Строители приступили к установке железнодорожной арки Крымского моста
В Керченском проливе начался первый этап операции по транспортировке и установке железнодорожной арки Крымского моста весом более 6 тысяч тонн, передает РИА Новости.
Сообщается, что накануне строители подготовили арку и погрузили ее на плавучие опоры. Ранним утром конструкцию начали транспортировать к створу моста.
«Арку транспортируют на пять километров от берега, в этой части операции участвуют более десяти судов и свыше 100 человек. Затем моряки заведут плавсистему в створ между фарватерными опорами и зафиксируют якорными тросами. В это время на опорах будут полностью готово все необходимое грузоподъемное оборудование», – рассказали в инфоцентре «Крымский мост».
После этого арку закрепят с помощью почти 700 высокопрочных тросов, которые протянуты к конструкции от 16 домкратов. «Конструкцию начнут поднимать на проектную высоту со средней скоростью пять метров в час, после чего закрепят ветровыми связями к ригелям фарватерных опор», – добавили в информационном центре.
Отмечается, что установка арки займет не более 72 часов, всё это время судоходство в Керчь-Еникальском канале будет ограничено. Для окончательного монтажа конструкции на фарватерные опоры потребуется еще около месяца.
Морская операция в проекте Крымского моста без преувеличения уникальна для мостостроения: это транспортировка, а потом подъем и монтаж в условиях морской акватории с нестабильным гидрометеорологическим фоном арочной конструкции, вес которой превышает 6 тысяч тонн. Однако такая операция была бы невозможна без гигантского опыта, накопленного мостовиками в других проектах. Так что наша морская операция – результат многолетней практики и передовых технологий отечественного и мирового мостостроения,
сказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.Сообщается, что накануне строители подготовили арку и погрузили ее на плавучие опоры. Ранним утром конструкцию начали транспортировать к створу моста.
«Арку транспортируют на пять километров от берега, в этой части операции участвуют более десяти судов и свыше 100 человек. Затем моряки заведут плавсистему в створ между фарватерными опорами и зафиксируют якорными тросами. В это время на опорах будут полностью готово все необходимое грузоподъемное оборудование», – рассказали в инфоцентре «Крымский мост».
После этого арку закрепят с помощью почти 700 высокопрочных тросов, которые протянуты к конструкции от 16 домкратов. «Конструкцию начнут поднимать на проектную высоту со средней скоростью пять метров в час, после чего закрепят ветровыми связями к ригелям фарватерных опор», – добавили в информационном центре.
Отмечается, что установка арки займет не более 72 часов, всё это время судоходство в Керчь-Еникальском канале будет ограничено. Для окончательного монтажа конструкции на фарватерные опоры потребуется еще около месяца.
Информация