8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +12
    12 сентября 2017 09:01

    Станция оптико-электронного подавления Л370-5 и УФ пеленгатор пуска ракет Л370-2
    «Витебск» — российский комплекс РЭБ для индивидуальной защиты самолетов и вертолетов. Разработчик ФГУП НИИ «Экран», Самара. Производитель КРЭТ.

    Защита осуществляется постановкой оптических и радиоэлектронных помех. Основной элемент «Витебска» — это цифровая станция активных помех (ЦСАП), получившая индекс Л-370-3С. Она "быстрее" стенций предыдущего покполения («Сорбция» на Су-27, «Омуль» на Су-25, «Гердения» на МиГ-29) и "давит" сигнал вражеской РЛС в более широком диапазоне частот. Помимо ЦСАП в комплекс входит система защиты от ракет с тепловой головкой самонаведения (ТГСН).
    Эту систему мы уже знаем, как "Президент-С".
    1. +4
      12 сентября 2017 09:08
      Надо конструкторам заняться внешней эргономикой, не гоже просто присабачивать отдельные системы куда попало, это я про кондей, как то можно и поаккуратней. Тапками сильно не кидать.
      1. +4
        12 сентября 2017 10:35
        То что на кабине сверху это не кондей, это фильтр что б песок в двигатель не попал.
        1. +1
          12 сентября 2017 11:09
          Все понял, извинияюсь, и перед конструкторами тоже.
      2. +2
        12 сентября 2017 10:43
        Где вы кондей увидели? сверху на машине воздушный фильт, модификация для пустыни
        1. +1
          12 сентября 2017 11:10
          Еще раз извиняюсь)
    2. +2
      12 сентября 2017 10:42
      Хорошо объяснил-получи плюсик)))
  2. +6
    13 сентября 2017 11:36
    Следующий этап развития системы - уничтожение опасных целей лазерами? winked
    Помнится у Желязны в "Витках" была индивидуальная система защиты с гиперболоидом... неплохо работала laughing