20 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    12 сентября 2017 15:51
    Если макетом не ограничимся,как обычно,то будет славно...
    1. +9
      12 сентября 2017 16:16
      Что то как то странно и непонятно. Для ИЛ-214 предполагались двигатели от 17 до 20 тонн тяги, это или ПС-90 либо ПД-18. Какой ПД-35??? На кой транспортному самолету полной взлетной массой 70 тонн (плюс минус) два двигателя тягой 70 тонн ??? Это вам что истребитель что ли? request Тут явно журналисты дали маху wassat . ПД-35 ага, Я аж вспотел слегка. laughing
      1. +3
        12 сентября 2017 16:19
        Он с вертикальным взлетом будет.....
        :-)
      2. +1
        12 сентября 2017 16:20
        Правда ПД-35 и весит вдвое больше. Все-таки 8т если верить СМИ...
      3. +2
        12 сентября 2017 16:50
        Мощность ПС 90 примерно 16000 кгс, мощность ПД 35 - 35000 кгс. Т.е. 2 х ПД 35 дают больше тяги, чем 4 х ПС 90. Почему тогда переспективный самолет должен быть меньше ИЛ-76-го?

        Наверное тут все таки ошибка и имелся в виду ПД 18 который будет сделан на основе ПД 14
        1. +7
          12 сентября 2017 17:14
          Журналисты любят в одной статье мешать все подряд, читайте повнимательнее, в первой части идет рассказ об Ил-214, затем приводится цитата из более раннего интервью, в котором речь шла совсем о другом самолете (перспективном тяжелом, который будет крупнее Ил-76), для которого и нужен ПД-35.
          1. +1
            12 сентября 2017 17:22
            *речь шла совсем о другом самолете
            Вот именно
          2. +2
            12 сентября 2017 18:54
            Цитата: Vadmir
            Журналисты любят в одной статье мешать все подряд

            Статью на свалку... negative
      4. 0
        12 сентября 2017 16:52
        В компании также рассказали, что «в стадии обсуждения» находится вопрос создания двигателя для перспективного тяжелого транспортного самолета.

        Это явно не 70 взлётных тонн.
      5. +1
        12 сентября 2017 17:07
        На кой транспортному самолету полной взлетной массой 70 тонн (плюс минус) два двигателя тягой 70 тонн ???
        Речь идет о двух разных самолетах. Первый МТС, он же Ил-214, другой перспективный тяжелый, на замену Русланам.
        1. Комментарий был удален.
      6. +1
        12 сентября 2017 18:10
        Там же ясно написано, что ПД-35 для перспективных тяжелых транспортников, а не для Ил-214.
        Была статья , что выдано задание на разработку тяжелого транспортника на замену "Руслану".
        Вот для него такие двигатели будут нужны, как и для перспективных аэробусов.
        Возможно для модернизации Ил-96.
        Так что Вы поспешили с ёрничаньем.
  2. +4
    12 сентября 2017 15:55
    Для Ил-214 хватит и ПС-90 и ПД-14 (16)....Основное БРЭО и системы уже есть...
    1. +1
      12 сентября 2017 16:03
      Цитата: Zaurbek
      Основное БРЭО и системы уже есть...
      Да и опыт разработки планера Ил- 76 также поспособствует делу .
  3. Комментарий был удален.
  4. +1
    12 сентября 2017 17:08
    Он так похож на Ан-178... И ведь летает уже...
  5. +1
    12 сентября 2017 17:09
    Отличная тема. 20 тонн, это отличная грузоподъемность. Любая десантная техника в этот тоннаж попадает. Вместе с экипажем и боезапасом.
  6. 0
    12 сентября 2017 17:25
    Ну вот Ил-76 возобновили производство, но сколько штук их сделали? 3-4?
  7. 0
    12 сентября 2017 18:18
    Создавали бы ,кто не дает ? Замена советским машинам Ан-26 нужна уже сейчас.Что идет на замену? Проблемы с Украиной завершили полностью проект Ан.Не понятное трение вокруг Ил-114,что то мутят Туполевцы и тут БАЦ и новый самолет решили создать.
    Я так понимаю мы сыграем в провал,нговых самолетов у нас не буде ,а старые придется списать.Хотя я уже предполагаю как из этого хотят выйти -покупкой по импорту.Такая не хитрая многоходовка!
    Посадить надо всех этих лоббистов,а у нас это теперь бизнес называется!
    1. +1
      12 сентября 2017 19:46
      Замена советским машинам Ан-26 нужна уже сейчас.Что идет на замену?

      На замену идет Ил-112, его уже собирают и двигатели испытывают.
      Не понятное трение вокруг Ил-114
      Ил-114 это пассажирский ближнемагистральный самолет его тоже будут выпускать с теми же двигателями, что и Ил-112.
      и тут БАЦ и новый самолет решили создать

      Этот самолет (МТС или Ил-214) другого класса, он не конкурент Ил-112, и появился он не вдруг, его давно разрабатывали вместе с индусами, сейчас просто решили делать самостоятельно, поскольку Индия отказалась от участия в этом проекте.
  8. 0
    12 сентября 2017 19:01
    очередная серия из цикла о счастливом будущем?
  9. +1
    12 сентября 2017 22:03
    Тянут резину.Ил-112 идёт со скрипом.В обещаном июне в воздух так и не поднялся. Движки-на стадии испытаний.Какой ПД-35? У нас,что-в разработке дальнемагистральный аэробус?Когда до ума ПД-14 доведут,ещё лет 5 пройдёт. До сих пор не испытаны движки турбовинтовые ТВ-117МС для ИЛ-114.На замену Руслана самолёта нет.Сварганить такую махину-минимум лет 7 надо. В ОАК- тоже не всё гладко.Бесконечные совещания и назначения непонятно кого непонятно на что.Толковой движухи нет.