Да будет свет... лидара

Comments

[тасха]

Неважно каким способом информация об окружении будет получена. Все дело в совершенстве алгоритмов обработки данных.
Ведь как говорил Дерсу Узала - Глаза есть, посмотри нету...
И вот ещё - Смотрит в книгу, а видит - фигу

[Лопатов]

Очень перспективная технология. Активно, кстати, развиваемая и у нас. Можно, к примеру, вспомнить "АСДМ-Лидар" от НПК "Системы прецизионного приборостроения", разработанную для МЧС

Вообще, применений множество. Начиная с 3D картографирования местности и заканчивая ловлей пьяных водителей за рулём

[Серый брат]

Цитата: Лопатов

Активно, кстати, развиваемая и у нас.

В машинном зрении эта технология в ходу.

[SKS_PRO]

Если с машинным зрением у данного робота может и норм, то вот с внимательностью сборщиков однозначно проблема. Ну либо отстреливаться с "рпг" данный агрегат собирается неприцельно назад )))

[Серый брат]

Цитата: SKS_PRO

данный агрегат собирается неприцельно назад

На какую сторону заглушки были - той вниз и присобачили, чтобы тубусами пустыми не светить
И это "Шмель" помоему, а не РПГ.

[SKS_PRO]

Пусть "Шмель", не суть - прикручивали видимо в торопях, отсюда явный ляп.
В результате засветили наклейками со стрелочкой "куда стрелять".
Вот так лучше видно:

[капрал]

Мне понравилось про сдвиги ветра.
Артиллерия и бомбометание (ну и десантирование,о чем в статье указано).

[Лопатов]

Цитата: капрал

Мне понравилось про сдвиги ветра.

В артиллерии предпочли РЛС определения параметров ветра. На модернизированной "Улыбке" ставят и на новом ДМК. Но лидары по идее намного более скрытно действуют. Кстати, не только артиллерия. К примеру, систему можно поставить на танки. А после миниатюризации и для оснащения снайперских пар .

В артиллерии на самом деле область возможного применения намного ширше.
-- 3D картографирование. Особенно важно в горах и населённых пунктах. И чтобы снаряд "по дороге" до цели не воткнулся в высотку, и для выбора закрытых ОП, чтобы противник даже факелов не наблюдал чем-нибудь вроде нашего "Пеницилина". На данный момент учёт всех этих моментов штука весьма трудоёмкая.
-- Определение отклонения начальной скорости снаряда. Более скрытное, чем доплеровская баллистическая РЛС. Судя по всему, именно эту технологию взяли на вооружение китайцы
-- Замена радиовзрывателей на системы с лазерным высотомером. Читал, что наши исследовали этот момент и доказали эффективность в том числе в условиях задымления и пылевых помех. На такой взрыватель нельзя будет воздействовать комплексами РЭП вроде "Ртути"
-- Идентификация целей для систем самонаведения. Французы разрабатывали такой сенсор для оснащения самоприцеливающегося боевого элемента кассетного снаряда "Смарт"
-- Применение в системах оптической разведки. Ещё при СССР на ПРП появился "пращур"- активный лазерный ночной 1ПН61 Правда, там вместо компутера был оператор, крутивший маховичок "дальность". На современном уровне техники лидар может очень эффективно дополнить тепловизор, определяя дальности сразу для множества целей. Оператору надо только пометить их.

[Svateev]

Цитата: Лопатов

А после миниатюризации и для оснащения снайперских пар .

День добрый!
ЛПР-3 уже во всю работает в снайперских парах. Но я его критикую: обнаруживается в тепловизор и пара, соответственно, демаскирована.
А вообще то автор статьи в начале правильно разделил лидар (мягкое измеряем - ветер) и ладар (до твёрдого измеряем, лазерный дальномер) а по ходу статьи дальномеры тоже стал называть лидарами.

[Лопатов]

Цитата: Svateev

ЛПР-3 уже во всю работает в снайперских парах.

Приветствую.
Я не про дальномер, я про лидарные системы определения параметров ветра. После миниатюризации снайпер сможет перед выстрелом определить состояние атмосферы. Баллистические скорость и направление, что намного точнее приземных, определённых в точке размещения снайперской пары.
Ну и, прицепом, наличие микропорывов, баллистическую температуру, баллистическое давление . Что сделает стрельбу намного точнее.

Цитата: Svateev

Но я его критикую: обнаруживается в тепловизор и пара, соответственно, демаскирована.

Вообще, странная ситуация. Думаю, современное развитие электронной оптики давно позволяет создать достаточно точные электронные короткобазные стереодальномеры. Да, это будет довольно дорого, особенно если кроме видимого света ввести и ИК канал. Но обучить хорошего снайпера ещё дороже.
А из пассивного у нас вроде как только древние сапёрные ДСП-30 и ДСП-30М есть

[Svateev]

Цитата: Лопатов

Думаю, современное развитие электронной оптики давно позволяет создать достаточно точные электронные короткобазные стереодальномеры.
А из пассивного у нас вроде как только древние сапёрные ДСП-30 и ДСП-30М есть

Приятно общаться с грамотным человеком!
Есть ещё зенитный наплечный, ну и стереотруба...
Не думают о демаскировке. Недавно на одном совещании когда представитель рязанского училища подтвердил мои предупреждения, что луч ЛПР-3 виден в тепловизор, это вызвало удивление у начальства. А уже лет пять как на сайтах иностранных производителей тепловизоров выложены ролики, как тепловизоры видят лазер (своей длинны волны, конечно).

[Лопатов]

Цитата: Svateev

ну и стереотруба...

Стереотруба не измеряет дальность. Взаимное положение двух предметов по дальности с ней различить проще за счёт бОльшей стереоскопичности, чем у глаз человека.
Но для измерения нужен стереодальномер. Похожий на стереотрубу, но не он. Наземные ДС-09 и его варианты; ДС-1 и его варианты и ДС-2 и его варианты. С базой 0.9 метров, 1 метр и 2 метра соответственно. Короче, здоровые штуки не для снайперской пары.

[д^Амир]

позволяет пользователям принимать большие объемы данных и «быстро генерировать эти 3D модели, затем они могут очень точно планировать свои задачи». То же самое верно и для наземных операций

похоже пора на технику переходить.... в ручную ландшафты при таком хайтеке не успеть....

[профессор]

Эта технология уже сегодня установлена на каждом новом автомобиле ввозимом в Израиль. Более того, государство субсидирует установку системы и на старые автомобили. Система (почти авто пилот) сигнализирует водителю если тот не держит дистанцию или если пешеход появляется на проезжей части или если водитель перестраивается не включив поворотник (например заснул за рулем и пересек разделительную линию слева или справа). По утверждениям министерства транспорта система снижает риск аварий на 26%, а риск травм и смерти на 11%. Разумеется система основана на лидаре. Более того, компанию которая разработала и производит системы описанные мной выше купила Интель за $16 миллиардов.

[Лопатов]

Цитата: профессор

Разумеется система основана на лидаре

Точно на нём? Вроде как писали об акустике. ультразвуке.

[профессор]

Цитата: Лопатов

Цитата: профессор

Разумеется система основана на лидаре

Точно на нём? Вроде как писали об акустике. ультразвуке.

На нем, на нем. И у меня в машине такая и у супруги.
https://www.mobileye.com/our-technology/
Mobileye’s system-on-chip (SoC) – the EyeQ® family – provides the processing power to support a comprehensive suite of ADAS functions based on a single camera sensor. In its fourth and fifth generations, EyeQ® will further support semi and fully autonomous driving, having the bandwidth/throughput to stream and process the full set of surround cameras, radars and LiDARs.

[Борода31]

Система навигации с датчиком Lidar только сигнализирует об опасной ситуации или активно вмешивается в управление автомобилем например: экстренное торможение, управление акселератором газа, коробкой передач? В рекламе увидел переключение дальний-ближний свет, это автоматически? Отображение навигации и управления проецируется на лобовое стекло или это просто демонстрация расчетов навигационного компьютера без отображения информации? Спасибо!

[профессор]

На моей машине активно вмешивается, например экстренное торможение. На машине супруги система только сигнализирует звуком и выдавая данные на табло.

[Борода31]

Следующий шаг, машина в режиме автопилота. Израиль молодец по части внедрения полезных инноваций, вам повезло, вы живете на острие технического прогресса. Технология позволяет минимизировать человеческие потери на дорогах и уменьшить количество пробок, экономический эффект для страны может исчисляться миллиардами сэкономленных денег. Про ЭРэФИю просто помолчу.

[Svateev]

Цитата: Борода31

вам повезло, вы живете на острие технического прогресса.

Мне тоже повезло! В нашем городе-спутнике Волжский компания "Волгабус" разработала и продвигает автобус без водителя, "Матрёшкой" назвали. Часто мелькает в новостях, уже и Путину показывали... Как Вы понимаете, без лидара там тоже на обошлось.
И жителям Набережных Челнов тоже повезло, там КамАЗ без водителя испытывается, тоже, естественно. с лидаром.
А Вам советую не завидовать израильтянам, а дойти до ближайшего автомагазина и заказать авто с таким же лидаром, как описал профессор. И Вам его доставят и будет Вам счастя...
А то нюни тут распустил! Это просто кто-то из израильских чиновников взятку взял за принятие такого ограничения: ввоз авто только с такими системами.

[профессор]

Цитата: Svateev

А то нюни тут распустил! Это просто кто-то из израильских чиновников взятку взял за принятие такого ограничения: ввоз авто только с такими системами.

Ну конечно взятку. А как иначе? Мобилай дал взятку Форду и БМВ за то что те ставят системы Мобилай на свои СЕРИЙНЫЕ авто, при этом сам Мобилай зарабатывает чистыми $250 000 000 в год. Ну и Мобилай давал Тесле взятки для установки Моблай на СЕРИЙНЫХ Теслах, а Интель купил Мобилай за $16 миллиардов конечно за откат. По другому быть не может.

[Svateev]

Цитата: профессор

при этом сам Мобилай зарабатывает чистыми $250 000 000 в год.

Кто о чем, а еврей - о деньгах
Как будто большая выручка - гарантия от дачи взяток. Как раз наоборот! Как там говорил один знаменитый еврей: "Легче верблюду пролезть в игольное ушко, чем богатому попасть в рай"? Он то знал, как большие деньги зарабатываются...
Да, и не напомните мне.сколько дали взяток по всему миру приведённые Вами в пример богатые БМВ и другие немецкие автогиганты за сбыт своей продукции? И сколько им пришлось уплатить штрафов за эти взятки американскому суду?

Цитата: профессор

а Интель купил Мобилай за $16 миллиардов конечно за откат. По другому быть не может.

А Вы так наивны, что думаете в таких сделках обходится без отката

[профессор]

Цитата: Svateev

Кто о чем, а еврей - о деньгах

А у вас видать успех компаний измеряется в бананах.

Цитата: Svateev

А Вы так наивны, что думаете в таких сделках обходится без отката

Я же написал вам, что там всё за взятки и откаты. Разве я с вами спорю. И БМВ вообще отстой, а Интель вообще сарай. Будем ждать на дорогах беспилотных Камазов и Матрешек. А пока желаю вам не хворать и переходить дорогу исключительно в положенном месте и то 100 раз перестраховавшись.

[Svateev]

Цитата: профессор

А пока желаю вам не хворать

Приятно иметь дело с интеллигентом! Когда ему возразить нечем он хотя бы хамит интеллигентно...