В ВВС Турции не хватает летчиков
Более всего от арестов, проведенных после прошлогодней попытки государственного переворота, пострадали ВВС Турции, сообщает Коммерсантъ.
Всего, по информации газеты, были уволены или арестованы 1752 военных летчиков, количество генералов ВВС уменьшилось более чем в 2раза – с 74 до 32-х.
Чтобы решить проблему, Анкара предприняла несколько шагов: «для начала минимальный срок службы военных летчиков был увеличен до 18 лет», кроме того, правительство обратилось за помощью к НАТО, попросив предоставить авиаинструкторов. Однако в этом вопросе Турция помощи пока так и не получила.
Следующим шагом стал указ о возвращении пилотов в строй из запаса и из гражданской авиации.
«Примечательно, что в 2012 году срок обязательной службы для военных летчиков сократили с 15 лет до 13, и сотням офицеров пришлось уволиться. Многие из них нашли работу в гражданской авиации и вместе с семьями перебрались с отдаленных военных баз в крупные города», – говорится в статье.
В качестве стимула командование обещает пилотам высокую стабильную зарплату и бонусы. Это должно компенсировать потерю высокооплачиваемой работы в коммерческой авиации. Помимо этого, гражданских авиаперевозчиков обязали принимать этих летчиков обратно на работу после того, как они завершат службу в ВВС.
Тем же, кто все-таки решит уклониться от военной службы, власти пообещали приостановить действие лицензий на полеты.
Эксперты не уверены, что эти меры помогут вернуть потерянную боеспособность ВВС.
Всего, по информации газеты, были уволены или арестованы 1752 военных летчиков, количество генералов ВВС уменьшилось более чем в 2раза – с 74 до 32-х.
Нехватка пилотов в ВВС Турции достигла критического уровня,
сообщил бывший военный, а сейчас аналитик ресурса Al-Monitor Метин Гурджан.Чтобы решить проблему, Анкара предприняла несколько шагов: «для начала минимальный срок службы военных летчиков был увеличен до 18 лет», кроме того, правительство обратилось за помощью к НАТО, попросив предоставить авиаинструкторов. Однако в этом вопросе Турция помощи пока так и не получила.
Следующим шагом стал указ о возвращении пилотов в строй из запаса и из гражданской авиации.
«Примечательно, что в 2012 году срок обязательной службы для военных летчиков сократили с 15 лет до 13, и сотням офицеров пришлось уволиться. Многие из них нашли работу в гражданской авиации и вместе с семьями перебрались с отдаленных военных баз в крупные города», – говорится в статье.
В качестве стимула командование обещает пилотам высокую стабильную зарплату и бонусы. Это должно компенсировать потерю высокооплачиваемой работы в коммерческой авиации. Помимо этого, гражданских авиаперевозчиков обязали принимать этих летчиков обратно на работу после того, как они завершат службу в ВВС.
Тем же, кто все-таки решит уклониться от военной службы, власти пообещали приостановить действие лицензий на полеты.
Эксперты не уверены, что эти меры помогут вернуть потерянную боеспособность ВВС.
Вряд ли эти меры решат проблему. На восполнение утраченного опыта уйдут годы,
считает старший научный сотрудник Atlantic Council Аарон Стейн.
Информация