Танки идут под воду - от Т-54 до Арматы: воспоминания военного эксперта, полковника запаса Виктора Мураховского

36 645 14


Демонстрация возможностей преодоления водных преград по дну российскими танками Т-90 и Т-80У
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Bat1stuta
    +5
    20 марта 2012 08:59
    нашим вообще без разницы куда лезть, в огонь, воду... попробуйте туда америкоса затащить... через пол года будет инфа - Программа Закрыта, желающих не нашлось laughing
  2. +5
    20 марта 2012 09:06
    Во время службы рядом был танковый полк.. общались... Так вот... Меня туда командировали на неделю... До армии водолазная подготовка в ДОСААФ... У них потом всё веселее пошло... А потом к ним прапора подводника перевели... Вывод во всём нужна сноровка... и как там тренировка...
  3. +3
    20 марта 2012 10:00
    Кране рекомендую читать статьи ВИМ-а очень грамотный и взвешенный человек и умеет писать.
  4. 755962
    +3
    20 марта 2012 12:54
    Зрелищно.Теперь понял смысл выражения:"Танки грязи не боятся!"
  5. лепольд
    +6
    20 марта 2012 13:00
    Все-таки жаль, что не дошли наши танки до Пиринейского полуострова, ведь там испанские вина, портвейн, опять-таки, а ведь могли бы...
    Слава Советской Армии!
  6. f0rest3r
    +3
    20 марта 2012 15:39
    Осталось нашим танкам летать научится! И тогда наша Армия будет неуязвима!)
  7. Sergh
    0
    20 марта 2012 16:51
    Молодцы мужики, видно моща прёт, как подводная лодка!
  8. r.anoshkin
    +4
    20 марта 2012 17:19
    Фото хорошие.Статья не понравилась.Просто ходить под водой в ИП нереально,траки в руки берешь сразу,иначе не погрузишься-вокруг шеи надувной резервуар с кислородом.Ограничение по ширине водных преград в 1 км-для всех танков кроме 80(с ГТД нет вероятности перегрева).Стресса особого ни при одном из вышеперечисленных действий не испытывал.А уж перевернуть танк,да еще и под водой-полный бред.И куда могли попадать АКБ,непонятно-в каркасе из уголка,затянутые стопорными планками?Чувствуется рука не командира,но замполита.
    1. +1
      20 марта 2012 22:26
      река Мёша, на которой это происходило, отличается крутыми берегами, в том числе под водой, и меняющимся руслом (грунты лёссовидные, промываются быстро, течение тоже быстрое), так что если они не вышли на подготовленный выезд на берег, а пошли под водой вдоль, то переворот очень естественен. По-поводу АКБ: году в 87 они (курсанты и иже с ними) бросили у реки Нокса в 800 м от последних домов микрорайона Горки-2 танк(простоял с полгода), в котором какое только безобразие местная малолетняя шпана не устраивала,только что по городу не стреляли-нечем было, так что незакрепленные АКБ - птичий грех.
  9. Регион71
    +5
    20 марта 2012 18:34
    Хоть я и не танкист,но в армии пришлось познакомиться с танкистами очень близко.Однажды даже выручали меня ,вытаскивали мой засевший в солончаке ЗИЛ на восьмедисятке.Отчаянные ребята,ещё и десанту фору дадут.Только предсавте себе каково сидеть в бронированной коробке,когда враг долбит по тебе из противотанковых средств.
  10. +4
    20 марта 2012 22:00
    С Днем подводника вас, уважаемые танкисты!
  11. io_stalin
    +2
    20 марта 2012 22:49
    Что-то в этом есть, в смысле тактической новизны:

    Танк под водой незаметен и почти неуязвим. Тепловизоры его не видят, ГСН тоже, РПГ при вхождении в воду дадут преждевременный подрыв.
    Хорошо бы еще иметь возможность вести огонь из-под воды smile
  12. +2
    21 марта 2012 19:51
    А ещё приделать офигенный бульдозерный отвал, что бы танк перед собой срезал с полметра земли и через себя переправлял. Получаем 0,5 м керамической брони(правда,рыхлой), не то что тепловизор, вообще никто не увидит- туча пыли, РПГ и ПТУР не достанет, подкалиберным не понятно, куда пулять, и бронирование крыши улучшаем... Вот только понять, куда едем и чем дышим?... Но со временем это решится! laughing
  13. +1
    21 марта 2012 23:08
    В Венгрии (Веспрем) водил танк (Т-62) под водой пару раз. Преодолевали водную преграду несколько проще, чем описано выше. Было выделено три танка (вроде бы, из учебной роты) и на них подводное вождение проходили все роты. Танки были со штатным оборудованием для подводного вождения: воздухопитающая труба, клапана на выхлопной трубе, крышки над моторным и т.д..
    Когда танком управлял под водой первый раз, то умудрился заглушить двигатель. Получилось так: не работал гирополукомпас, и поэтому вёл ориентируясь только по командам с берега. В наушниках сначала был спокойный голос, который говорил что правильно иду, потом громко крикнули "Стой!" далее "Левый рычаг на себя, вперёд !". Хотя танк при входе под воду, идёт на полном газу, но выхлоп на глубине мощность двигателя снижает. На полном газу и рычаг чуть на себя, при трогании, двигатель заглох. Доложил на берег. Ведь инструктировали, что под водой заводить двигатель не желательно, пугали попаданием воды в цилиндры и гидроударом. Но дали команду заводить. Выжал главный фрикцион, педаль на полный газ, в двигатель подал воздух (основной вид запуска) и помог ему электростартером. Вобщем, завёлся, но когда стал трогаться , опять заглох. Тут уж я без всяких докладов опять завёл двигатель, не заглушил при трогании, выехал из водоёма. За такое вождение экипаж получил "неуд". На мой взгляд, не справедливо, так как из пруда я выехал сам, никто меня не вытаскивал.
    Кстати сказать, вот у кого был стресс, так это у экипажа: я то был занят делом, и мне было не до этого, а экипаж изволновался весь.
  14. 0
    4 июня 2012 12:25
    У мну начальник был, служил в Германии. Мехвод. Танк - не знаю, врать не буду. Он говорил, что на учениях Щит-84 (как-то так), они форсировали реку просто: перед этим сапёры утопили в реке обычные фундаментные блоки из железобетона, причём сделали из них коридор. Прёшь по дну - влево свернул - скрежет, вправо - скрежет. Их рота переправилась без всяких геморроев. Может, иврёт, конечно, но, подозреваю, что для демонстрации мощи наших танков, могли пойти и на такое...