«Титановая долина» в Свердловской области будет расширена

28 сентября 2017 35

Политэксперт со ссылкой на портал agenda-u сообщает о расширении особой экономической зоны (ОЭЗ) в Свердловской области, получившей название «Титановая долина».

«Титановая долина» в Свердловской области будет расширена

Согласно информации на сайте госзакупок, территория ОЭЗ будет расширена на 295 га, начальная стоимость определена в 12, 28 млн. рублей.

«Победитель государственного аукциона должен будет в двухмесячный срок провести процедуру переформатирования границ земельного участка для размещения промышленных площадок участников особой экономической зоны. На ответственное лицо также ляжет задача по переделу границ с учетом уже имеющейся инфраструктуры "Титановой долины"», – говорится в сообщении.

Ресурс уточнил, что в Сысертском районе, на территории недействующего аэропорта «Уктус» инженеры в скором времени приступят к проведению геологических, экологических, строительно-геодезических и прочих изысканий. Там будут определены площадки для участников ОЭЗ второй очереди, на которых планируется разместить «специализированный авиационный кластер для конструирования легких летательных аппаратов: российского Л-410, российско-австрийского ДА-42Т, российского БПЛА "Форпост" и американских вертолетов BELL».

Издание отмечает, что расширение «Титановой долины» с последующим размещением на ее территории российских авиационных производств как нельзя лучше вписывается в государственный экономический курс на развитие отечественной авиации.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

pjastolov

+5

28 сентября 2017 16:06

расширение «Титановой долины» с последующим размещением на ее территории российских авиационных производств как нельзя лучше вписывается в государственный экономический курс на развитие отечественной авиации.
хорошо бы что б все получилось
1. Berkut154
  
  +14
  
  28 сентября 2017 16:10
  
  Ага в сколково очень хорошо все получилось))))
  1. Город нашенский
    
    +8
    
    28 сентября 2017 16:16
    
    Вот поэтому рыжую морду туда подпускать нельзя
  2. oldseaman1957
    
    +2
    
    28 сентября 2017 16:17
    
    Цитата: Berkut154
    Ага в сколково очень хорошо все получилось))))
    - Так Сколково кто пропихивал? То и получилось. А на "Титановую долину" всё-таки понадеемся, ведь "Путь в десять тысяч ли начинается с первого шага".
    1. тол100в
      
      +1
      
      28 сентября 2017 16:31
      
      Цитата: oldseaman1957
      ведь "Путь в десять тысяч ли начинается с первого шага".
      
      Если этот путь в "ли", а не в лимонах и апельсинах!
      1. INVESTOR
        
        +3
        
        28 сентября 2017 21:17
        
        Каждую неделю езжу мимо "титановой долины" , как было чистое поле с вывеской, двумя сарайками, 5 лет назад так и есть, ничего не меняется..
        
        Doliva63
        
        +5
        
        28 сентября 2017 21:56
        
        А говорили, что местами и забор даже есть. Реклама врёт, как всегда.
        
        svp67
        
        +1
        
        28 сентября 2017 22:58
        
        Цитата: INVESTOR
        как было чистое поле с вывеской, двумя сарайками, 5 лет назад так и есть, ничего не меняется..
        
        Ну скажем так, что один то "сарайка" даже нечего....
        
        INVESTOR
        
        +1
        
        29 сентября 2017 08:07
        
        и это за 5 лет, больше там ничего нет, от слова совсем, гуляй поле..
        
        svp67
        
        +2
        
        29 сентября 2017 08:10
        
        Цитата: INVESTOR
        и это за 5 лет, больше там ничего нет, от слова совсем, гуляй поле..
        
        Ага...И в результате они решили сделать "ход конем", переместив эту "долину" из-под Салды, с его чистым полем, под Сысерть, где уже давно все отстроено... Но главное каждый год бодрые доклады об успехах и освоенных средствах.
    2. Dashout
      
      +6
      
      28 сентября 2017 16:33
      
      проамериканский проект Сколково изо всех сил проталкивал Медведев, Дворкович и их= команда...
    3. weksha50
      
      +1
      
      28 сентября 2017 20:55
      
      Цитата: oldseaman1957
      А на "Титановую долину" всё-таки понадеемся, ведь "Путь в десять тысяч ли начинается с первого шага".
      
      Гм... Хотелось бы надеяться... Однако смутила меня в статье-заметке данная фраза:
      "«будут определены площадки для участников ОЭЗ второй очереди, на которых планируется разместить «специализированный авиационный кластер для конструирования легких летательных аппаратов: российского Л-410, российско-австрийского ДА-42Т, российского БПЛА "Форпост" и американских вертолетов BELLL»"….
      Это - как понимать ??? Ну вот тупой я... Или тот, кто написал это...
  3. НЕКСУС
    
    +5
    
    28 сентября 2017 16:25
    
    Цитата: Berkut154
    Ага в сколково очень хорошо все получилось))))
    
    Мне одному кажется,что мы Буратины, и в таких полях чудес закапывают монетки ?
    1. Dashout
      
      +9
      
      28 сентября 2017 16:31
      
      Сегодня в бегущей строке на Евроньюс прошло предположение, что Путин может освободить премьер-министра Медведева и взять руководство правительством на себя.. Вот если так, то полЯ чудес у дворковича-медведева закончатся...
2. Толстоевский
  
  +6
  
  28 сентября 2017 16:16
  
  Лишь бы не закончилось ещё одним ебнцентром
  1. pjastolov
    
    +5
    
    28 сентября 2017 16:20
    
    Вот поэтому рыжую морду туда подпускать нельзя
    
    Лишь бы не закончилось ещё одним ебнцентром
3. тол100в
  
  +2
  
  28 сентября 2017 16:27
  
  Цитата: pjastolov
  «Титановой долины»
  
  Титановой долиной нужно называть Салду, а территории для сборки устаревшей техники мало-средней авиации с правами ОЭЗ нужно и называть соответствующе : "Трухлявая долина по распилу"!
4. Комментарий был удален.
  1. Berkut154
    
    +3
    
    28 сентября 2017 21:01
    
    ЛОХ- это противопожарная система ПЛ. Лодочная Обьемная Химическая. Номер этономер отсека. В данном случае это фото с пр 941 Акула.
5. saturn.mmm
  
  +3
  
  28 сентября 2017 18:01
  
  Цитата: pjastolov
  хорошо бы что б все получилось
  
  Что получилось? В ОЭЗ то есть льготной, разместят свои производства летательных аппаратов: российского Л-410, российско-австрийского ДА-42Т, российского БПЛА "Форпост" и американских вертолетов BELL.
  Что означает что русские в этой зоне будут клепать только легенький самолет да БПЛА, зато американцы со своим BELL будут конкурентами российским вертолетам, на заводах российского вертолетостроения таких льгот нет, так кто в шоколаде?
  1. pjastolov
    
    +4
    
    28 сентября 2017 19:06
    
    так кто в шоколаде?
    в шеколаде только один Петруччо
    1. saturn.mmm
      
      +1
      
      28 сентября 2017 21:01
      
      Цитата: pjastolov
      в шеколаде только один Петруччо
      
      Тупо непонятно с какого перепуга предоставляется российский рынок американцам на блюдечки когда они в свою очередь все глушат санкциями?
Корсар0304

+4

28 сентября 2017 16:10

Это в противу "Силиконовой долине" в США?
Вообще - задел конечно хороший, мало -и-среднемагистральную авиацию надо снова ставить "на крыло". Только вот Л-410 никогда российским не был. Он был создан чехословаками по заказу СССР. Впрочем, если есть вся необходимая документация и технические возможности производства - почему бы и нет.
1. Город нашенский
  
  +4
  
  28 сентября 2017 16:19
  
  Цитата: Корсар0304
  Л-410 никогда российским не был. Он был создан чехословаками по заказу СССР. Впрочем, если есть вся необходимая документация и технические возможности производства - почему бы и нет.
  
  Производство будет локализовано
  http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/80573-proizv
  odstvo-samoleta-l-410-i-sozdanie-titanovojj.html
2. enot73
  
  +3
  
  28 сентября 2017 16:19
  
  Только вот Л-410 никогда российским не был
  В 2008 году, 51% акций предприятия Let Kunovice (Aircraft Industries) купила принадлежащая российскому миллиардеру Искандеру Махмудову «Уральская горно-металлургическая компания». В 2010—2012 годах темп выпуска составил 8—10 машин в год, а за 2013 год выпущено 11 машин. Было заявлено о намерении довести темп выпуска до 16—18 машин в год.. Но это не было реализовано. В сентябре 2013 года «Уральская горно-металлургическая компания» приобрело оставшиеся 49% акций компании Let Kunovice (Aircraft Industries). Таким образом, «УГМК» стала единственным собственником Aircraft Indistries, доведя свой пакет акций до 100%.В 2016 году на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге планиjовалось развернуть серийное производство Л-410
3. DenZ
  
  +4
  
  28 сентября 2017 16:24
  
  Цитата: Корсар0304
  Только вот Л-410 никогда российским не был
  
  Ну почему- же. Сейчас производство L-410 в Чехии принадлежит холдингу УГМК. Видимо они хотят вывезти все из Чехии, не знаю точно. От титановой долины в настоящий момент вроде бы никакого толку нет- она едва на плаву и расширять ее еще больше?? Видимо кому- то очень хочется присосаться к бюджетным средствам. А отверточная сборка американских вертолетов Белл- это что инновационное начинание ( при курсе на импортозамещение). В общем на бюжетные деньги будет сборка старющих L-410 и американских вертолетов.
  Цитата: enot73
  В 2016 году на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге планиjовалось развернуть серийное производство Л-410
  
  Вы давно были на УЗГА? Завод в настоящий момент скорее мертв чем жив. У них конечно есть планы по развитию но до выпуска там чего-либо еще очень далеко.
  1. enot73
    
    +1
    
    28 сентября 2017 16:45
    
    Цитата: DenZ
    Вы давно были на УЗГА? Завод в настоящий момент скорее мертв чем жив. У них конечно есть планы по развитию но до выпуска там чего-либо еще очень далеко.
    " планировалось развернуть серийное производство " это , однако , не значит , что производство уже развёрнуто
    1. DenZ
      
      0
      
      28 сентября 2017 16:57
      
      Цитата: enot73
      однако , не значит , что производство уже развёрнуто
      
      Оно точно не развернуто и до развертывания еще далеко, им бы цеха починить ( ремонт сделать) какое там производство... Знаю от знакомых близких к ситуации на УЗГА.
  2. Doliva63
    
    +5
    
    28 сентября 2017 22:00
    
    Собственник УЗГА, вроде, Савельев? Нихрена они там производить не будут.
4. Stas157
  
  +8
  
  28 сентября 2017 17:35
  Цитата: Корсар0304
  Только вот Л-410 никогда российским не был. Он был создан чехословаками по заказу СССР.
  
  Да не нужен нам этот старый, чешский самолет, когда у нас полностью углепластиковый, новейший ТВС-2ДТС есть.
  
  Так вот этот самолет, уделывает Элку по всем статьям! Летит дальше, керосина тратит меньше, а пассажиров берет столько же. Там где взлетит и сядет Аннушка, ни какая Элка не сделает то же самое.
Сергей-8848

+4

28 сентября 2017 16:32

А почему в Свердловской области, почему на "Уктусе"? Понятно, что можно припутать туда транспортные издержки. Так они в любой области - такие же с учётом разрухи. Свердловчане хоть как-то пыхтят разными трубами разных заводов.
А вот дайте нам - в городе Орске. Южно-Уральский никелевый комбинат разрушен и остановлен. Но его громадные площади и коммуникации - не тронуты. Есть аэропорт, имеющий статус международного, с соответствующей инфраструктурой, не нуждающейся в модернизации. Есть параллельная авто и ж/д дорога в союзное государство - Казахстан. Есть крайний НПЗ в этом куске России. Пока мерялись карманами буржуины - "Шёлковый путь" проехал мимо. Так давайте его, мимо проезжающий, хоть товарами будем наполнять.
Vadmir

+4

28 сентября 2017 16:35

американских вертолетов BELL
Как это сочетается с этим:
как нельзя лучше вписывается в государственный экономический курс на развитие отечественной авиации.
Это же прямой конкурент Милю и Камову. Отечественное надо развивать.
Proton

0

28 сентября 2017 17:56

Уж сколько этих "долин" и кластеров понаоткрывали,а толку воробей чихнул.
То ли нихрена не делают,то ли делают "в стол" секретно можт.
Я думаю всетаки пора таких "долинщиков"отправлять место расчищать в тайгу на лесоповале.
1. Doliva63
  
  +5
  
  28 сентября 2017 22:02
  
  Долинщики ни при чём. Им отрезали кусок "на кормление", они и стараются, как могут.
ВЕРЕСК

+2

28 сентября 2017 22:14

Давно пора возводить новые предприятия по выпуску Авиатехники.И делать свою.Дай Бог,что-б всё получилось.Столько мощностей было просто угроблено.Один Гайдар в своих высказываниях чего стоил.
keeper03

0

29 сентября 2017 09:17

А вот с американскими вертолетами надо завязывать! Только отечественные разработки!!!