Самолет МС-21 в рамках летных испытаний в Жуковском набрал высоту в 12 км

Опытный образец самолета МС-21-300 совершил первый полет с аэродрома ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском в ходе продолжающейся программы испытаний, сообщили в пресс-службе корпорации "Иркут".

В четверг опытный самолет МС-21-300 совершил первый полет с аэродрома ЛИИ имени Громова. Полет продолжался свыше трех часов. В ходе полета определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от шести до 12 тысяч метров. Все системы самолета работали штатно

- отметили в пресс-службе.

Летные испытания МС-21-300 продолжаются на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОКБ имени Яковлева.

В "Иркуте" напомнили, что 17 октября после завершения этапа тестовых полетов на Иркутском авиационном заводе, новый российский авиалайнер совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ имени Громова, преодолев расстояние порядка 4,5 тыс. км за шесть часов.

1 ноября сообщалось, что первая публичная презентация новейшего российского самолета МС-21 может пройти в середине 2018 года.

Comments

[seti]

Скорее бы он в серию. Но не в ущерб качеству.

[Siegen]

Но не в ущерб качеству

Уже ходят слухи, что, мол, надо увеличивать количество кресел.
Экономика, то есть бизнес, ухудшит комфортность.

[seti]

Если есть возможность увеличить количество кресел так это плюс а не минус. Это ведь не означает что коленки пассажира будут упираться в передний ряд. Возможно это изначально заложено в конструкцию планера. Но что такое увеличение сразу на 30 мест- это возможность дополнительной перевозки пассажиров и снижение затрат авиакомпании. Все это важно как и экономия топлива в новом двигателе ПД-14. Если что то пойдет не так уверен вернутся к старому варианту.

[Наблюдатель2014]

seti

Если есть возможность увеличить количество кресел так это плюс а не минус. Это ведь не означает что коленки пассажира будут упираться в передний ряд

Ох ваши бы слова да Богу в уши !
Раза три попадал .В башку гвоздь бы забить ,кто там кресла мастырил .На Ту-шках дело было
Что -то на подобие было.Только это совсем не смешно.Особенно людям с больными сосудами ног.

[Siegen]

увеличить количество кресел так это плюс

Однажды пришёл к шапочнику заказчик, принёс овечью шкурку и просит:
- Сшей мне из этой шкурки шапку!
- Хорошо, - говорит мастер, - сошью!
Вышел заказчик от мастера и думает:
А ведь шкурка большая - может быть, удастся выкроить две шапки? Подумал он так, вернулся к шапочнику и спрашивает:
- Скажи мне, мастер, а не можешь ли ты сшить из этой шкурки две шапки?
- Отчего же нет? - ответил шапочник. - Могу.
- Если так, сшей уж две шапки, - сказал заказчик и ушёл.
Прошёл он немного, подумал, опять вернулся к шапочнику и спросил:
- Мастер, а не сошьёшь ли ты из шкурки три шапки?
- Отчего же нет? - ответил шапочник. - Сошью и три.
Обрадовался заказчик и спрашивает:
- А не сошьёшь ли четыре?
- Сошью и четыре! - ответил мастер.
- А пять?
- Сошью и пять.
- Тогда сшей мне пять шапок!
Ушёл заказчик, но с полдороги снова вернулся и спросил:
- Мастер, а не сошьёшь ли шесть шапок?
- Сошью и шесть.
- А не сошьёшь ли семь? А может быть, и восемь шапок?
- Отчего же нет? И восемь сошью! - ответил мастер.
- Ну, тогда сшей мне восемь шапок!
- Хорошо, сошью восемь. Приходи через неделю за своим заказом.
Через неделю заказчик пришёл к мастеру:
- Готовы ли мои шапки?
- Готовы, - отвечает мастер.Позвал он своего ученика и говорит:
- Поди и принеси заказчику его шапки.
Ученик тотчас же принёс восемь маленьких шапочек - не на голову их надевать, а на яблоко! Взглянул на них заказчик, удивился и спросил:
- Это что же такое?
- Это шапки, которые ты мне заказал, - ответил шапочник.
- Эй, мастер, почему же эти шапки такие маленькие получились?..
- А ты сам подумай! - ответил шапочник.
Взял заказчик восемь маленьких шапочек, ушёл и стал раздумывать: "Почему же это такие маленькие шапочки получились? Почему?..

[askort154]

Siegen....Уже ходят слухи, что, мол, надо увеличивать количество кресел.Экономика, то есть бизнес, ухудшит комфортность.

Почти все типы самолётов имеют несколько вариантов размещения количества кресел в салоне, а заказчик (авиакомпании), заказывают заводу - какой вариант им нужен.

[Siegen]

заказывают заводу - какой вариант им нужен

А нужен заводу, естественно, самый дешёвый вариант: больше кресел - больше прибыль.
Как я радовался, что кресла широкие, расстояние спереди между креслами большое...
Фигвам! Главное - дать возможность заказчику выбрать вариант.
А пассажир? Не хочешь - не лети.
Зато менагер получит премию или "золотой парашют"

[Piramidon]

Цитата: Siegen

Экономика, то есть бизнес, ухудшит комфортность.

Кто по 8 часов летал на откидных "стульчиках", без туалета в Ан-12, сидя в районе центроплана - тому везде будет комфортно

[Siegen]

Вот и осталось летать на откидных "стульчиках".
Ездить на "Окушках" и "Запорожцах"
Прогресс рулит...

[notingem]

Ну и дальше летайте. Можно даже стоя или в позе орла. А я хочу чтобы было комфортно как в эконом классе 80х годов. И хватит гундеть о экономии авиаперевозок. Билеты в России только дорожают

[Zaurbek]

Это зависит от авиакомпании..какой салон закажешь-такой и сделают.

[Scoun]

Цитата: seti

Скорее бы он в серию. Но не в ущерб качеству.

Интересно на каких движках он сейчас, на американских наверное.
Точно.

pravda.ru/news…19-06-2017…ms21-0/
Сейчас в самолете установлен двигатель PW-1400G, разработанного американской компанией Pratt & Whitney.

[askort154]

Scoun .....Интересно на каких движках он сейчас, на американских наверное.
Первые четыре опытных, будут летать на американских, закупленных до санкций. Затем на ПД-14, созданный под МС-21 и сейчас проходит сертификационные испытания, которые планирую закончить до конца этого года.

[Zaurbek]

Санкции тут не при чем...Двигатели уже серийные и сертифицированные. К санкциям отношения не имеют. Вот если вы решите сделать военный самолет с ними, то поставки прекратят. И даже, когда ПД-14 запустят в серию , я не думаю, что более 40% самолетов будут с ПД строится...и да же это будет уже победа.

[Владыка Ситх]

Там уже заказов на 50 единиц.

[shans2]

уже 175 твердых, с внесенной предоплатой

[Pete Mitchell]

Славно, очень славно. Россия должна летать на своих самолетах

[NordOst16]

Если санкциями закроют аэропорты США и ЕС, то не далеко он полетит

[shans2]

это все , что ты смог придумать в истерике? так ты Путина не поборешь)

[NordOst16]

Ммм... истерика, видимо, у вас, а я описал вполне возможный вариант недопущения конкурента.

[Petrix]

Цитата: NordOst16

Если санкциями закроют аэропорты США и ЕС, то не далеко он полетит

Можно контрсанкциями закрыть воздушное пространство России для не наших самолётов.

[NordOst16]

И? ЕС и США этого не заметит, да и самолёты наших крупных авиакомпаний в большинстве своём французские и американские. Т.е. их продавать надо будет и покупать российские? А на российских в страны ес не полететь, а это потери большие.

[Zaurbek]

Наши уже объявили, что с запуском в серию МС снимут льготы на Боинги и Аэрбасы (они сейчас идут без НДС) и скорее всего введут льготный лизинг...

[Дмитрий_24rus]

Как Сухой Суперджет 100 и пойдёт. Ещё три года на испытания, а потом пойдёт в серию. По 10 штук в год, что является погрешностью по производству современных боин гов и аэро бусов. Статистику можно проверить, и это грустно.

[NordOst16]

Я надеюсь что он на рынок международный выйдет. Но есть проблема - санкции США и ЕС. Это может подорвать продажи за рубежом, да и запретить экспорт компонентов для данного самолёта

[Petrix]

Цитата: NordOst16

Но есть проблема - санкции США и ЕС

"Не будут брать - отключим газ." Запад против любого конкурентного производства. Может и картошку не сажать, а то санкции введут?

[Zaurbek]

Сначала нужно осилить свой рынок, а он не мал- 200 только у Аэрофлота...И МС - самый массовый типоразмер самолета...

[Seaflame]

Отличная новость! Удачи всем кто связан с этим проектом

[16112014nk]

Цитата: Siegen

Уже ходят слухи,

"Словно мухи тут и там ходят слухи по домам"...©
Слухи ходили, что в 2017 г. уже будет вовсю летать. Ан нет...Даже в 2018 и то неизвестно. И всё благодаря "эффективным менеджерам" с "золотыми парашютами".

[askort154]

16112014nk.....Слухи ходили, что в 2017 г. уже будет вовсю летать. Ан нет...


Стесняюсь спросить, а сейчас какой год? Он уже "вовсю" летает. Всё идёт по плану Ть-фу, ть-фу, в следующем году пойдёт в серию, как и планировалось.

[bulvas]

Цитата: 16112014nk

Цитата: Siegen

Уже ходят слухи,

"Словно мухи тут и там ходят слухи по домам"...©
Слухи ходили, что в 2017 г. уже будет вовсю летать. Ан нет...Даже в 2018 и то неизвестно. И всё благодаря "эффективным менеджерам" с "золотыми парашютами".

Торопыгиным никогда не угодишь

Куда нам до них, они ведь все умеют делать лучше всех,
столько уже хорошего и полезного сделали

[16112014nk]

Цитата: askort154

а сейчас какой год? Он уже "вовсю" летает.

Во время выкатки в июне 2016 г. говорили, что запланировано серийное пр-во в 2017 г. И в этом же году начнутся поставки в "Аэрофлот". А пока это только первый полёт единственного самолёта в программе испытаний.
А вообще Мантуров - один из "эффективных" - говорил, что первый лётный образец взлетит в 2015 г.

[notingem]

Боинг 737 летает и производиться серийно. А этот только проходит испытания. И хватит вешать лапшу как и планировалось

[павлентий]

Нормально все, не надо паники) ПД-14 завершает испытания, пока полетает на американских, надо, конечно, поспешать, но не спеша

[seti]

Цитата: Scoun

Интересно на каких движках он сейчас, на американских наверное.Точно.

Пока на иностранных но скоро на Пд-14. Он уже заканчивает испытания.
Надеюсь лет через 13-15 МС-21 станет основным лайнером вместе с Суперджетом. Главное наладить большое производство и снизить общую себестоимость. Развернуть ремонтные сервисы и по возможности стараться запустить на экспорт.

[БВС]

Суперджеты
год произведено поставлено
2007 1
2008 3
2009 1
2010 2
2011 5 5
2012 12 8
2013 24 14
2014 36 27
2015 18 21
2016 19 21
2017 26 19
всего 144 116

[Андрей Остроушко]

2 ноября из сборочного цеха выкатили 150-ый Суперджет. Вот ссылка https://sdelanounas.ru/blogs/99955/

[Pete Mitchell]

Цитата: seti

..и по возможности стараться запустить на экспорт.

Важно, чтоб продвижение МС на рынок не оказалось под контролем минфина сш, как получилось с Superjetом.

[Zaurbek]

Ну они перекрывают почти все ниши:
ССЖ-100- 98 пассажиров
ССЖ ЛР- 130 (удлиненный)
МС-21 150
МС-21 (удлиненный) 180-190...

[APASUS]

Там еще испытаний,работ по промышленному запуску в серию как до Китая раком.Вот если бы они 12000 штук выпустили ,вот это была бы дата,а так инфа ни о чем

[Zaurbek]

Сейчас все быстрей идет. Очень много процессов проверяют еще в электронном виде..И первый образец строится ужу на заводе, а не на опытном производстве КБ...Один образец идет на статические испытания- остальные параллельно - летные. Двигатель - стенд и одновременно на Ил-75ЛЛ.

[Гильятон]

Ребятушки давайте уже быстрее выводите на внутренние линии, будем гнать Боинг и Эйрбас, в хвост и в гриву !!!

[БВС]

Цитата: seti

Цитата: Scoun

Интересно на каких движках он сейчас, на американских наверное.Точно.

Пока на иностранных но скоро на Пд-14. Он уже заканчивает испытания.
Надеюсь лет через 13-15 МС-21 станет основным лайнером вместе с Суперджетом. Главное наладить большое производство и снизить общую себестоимость. Развернуть ремонтные сервисы и по возможности стараться запустить на экспорт.

Интересно, а сколько уже выпустили Суперджетов, и когда (если вообще это будет) выйдут на безубыточнось, из-за малой серии?

[с-т Petrov]

вчера сто пятидесятый самолет SSJ передан на летно-испытательную станцию.

и заказов еще примерно штук на 40. Ну и в 19 году отменяют льготы иностранным компаниям, и продажи пойдут еще лучше =]

ССЖ он такой. в него не верят, а он как суслик.

[Zaurbek]

Это еще без 130местной удлиненной версии...

[мичман]

Все забыли о бортовой аппаратуре навигации, инструментальной посадки, управления воздушным движением и бортовой АФС. Должно быть принято решение заменить этот комплекс на отечественный. Он имеется, сертифицирован, но упорно берут зарубежный. Такого в наше время не было. Честь имею.

[16112014nk]

Цитата: мичман

заменить этот комплекс на отечественный. Он имеется, сертифицирован, но упорно берут зарубежный.

Тонкая душа наших "эффективных менеджеров" не выносит ничего отечественного. Ну и отчисления от контрактов в размере процентов 10ти, себе любимым, никто не порицает.

[user1212]

Цитата: мичман

Он имеется, сертифицирован

У нас сертифицирован? Когда EASA получит?

[Zaurbek]

Для пассажирского почему не брать? Но если на ССЖ стоит целиком иностранный, на МС-21 наши сами разрабатывали и интегрировали туда отдельные иностранные блоки.

[Идущий]

1 ноября сообщалось, что первая публичная презентация новейшего российского самолета МС-21 может пройти в середине 2018 года.

Объявить сроки можно , а вот уложиться не всегда получается.

[pafegosoff]

(ЛИиДК) ОКБ имени Яковлева...
Он на Ленинградском проспекте летает или где? В Иркутске? Шпиёны не дремлют!
Про Жуковский - там имени Громова...

[Волька]

да уж скорей бы в серию самолетик, заждались однако...

[Дмитрий_24rus]

Цитата: Владыка Ситх

Там уже заказов на 50 единиц.

А можно и на 5000. Сухих суперджет за 6 лет 60 летает. Через 10 лет и мс_21 штук 20 начнёт летать на американском двигателе ))

[Дмитрий_24rus]

Цитата: павлентий

надо

Не спеша...? На данный момент производство наших самолетов с нашей начинкой это просто погрешность на мировом рынке. И ситуация совсем неу лучшается

[Zaurbek]

Нашу начинку все рано делать придется...Для бортов №1 и МО. В США Посейдоны из Б-737 вон сколько летает.

[Влад5307]

Цитата: Дмитрий_24rus

Цитата: павлентий

надо

Не спеша...? На данный момент производство наших самолетов с нашей начинкой это просто погрешность на мировом рынке. И ситуация совсем неу лучшается

Только кошки быстро рожают, а такое производство посложнее будет. Однако радует что все идет в русле возрождения гражданского авиастроения. Это ломать легко, а строить гораздо дольше и труднее, с учетом "специфики" прозападных манагеров российского разлива!

[NordUral]

Хочу увидеть новость, что завод вышел на годовой выпуск хотя бы 30-ти бортов. А там и более, да и по всей линейке потребностей страны.

[Zaurbek]

Через пяток лет так и будет...