БДК «Иван Грен» завершает заводские ходовые испытания

8 647 54
54 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    15 ноября 2017 12:50
    Наконец!Не прошло и ..сколько лет?Двадцать?
    1. +5
      15 ноября 2017 12:56
      Цитата: 210окв
      Наконец!

      Есмли бы яхты Абрамовичам и Ваксельбергам не строили, то этих БДК было бы достаточное количество...Только вот БЫ мешает !
      1. +1
        15 ноября 2017 14:01
        Цитата: Uncle Lee
        Есмли бы яхты Абрамовичам и Ваксельбергам не строили, то этих БДК было бы достаточное количество...Только вот БЫ мешает !

        Ну, кто платит, тот и заказывает музыку (БДК или яхты). У МО денег намного меньше, чем у Абрамовича. Но Абрамович платит налогов в казну те же 13%, что и я.
        1. +4
          15 ноября 2017 14:17
          А в рублях указать вам на разницу? От ваших 13% и от его.
          1. 0
            15 ноября 2017 14:26
            Цитата: Muvka
            А в рублях указать вам на разницу? От ваших 13% и от его.

            Вы лучше покажите разницу между моей и его "зарплатой". Сколько у меня забирают, и сколько у него.
            1. +3
              15 ноября 2017 15:42
              Вот. вы сами ответили. Грубо говоря, с вашей зарплаты в 100 рублей, вы платите 13 рублей, а он со 100000 рублей, платит 13000. Если для вас 13 и 13000 - это одно и то же, мне вас жаль. А зависть очень вредное чувство.
              1. +1
                15 ноября 2017 16:21
                Цитата: Muvka
                Вот. вы сами ответили. Грубо говоря, с вашей зарплаты в 100 рублей, вы платите 13 рублей, а он со 100000 рублей, платит 13000. Если для вас 13 и 13000 - это одно и то же, мне вас жаль. А зависть очень вредное чувство.

                Если он гребет с народного состояния миллиарды, а платит за это жалкими миллионами, то у него в итоге остаются те же миллиарды, а у меня с моей тысячи сотни.
              2. +4
                16 ноября 2017 07:29
                Наглое вранье. Со "своих" 100 рублей, простой человек платит: 13 рублей ПН, 33 рубля соц.сбора в пенсионные и медицинские фонды. И не надо нам врать что Хозяин любого частного предприятия будет эти 33 рубля платить "из своего кармана", всегда и везде это выплачивается из суммы веделяемой на оплату труда работников!! Один мой прошлый работодатель, плативший нам "в конвертах", однажды на наше бурчание об "серой зарплате" однажды нас собрал и - прямо так и заявил " хотите получать в белую, без вопросов, каждый переведенный на белую зарплату будет получать на треть меньше". fool Сколько по вашему "возжелали" такое "счастье"? Ответ - только один, это была женщина которой через год надо было оформлять пенсию, а ВСЕ остальные "скромно отказались".
                П теперь про "одинакового Абрамовича" - с легальных доходов в России он заплатит 13%, но если ему доход будет перечислен как "дивиденты по акциям" то ВСЕГО 9% am . То есть шахтер, буровик, водитель и даже пилот вертолетов на его заводах за полярным кругом заплатит налогов 46%, а Абромович по куршавелям, да Ницам шастающий, да на своем яхто-крейсере рассекающий теплые воды всего 9%?!! am am
          2. +6
            15 ноября 2017 16:18
            Цитата: Muvka
            А в рублях указать вам на разницу? От ваших 13% и от его.

            Вы укажите лучше, сколько после этого осталось! Вот тогда и увидим, что у одного - все, а у другого - ничего.
            Цитата: Muvka
            А зависть очень вредное чувство.

            Очень. Государство, в котором большинство людей испытывает острое чувство несправедливости, ввиду социального неравенства, не может быть сильным.
      2. +4
        15 ноября 2017 14:14
        Есмли бы яхты Абрамовичам и Ваксельбергам не строили, то этих БДК было бы достаточное количество..


        как это взаимосвязано? БДК и яхта? Яхта забрала место на верфи? belay Или проблема у флота в отсутствие денег?

        Если бы не яхта у частного лица, наш бы флот был огого?
        1. +4
          15 ноября 2017 14:37
          Вы что, не понимаете сути вопроса ?
          1. +3
            15 ноября 2017 14:43
            прошу как раз о сути и рассказать. только без лозунгов об отнять и поделить.

            Есмли бы яхты Абрамовичам и Ваксельбергам не строили, то этих БДК было бы достаточное количество


            как это вообще? Т.е если бы не было Абрамовича и второго персонажа - то жили бы в раю и БДК пекли бы как пироги?)

            1. +6
              15 ноября 2017 15:00
              В СССР не было абромовичей и не было его яхт, а был могучий советский океанский флот.
              P.S. А сейчас аллигархи и делят, кому яхты, а кому БДК. hi
              1. +1
                15 ноября 2017 15:09
                Цитата: Uncle Lee
                В СССР не было абромовичей и не было его яхт, а был могучий советский океанский флот.

                Ну, что теперь перья из хвоста дергать. Да, было, но уже прошло. И теперь рулят вот такие Абрамовичи.
                1. +4
                  15 ноября 2017 15:13
                  Цитата: Piramidon
                  рулят вот такие Абрамовичи.

                  И им военноморской флот до лампочки. Сдрыснут на своих яхтах в Лондон.
                  Дальше мат, мат, и перемат. !
                  1. +3
                    15 ноября 2017 15:17
                    как абрамович связан с БДК? Он решает что строить, БДК или яхту? Все таки не могу понять ваши посылы

                    Сколько было на Янтаре построено яхт? Может они мешали строить БДК?
                    1. +4
                      15 ноября 2017 15:26
                      Цитата: с-т Petrov
                      как абрамович связан с БДК?

                      По закону сохранения. Если у кого-то прибыло (яхта), то у кого-то убыло (БДК).
              2. +6
                15 ноября 2017 15:13
                В СССР не было абромовичей и не было его яхт


                зато хватало клоунов! они собрались вместе и СССР кончился! Думаете сейчас таких мало? Главное не вставайте к ним в строй и все будет хорошо.

                1. +4
                  15 ноября 2017 15:20
                  Цитата: с-т Petrov
                  зато хватало клоунов!

                  Клоунов полно всегда и везде! Главное не выпускать их из цирка в люди !
                  И своей головой думать, а не покупаться на чужие посулы ! hi
                  1. +1
                    15 ноября 2017 15:24
                    drinks солидарен с Вами
                    1. +4
                      15 ноября 2017 15:33
                      drinks Взаимно ! Сейчас все решают деньги. И уже не государство решает, что строить, БДК или абрамович решил себе суперяхту построить и на ней в футбол Челси будет играть....А БДК и прочие корабли ему до лампочки.
        2. +5
          15 ноября 2017 16:26
          Цитата: с-т Petrov
          как это взаимосвязано? БДК и яхта? Яхта забрала место на верфи?

          Все очень просто! Деньги у олигархов, и деньги на БДК берутся из одного кармана, называемого российской экономикой. Если есть яхта у олигарха, то нет БДК. Есть БДК - нет у олигарха яхты.
          Цитата: с-т Petrov
          Т.е если бы не было Абрамовича и второго персонажа - то жили бы в раю и БДК пекли бы как пироги?)

          Да..., то было чудесное время! Называлось счастливое советское прошлое. И БДК пеклись, как пироги!
      3. +5
        15 ноября 2017 17:33
        Цитата: Uncle Lee
        Есмли бы яхты Абрамовичам и Ваксельбергам не строили, то этих БДК было бы достаточное количество...

        А ледоколы разных классов на какие деньги строим и достаточно быстро?м. Есть программа перевооружения,и желание МО закупить те или иные корабли.
        Иван Грен по сути своей устарел,как экскремент мамонта. По вашему,зачем мы заказывали два Мистраля то у французов? И технологии слямзить и получить современный УДК. А Грена начали достругивать,когда французы нам показали куда идти с заказом на Мистрали.
        При этом непонятно почему не закладывается эсминец Лидер,учитывая то,что ЯСУ РИТМ-200 УЖЕ стоит на новом ледоколе Арктика.
        1. +4
          16 ноября 2017 01:47
          Я говорю про БДК, а не конкретно про Грена. А завод в Б. Камне что будет строить ? БДК или флот для обслуживания платформ ? Вот и получается, что строят для абрамовичей, а ВМФ по остаточному принципу. hi
    2. 0
      15 ноября 2017 12:57
      Всего лишь десять ) да и там с аппарелями косяк хз когда сделают
    3. +7
      15 ноября 2017 12:58
      Вымучили , но будем надеяться все выводы сделаны.
    4. 0
      15 ноября 2017 13:09
      Цитата: 210окв
      Наконец!Не прошло и ..сколько лет?Двадцать?

      ))..вот когда будет статья, что он принят в состав флота - будет 20 лет))
    5. 0
      16 ноября 2017 05:39
      петух жареный клюнул просто.
  2. +3
    15 ноября 2017 12:56
    Конец августа 2017, завод Янтарь... Борта стянуты тросами..
    1. +3
      15 ноября 2017 13:08
      корабль стоит на очередном размагничивании,коих было у грена бесчисленное множество
    2. +4
      15 ноября 2017 13:18
      Цитата: LiSiCyn
      Борта стянуты тросами.

      кАбеля это, а не тросы!
      1. +1
        15 ноября 2017 15:02
        Народ , я не спец. laughing Видел , своими глазами... Выглядело , как сетка из "ржавых" тросов.. Буксирами крутили , в гавани перед заводом.. А , вообще, я туда на рыбалку езжу laughing
    3. 0
      15 ноября 2017 15:11
      Цитата: LiSiCyn
      Конец августа 2017, завод Янтарь... Борта стянуты тросами..

      Ага, веревками, скотчем и клеем "Момент".
      1. +1
        15 ноября 2017 20:21
        Ей, Чувак.... Я, видел его своими глазами, и не однократно...когда еще у стенки стоял.. А , что Ты видел в своей жизни.. , я писал уже . Я не спец
    4. +1
      15 ноября 2017 19:55
      Собственно основная причина задержки на 1,5 года. Посчитали неправильно обмотки. В итоге - он по физполям не проходил. Пришлось выдирать обмотки и протягивать заново по всему кораблю.
  3. 0
    15 ноября 2017 12:59
    Трудное рождение ребенка, трудное...
    Дай Бог чтобы все недочеты и недостатки обкатали на этом корабле, а оставшиеся в серии пошла уже без детских болезней.
    1. Комментарий был удален.
      1. +1
        15 ноября 2017 14:19
        Как минимум на СФ БДК ни к чему. А вообще кроме этих двух, у нас есть другие БДК. + восстанавливают производство ЗУБРов.
        1. +2
          15 ноября 2017 14:32
          Цитата: Muvka
          Как минимум на СФ БДК ни к чему.

          а морская пехота там тоже не нужна?
          Цитата: Muvka
          А вообще кроме этих двух, у нас есть другие БДК.
          ага, самый молодой из которых в 91году был построен
          Цитата: Muvka
          восстанавливают производство ЗУБРов.

          одни планы пока, да и это маленький корабль, с небольшой дальностью и автономностью
  4. +2
    15 ноября 2017 13:05
    как то скользко написано ......завершать испытания ходовые, можно и еще пару лет.....а потом начинаются ГОСиспытания, а пример таких испытаний знаменитый фрегат
  5. +4
    15 ноября 2017 13:06
    Неужели это свершится. Многострадалец вольется в планомерную работу ВМФ России. Можно выдохнуть.
    1. Комментарий был удален.
      1. +4
        15 ноября 2017 13:17
        Я не писал "свершилось".
  6. 0
    15 ноября 2017 13:13
    Давно его ждут!!!
  7. +5
    15 ноября 2017 13:43
    Ничего, кроме сарказма, подобные новости уже не вызывают. Ни радости, ни гордости, ни патриотизма,..... ничего. Надоели уже "успехи" нашего судостроения. Хоть бы постыдились.
    1. +1
      15 ноября 2017 14:55
      А не хочется все-таки порадоваться за то, что корабль состоялся, без сарказма? Очень много критиков развелось у которых пропали радость, гордость и патриотизм.
      1. +2
        15 ноября 2017 22:55
        Устал радоваться, когда не радостно вовсе....
  8. exo
    0
    15 ноября 2017 15:29
    Рядовой сухогруз,но лучше,чем ничего. Лучше бы,проект 1174 реанимировали,хорошо его переработав.
    1. +1
      15 ноября 2017 16:53
      1174 сгубили ГТУ Николаевского завода. "Москаленко" "умер" из-за того, что не смогли им продлить ресурс. Жаль, что история не терпит слово "если бы", но сейчас их крайне не хватало в "Сирийском экспрессе".
    2. +1
      15 ноября 2017 19:52
      1174 тот еще "уродец" - в смысле эксплуатации. Ресурс - небольшой. Стоимость выхода - приравнена к БПК. Условия работы авиационной группировки ужасные. Условия обитаемости - ужасные. Ну и т.п.

      Даже ультрабюджетный Макассар - по вместимости +/-, по авиационной группе и допускам в разы лучше (большая кормовая площадка на 2-3 машины), по обитаемости однозначно лучше, по ресурсу и боеготовности запредельно лучше (проектное 260 суток в году - дизеля там под заказчика хоть МТУ, хоть Вяртсила, хоть Китаец).

      А это и близко не лучший ДКВД. Просто доступный корабль за 50 млн. долларов и 1.5 года строительства в Индонезии или Перу.
      1. +1
        16 ноября 2017 11:44
        На "Москаленко" три года пришлось послужить комбатом 93-96 год. Да выход дороговат. Одна турбина за 1 час сжирала тонну соляры, плюс 2 тепловозных дизель-генератора из Коломны "подъедали". Но условия жизни на тот период были не плохие. Но надо понимать, что 1174 строился под наши широты, где иногда заваливало за -35С. А Макассар сможет в Баренцевом море ходить? "Москаль" мог высаживать десант на не оборудованное побережье , а также на рейде сажать и высаживать морскую пехоту. Площадок вертолетных то же две. В ангаре (могу ошибиться) до 6 вертолетов Ка-29. До 44 танков в танковом трюме. Но ресурс у него не ахти, "прожорливость" и в этом его беда. Соглашусь с тем, что 1174 не корабль управления , как "Мистраль". В 94 на учениях (сбор-поход КСФ) на борт приняли 12 адмиралов с штабом эскадры и флота. Офицерам пришлось спать м/д вахтами и тревогами на своих КП. После службы на СКР пр.50 на "Москале" был рай.
  9. 0
    15 ноября 2017 16:49
    "БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171". Бред какой-то. 1171 "Красная Пресня", "Донецкий Шахтер", тот же "Саратов" это переделанные "лесовозы". Что у них общее? Разве первые четыре цифры...
    1. 0
      15 ноября 2017 19:42
      Изначальной идеей. Дешевый БДК - с унификацией которого еще будет комерс (в начале проектировки, на пике конверсии - как раз модно было такие прожекты пробивать).

      Потом уже ничего.
  10. 0
    16 ноября 2017 03:59
    Эта ( шутка ) затянулась уже дальше некуда...Когда же этот корабль,наконец,доведут до ума и передадут в состав флота?