История Войны. Никто не должен быть забыт!

Никто не должен быть забыт!

- Если бы не мои 83 года – неуловимой слезой отзывался в уголках глаз собравшихся перед небольшим Памятным знаком крымчан глухой от волнения голос профессора МАДИ Дмитрия Соснина, – я бы встал перед Вами… на колени … в знак глубочайшей признательности за долгожданную точку в моих многолетних безуспешных поисках этого святого, - Дмитрий Александрович склонил голову в сторону бетонного столбика с мемориальной табличкой в центре, - для меня места.

А началось всё с обычного просмотра обнаруженного Яндекс-поиском видеофильма с воспоминаниями ветеранов Вермахта: периодически дополняемых вкраплениями кадров любительской киносъёмки из жизни их зенитной батареи, обстреливающей осаждённый Севастополь. Когда внимание Владимира Полстяного (инженер-геолога - по образованию и командира отряда «Береговая батарея» севастопольского филиала Русского Географического Общества – по зову сердца…) привлёк мелькнувший силуэт падающего штурмовика «Ил-2»: взрыв… ликующие лица зенитчиков – и…


- Постойте-ка – «отмотал» несколько кадров Владимир Валентинович – а вон та возвышенность на заднем плане… с меловыми отложениями… это случайно не гора Кая-Баш из Бахчисарайского района?

- Вполне может быть – историк отряда Юрий Пикалов вывел на дисплей несколько своих натурных снимков – особенно её вот этот характерный отрог: мы в своё время маршрут штаба армии Манштейна отслеживали и, вот посмотрите – как раз похожая седловина отснялась.

Поисковики немедленно выдвинулась к месту предполагаемого падения штурмовика и…

- Остальное уже было делом техники – улыбается руководитель филиала профессор Елена Воскресенская – первое же прочёсывание магнитометрами прилегающего к высотке поля подтвердило правильность предположения наших поисковиков: были обнаружены куски брони самолёта, авиационный прицел, редуктор воздушной системы, наушник лётного шлемофона и целая куча деталей алюминиевой обшивки. А возле отвода дороги в сторону блиндажей немецкой батареи – ржавые остатки зенитных снарядов и автодеталей.

Изучение архивных документов морской авиации Черноморского флота (МА ЧФ) привело энтузиастов к истории полётов 18-го ШАП: боевыми вылетами с Херсонесского аэродрома, перекрывавшего пути обеспечения боеприпасами рвущихся к Севастополю немцев. В тот роковой для лётчиков день в окрестностях Кая-Баша действительно «работали» самолёты старшего лейтенанта Мирона Ефимова. Однако на аэродром будущий Герой Советского Союза вернулся без своего ведомого – морского лётчика, командира штурмовика «Ил-2» лейтенанта Николая Евграфова.

Из рассказа Мирона Ефимовича (уже - полковника морской авиации…) - записанного через много лет Дмитрием Сосниным:
«Утром 1-го марта мы вылетели в район высоты 157,5 на подавление немецкой зенитной батареи. Обнаружив дальнобойку, зашли на неё со стороны солнца и накрыли бомбовым ковром. Однако, выходя из зоны удара, я вдруг увидел горящий самолёт ведомого. Конечно, Николаю можно было ещё покинуть его, но - внизу были немцы! И он сознательно направил падающую машину в сторону грузовиков с боеприпасами, свернувших с основной трассы снабжения наступающей армии – к уничтоженной нами батарее: противопоставив бесславному плену самоотверженную смерть! Развернувшись, я добил ожившую зенитку и прошёл над местом падения самолёта Николая: неподалёку от полыхающего Ила рвались снаряды в горящих грузовиках…»

По словам сестры погибшего «злодея» (а именно так отозвался о лётчике сбитого самолёта потерявший в тот день своих друзей немецкий ветеран…): «Авиацией юный Коля «заболел» примерно лет в 15: ещё одна его сестра как-то взяла брата в аэроклуб, где она занималась парашютным спортом. Так вот, когда Танин инструктор прокатил его на У-2, Коля сразу понял - это именно то, чего так не хватало его неуёмной мальчишеской энергии!»

И в конце 1941-го курсанта Николая Евграфова, уже как отличника выпускного курса Ейского училища морских лётчиков – досрочно отправили в действующую флотскую эскадрилью истребителей Черноморского флота, присвоив звание сержанта. Там он быстро доказал, что его школьные прыжки в Неву с 18-ти метрового моста были следствием не безрассудной мальчишеской «удали», но результатом точно рассчитанного, свободного полёта!

Вылетая практически каждый день в самые горячие точки, Николай умудрялся возвращаться на аэродром в невредимом самолёте. Однако война - есть война. И вскоре его, как единственного оставшегося в строю лётчика истребительной эскадрильи, переводят в штурмовую авиацию МА ЧФ. А уже в декабре 41-го, пока ещё оставаясь в звании сержанта, новоявленный штурмовик с опытом бывалого истребителя лично сбивает немецкий бомбардировщик, пытавшийся удрать с атакованного Илами вражеского аэродрома.

Тогда всего четвёрка этих «летающих танков» накрыли своими «зажигалками» 10 немецких самолётов - прямо на стоянках «Сарабуза. Попутно серьёзно покалечив эРэС-ами ещё семь! Николай же, выходя из очередного бомбового удара, вдруг боковым зрением отметил, взлетевший сбоку - «крестоносец»! Небольшой доворот, короткая пушечная очередь и – горящие останки «Хейнкеля-…» пополнили победный счёт того жестокого налёта.

Вручая Николаю вместе с досрочными лейтенантскими погонами орден боевого Красного Знамени, тогда ещё Командующий ЧФ вице-адмирал Филипп Октябрьский отметил не то что молодого, а просто юного офицера словами: «Дай бог этому будущему Герою так же воевать до конца войны». И Николай воевал!

52 боевых вылета бывшего отличника-курсанта Ейского ВАУЛ дорого обошлись немецким «гостям» Крыма. Он так громил вражескую автотехнику, подавлял артиллерийские батареи и уничтожал с бреющего живую силу противника, что моряки уважительно называли его штурмовик летающим броненосцем: с такими минимальными потерями выходил Николай из самого пекла севастопольской обороны. Это и было всего через 50 дней после получения ордена отмечено в Приказе о награждении лейтенанта Н.Ф. Евграфова уже вторым боевым Красным!

Не заставила бы себя ждать и золотая звезда Героя Советского Союза, но… В то роковое 1-е марта 42-го Николай, очевидно посчитав, что с атакованной батареей покончено, вопреки обычной тактике штурмовиков, вдруг стал набирать высоту: вместо привычного отхода на бреющем… Мгновенная реакция уцелевшего наводчика единственной уцелевшей пушки, и - бесстрастный объектив чётко зафиксировал разрыв снаряда в непосредственной близости от незащищённой кабины штурмовика.

Его племяннику Диме тогда едва исполнилось 8 лет. Из-за прямого попадания бомбы в родительский дом отправленная в блокадный Ленинград похоронка нашла мать Николая лишь спустя 6 долгих лет.

Однако никаких сведений о месте гибели сына Анна Петровна в ней не обнаружила.
И лишь когда уже повзрослевший Дима сам занялся этими поисками – на один из бесчисленных запросов в самые разные адреса неожиданно откликнулся начальник отдела кадров МА ЧФ: прислав частным порядком адрес военного пенсионера… полковника Мирона Ефимова. Так стали известны подробности гибели его ведомого – морского лётчика, лейтенанта Николая Евграфова.

Однако вспомнить точное место падения самолёта своего ведомого Мирон Ефимович, к сожалению, так и не смог. И лишь только в этом году, просматривая отклики на очередной Яндекс-запрос «Морской лётчик Николай Евграфов» - Дмитрий Александрович вдруг случайно наткнулся на выложенное в Сеть сообщение о находке севастопольских поисковиков! Недолгая переписка с их командиром… информация Владимира Полстяного о племяннике руководителю филиала РГО… её переадресовка о нашедшемся родственнике в авиасектор филиала… соответствующее предложение - начальнику морской авиации ЧФ полковнику Сергею Боднаруку… визит председателя Совета ветеранов МА ЧФ полковника Василия Лобова в Бахчисарайскую администрацию - и…

Солнечным днём 29.10.2017 ровно в 11-00 ещё одно Имя заняло своё почётное место в мемориальном списке защитников города-Героя, павших на земле Бахчисарайского района.

Выступая на траурном митинге, Глава его администрации Владимир Удахин заверил присутствующих офицеров МА ЧФ и её ветеранов в том, что это пока лишь только первый шаг в деле увековечивания Памяти морского лётчика, до последнего дыхания защищавшего своё родное Отечество! Присягая которому, каждый Воин клянётся ни при каких обстоятельствах не изменять этой своей торжественной Клятве: «Насмерть стоять!.. - на вверенном ему Рубеже…»

После чего, под энергичный туш военного оркестра - Владимир Владимирович вручил Почётные Грамоты севастопольским поисковикам. В свою очередь заместитель начальника МА ЧФ полковник Анатолий Бойко предложил расширить сферу военно-патриотического влияния данного Памятного знака! Решено было присвоить имя Николая Евграфова одной из школ Бахчисарайского района, чтобы, посещая комнату Славы павшего Героя – школьники уже с начальных классов учились пониманию высокой Ответственности за судьбу своей Родины! Как 75 лет назад её понял морской лётчик - командир штурмовика лейтенант Николай Евграфов.

P.S. По согласованию с присутствующим на митинге председателем Красномакского поселкового Совета Андреем Клименко было решено открыть комнату Славы морского лётчика Николая Евграфова в средней школе пос. Холмовка 19.04.2017г., приурочив к 106-й годовщине создания первых двух авиаотрядов при службе связи Черноморского флота – для повышения оперативности связи между кораблями и охраны их от пиратских набегов подводных лодок. Именно тогда полученные от казны 128 тыс. рублей - на приобретение и содержание 6-ти гидросамолётов (согласно Распоряжения морского министра И.К. Григоровича от 19 04 1911 г.) фактически создали новую структуру Черноморского флота России - его Морскую авиацию! (Лишь через год и почти 4 месяца продублированную приказом № 397 Военного министра В.А. Сухомлинова от 12 августа по новому стилю - 1912 года, по которому все вопросы воздухоплавания и авиации передавались от Главного инженерного управления в ведение воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба армии, возглавляемой генерал-майором М.И. Шишкевичем …)

Шефство же над комнатой Героя возьмёт на себя Совет ветеранов морской авиации Черноморского флота.


На фото:

1 – ветераны



2 – морские лётчики ЧФ: зам. Командующего МА ЧФ полковник Анатолий Бойко и его команда


3 – племянник Героя – профессор МАДИ Дмитрий Соснин с поисковиками РГО
История Войны. Никто не должен быть забыт!


4 – закладка Памятного знака 13.10.2017 поисковиками и руководством СРО РГО


5 – место установки Памятного знака морскому лётчику лейтенанту Николаю Евграфову


6 – последний штрих: руководитель СРО РГО профессор Елена Воскресенская


7 – минута молчания под звуки траурного марша военного оркестра флота


8 – Елена Воскресенская и депутат Зак. Собрания г. Севастополя Вячеслав Горелов
Автор:
Василий Ятленко Заведующий авиационным сектором севастопольского филиала РГО Севастополь - Бахчисарай - окрестности пос. Холмовка
Использованы фотографии:
Галины Ятленко
Ctrl Enter

Заметив ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

10 комментариев
Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти

  1. Ольгович Офлайн
    Ольгович 17 ноября 2017 07:24
    +10
    По немецкой хронике-найти самолет-удивительнейшая история!
    Поисковики-молодцы!
  2. parusnik Офлайн
    parusnik 17 ноября 2017 07:39
    +6
    По словам сестры погибшего «злодея» (а именно так отозвался о лётчике сбитого самолёта потерявший в тот день своих друзей немецкий ветеран…)
    ...Мы для них были "злодеями", будем и остаёмся...
  3. виктор н Офлайн
    виктор н 17 ноября 2017 09:16
    +6
    У КАЖДОГО погибшего - своя судьба, остались близкие, которым он был бесконечно дорог, для которых его гибель - бесконечное горе. Душевный труд - сопереживать горю, чтобы осознать ценность жизни - своей и чужой.
    Слава павшим нашим воинам! Сочувствие близким. Бессмертный полк......
  4. BAI Офлайн
    BAI 17 ноября 2017 09:47
    +4
    Ил одноместный, первых выпусков. Даже не знаешь, что сказать в таких случаях - хорошо это или плохо.
    Давай-ка, батя, выпьем водки, за то твое лихое время,
    За то твое большое небо, в котором ты, как птица, жил

    А. Маршал
  5. Главный Врач 17 ноября 2017 09:58
    +18
    Следопыты святое дело делают
    Для ребят какой опыт
  6. XII легион Офлайн
    XII легион 17 ноября 2017 10:55
    +16
    Из жизни.
    Спасибо!
  7. п-к Опарышев Офлайн
    п-к Опарышев 17 ноября 2017 18:09
    0
    Мне как то по барабану,всплокнёт ли кто нибуть над моим пустым без души телом.Мне главное отмстить за СССР.
  8. Какой-то Компот 17 ноября 2017 21:44
    +15
    Да, бывает
    Интересно good
  9. пищак Офлайн
    пищак 18 ноября 2017 01:14
    +2
    Года 2 назад на Ютубе смотрел этот фрицевский фильм и тоже запомнил эпизод с летящим "горбатым" штурмовиком и стреляющими зенитками, и как гитлеровцы радостно бегут к месту падения советского "Ила"...а потом резанули по сердцу кадры, на которых дымящееся тело нашего лётчика.
    Теперь знаем имя погибшего Героя-Защитника Родины, а куда же дели его обугленные останки гитлеровские "цивилизаторы", фото и кинокамерами фиксировавшие на плёнку свои кровавые "подвиги" на нашей земле, об этом "обиженный" злодей не вспоминал? Эх, нужно было гораздо раньше-сразу после войны, на государственном уровне, при живых участниках и очевидцах, при ждущих вестей живых родственниках, системно искать наших "без вести павших"...
    Вечная Память погибшим за Родину!
    1. пищак Офлайн
      пищак 14 декабря 2017 19:45
      +1
      Если тот фриц-"комментатор" ещё жив, то спросить бы этого гитлеровского "мирного туриста" куда "обиженники" дели тело злодейски убитого нашего воина, ведь, скорее всего, лётчиские косточки где-то рядом и неглубоко лежат или зверьё растащило?