ВМФ получит второе судно типа "Игорь Белоусов" не раньше 2023 года

Строительство спасательного судна типа "Игорь Белоусов" заложено в госпрограмме вооружения (ГПВ) на 2018-2027 годы, его получение ожидается после 2023 года, сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ РФ Виктор Бурсук.

Судно будет (заказывать флот) в этой госпрограмме вооружений , но во втором программном периоде

— сказал он, отметив, что второй программный период — это с 2023 по 2027 годы.

"Игорь Белоусов" — спасательное судно, построенное для ВМФ России на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты. Водоизмещение — 5 тысяч тонн, длина — свыше 100 метров, передает РИА Новости

Comments

[Otdel -1]

Имя надежное и корабль думаю такой же..!

[bouncyhunter]

Не сомневаюсь в этом .
Виталя Что-то ты увлёкся теорией реинкарнации .

[Идущий]

Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты.

Давно мы не строили таких судов. А у Виталия видимо такая стезя.

[san4es]

Цитата: Идущий

А у Виталия видимо такая стезя

...Это зависимость...Клономания или клонофилия

[Идущий]

Которая пересекается с другой зависимостью , но её я не буду озвучивать , пусть каждый сам думает.

[210окв]

Паша,Виталий Такие корабли должны быть на каждом флоте.А их у нас четыре.Да ещё Каспий пятый.

Цитата: bouncyhunter

Не сомневаюсь в этом .
Виталя Что-то ты увлёкся теорией реинкарнации .

[bouncyhunter]

Дима , привет ! Вопрос о необходимости таких кораблей даже не обсуждается , таким кораблям - быть !

[Veteran]

Имя-то в сообщении как раз неправильное: "Белоусов", а не "Белорусов".

[venik]

Цитата: Otdel -1

Имя надежное и корабль думаю такой же..!

===========
Это КАКОЕ имя надежное??? "Игорь БелоРусов"?
Диагноз понятен - статью читал, но НИЧЕГО не понял!!!
Вообще-то головной спасатель проекта 21300С "Дельфин" - носил название "Игорь Белоусов"!! При чём тут белорусы?

[Egorovich]

Будем надеяться, что аварий с нашими подлодками не будет.

[bouncyhunter]

Цитата: Egorovich

Будем надеяться, что аварий с нашими подлодками не будет.

И тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо .

[Egorovich]

А ведь такие корабли действительно нужны ВМФ России, вот и остается только надеяться.

[bouncyhunter]

Я уверен что в руководстве ВМФ это понимают не хуже нас . Но всё упирается в финансирование постройки таких кораблей .

[Egorovich]

Да все я понимаю, но хотелка то всегда выше возможностей.

[bouncyhunter]

Такова суть человеческой натуры , ничего не поделать .

[Svarog51]

Александр, Паша, приветствую Тут дело не в хотелках, уже наступали на эти грабли. И возможности тоже есть, только тут вступает в силу политика, она рулит хотелками армии. Распределение средств в руках политиков, а вот об их взглядах на ситуацию нам остаётся только догадываться. Что они поставят во главу угла? Каким службам отдадут приоритет финансирования?

[bouncyhunter]

Привет , друже !

Цитата: Svarog51

Распределение средств в руках политиков, а вот об их взглядах на ситуацию нам остаётся только догадываться. Что они поставят во главу угла? Каким службам отдадут приоритет финансирования?

Я это и имел ввиду когда про финансирование упомянул .

[Маршал 32]

Каждый день мимо этого красавца проезжаю) Друг водолаз говорит что вместо барокамеры там целая комната 200-250 квадратов.

[Svist]

Так Белорусов или Белоусов?!

[domnich]

"Игорь Белоусов"

[Svarog51]

Тёзка, приветствую Таких кораблей нужно как минимум по одному на каждый флот, а лучше по два. Чтоб всегда один находился в полной боеготовности, пока второй проходит подготовку. Это ведь тоже техника и тоже требует ухода и других флотских мероприятий.

[Немезида]

Экономить нужно на рублевских пьянках,а не на флоте России.

[komvap]

Скорость маловата - 15 узлов. В случае аварии при спасении моряков дорога каждая минута.
Для корабля такого типа идеально подходит схема САР (судно с аутригерами).
И скорость выше и мореходность лучше(во время спасения нельзя ждать хорошей погоды).

[komvap]

САР(судно с аутригерами).

[komvap]

Сравнение основных характеристик ОК и САР

[venik]

Цитата: komvap

Для корабля такого типа идеально подходит схема САР (судно с аутригерами).
И скорость выше и мореходность лучше(во время спасения нельзя ждать хорошей погоды).

==========
Вот уж точно, как в "бородатой" пословице: Почитали - "умилились", подсчитали - "прослезились".....
От судов с аутригерами последовательно отказались: бриты, франки и "матрасы".... Теперь токмо нам на "эти грабли" наступить осталось......
Да, на мелководной Балтике или на Каспии -это "самое "оно""! Но на океанской (не то, что волне, просто на "зыби"), где обычный корабль - просто слегка покачивается - эту "радость" - так "мотыляет" - "мама-не горюй"!
Уж не говорю, что данные кораблики швартоваться могут исключительно "кормой"!! Бортом - НИКАК!!

[skazochnik]

А кто это Игорь Белорусов? Исправьте в заглавии статьи и ниже тоже.

[magadan72]

Красивый конечно корабль !Но непонятно -корабль вроде океанского плавания а дальность просто никакая(судя по официальным данным).Скорость для спасателя- никакая(15узл.).Вертолёт на баке-хотя ангара нет!в Арктике и на севере Тихого океана значит вертолёта нет.А он очень нужен в спасательных операциях когда время идет на минуты например люди в воде.И конечно амфибия!!!(Экипажу погибшего траулера Дальний Восток не очень то помогли спасательные самолёты МЧС.)Даже на не очень уважаемой на сайте Украине есть живые Ми-14.Так же должны быть на борту всепогодные быстроходные спасательные катера.Не видно и гораздо более дешёвых грузовых стрел- тяжеловесов которые гораздо предпочтительнее палубных грузовых кранов при работе в штормовых условиях и на зыби.(Хотя на кранах надеюсь есть автоматика для работы в штормовых условиях.Она сложна и не совсем надёжна в опытных руках экипажей ВМФ.)СТРАШНО КОГДА СПАСАТЕЛИ ГОВОРЯТ ЧТО ЖДУТ УЛУЧШЕНИЯ ПОГОДЫ!!!Сейчас для ВМФ строится и проектируется много судов разного назначения -можно было бы попробовать произвести унификацию корпусов и ГЭУ(дешевле проще в ремонте).Водоизмещение 5000т довольно таки универсально это БДК, КИЛы,транспортные суда различного назначения,спасатели тех.флот и тд...