ВМФ получит второе судно типа "Игорь Белоусов" не раньше 2023 года

24 ноября 2017 28

Строительство спасательного судна типа "Игорь Белоусов" заложено в госпрограмме вооружения (ГПВ) на 2018-2027 годы, его получение ожидается после 2023 года, сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ РФ Виктор Бурсук.

ВМФ получит второе судно типа "Игорь Белоусов" не раньше 2023 года

Судно будет (заказывать флот) в этой госпрограмме вооружений , но во втором программном периоде

— сказал он, отметив, что второй программный период — это с 2023 по 2027 годы.

"Игорь Белоусов" — спасательное судно, построенное для ВМФ России на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. Судно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты. Водоизмещение — 5 тысяч тонн, длина — свыше 100 метров, передает РИА Новости

yandex.ru/images

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Otdel -1

+2

24 ноября 2017 18:24

Имя надежное и корабль думаю такой же..!
1. bouncyhunter
  
  +5
  
  24 ноября 2017 18:30
  
  Не сомневаюсь в этом .
  Виталя Что-то ты увлёкся теорией реинкарнации .
  1. Идущий
    
    +8
    
    24 ноября 2017 18:33
    
    Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследовать аварийные объекты.
    
    Давно мы не строили таких судов. А у Виталия видимо такая стезя.
    1. san4es
      
      +4
      
      24 ноября 2017 18:59
      
      Цитата: Идущий
      А у Виталия видимо такая стезя
      
      ...Это зависимость...Клономания или клонофилия
      1. Идущий
        
        +8
        
        24 ноября 2017 19:55
        
        Которая пересекается с другой зависимостью , но её я не буду озвучивать , пусть каждый сам думает.
  2. 210окв
    
    +2
    
    24 ноября 2017 18:45
    
    Паша,Виталий Такие корабли должны быть на каждом флоте.А их у нас четыре.Да ещё Каспий пятый.
    Цитата: bouncyhunter
    Не сомневаюсь в этом .
    Виталя Что-то ты увлёкся теорией реинкарнации .
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      24 ноября 2017 18:49
      
      Дима , привет ! Вопрос о необходимости таких кораблей даже не обсуждается , таким кораблям - быть !
2. Комментарий был удален.
3. Veteran
  
  +7
  
  24 ноября 2017 20:03
  
  Имя-то в сообщении как раз неправильное: "Белоусов", а не "Белорусов".
4. venik
  
  +3
  
  24 ноября 2017 20:17
  
  Цитата: Otdel -1
  Имя надежное и корабль думаю такой же..!
  
  ===========
  Это КАКОЕ имя надежное??? "Игорь БелоРусов"?
  Диагноз понятен - статью читал, но НИЧЕГО не понял!!!
  Вообще-то головной спасатель проекта 21300С "Дельфин" - носил название "Игорь Белоусов"!! При чём тут белорусы?
Egorovich

+4

24 ноября 2017 18:33

Будем надеяться, что аварий с нашими подлодками не будет.
1. bouncyhunter
  
  +4
  
  24 ноября 2017 18:35
  
  Цитата: Egorovich
  Будем надеяться, что аварий с нашими подлодками не будет.
  
  И тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо .
  1. Egorovich
    
    +4
    
    24 ноября 2017 18:43
    
    А ведь такие корабли действительно нужны ВМФ России, вот и остается только надеяться.
    1. bouncyhunter
      
      +3
      
      24 ноября 2017 18:50
      
      Я уверен что в руководстве ВМФ это понимают не хуже нас . Но всё упирается в финансирование постройки таких кораблей .
      1. Egorovich
        
        +4
        
        24 ноября 2017 18:53
        
        Да все я понимаю, но хотелка то всегда выше возможностей.
        
        bouncyhunter
        
        +3
        
        24 ноября 2017 18:57
        
        Такова суть человеческой натуры , ничего не поделать .
        
        Svarog51
        
        +6
        
        24 ноября 2017 19:24
        
        Александр, Паша, приветствую Тут дело не в хотелках, уже наступали на эти грабли. И возможности тоже есть, только тут вступает в силу политика, она рулит хотелками армии. Распределение средств в руках политиков, а вот об их взглядах на ситуацию нам остаётся только догадываться. Что они поставят во главу угла? Каким службам отдадут приоритет финансирования?
        
        bouncyhunter
        
        +3
        
        24 ноября 2017 19:44
        
        Привет , друже !
        Цитата: Svarog51
        Распределение средств в руках политиков, а вот об их взглядах на ситуацию нам остаётся только догадываться. Что они поставят во главу угла? Каким службам отдадут приоритет финансирования?
        
        Я это и имел ввиду когда про финансирование упомянул .
Маршал 32

+1

24 ноября 2017 19:27

Каждый день мимо этого красавца проезжаю) Друг водолаз говорит что вместо барокамеры там целая комната 200-250 квадратов.
Svist

0

24 ноября 2017 20:09

Так Белорусов или Белоусов?!
1. domnich
  
  +3
  
  24 ноября 2017 20:47
  "Игорь Белоусов"
  1. Svarog51
    
    +6
    
    25 ноября 2017 01:39
    
    Тёзка, приветствую Таких кораблей нужно как минимум по одному на каждый флот, а лучше по два. Чтоб всегда один находился в полной боеготовности, пока второй проходит подготовку. Это ведь тоже техника и тоже требует ухода и других флотских мероприятий.
Немезида

+2

24 ноября 2017 20:29

Экономить нужно на рублевских пьянках,а не на флоте России.
komvap

+1

24 ноября 2017 23:00

Скорость маловата - 15 узлов. В случае аварии при спасении моряков дорога каждая минута.
Для корабля такого типа идеально подходит схема САР (судно с аутригерами).
И скорость выше и мореходность лучше(во время спасения нельзя ждать хорошей погоды).
1. komvap
  
  +2
  
  24 ноября 2017 23:45
  САР(судно с аутригерами).
2. komvap
  
  0
  
  24 ноября 2017 23:47
  Сравнение основных характеристик ОК и САР
3. venik
  
  0
  
  27 ноября 2017 17:14
  
  Цитата: komvap
  Для корабля такого типа идеально подходит схема САР (судно с аутригерами).
  И скорость выше и мореходность лучше(во время спасения нельзя ждать хорошей погоды).
  
  ==========
  Вот уж точно, как в "бородатой" пословице: Почитали - "умилились", подсчитали - "прослезились".....
  От судов с аутригерами последовательно отказались: бриты, франки и "матрасы".... Теперь токмо нам на "эти грабли" наступить осталось......
  Да, на мелководной Балтике или на Каспии -это "самое "оно""! Но на океанской (не то, что волне, просто на "зыби"), где обычный корабль - просто слегка покачивается - эту "радость" - так "мотыляет" - "мама-не горюй"!
  Уж не говорю, что данные кораблики швартоваться могут исключительно "кормой"!! Бортом - НИКАК!!
skazochnik

+2

25 ноября 2017 00:22

А кто это Игорь Белорусов? Исправьте в заглавии статьи и ниже тоже.
magadan72

0

25 ноября 2017 05:30

Красивый конечно корабль !Но непонятно -корабль вроде океанского плавания а дальность просто никакая(судя по официальным данным).Скорость для спасателя- никакая(15узл.).Вертолёт на баке-хотя ангара нет!в Арктике и на севере Тихого океана значит вертолёта нет.А он очень нужен в спасательных операциях когда время идет на минуты например люди в воде.И конечно амфибия!!!(Экипажу погибшего траулера Дальний Восток не очень то помогли спасательные самолёты МЧС.)Даже на не очень уважаемой на сайте Украине есть живые Ми-14.Так же должны быть на борту всепогодные быстроходные спасательные катера.Не видно и гораздо более дешёвых грузовых стрел- тяжеловесов которые гораздо предпочтительнее палубных грузовых кранов при работе в штормовых условиях и на зыби.(Хотя на кранах надеюсь есть автоматика для работы в штормовых условиях.Она сложна и не совсем надёжна в опытных руках экипажей ВМФ.)СТРАШНО КОГДА СПАСАТЕЛИ ГОВОРЯТ ЧТО ЖДУТ УЛУЧШЕНИЯ ПОГОДЫ!!!Сейчас для ВМФ строится и проектируется много судов разного назначения -можно было бы попробовать произвести унификацию корпусов и ГЭУ(дешевле проще в ремонте).Водоизмещение 5000т довольно таки универсально это БДК, КИЛы,транспортные суда различного назначения,спасатели тех.флот и тд...