Тот факт, что прошло столько времени, работает против (выживания), но всегда существует возможность экстремального выживания,
сказал агентству Рейнольдс.При этом он заметил, что «не стоит спекулировать относительно числа дней, на протяжении которых экипаж может оставаться в живых».
Миссия поиска и спасения все еще продолжается,
напомнил Рейнольдс.Ранее бывший командующий Балтийским флотом (2001-2006) адмирал Владимир Валуев сделал предположение, что катастрофа могла произойти из-за взорвавшегося водорода, который выделялся из аккумуляторных батарей. При этом, по его словам, образовался хлор, который мог стать причиной гибели людей на борту.
Хлор мог образоваться вследствие попадания забортной воды внутрь корпуса, когда лодка всплыла для подзарядки аккумуляторов на перископную глубину и шла в режиме работы дизелей под водой (РДП),
пояснил Валуев. Аккумуляторы под воздействием воды могли выделить этот удушающий газ, от которого люди могли погибнуть,
добавил он.Напомним, подлодка «Сан-Хуан» перестала выходить на связь 15 ноября на переходе из военно-морской базы Ушуайя в Мар-дель-Плата. Представители ВМС сообщали также об одиночном взрыве, который может быть связан с исчезновением ДЭПЛ.