Ил-96-400М: будущий флагман российской авиации
За три года до распада СССР, в небо взмыл последний советский авиалайнер. Это был новейший дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет Ил-96-300. Он был оснащен самым современным по тем временам бортовым оборудованием и двигателями. По своим характеристикам он превосходил все гражданские самолеты, когда-либо построенные советским авиапромом.
Ил-96-300 мог бы стать очень успешным проектом, но распад страны и резкое падение авиационной промышленности чуть не поставили на нем крест. Его спасла предприимчивость конструкторов: в отличии от дальнемагистральных Ил-92 и Ил-86, в новый самолет был заложен огромный модернизационный потенциал, благодаря чему Ил-96 производится и по сей день.
Сегодня в России существуют планы по созданию очередного широкофюзеляжного самолета на базе Ил-96, однако новый лайнер, вероятнее всего, получит двухдвигательную компоновку.
Ил-96-300 мог бы стать очень успешным проектом, но распад страны и резкое падение авиационной промышленности чуть не поставили на нем крест. Его спасла предприимчивость конструкторов: в отличии от дальнемагистральных Ил-92 и Ил-86, в новый самолет был заложен огромный модернизационный потенциал, благодаря чему Ил-96 производится и по сей день.
Сегодня в России существуют планы по созданию очередного широкофюзеляжного самолета на базе Ил-96, однако новый лайнер, вероятнее всего, получит двухдвигательную компоновку.
Информация