Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Рига» – «Леонид Брежнев»

Comments

[роман66]

За десятилетия до этого подобным способом планировалось осуществлять спуск линейного корабля «Советская Украина», однако этот корабль так и не был достроен.

что-то с именем не так?

[16112014nk]

...спуск линейного корабля "Советская Украина...
Как вы судно назовёте, так оно и поплывёт!

[Дирижер]

Зачем не имея развитого торгового флота авианосцы ?

[albert]

У Союза,вообще-то был большой торговый флот.

[Товарищ Ким]

По списку 348 страниц.
Пример:

http://fleetphoto.ru/list.php?rgid=26&sort=bu
ilt
"Торговый флот СССР в 1960 году по общему тоннажу занимал 11 место в мире, в 1973 – 5, а по грузопассажирскому – 3. Еще один предмет гордости, измеряемый, в основном, в цифрах статистики, - ледокольный флот СССР, крупнейший в мире флот этого рода. Самым мощным ледоколом в мире был «Ленин», построенный в 1959. В 70-х его превзошел ледокол «Арктика», после смерти Брежнева получивший новое имя «Леонид Брежнев». До конца советской эпохи были построены еще три атомных ледокола: «Сибирь», «Россия» и «Советский Союз».
Объем морских пассажирских перевозок советским флотом – внутренних и международных – к середине 70-х составлял около 40 миллионов человек в год. Международными пользовались, в основном, иностранные граждане"

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Дирижер

Зачем не имея развитого торгового флота авианосцы ?

Затем, что СССР строил ВМФ под конкретные задачи, которые он должен был решать в случае войны с НАТО и торговые корабли (которых, кстати, в СССР было) здесь вообще ни при чем

[Alexey RA]

Цитата: Дирижер

Зачем не имея развитого торгового флота авианосцы ?

Чтобы держать "бастионы" в неядерный период большой войны.
А насчёт неразвитого торгового флота - как раз у СССР пароходства и рыбфлоты были довольно большими. Наследнички СССР все 90-е доедали эти остатки былой роскоши.

[Dedall]

Ошибаетесь, уважаемый! Торговый флот Советского Союза был, насколько я помню, третий по тоннажу в мире. Это за счёт его продажи половина нынешних олигархов построили свои первые дачи.

[Старый26]

Цитата: роман66

За десятилетия до этого подобным способом планировалось осуществлять спуск линейного корабля «Советская Украина», однако этот корабль так и не был достроен.

что-то с именем не так?

Обязательно цепляться к любому названию, где фигурирует слово "Украина"? Советский Союз, как и Советская Белоруссия, а также с Советская Россия тоже не были достроены. Что-то и с этими именами тоже не так???

Цитата: Дирижер

Зачем не имея развитого торгового флота авианосцы ?

У СССР не было развитого торгового флота????

Автор! Вы упустили из вида ещё одно название корабля. Он закладывался как Рига. Потом получил имя Тбилиси (имя Рига перешло к следующему авианосцу) и толь потом получил имя Леонид Брежнев

[Дирижер]

А что был ? назовите , всякие китобои не надо .

[albert]

Супертанкеры серии Крым, 150 тысяч тонн водоизмещения каждый.Не слышали про таких?

[Alexey RA]

Цитата: Дирижер

А что был ? назовите , всякие китобои не надо .

Если на 1 января 1990 г. морской флот СССР состоял из 17 пароходств, 1800 судов общим дедвейтом 22,4 млн т, 67 портов и 26 судоремонтных предприятий,1 то к 1 января 1992 г. морской флот Российской Федерации имел всего 799 судов общим дедвейтом 10,6 млн т.

Вот, например ЧМП (по данным из тёти Вики):

Накануне распада Советского Союза Черноморское морское пароходство было мощнейшим в Европе и одним из крупнейших в мире. В его составе находилось около 360 судов различного класса. В это число входили: 21 пассажирское судно общей вместимостью 12 тысяч пассажиромест, обслуживающих 14 океанских и 20 внутренних линий; 260 современных универсальных судов различных классов, водоизмещением 5 млн тонн.

[Дирижер]

Сдаюсь , признаю, был не прав . Просто по торговому флоту полнейший профан.

[Plombirator]

Нет, не упустил. "Тбилиси" корабль стал уже после того, как побывал "Леонидом Брежневым". Но об этом в следующей части.

[Alexey RA]

Определенная опасность для авианосных кораблей таилась в начатых еще в 1977 г. по инициативе заместителя начальника Генерального штаба адмирала Николая Николаевича Амелько работах по десантному вертолетоносцу проекта 10200 «Халзан», которым занимался николаевский «Черноморсудопроект». За основу его взяли контейнеровоз-ролкер 1609 шифр «Атлантика» с газотурбинной энергетической установкой, которые в те годы строил Черноморский судостроительный завод.
При эскизном водоизмещении в 30 тыс. тонн этот вертолетоносец должен был нести от 14 вертолетов в десантном варианте до 28 – в противолодочном. Кроме того, десантный вариант предусматривал размещение на борту около 50 танков и батальона морской пехоты. Подобные корабли рассматривались адмиралом Амелько как дешевая альтернатива авианосцам специальной постройки. Строиться они должны были в Николаеве, на Черноморском заводе, уже после кораблей проекта 1143.

Самое интересное то, что первоначальная версия "Халзана" - дешёвый массовый вертолётоносец ПЛО на базе контейнеровоза по НИР "Аргус" - никоим образом не угрожала строительству 1143. Потому как в ТЗ оговаривалось, что постройка вертолётоносца должна вестись на тех же стапелях, что и у гражданского проекта (ибо нужен был дешёвый и массовый корабль).
Сгубила "Халзан" тяга к лучшему. Сначала в ТЗ записали, что вертолётоносец должен быть ещё и десантным. Затем ВМФ потребовал: раз вертолётоносец стал десантным, то он должен удовлетворять всем требованиям по защите и живучести кораблей "первой линии". В результате, все хотелки ВМФ не влезли в корпус гражданского ролкера - и ближайшим подходящим корпусом стал... пр. 1143. А это означало, что "Халзаны" займут "Стапель 0". Причём неофициально николаевцы заявили, что даже если "хотелки" урежут до объёмов гражданского корпуса, то строить 1143 параллельно с "Халзаном" они не смогут.
Амелько и Ко такой вариант устроил - ибо он гарантированно гробил столь нелюбимые его шефом АВ. И, ЕМНИП, пока Горшков был в отпуске, МО пробило положительный отзыв на проект "Халзана" от профильного флотского НИИ и включение вертолётоносцев в постановление СовМина о плане строительства кораблей на 1981-1990 г.г.. По возвращению Горшкова командованию ВМФ и тому самому НИИ устроили "утро стрелецкой казни". А потом Горшков добился немыслимого - отмены постановления СовМина. И строительство 1143 было продолжено.

[Plombirator]

Спасибо за развернутое дополнение!

[Старый26]

Цитата: Plombirator

Нет, не упустил. "Тбилиси" корабль стал уже после того, как побывал "Леонидом Брежневым". Но об этом в следующей части.

Значит память меня стала подводить. И интересно было бы услышать о " Херсоне" и "Кременчуге". О них вообще вочти ничего

Цитата: Дирижер

А что был ? назовите , всякие китобои не надо .

Покорабельно вряд ли смогу, тем более лёжа на койке в больнице и тем более с планшета. Но элементарный вопрос, набранный в поисковика даёт, что на 1 января 1990 года гражданский флот СССР состоял из 1800 судов в 17 пароходствах. Или это не считается, что был? При 1800 судах??

[faiver]

очень интересно читать

[Сибирский цирюльник]

Спасибо автору!)
Читая серию статей, посвящённых развитию авианесущего флота СССР,поймал себя на мысли,что гордость и горечь," ходят рядом"...
Гордость,от того,что Страна,уделяла пристальное внимание ВСЕМУ,что касалось ВСЕХ аспектов обороноспособности, и флоту,в частности, и не жалела средств на это.. И я был ТАМ..
Горечь, от того,что на данном этапе: "денех нет,но вы держитесь,ТАМ..."
Очень хочется верить,что пройдёт время,и вымпелы нашей с Вами страны,опять будут постоянно присутствовать во всех уголках Мирового Океана, не просто,в качестве "комивояжеров", а как реальная сила. ..и снова поедут поезда,с детками из Мурманска в Новороссийск, в детские здравницы,бесплатно, не за деньги,а за то ,что отцы этих деток,защищают Родину
Пардон за пафос..

[xomaNN]

Корабль с именем "Л.Брежнев" был бы обречён из-за своего имени. Ассоциации с прототипом неважные