Еще два модернизированных Су-27СМ(3)

На веб-ресурсе russianplanes.net появились фотографии совершивших 12 января 2018 года промежуточную посадку в аэропорту Толмачево (Новосибирск) еще двух прошедших модернизацию в 2017 году истребителей Су-27СМ(3) ВКС России - самолетов с красными бортовыми номерами "67" и "72".

Самолеты, сданные после модернизации на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ; филиал ПАО "Компания "Сухой") еще в конце декабря 2017 года, предположительно перегоняются в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на аэродроме Крымск (Краснодарский край).

Всего, по известным данным, КнААЗ в декабре 2017 года сдал четыре истребителя Су-27СМ(3), ставших первыми самолетами Су-27, прошедшшими на предприятии модернизацию по варианту Су-27СМ(3) по соглашению 2015 года с Министерством обороны России. Первые два из этих сданных модернизированных истребителя - самолеты с красными бортовыми номерами "68" и "69" - совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре в Крымск 28 декабря 2017 года.

Напомним, что Су-27СМ(3) является наиболее совершенным вариантом модернизации строевых истребителей Су-27, принятым ВВС/ВКС России, пишет блог bmpd.

Comments

[Sharky]

Су-27СМ3 – наиболее совершенная версия, слегка унифицированная с новым Су-35С. Унаследовал все отличительные признаки Су-27СМ и приобрёл немного новых. Одна из основных: возможность установки станции "Хибины".
https://m.pikabu.ru/story/o_vizualnyikh_razlichiy
akh_istrebiteley_semeystva_su27_5133292

Модификация Су-27СМ3 является глубоко модернизированным многоцелевым реактивным истребителем с более мощным двигателем, увеличенной маневренностью и дальностью полета. Истребители Су-27СМ(3) имеют усиленную конструкцию планера, позволяющую увеличить взлетный вес более чем на 3 тонны, дополнительные точки подвески для размещения вооружения. Они оснащены новыми турбореактивными двигателями АЛ-31Ф-М1 производства ММПП «Салют», отличающимися повышенной тягой и увеличенным межремонтным ресурсом, а также новыми комплексами оборудования и вооружения. Применяемое на самолете новое и модернизированное оборудование обеспечивает применение новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» повышенной дальности. За счет применения нового комплекса РЭП повышены возможности действия самолетов в условиях интенсивного противодействия средств ПВО противника. Применение комплексной информационной системы (КИС) позволило улучшить эксплуатационно-технические характеристики самолета. Усовершенствовано информационно-управляющее поле кабины пилота. Кабина стала полностью «стеклянной» с 4-мя многофункциональными индикаторами, что позволило отказаться от 13-ти стрелочных индикаторов. Новый комплекс связи обеспечивает устойчивую защищенную связь с командными пунктами и между самолетами в воздухе.
Источник: http://bastion-karpenko.ru/su-27sm/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko

[Zaurbek]

А Радар и кабина у них с 35С или 30СМ унифицировнны?

[антивирус]

полезные игрушки -помогают задуматься "партнерам" о вечном.
отрешиться от суеты и повседневности, стяжательства и взглядов на "слишком дорогой ихний газ-нефт".

[МорякЧФ]

Насколько я знаю из прессы там обновлено только БРЭО,двигатель старый ,радар тоже,добавили список применяемого вооружения и всё.

[Герман 4223]

На СМ-1,2 старый ,на третьем с увеличенной тягой до 13,5 тонн, а так да это не новый самолёт. Капитальный ремонт +модернизация.

[Скифотавр]

Цитата: МорякЧФ

Насколько я знаю из прессы там обновлено только БРЭО,двигатель старый ,радар тоже,добавили список применяемого вооружения и всё.

Не знаю, что правда, а что нет, но на указанном сайте: http://bastion-karpenko.ru/su-27sm/ говорится, что начиная с варианта Су-27СМ2 радар стоит Н035 Ирбис, то есть от Су-35С, для этого там даже поставили новые более мощные генераторы тока.

[Герман 4223]

Тогда это очень хороший самолёт, побольше таких нашим лётчикам.

[Pete Mitchell]

А почему так не быстро? Хотелось бы пошустрее их через модернизацию гнать

[Рашнэйрфорс]

Так полков на су27 осталось всего-ничего. При этом через 3-4 года перевооружение подойдёт к завершению, поэтому темпы такие низкие, у нас на су27 не больше 4-5 гарнизонов осталось, насколько знаю, надобность в большом количестве су27см3 отсутствует.

[Sergei1982]

Цитата: Рашнэйрфорс

При этом через 3-4 года перевооружение подойдёт к завершению, поэтому темпы такие низкие, у нас на су27 не больше 4-5 гарнизонов осталось, насколько знаю, надобность в большом количестве су27см3 отсутствует.

Но ведь был контракт от 2015 года на модернизацию 36 ед Су-27СМ3 ,вот эти 4 ед из него,почему по остальным тишина.А так старые Су-27: Чкаловск,эскадрилья в Крыму,в Крымске если не ошибаюсь,ну и УБ в Кущевской и по базам,не знаю по мне так эту партию в 36 ед довести надо бы.

[Pete Mitchell]

Хорошо когда есть план, еще лучше, как заметил Sergey1982, реализовывать запланированное.
Мне наверное хотелось бы видеть пошустрее не только модернизацию, но и производство новых самолетов. Хорошо что процесс идет, но темп.., мог быть побыстрее, а то как то неспокойно в мире стало

[NN52]

Pete

Мы долго запрягаем)))) но быстро летаем))))

[Pete Mitchell]

Дима , а хорошо бы и запрягать быстро, и летать как в кино

[NN52]

Рашнэйрфорс

Вы забыли 25 бортов в Бильбек, оставшихся нам " случайно" от соседей...
И лишними СМ3 не будут...

[Pete Mitchell]

Цитата: NN52

..забыли 25 бортов в Бильбек, оставшихся нам " случайно" от соседей...

Дмитрий, вы таки считаете что надо взять себе, что плохо лежало? А мне можно один

[NN52]

Pete Mitchell

Можно, в качестве модели... 1 к 1///))))
А земельный надел позволит разместить такую модельку????)))))))))))

[Pete Mitchell]

Цитата: NN52

А земельный надел позволит разместить такую модельку?

А я его рядом с террасой поставлю, на крыше, чтоб дети играли

[Sergei1982]

Цитата: NN52

Вы забыли 25 бортов в Бильбек, оставшихся нам " случайно" от соседей...

на бельбеке были миг-29,при чем убитые.