Проект безэкипажного корабля от Rolls-Royce

17 911 15
15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    16 января 2018 06:38
    Вот всё это красиво и здорово, но! Если, независимо от беспилотности, на борту захочет поселиться экипаж? Кто за этим следить будет?
    1. 0
      16 января 2018 08:40
      Дроны, турели и прочая боевая роботехника. Разработали море её. А в случае штурма превосходящими силами могут с криком банзай и корабль взорвать защитные системы унеся всех десантировавшихся врагов с собой.
      1. 0
        21 апреля 2018 23:44
        Цитата: BlackMokona
        А в случае штурма превосходящими силами могут с криком банзай и корабль взорвать защитные системы унеся всех десантировавшихся врагов с собой.

        То есть для уничтожения такого корабля достаточно убедить компьютер в опасности захвата?
    2. +1
      16 января 2018 12:02
      Цитата: zzdimk
      Вот всё это красиво и здорово, но!

      В настоящее время на море происходят столкновения судов и на всех есть экипажи, а что будет потом ? Как безэкипажные с грузами или с людьми на борту будут проходить северные зоны, со льдами, торосами, айсбергами ? Как будут эти системы вести себя в шторм ?
      А нефтеналивные танкеры и суда с СПГ ? В случае крушения кто будет отвечать за розлив продуктов и заражение океанов - судовладельцы или конструкторы ?
  2. +2
    16 января 2018 08:56
    В свете развития хакерских технологий,это будут приоритетные цели!Если бы у меня был хакерские отдел в МО,я бы первым делом искал способы или возможности для воздействия на такие беспилотники!Читал статью в которой американцы хотят всю свою технику подключить к общему информационному полю.Это имеет много плюсов но и много минусов!Представте что в один прекрасный момент те же Ф-35 перестанут слушаться пилотов?!
    1. +2
      19 января 2018 21:47
      Немного не так. Такие суда - это в первую очередь цели для подразделений РЭБ. А после них - для трофейных команд.
  3. +1
    16 января 2018 12:07
    Без одобрения IMO (International Maritime Organisation) компании Rolls-Royce не получится продать судовладельцам ни одного подобного судна. Все основные международные конвенции, и главная из них SOLAS, подразумевают, что судном управляют люди, находящиеся на этом судне. Иначе IMO придётся в угоду Rolls-Royce переписывать всю морскую нормативно-правовую базу, это неслыханно. Или Rolls-Royce настолько богата, что готова подкупить европейских чиновников от морского транспорта, чтобы те родили очередное "дополнение" к конвенции? Конечно, военным такие "роботы" будут, определённо, интересны, но гражданских моряков подобные суда могут оставить без работы.
    1. 0
      17 января 2018 22:09
      А разве эти конвенции распространяются на военные флоты, а не только торговые? Да и всегда можно организовать формальный экипаж из 3х человек.
      1. +1
        20 января 2018 10:30
        Я говорил о гражданских судах. На военные - смотря, что. MARPOL вполне распространяется, кроме флота отечественного. Вот я не уверен, что какой-нибудь Регистр выдаст "Свидетельство о минимальном составе экипажа", в котором будет указан экипаж в три человека. Это для речного судна возможно, для судна, совершающего океанские переходы - никогда. Только штурмана три потребуется, чтобы вахты "раскидать", согласно MLC. Капитан, стармех...А если в машине какие-то проблемы начнутся? Гайки кто крутить будет? Роботы? Следовательно, плюсуем одного моториста...или двух. Типа, рембригада...Кок людям потребуется? Или недели перехода "сухим пайком" питаться будут? Может быть, когда-то и будут такие экипажи. Но не в ближайшее время.
  4. 0
    16 января 2018 14:14
    В будущее заглядывать нужно уже сегодня. Смело.
    1. +1
      16 января 2018 14:31
      "сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все. Мало, кто может это делать."(с)
  5. 0
    16 января 2018 14:24
    Ну, идея морского беспилотника жутко привлекательна по ряду причин. Гораздо меньше ограничений по весу, обьему, массе топлива и боевой нагрузке. Все системы можно сколько угодно дублировать, существует отлаженная система навигации по всему земному шару. С чисто инженерной точки зрения странно, что такие кораблики не появились первыми, раньше летающих.
    С другой стороны моряки - самые большие ревнители традиций среди военных. Скорее всего они попросту не хотели заказывать подобные устройства, вот их и не было. Но если уж прорвало... Очень интересно может получиться. Не нужны обьемы под нужды экипажа. А их на судне очень много. Можно проектировать идеальные обводы, можно применять материалы, которые раньше никто и не собирался применять. Посмотрим.
  6. 0
    16 января 2018 23:57
    Из области фантастики, даже не научной.
    Особенно понравилась идея экономить топливо посредством замены дизеля на гту.
    Ржунимагу
    1. +1
      17 января 2018 22:12
      Гту на постоянных оборотах работающая на электрогенератор вполне себе экономична
      1. 0
        21 апреля 2018 23:45
        Цитата: IImonolitII
        Гту на постоянных оборотах работающая на электрогенератор вполне себе экономична

        Это же можно сказать и про ДВС.