Ан-124 «Руслан»: сверхтяжелый шедевр получил вторую жизнь

30 января 2018 12

История Ан-124 берет свое начало в 70-х годах прошлого века. К тому времени в СССР уже был принят на вооружение тяжелый транспортный самолет А-22 "Антей", оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями. Он до сих пор является самым большим турбовинтовым самолетом в мире.

Главной задачей "Антея" была доставка межконтинентальных баллистических ракет и стартового оборудования. Мобильность войск Советского Союза значительно возросла. И, как это было принято во времена "холодной войны", США сделали ответный ход, объявив конкурс на создание стратегического военно-транспортного самолета. Победу в нем одержала фирма Lockheed, которая в итоге создала транспортник C-5 "Galaxy". Самолет получится весьма удачным и практичным.

В ответ на это в СССР стартует разработка подобного самолета. Тогда рассматривались различные варианты: от глубокой модернизации Ан-22, до создания огромного шестидвигательного транспортника, для обеспечения рекордной грузоподъемности.

Стоит напомнить, что чуть более месяца назад военно-транспортная авиация РФ получила первый глубоко модернизированный Ан-124. Таким образом, отечественное предприятие "Авиастар-СП" вдохнуло новую жизнь в один из самых крупных самолетов в мире.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

PSih2097

+4

17 января 2018 10:08
шедевром, по ИМХО является АН-225 Мрия...
1. андрей юрьевич
  
  0
  
  17 января 2018 10:16
  фирма Lockheed, которая в итоге создала транспортник C-5 "Galaxy". Самолет получится весьма удачным и практичным.
  В ответ на это в СССР стартует разработка подобного самолета
  как то мы "тесно" идём , кто у кого что тырит? "модельный ряд" как транспорта так и истребителей и бомберов,как будто подглядывали друг у друга...
2. андрей юрьевич
  
  +5
  
  17 января 2018 10:46
  шедевром, по ИМХО является АН-225 Мрия... "ОТСТАЛЫЙ СССР"....
3. svp67
  
  0
  
  31 января 2018 10:44
  
  Цитата: PSih2097
  шедевром, по ИМХО является АН-225 Мрия...
  
  Не соглашусь, даже Ан-2 достоин называться ШЕДЕВРОМ....
  Стоит напомнить, что чуть более месяца назад военно-транспортная авиация РФ получила первый глубоко модернизированный Ан-124.
  Это хорошо и помогает несколько оттянуть время принятия решения о начале создания чисто русского "тяжеловеса"
Салют

+1

17 января 2018 10:12

до создания огромного шестидвигательного транспортника, для обеспечения рекордной грузоподъемности
- вот этот бы создали
1. Hlavaty
  
  0
  
  17 января 2018 17:38
  
  Посчитайте сколько двигателей у Мрии (АН-225)
Bronevick

0

17 января 2018 10:52

Это сам автор канала выкладывает на ВО?
Лексус

+3

17 января 2018 14:39

Замечательная машина. Замена пока даже не маячит.
Нужно самим их обслуживать и модернизировать, чтобы не зависеть от палаты 404.
антивирус

0

17 января 2018 19:10

коммерческих перевозок больше бы -это не к авиастроителям а к всем "хозяевам жизни", без нагрузки на МО и бюджет
MOSKVITYANIN

+2

17 января 2018 22:16

Отчего не показали американский С-17?
1. Комментарий был удален.
Комментарий был удален.
Чичиков

+2

30 января 2018 13:48

Цитата: андрей юрьевич
кто у кого что тырит?

Так и "этажерки", прошлого века, все друг-на друга были похожи. Законы аэродинамики, от страны производителя, не изменяются...
НЕКСУС

+2

30 января 2018 15:45

Таким образом, отечественное предприятие "Авиастар-СП" вдохнуло новую жизнь в один из самых крупных самолетов в мире.

Это не вдохнули,а просто глубоко модернизировали то,что есть. Если бы возобновили производство в модернизационном варианте с современной авионикой и двигунами,тогда да...а так,это простое продление службы и не более того.