9 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Мар.Тира Звание
    Мар.Тира
    -1
    24 января 2018 06:10
    Американцы выдавили с рынка вооружений в Саудовской Аравии,Германию и Францию.Так что страны 404 там и подавно не будет.
  2. Vita VKO Звание
    Vita VKO
    0
    24 января 2018 09:32
    Тенденция касательно приобретения бизнес-джетов для задач РТР четко прослеживается в планируемых закупках последних двух лет
    Похоже Запад пытается распространить "закон Мура" не только на компьютеры, но и на авиацию, а заодно на физику противорадиолокации. lol
    1. voyaka uh Звание
      voyaka uh
      +4
      24 января 2018 10:52
      Совершенно верно. Уменьшение размеров и веса самолетов, ракет при
      той же производительности или мощности - мировая тенденция.
      Например, в современных КР вес БЧ уже достигает 50% веса всей ракеты.
      За счет уменьшения размеров и веса электроники, замены металла на пластики.
      1. Комментарий был удален.
  3. sivuch Звание
    sivuch
    +3
    24 января 2018 11:05
    А по вертолетам РЭБ материалы будут ? У СССР и , как следствие , РФ тут наработки побольше , чем у всего прочего мира .
  4. sd68 Звание
    sd68
    0
    24 января 2018 13:08
    оперативненько статью стащили безо всякой ссылки
    https://diana-mihailova.livejournal.com/1520248.h
    tml
    1. sivuch Звание
      sivuch
      +2
      24 января 2018 15:00
      если твою статью никто не тянет - значит , она никому не нужна . У меня так еще в девятом классе начали .
  5. sd68 Звание
    sd68
    0
    24 января 2018 13:17
    Каким боком автор приплел украинский Ан-132- понять сложно.
    Антонов разрабатывает транспортную версию для арабов, которая будет производится там же.
    Договора на самолеты специального назначения - морской патрульный , санитарный и прочее будут только после того, как начнется серийное производство Ан-132
  6. капрал Звание
    капрал
    0
    25 января 2018 14:03
    самолет G550 имеет дальность 12500 км, затмевая жалкие 5500 км, которыми может похвастаться RC-135V/W.

    Однако 135-й может дозаправится в воздухе, а вот G550?
    И разве в этом виде разведки не важно само время нахождения в воздухе?
  7. d.fulcrum1986
    d.fulcrum1986
    0
    26 апреля 2018 12:29
    не Tales, а Thales