Таиланд получил два первых самолета Т-50ТН

На авиабазе Такли Королевских ВВС Таиланда прошла церемония ввода в состав ВВС двух первых прибывших из Южной Кореи учебно-боевых самолетов Т-50ТН, построенных корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI), сообщает bmpd.

Контракт на поставку 4-х УБС был подписан в сентябре 2015 года. Стоимость сделки составила $ 110 млн.

Сообщается, что «самолет Т-50ТН является очередной экспортной модификацией известного учебно-боевого самолета KAI T-50 Golden Eagle, созданного и выпускаемого KAI совместно с американской корпорацией Lockheed Martin». Он оснащен израильской бортовой РЛС Elta EL/M-2032, аппаратурой передачи данных Link 16 и способен нести весьма широкий набор вооружения.

Т-50ТН должны заменить в ВВС Таиланда учебно-тренировочные самолеты Aero L-39ZA-ART, приобретенные в Чехии в 1991-1996 годах.

В июле 2017 года было подписано межправительственное соглашение о приобретении Таиландом еще восьми самолетов Т-50ТН стоимостью $260 млн.

Comments

[Sefevi]

Удачный самолёт. Вообще вся корейская техника очень добротная. Будь то танки, САУ, корабли и др. Не говоря уже о телефонах, телевизорах и автомобилях. У меня КИА. Шестой год вожу и ничего.

[Burbon]

Цитата: Sefevi

У меня КИА. Шестой год вожу и ничего.

у меня Санта Фе с 08 года - брал новую.....проехал 300 000(именно на этой машине) кроме движка(тьфу тьфу тьфу) делал все! и не по разу....от прогорания лобового стекла(обогрев) -2 раза...ремонт автомата -2 раза...ступицы в круг 5 раз..подвеска вся 2 раза....стаж вождения - 3 300 000км с 1990 безвылазно в машине

[Ил-18]

Надо было брать то, что под маркой DAЕWOO производилось. там, хоть корни опелевские. Жрут бензин с аппетитом, но надежны. А по Т-50, см. фильм R2B, очень живописно воспет.

[Гигант мысли]

Но дизайн нашего Як-130 всё таки получше будет, да и начинка тоже у него тоже на уровне, а Т-50ТН всё таки выглядит тяжеловато для этого класса .

[donavi49]

Нет. У Яка - сейчас узкая ниша УТС и если сильно припрет то эЛко бомбер. Причем эффективность не сильно выше эЛки. Ибо своей прицельной станции нет. Поддержки контейнеров целеуказания нет. Итог - или работать как деды на ИЛ-2 - по визуалу заходя на цель, но тут Су-25 намного лучше, все же МЗА нынче на каждой Тойоте - рано или поздно не благодаря Аллаху, а благодаря Статистике будут попадания в самолет. Или как платформа для дорогущих КАБ по ГЛОНАСС.

В будущем у него возможно будет двигатель второго этапа (который должен был Ивченко-Прогресс делать - а сейчас Уфа но денег особо нет на тему). Также появится открытая архитектура, прицельная станция. Увеличится нагрузка и улучшатся ЛТХ с ней. Но и в цене набухнет.

Однако заказанные Ираком и Тайландом - Т-50 уже сейчас умеют все что Як будет уметь в будущем. И даже больше, у тех же Иракцев например РЛС в комплекте. Чего в Яке даже в проекте нет (ибо с компактными РЛС все плохо).

[askort154]

Прочитал заголовок и мозги вскипели. Что, неужели уже модернизировали наш Т-50 ? Вообще-то странный случай, два разных типа самолёта из разных стран, имеют одинаковый бренд код.

[donavi49]

Т-50 - это вообще закрытое обозначение Сухого. Например Су-27 - Т-10. Су-35 - Т-10М.
У него вроде Су-57 официально утвердили.

Т-50 - же официальное наименование корейца. Сродни Су-30 или Су-57.

[Зефр]

Как детский F-16