Шойгу: А-100 в ходе испытаний подтвердил правильность принятых технических решений

2 февраля 2018 41

Новый самолет радиолокационного дозора и наведения А-100 в ходе испытаний подтвердил правильность принятых технических решений, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе селекторного совещания ведомства.

Проверены аэродинамические характеристики самолета А-100 с установленным антенным обтекателем, работа всех самолетных систем и радиотехнической аппаратуры. Испытания подтвердили правильность принятых технических решений

- сказал он.

Шойгу: А-100 в ходе испытаний подтвердил правильность принятых технических решений

Он напомнил, что первый полет опытного образца А-100 состоялся в ноябре 2017 года.

Самолет А-100 создается в рамках опытно-конструкторской работы "Премьер-476". Он должен прийти на смену самолетам А-50 и А-50У.

Базой для создания А-100 послужил военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А. На нем установлен обтекатель с антенной системой и новейшее специальное радиотехническое оборудование, позволяющие быстро наращивать радиолокационное поле на заданном операционном направлении. Кроме этого, авиационный комплекс может обнаруживать и сопровождать воздушные и иные цели, а также участвовать в управлении истребительной и ударной авиацией при наведении на воздушные, наземные и морские цели.

Как ранее сообщал Шойгу, серийные поставки самолетов А-100 в войска начнутся в 2020 году.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Rusland

+21

2 февраля 2018 13:43

Мы рады, быстрее в войска.
1. сибиралт
  
  +10
  
  2 февраля 2018 13:52
  
  Красивый самолет получился!
  1. Сепар ДНР
    
    +10
    
    2 февраля 2018 14:02
    
    Цитата: сибиралт
    Красивый самолет получился!
    
    Таким он получился на момент разработки "советского АВАКС" А-50...
    
    Изменения,внешне никак(или почти никак) не повлияли на облик "старичка".
    А все изменения скрыты ВНУТРИ .
  2. Скифотавр
    
    +2
    
    2 февраля 2018 18:01
    
    Цитата: сибиралт
    Красивый самолет получился!
    
    Вот только на фото в статье А-50, а не А-100.
2. RASKAT
  
  +2
  
  2 февраля 2018 19:07
  
  Старичок А-50 на 650 км видел, новый А-50У видит на 1000 км. Интересно А-100 на сколько видит, всяко не хуже.
  Ну цвет у новой машины просто АТАС! Дизайнеру медаль
Владыка Ситх

+15

2 февраля 2018 13:43

Видео к новости
1. фигвам
  
  +13
  
  2 февраля 2018 13:53
  
  У вас на обоих видео А-50.
  1. КВУ-НСвД
    
    +14
    
    2 февраля 2018 13:57
    
    Всевидящее Око Мордора следит за светлым миром Запада ! Тёмный Властелин видит кажжждого !!!
    1. GRF
      
      +2
      
      2 февраля 2018 15:57
      
      Цитата: КВУ-НСвД
      Всевидящее Око Мордора следит за светлым миром Запада ! Тёмный Властелин видит кажжждого !!!
      
      Со смаком страну обс ираешь... Молодессс... Давай ищо, вон мазохистам многим нравится...
      
      Империей зла люди уважающие свою страну вряд-ли называть будут, к дур акам и предателям это не относится...
      Вот так и делаем выводы...
      1. Комментарий был удален.
      2. Lock36
        
        +1
        
        2 февраля 2018 21:30
        
        С чего бы Мордор - империя Зла? А добро - это эльфы? Или хоббиты?
  2. NN52
    
    +9
    
    2 февраля 2018 15:44
    
    фигвам
    
    А что у него за антенна такая модная над самой кабиной...
Геркулесыч

+1

2 февраля 2018 13:44

То есть, в программе перевооружения до 2020 года его нету в планах производства? А это плохо! Его нужно начать строить уже сегодня! К 2020 году он безнадежно устареет!
1. Сепар ДНР
  
  +9
  
  2 февраля 2018 13:51
  
  Цитата: Геркулесыч
  Его нужно начать строить уже сегодня! К 2020 году он безнадежно устареет!
  
  Так ли это ? Кто доподлинно знает его характеристики и их соотношение с перспективными иностранными разработками ?
2. Владыка Ситх
  
  +3
  
  2 февраля 2018 13:57
  
  В программе перевооружения модернизация А-50 до А-50У.
3. Alex-a832
  
  +8
  
  2 февраля 2018 14:21
  
  К 2020 году он безнадежно устареет!
  
  На счет "безнадёжно" Вы конечно перегнули. Пока еще технологии так быстро не устаревают. Кроме того, в нем наверняка заложили большие возможности для модернизации на будущее.
  А-100 действительно красавец.
  1. Григорий_45
    
    +3
    
    2 февраля 2018 15:28
    
    проектирование А-100 стартовало в 2000-х. После долгих неурядиц (там еще ошивались индусы, евреи и китайцы), собственно только в 2003 был подписан контракт на ОКР по самолету А-100 с Министерством обороны России.Первый полет планировали на 2016, в 2014 Таганрогский авиазавод получил для переоборудования первый серийный Ил-76МД-90А
    По сравнению с А-50 - бесспорно, шаг вперед. А что там у супостостата?.. (про количество рассказывать не надо - они, в той области, увы, впереди) Они тоже на месте не стояли..
mig29mks

+3

2 февраля 2018 13:48

Вид впечатлил!
Сержант71

+1

2 февраля 2018 13:57

Главное,чтобы средств на закупку хватило. Вещь то дорогая....
Alexey-74

+1

2 февраля 2018 14:00

Интересно, сколько их необходимо в ВС РФ???? Думаю наши многое учли и переплюнули хваленный американский АВАКС....
1. Сепар ДНР
  
  +6
  
  2 февраля 2018 14:09
  
  Цитата: Alexey-74
  Думаю наши многое учли и переплюнули хваленный американский АВАКС....
  
  Собственно,что в "древнем",но находящимся всё ещё "на уровне" А-50 хуже АВАКС ?
  1. Григорий_45
    
    +3
    
    2 февраля 2018 15:53
    
    Собственно, что плохого в еще пока летающих МиГ-21 или МиГ -23?..)) А то носятся тут с ПАК-ФА, понимаешь..
    1. Сепар ДНР
      
      +5
      
      2 февраля 2018 16:24
      
      Цитата: Григорий_45
      Собственно, что плохого в еще пока летающих МиГ-21 или МиГ -23?..)) А то носятся тут с ПАК-ФА, понимаешь..
      
      ГДЕ в России ещё "пока летают 21е и 23ие ? А ?
      Или вы это "в обчем" и ни о чём ?
      1. Григорий_45
        
        +2
        
        2 февраля 2018 18:35
        
        Цитата: Сепар ДНР
        Или вы это "в обчем"
        
        смысл был о том, что А-50 (40-летней давности) по сравнению с иностранными АВАКСами примерно как МиГ-21 или МиГ -23 супротив современных машин. Мало того что он нам обскакали по количеству, нам нельзя сдавать позиции по качеству. А-50 ныне уже "не торт"
        
        Сепар ДНР
        
        +2
        
        2 февраля 2018 23:04
        
        Цитата: Григорий_45
        смысл был о том, что А-50 (40-летней давности) по сравнению с иностранными АВАКСами примерно как МиГ-21 или МиГ -23 супротив современных машин.
        
        Точно хуже ?
        Вот какие подлецы,советские конструкторы-разработчики... Подсунули армии фуфло...
        И сей факт ещё более вопиющ,с оглядкой на то,что А-50 разрабатывался как ответ АВАКСу, и должен был иметь более высокие характеристики.
        Но обманули,негодяи...
        В общем,А-50,да и А-100,отстой ? ТАК по вашему ?
        
        Григорий_45
        
        +3
        
        2 февраля 2018 23:23
        
        Вам в нормальном тоне вести дискуссию мешает отсутствие воспитания или "университеты" ИТЛ?
        Цитата: Сепар ДНР
        А-50 разрабатывался как ответ АВАКСу
        
        Когда взлетел Е-3? Сколько он уже прошел модернизаций? Навскидку: В и С, не считая более мелких. Вы, видимо, считаете, что супостат с момента появления А-50 взял, и впал в кому. Или в спячку. С чего это даже ВВС понадобились новейшие А-100, даже ума не приложу, коль даже старичок А-50 кроет их всех , да не по разу. Новые самолеты ДРЛО создают по мере появления новых угроз и новой элементной базы и технических решений, которые могут поднять боевые характеристики настолько, что целелсообразно приняться за работу.
        
        Цитата: Сепар ДНР
        В общем,А-50,да и А-100,отстой ? ТАК по вашему ?
        
        Это Ваши слова, что для Вас может быть и "А-100,отстой" Я в ответе только за свои слова (они приведены в моих комментах выше), а не за ваши, тем более не в ответе за ваши домыслы. Разбирайтесь с ними сами
        
        Григорий_45
        
        +2
        
        3 февраля 2018 14:32
        
        Цитата: Сепар ДНР
        В общем
        
        смысл из контекста выдергивать негоже, товарисч
        
        Сепар ДНР
        
        +1
        
        3 февраля 2018 14:38
        
        Цитата: Сепар ДНР
        В общем Вчера, 23:04
        
        Цитата: Григорий_45
        смысл из контекста выдергивать негоже, товарисч
        
        Во-о0о,вас "накрыло" ... Более 12ти часов истекло с момента как вы же отвечали на комментарий,из которого всё ещё продолжаете рефлексивно "дёргать" цитаты на своё усмотрение.
        
        Позаботьтесь о здоровье. оно одно...
        
        Григорий_45
        
        +3
        
        3 февраля 2018 15:38
        
        Цитата: Сепар ДНР
        Позаботьтесь о здоровье
        
        спокоен как мудрый удав Каа. В следующий раз дайте себе зарок досчитать хотя бы до десяти, прежде чем стучать по клавишам) Язык он должен сперва соединиться с мозгом.
        
        Сепар ДНР
        
        +1
        
        3 февраля 2018 17:28
        
        Цитата: Григорий_45
        Язык он должен сперва соединиться с мозгом.
        
        Вообще-то,разрыва меж ними и не должно быть(физиология,понимаете-ли,всё иное - ПАТАЛОГИЯ ).
        
        Скорблю,что у вас именно так.
        
        Григорий_45
        
        +1
        
        3 февраля 2018 17:33
        
        когда есть с чем соединяться - он хоть и поздно, но коннектиться. Полбеды. Когда не с чем (как в вашем случае) - то можно только посочувствовать
2. Сержант71
  
  0
  
  2 февраля 2018 16:03
  
  Думаю, что не менее пары единиц на каждый военный округ. Значит 10 единиц.
3. Григорий_45
  
  +3
  
  2 февраля 2018 16:18
  
  Цитата: Alexey-74
  Интересно, сколько их необходимо в ВС РФ
  
  В Союзе построили 40 штук А-50. Плюс к тому самолеты РТР
NF68

0

2 февраля 2018 16:08

Еще один "камень" в основание фундамента вооруженных сил России.
nik39reg

+1

2 февраля 2018 16:52

До чего же красивый самолёт!
borys

0

2 февраля 2018 17:46

Во первых на фото в заголовке статьи А-50 (или А-50У), во вторых в Союзе их было построено около 20 экземпляров. Было построено еще несколько штук с почти такой
же с виду "тарелкой", но это совсем другая тема.
1. Григорий_45
  
  +4
  
  2 февраля 2018 19:30
  Цитата: borys
  Во первых на фото в заголовке статьи А-50
  
  А-100 сильно отличим по виду?
Сомневающийся

+2

2 февраля 2018 17:55

Шойгу может и не такое подтвердить...
Трижды сирии освободитель...
Metallurg_2

+1

2 февраля 2018 19:36

Как говорится, не АВАКСом единым...
ланс

+1

2 февраля 2018 19:42

летуны подключайтесь. на своем веку не видел а-50 с асфальтовой раскраской, может все таки а -50у? что касается аналогов с сша, ни чего нового не рекламируют, слишком были уверенны в себе до кука.
1. Григорий_45
  
  +3
  
  3 февраля 2018 15:32
  Цитата: ланс
  не видел а-50 с асфальтовой раскраской, может все таки а -50у
  
  а может все таки А-100 покрасили?..))
  У России всего 4 машины А-50У, это:
  1-й самолет - бортовой номер "47", регистрационный номер RF-92957, серийный номер 40-05. Передан в октябре 2011 года. Окраска стандартная бело-серая.
  2-й самолет - бортовой номер "33 красный", регистрационный номер RF-50602, серийный номер 41-05. Передан в начале 2013. Окраска темно-серая
  3-й самолет - бортовой номер "37 красный". Передан в феврале 2014, имел стандартную окраску (белый и светло-серый), имя собственное "Сергей Атаянц"
  4-й самолет - бортовой номер "41 красный", регистрационный номер RF-94268, серийный номер 63-05, собственное название "Таганрог". Окраска стандартная бело-серая. Передан в конце 2016
  Могу ошибиться, но новую окраску (темно-серую) вводили во времена Сердюкова. Министр обороны России Сергей Шойгу отменил решение своего предшественника. Сейчас можно видеть новенькие самолеты (те же Су-35, Су-30СМ и Су-34) в "старом голубом" окрасе
  на фото - четвертый А-50У с именем "Таганрог"
Шайкин Владимир

+1

3 февраля 2018 00:21

Ну, что хочется сказать по такому поводу, дай Бог - что бы не было войны, но лучше быть к ней готовой и тренированной, чем рассуждающем о миролюбии.