27 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    8 февраля 2018 15:24
    Если реально будут выполняться требования "Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года" (утв. Президентом РФ), 19 сентября 2017 г. , то тогда, как говорят китайцы, "всё будет решаться посредством «дружеских консультаций» yes
    1. +7
      8 февраля 2018 18:35
      Кто раньше встал, того и тапки. Закон общежития. smile
  2. +19
    8 февраля 2018 15:33
    Вот было так:



    И никто не пытался даже спорить.
    1. +3
      8 февраля 2018 16:07
      Цитата: шурави
      И никто не пытался даже спорить.

      Моя учительница по географии, в школе, оспаривала... Проводила границу по прибрежной линии и слыхом не слыхивала о "полярных владениях СССР"! Дура!!!
      1. +2
        8 февраля 2018 16:11
        Цитата: AllXVahhaB
        Цитата: шурави
        И никто не пытался даже спорить.

        Моя учительница по географии, в школе, оспаривала... Проводила границу по прибрежной линии и слыхом не слыхивала о "полярных владениях СССР"! Дура!!!



        Вполне возможно.
      2. +3
        8 февраля 2018 16:43
        Не судите её строго...Откуда есть знать о существовании Конвенции по морскому праву; откуда ей знать о том, что Государственная граница простирается в море на расстоянии 12 морских миль, считая от исходных линий; откуда ей знать о том, что ещё есть исключительная экономическая зона, уходящая в море на 200 миль...век живи, век учись...
        1. +2
          8 февраля 2018 18:28
          Цитата: Brylevsky
          Не судите её строго...Откуда есть знать о существовании Конвенции по морскому праву; откуда ей знать о том, что Государственная граница простирается в море на расстоянии 12 морских миль, считая от исходных линий; откуда ей знать о том, что ещё есть исключительная экономическая зона, уходящая в море на 200 миль...век живи, век учись...



          Дело в том, что СССР мог и положить на эти конвенции. "Хорьки" имели возможность в этом убедиться.
          1. +1
            9 февраля 2018 00:05
            "Хорьки" имели возможность в этом убедиться.

            И отправиться в утомительную "экспедицию" для "обиженных полярников".
            1. +2
              9 февраля 2018 09:48
              Цитата: Лексус
              "Хорьки" имели возможность в этом убедиться.

              И отправиться в утомительную "экспедицию" для "обиженных полярников".


              В один конец.
              1. 0
                9 февраля 2018 12:20
                Великая страна могла себе позволить особо не церемониться с "мировыми обиженными". Если, что-то не устраивало оппонентов, был замечательный дипломат Громыко, "Мистер Нет". hi
        2. +2
          9 февраля 2018 09:52
          Цитата: AllXVahhaB
          Цитата: шурави
          И никто не пытался даже спорить.

          Моя учительница по географии, в школе, оспаривала... Проводила границу по прибрежной линии и слыхом не слыхивала о "полярных владениях СССР"! Дура!!!

          Цитата: Brylevsky
          Не судите её строго...Откуда есть знать о существовании Конвенции по морскому праву; откуда ей знать о том, что Государственная граница простирается в море на расстоянии 12 морских миль, считая от исходных линий; откуда ей знать о том, что ещё есть исключительная экономическая зона, уходящая в море на 200 миль...век живи, век учись...

          Дело в том, что тогда был несколько иной правовой режим Арктики. Границы северных полярных владений СССР определены постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года.Водная граница прошла тогда от Кольского полуострова через Северный полюс до Берингова пролива. На карте СССР уважаемого шурави и показаны эти полярные владения. Другое дело, что их никто не признавал, правда,и оспаривать не пытался - хозяйствовать в Арктике тогда особо никто не спешил.
          В 1997 году Россия ратифицировала Конвенцию по морскому праву 1982 года. Конвенция устанавливает одинаковые 12 миль суверенных территориальных вод и 200 миль экономической зоны — со свободным судоходством, но исключительными правами на использование минеральных и биоресурсов. Правда, любая страна может претендовать на свою национальную юрисдикцию на морское дно и его недра (часть VI Конвенции) и за пределами 200 миль, если будет доказано, что шельф от её берегов тянется дальше этого расстояния. Вот сейчас и идут работы по доказательству того,что хребет Ломоносова в Северном Ледовитом океане является продолжением континентального шельфа. И вроде бы это получается.
          А про полярные владения СССР придётся забыть - с 1997 для России приоритетным документом является Конвенция по морскому праву 1982 года. hi
          1. +1
            9 февраля 2018 10:32
            Ответ информативный, достоин уважения. Ставлю "плюс".
    2. +7
      8 февраля 2018 19:19
      А тут, возможно и были споры, но было так. Начало 19 в.
  3. +1
    8 февраля 2018 16:45
    Американцы нас не догонят. Чтобы выпустить ледокольный флот. нужно очень много денег. А учитывая тягу к распилу бабла, у американцев это станет нерешаемой задачей. Эту гонку им не осилить.
    1. +3
      8 февраля 2018 23:43
      Не забывайте что все ледоколы России построены в Финляндии и только АЭУ устанавливается в ПитереА дизель-электрические от "клотика до киля" изготавливают финны.
      1. 0
        9 февраля 2018 09:26
        Я честно говоря не знал. А проекты наши или финнов?
      2. +3
        9 февраля 2018 09:27
        Цитата: tihonmarine
        Не забывайте что все ледоколы России построены в Финляндии и только АЭУ устанавливается в ПитереА дизель-электрические от "клотика до киля" изготавливают финны.

        ??? recourse
        "Арктика" - Балтийский завод, Санкт-Петербург. Спущен на воду 16 июня 2016 года
        "Сибирь" - Балтийский завод, Санкт-Петербург. Спущен на воду 22 сентября 2017 года
        "Урал" - Балтийский завод, Санкт-Петербург. Заложен 25 июля 2016 года
        "Таймыр" - Wärtsilä Финляндия. энергетическая установка — Балтийский завод. Введён в эксплуатацию 1989 год
        "Вайгач" - Wärtsilä Финляндия. энергетическая установка — Балтийский завод. Введён в эксплуатацию 1990 год
        "50 лет Победы" - Балтийский завод, Санкт-Петербург. Введён в эксплуатацию 23 марта 2007 года
        "Ямал" - Балтийский завод, Санкт-Петербург. Спущен на воду 4 октября 1989 года
        Атомный контейнеровоз ледового класса "Севморпуть" - Керченский судостроительный завод Введён в эксплуатацию 31 января 1988 года
        Это атомные которые в строю. И где здесь:
        Цитата: tihonmarine
        все ледоколы России построены в Финляндии

        ???
        Дизельные:
        "Москва" - Балтийский завод
        "Санкт-Петербург" - Балтийский завод
        "Владивосток" - Выборгский судостроительный завод
        "Мурманск" - Выборгский судостроительный завод
        "Новороссийск" - Выборгский судостроительный завод
        А вот двигатели на них, как раз Wärtsilä Финляндия.
        Ледоколы проекта 21180 (4 штуки) - Адмиралтейские верфи
        "Виктор Черномырдин" - Балтийский завод
        Ледокол проекта Aker ARC 130A "Андрей Вилькицкий" (строится на Выборгском судостроительном заводе).
        И
        Дизель-электрический ледокол 25МВт проекта 22600 "Александр Санников" («Балтийский завод-Судостроение»)
        Изначально разработаны в Финляндии на судоверфи Wärtsilä, но строятся в России.
        Портовый ледокол-буксир проект MM 65 ICE "Полар Певек" - Aker Yards AS Langsten (Норвегия, Томрефьорд).
  4. 0
    8 февраля 2018 17:17
    И Россия уже более десяти лет «агрессивно заявляет о своих претензиях, используя малые подводные лодки для установки флагов на дне океана».
    -
    а Запад агрессивно проснулся
  5. 0
    8 февраля 2018 17:32
    Американцы,как кура на насесьте,все че то их беспокоит laughing воши какие то заедают перьё,то там чешется,то тут.
  6. +3
    8 февраля 2018 18:28
    Простой взгляд на карту России показывает, что она своим главным фасадом выходит на Ледовитый океан. Правда, что прилегающие к нему места мало заселены и ничего не производят, но великие сибирские реки, впадающие в Ледовитый океан, покрывают сетью своих разветвлений всю Сибирь, заходя местами за границу Китая. Россия - производительница сырья, а сырье можно выгодно сбыть лишь дешевым водным путем. Сбыт сырья должен быть за границу, и если при посредстве ледоколов можно улучшить водное сообщение Сибири с иностранными рынками, то этим оказана будет огромная экономическая поддержка этой стране.

    С.О. Макаров
  7. 0
    8 февраля 2018 18:55
    А Васька слушает , да ест !
  8. +1
    8 февраля 2018 21:01
    Насколько знаю, равной нашей атомной ледокольной флотилии нету
  9. +1
    8 февраля 2018 21:07
    Американцы не смогли без ляпа. Архипелаг Северная Земля у них находится на Ямале. Нелегко будет их штурманам при "защите интересов".
    И за Калининград обидно! Не нарисовали ни одной военной базы. request
  10. 0
    9 февраля 2018 08:19
    ну если раньше точкой отсчета был 1913 год. то сейчас "падение Берлинской стены". Пора искать документы по Аляске
  11. 0
    9 февраля 2018 08:28
    Судя по карте мы вероломно окружили базами белых медведей
  12. +2
    9 февраля 2018 11:35
    Не совсем в тему, но всё же. Сравнительно недавно на экранах прошёл фильм "Ледокол". Который собственно к ледоколам отношения и не имел, так как там создатели переврали историю советского судна ледового класса. Изрядно вылив дерьма на моряков, изобразив идиотами полярных лётчиков.
    И при этом не заметив реально героическую одиссею ледокола Красин в 204 году.
    http://korabley.net/news/proisshestvie_v_antarkti
    ke/2013-03-01-1394
    1. +1
      9 февраля 2018 11:53
      Вот, хорош док. фильм по этому случаю: