Автопоезд-танковоз МЗКТ-742960+820400 (Республика Беларусь)

49 090 14
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    17 февраля 2018 07:05
    А кабину с MANов схожего назначения скрутили?
    1. +11
      17 февраля 2018 08:05
      МАН к МЗКТ никакого отношения не имеет. МАН работал с МАЗом.
      С таким же успехом кабина КАМАЗа свинчена с Мерседеса.
      1. +6
        17 февраля 2018 09:50
        Цитата: Dr_Engie
        А кабину с MANов схожего назначения скрутили?

        Цитата: sviazist
        МАН к МЗКТ никакого отношения не имеет. МАН работал с МАЗом.

        внешнее сходство (кабин) еще не говорит о заимствовании. посмотрите на кабины армейских (тактических))) тягачей разных стран - в подавляющем большинстве это плоские панели (без всяких так завитушек, ажуров и выпуклостей) ибо, при необходимости, можно будет навесить дополнительное бронирование + ремонт проще (как бонус).

        Iveco (Astra);

        БАЗ;

        Tatra;

        Oshkosh;

        КрАЗ;

        Цитата: sviazist
        С таким же успехом кабина КАМАЗа свинчена с Мерседеса.

        и это есть так. новые Камазы созданы в сотрудничестве с Мерседесом. кабины камазовские сделаны на основе мерседесовских (хотя были и свои камазовские наработки по кабине)

        hi
      2. Комментарий был удален.
    2. +4
      17 февраля 2018 09:53
      А почему нет?
      Использовали удачное решение для машин со схожими требованиями
      Это же не специально разработанная кабина именно для этой машины. Это кабина целого семейства, начиная с двухосных
    3. 0
      18 февраля 2018 23:05
      Все эти специальные "танковозные" тягачи - разработка весьма сомнительная.
      Расход у такого монстра 8/8 не менее 100л/100км, плюс техника эта весьма специфичная и очень недешевая в обслуге.

      На примере той же Сирии, танки там возят и старые татры 70х годов, а по поводу наших танков, а не жирных абрамсов / леопардов, их вполне успешно увезет любой тягач 6/4 класса Маз 6422 / Камаз 6460 по шосае и проселку, умеренному бездорожью. С учетом использования забугорных агрегатов, по факту - это просто дорогие игрушки.
  2. +9
    17 февраля 2018 08:00
    Что сказать? Я искренне рад за братьев - белорусов.
    1. +1
      18 февраля 2018 11:36
      Цитата: Котище
      Что сказать? Я искренне рад

      Конечно, на МЗКТ в состоянии создать седельный тягач повышенной проходимости, не впервой.
      Но что бы была надежда продать хоть сколько-нибудь масштабную партию, главное - это соотношение "цена-качество" должно быть в норме. И не забывать про то, что ВВТ продаются не только технически, но и политически. - покупают у тех, у кого велят "старшие партнёры".
      То, что "генеральный заказчик" - Ангола, можно бы не упоминать для пользы дела, не глобальный это игрок на рынке вооружений и военной техники, его требования и компетенция не образец в мире.
      А вот применение двигателя Deutz КП Allison вместо ТМЗ и ЯМЗ вопрос спорный... По этому самому соотношению "цена-качество".
  3. +2
    17 февраля 2018 11:52
    Странная разработка, по шоссе обычный тягач может перевозить, по бездорожью, наверное проще танку самому ехать
    1. +6
      17 февраля 2018 13:46
      Ага, и убивать ресурс двигателя (который в разы дороже, чем движок тягача) и гусениц.
    2. +3
      17 февраля 2018 17:36
      Цитата: Читатель 2013
      по шоссе обычный тягач может перевозить,
      Скорость транспортировки. Обычный тягач вряд ли сможет тянуть танк и телегу с приемлемой скорость. Да и преодоление подъёмом и торможение создаст серьёзные проблемы. В своё время мне пришлось достаточно много повозить танки на МАЗах по забайкальским сопкам.
  4. +6
    17 февраля 2018 12:21
    Посадка в кабину обеспечивается двумя парами дверей, занимающих почти всю площадь дверей.
    порадовало))))
  5. +2
    17 февраля 2018 13:27
    Цитата: Читатель 2013
    Странная разработка, по шоссе обычный тягач может перевозить, по бездорожью, наверное проще танку самому ехать

    Все таки разработка военная. Обстреляли шоссе, воронки наспех заделали, обычный тягач не проедет, а этот легко. К тому же под бездорожьем не следует понимать болото или пашню. Полно сельских и т. п. дорог, куда обычному тягачу путь заказан.
  6. +7
    17 февраля 2018 17:29
    Ув. Рябов Кирилл! Вы много статей готовите для данного ресурса, причем достаточно интересных статей, и всех их объединяет одно: дублирование информации практически ЦЕЛЫМИ АБЗАЦАМИ. Уделяйте больше времени на редактирование текста, а то уже доходит до смешного. Успехов Вам!
    1. +1
      18 февраля 2018 15:41
      Присоединяюсь к пожеланию:
      Успехов Вам!
      , ну и без критики тоже никак - такова уж доля пишущих...