Американский учебно-тренировочный самолёт T-6C TEXAN II

21 525 5
5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Bongo Звание
    Bongo
    +4
    7 марта 2018 15:12
    Почему-то автор пожелавший остаться неизвестным, очень скупо описал ударные модификации. А ведь про это можно целую статью сделать.
  2. tchoni Звание
    tchoni
    +2
    8 марта 2018 08:19
    Автор пытается сравнивать наш як152 и американца. Но, личное имхо, сравнение не совсем корректно. Американец раза в два тяжелее, Да и, судя по всему, изначально планировался не только как УТС
    1. павлентий Звание
      павлентий
      0
      25 мая 2018 14:16
      Да действительно, у Як-152 максимальная взлетная - 1500 кг, и никаких точек подвески, вооружение не предусмотрено.
  3. Простой Звание
    Простой
    +1
    8 марта 2018 13:43
    TTX версии AT-6 WOLVERINE и учебного T-6C TEXAN II разнятся и довольно сильно:

    по мах. взлётной массе более тонны.
  4. mkpda Звание
    mkpda
    0
    12 марта 2018 14:19
    В таблице ТТХ явная ошибка - Масса пустого – 2336 кг; Количество точек подвески – 6 (максимальная полезная нагрузка – 1319 кг); Масса максимальная взлетная – 3130 кг; если сложить только массу пустого самолёта и максимальной полезной нагрузки на 6-и точках подвески, то уже получаем большее значение, чем максимальная взлётная масса.