Российская армия: самая «внедорожная» армия в мире

12 марта 2018 7

Есть ситуации, в которых российской армии в мире просто нет конкурентов. В частности, это касается возможностей инженерных войск ВС РФ. К примеру, способность навести ледовую переправу. Конечно, на это способны многие армии мира, но чтобы по понтонам затем прошла техника весом в 120 тонн одновременно – вот здесь наша страна абсолютный рекордсмен. На такие вещи в таких масштабах не решается никто, кроме нас.

Наведением переправы через реку в теплую погоду уже никого не удивить. Для этого нужен всего час. Сначала штурмовые отряды захватывают плацдарм на другом берегу реки, затем в реку сбрасывают плавучие секции моста, прямо на воде эти секции собирают вместе. Переправа готова. Теперь по ней могут пройти танки, артиллерия и даже комплексы с межконтинентальными ракетами.

Но что, если технику нужно перебросить на тот берег в зимнее время года? Задача усложняется даже не в несколько раз, а на порядок.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

solzh

+2

12 марта 2018 11:22

Ледомер ЛД-1200, хороший прибор.
1. Vard
  
  0
  
  12 марта 2018 11:40
  
  У нас в Самаре по мостам через реку Самарку в будний день постоянные пробки... теряешь час, а то и больше... Предлагал хотя бы в зимнее время сделать переправу.... отослали как раз к военным... а они послали дальше...
  1. К0щей
    
    +1
    
    12 марта 2018 12:26
    
    Цитата: Vard
    Предлагал хотя бы в зимнее время сделать переправу.... отослали как раз к военным... а они послали дальше...
    
    и правильно сделали в общем-то. приказа нет? нет. будет - сделают.
Монархист

0

12 марта 2018 11:51

Статья на уровне школьной стенгазеты:" уря у нас есть понтоны".
Если вспомним нашу историю то узнаем, что умели переправлять бронепоезда через реку без моста( в серии ЖЗЛ есть книга о Коневе, он и руководитель перепиской бронепоезда) в Гражданской войне. Все помнят "Дорогу жизни" через Ладожское озеро и это под бомбежками и обстрела минут. Если ТОГДА могли переправляться, а сейчас при нынешнем развитии техники и вовсе сомеем
1. svp67
  
  +2
  
  12 марта 2018 12:04
  
  Цитата: Монархист
  Если вспомним нашу историю то узнаем, что умели переправлять бронепоезда через реку без моста( в серии ЖЗЛ есть книга о Коневе, он и руководитель перепиской бронепоезда) в Гражданской войне. Все помнят "Дорогу жизни" через Ладожское озеро и это под бомбежками и обстрела минут. Если ТОГДА могли переправляться, а сейчас при нынешнем развитии техники и вовсе сомеем
  
  И сможем и сумеем, тут вопрос в ином. Вопрос ВРЕМЕНИ. Время возведения подобной переправы и время переброски стандартного эшелона, чем быстрее, тем круче
svp67

+1

12 марта 2018 11:59

Российская армия: самая «внедорожная» армия в мире
Еще бы...в России с дорогами всегда было трудно, но вот "направления" были всегда
Юра Ехлаков

0

15 марта 2018 01:59

Нам канавы непочем ,мы привыкшие к таким дорогам ну а щас техники до усрачки какой хочешь так что это не проблема.