Минобороны получит первый вертолет Ми-38Т в конце 2018 года

14 марта 2018 26

Первый многоцелевой вертолет Ми-38Т планируется передать Минобороны России в четвертом квартале 2018 года, сообщили журналистам в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех).

Минобороны получит первый вертолет Ми-38Т в конце 2018 года

Холдинг "Вертолеты России" и представители Минобороны России приступят к совместным испытаниям первого серийного вертолета Ми-38Т во втором квартале этого года. По итогам испытаний транспортно-десантный вертолет Ми-38Т будет передан Министерству обороны в четвертом квартале 2018 года

- сообщили в холдинге.

В настоящий момент на Казанском вертолетном заводе идет агрегатная сборка первого серийного вертолета Ми-38Т.

Данная модификация имеет существенные отличия от базовой сертифицированной модели Ми-38. Так, все агрегаты и комплектующие в Ми-38Т - российского производства, предусмотрена установка средств связи для военных нужд и дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета

- отметили в холдинге.

Средний многоцелевой вертолет Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26 и может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета, а также для полетов над водной поверхностью. Ми-38Т (транспортно-десантный) является военной версией Ми-38.

Вертолет Ми-38Т оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом, передает ТАСС

"Вертолеты России"

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Alexey-74

+4

14 марта 2018 15:55

Такая птичка очень пригодится как в армии так и на гражданке. Радует, что уже скоро в серию.
san4es

+11

14 марта 2018 15:57

Ми-38, 26 августа 2012 года в Дракино установил мировой рекорд, поднявшись на высоту 8600 м.
1. Вас Влад
  
  +4
  
  14 марта 2018 16:03
  
  Блин красивый вертолёт И такой нужный и высотный
  1. san4es
    
    +3
    
    14 марта 2018 16:05
    
    Цитата: Вас Влад
    Блин красивый вертолёт
    
    VIP - класс. Салон:
    1. Вас Влад
      
      +1
      
      14 марта 2018 16:08
      
      Да на рынке в данном сегменте плотно,но!У нас опыт,технологии и я думаю цена будет сладкая!Поборемся.
2. roman.roman24773
  
  +1
  
  14 марта 2018 17:04
  
  Через несколько недель украинцы на "Ми-8" с глубоко модернизированными "Мотор-Сич" двигателями этот рекорд побили, и числится на данный момент он именно за ними...
  1. san4es
    
    0
    
    14 марта 2018 18:02
    
    Цитата: roman.roman24773
    ... "Ми-8" с глубоко модернизированными "Мотор-Сич" двигателями этот рекорд побили...
    
    ...На Nитрометане стартовали?
Kurare

+4

14 марта 2018 16:01

Что-то очень тихо по этому проекту в последнее время было. Такое ощущение, что про него уже все забыли. Хорошая новость, если сроки снова не сдвинут "вправо".
LSA57

+1

14 марта 2018 16:05

потихоньку, полигоньку, но парк ЛА обновляется
1. Piramidon
  
  +3
  
  14 марта 2018 16:37
  
  Цитата: LSA57
  потихоньку, полигоньку, но парк ЛА обновляется
  
  Слишком потихоньку. Начали проектировать в 1981 году и через 36 лет запустили в серию.
  1. LSA57
    
    +1
    
    14 марта 2018 16:42
    
    Цитата: Piramidon
    Слишком потихоньку. Начали проектировать в 1981 году и через 36 лет запустили в серию.
    
    90е и начало 00 можно смело вычеркнуть
КВУ-НСвД

+5

14 марта 2018 16:05

Красивая машина.. А как вооружать и защищать от ПЗРК собираются ? Хотелось бы современному вертолёту новейшие ср-ва обороны...
FalconD

0

14 марта 2018 16:29

А изначально читал информацию, что он вместо 8-ки со временем придёт
шурави

+2

14 марта 2018 16:59

Всё упирается в двигатель. Никак климовцы ТВ7-117 не допилят.
1. Николай Р-ПМ
  
  +1
  
  14 марта 2018 21:58
  
  Точно сказано. Да и рекордные полеты 38-ой с pw127 осуществлял.
exo

0

14 марта 2018 18:23

Мне казалось,что есть проблема в классе более лёгких вертолётов.А Ми-38,почти одноклассник поздних модификаций Ми-17. И большой вопрос,в его преимуществе перед ними.
Ну,о нелёгкой судьбе ТВ7-117 и говорить не хочется.Хотя,в связи с решением строить Ил-114,может быть и доведут до ума.
1. silver169
  
  0
  
  15 марта 2018 03:38
  
  Преимущество хотя бы в том, что Ми-17, это по сути все тот же Ми-8 с его технологиями еще 60-х годов прошлого века. И модернизировать его бесконечно, невозможно.
шурави

+2

14 марта 2018 23:02

Тридцать восьмой создавался, мы же тогда с западом дружили. Вот и раскатали губы, на то что на рынке востребовано лучшее. Но оказалось, что это только сказочки, чтобы нам своё дерьмо впарить.
По этой причине и разрабатывался поз западные движки, типа кооперация.
1. неглавный
  
  0
  
  14 марта 2018 23:22
  
  Всё это понятно. Привет Володя! Только вопрос по РВ. Почему справа? Или направление вращения изменили?
  1. шурави
    
    0
    
    15 марта 2018 01:10
    
    Цитата: неглавный
    Всё это понятно. Привет Володя! Только вопрос по РВ. Почему справа? Или направление вращения изменили?
    
    Привет!
    Ты что, забыл? Как нам говорили, тянущий РВ лучше толкающего.
    Потому Ми-2, Ми-8Т, Ми-6, Ми-26, Ми-28, РВ справа.
    Но оказалось, что важно не только размещение, но и и направление вращения.
    Потому, когда делали Ми-8МТ, чтобы не заморачиваться серьёзными переделками, просто уже имеющийся ХР-8 развернули налево, тем самым изменив направление вращения. Ми-24 получил это по наследству, его агрегаты делались на базе Ми-8.
    А вот Ми-26, Ми-28, Ми-38 с нуля. Потому винт снова справа, хоть и вращается по пелене.
    1. неглавный
      
      0
      
      15 марта 2018 21:15
      
      Действительно этот момент упустил! Видно старею, хоть и не хочется...
      1. шурави
        
        +1
        
        15 марта 2018 22:22
        
        Цитата: неглавный
        Действительно этот момент упустил! Видно старею, хоть и не хочется...
        
        Да ладно тебе. я за время интернет-споров в инструкцию экипажу заглядывал чаще чем за время службы.
        
        неглавный
        
        0
        
        15 марта 2018 22:52
        
        Спасибо за поддержку! Но всё равно время своё берёт!
        
        шурави
        
        +1
        
        15 марта 2018 23:01
        
        Цитата: неглавный
        Спасибо за поддержку! Но всё равно время своё берёт!
        
        Одного тебя что ли?
        
        неглавный
        
        +1
        
        15 марта 2018 23:08
        
        Цитата: шурави
        Цитата: неглавный
        Спасибо за поддержку! Но всё равно время своё берёт!
        
        Одного тебя что ли?
        
        Ну уел! Просто когда давно не видишь друзей, кажется, что они такие же, как видел их в крайний раз! А потом ... оказывается, что время никого не жалует!
        
        шурави
        
        +1
        
        16 марта 2018 00:23
        
        Цитата: неглавный
        
        Ну уел! Просто когда давно не видишь друзей, кажется, что они такие же, как видел их в крайний раз! А потом ... оказывается, что время никого не жалует!
        
        Это точно. Хотя... не мы первые, не мы последние.