Военное обозрение

Китай начал разработку палубного варианта J-31

10
Китайские конструкторы приступили к разработке палубного варианта истребителя J-31 (FC-31) для авианосца, оснащенного катапультной системой взлета, сообщает Взгляд со ссылкой на китайские СМИ.




Истребитель получит индекс J-XY. «По сравнению с базовым J-31 эта модель будет иметь складывающееся крыло большего размаха, более мощную переднюю стойку шасси, тормозной гак и увеличенный набор датчиков», – говорится в сообщении.

Отмечается, что финансирование программы началось еще в сентябре прошлого года. Испытания прототипа запланированы на конец 2019 года.

Истребитель J-31, созданный Шеньянской авиастроительной корпорацией, представляет собой 5-е поколение китайских боевых самолетов. Первый полет J-31 состоялся в октябре 2012 года. Это второй тип стелс-истребителя после J-20.

Издание напоминает, что в 2016 году летчик-испытатель Сюй Йонлинь заявлял, что J-31 не поступит на вооружение ВВС в существующем варианте, а будет востребован в качестве палубного истребителя военно-морских сил.

Авианосец с катапультой, для которого разрабатывается палубный самолет, может быть построен не ранее середины 2020-х годов.
Использованы фотографии:
https://www.youtube.com
10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Yrec
    Yrec 11 апреля 2018 12:44
    0
    А движок какой у этого 5-ого поколения? АЛ-31Ф?
    1. Bronevick
      Bronevick 11 апреля 2018 12:52
      +2
      АЛ-41 от Су-35. Вместе с Су-35 Китаю передали по 5 комплектов запасных двигателей на каждый самолёт.
      1. роман66
        роман66 11 апреля 2018 13:05
        +1
        ну хоть не АШ-82 lol
      2. Yrec
        Yrec 11 апреля 2018 13:08
        0
        Маловато как-то для запила самолётов. 31-вых где-то 1500 шт. закуплено.
    2. Pivot
      Pivot 11 апреля 2018 13:04
      +3
      Вы сейчас уподобляетесь нашим западным партнёрам. Китай молодцы делают свое дело.
    3. ланс
      ланс 11 апреля 2018 13:08
      0
      можно и ал-31, все зависит от массы самолета
      1. Yrec
        Yrec 11 апреля 2018 13:15
        0
        Тогда это никак не 5-е поколение - бесфорсажный сверхзвук невозможен или это "китайское" 5-е поколение? Тогда ладно.
        1. ланс
          ланс 11 апреля 2018 14:06
          +1
          ал31ф-м1 позволяет держать скорость 1200-1300км\ч порядка 40мин при весе в 34т. при установке ал-41 на опытном "суперкруиз" 1670км/ч,
  2. dgonni
    dgonni 11 апреля 2018 13:05
    +4
    Учитывая скорость постройки кораблей в Китае, то авианосец с катапультой будет запилен за 3 года, в чём можно даже не сомневаться
  3. Ingvar0401
    Ingvar0401 12 апреля 2018 14:26
    +1
    Авианосец с катапультой, для которого разрабатывается палубный самолет, может быть построен не ранее середины 2020-х годов.
    Молодцы китайцы - авианосца еще нет, а самолет уже готовят...