Леди-дракон. U-2 парит в небесах

Comments

[кащеево яйцо]

Интересная статья. А у нас есть подобные машинки?

[Spez]

Были... Мясищевская М-17/М-55"Геофизика"

[Дырокол]

Цитата: Spez

Были... Мясищевская М-17/М-55"Геофизика"

Это не разведчик, и по составу разведывательного оборудования аналогов в РФ нет.

[Spez]

Ага.. Курица не птица, Монголия не заграница))))

[Kir]

Вопрос только всегда Один: нет потому что не могут создать аналогичное, или те-же сведения-данные можно получить иным путём, а не следовать в кильватере "самой прогрессивной".

[Spez]

Не всё. Иногда воздушная разведка похожа на ловлю на живца. Его облучают, а он записывает и передаёт информацию. Или, опять же, создание профиля поверхности для наведения тех же КР. Спутник не всегда и не везде может заглянуть. И не у всех есть Глобал Хоуки...

[Yarhann]

задача стратегических разведчиков по сути это оперативная разведка - но есть одно но - их легко обнаружить и сбить , в отличии от тактических разведчиков которые в разы меньше и менее заметны . То есть если мы говорим о разведке территории противника у которого нет средств ПВО - то да подобные самолеты и БПЛА рулят - потому как дают возможность получать оперативные данные - но блин у нас тем же самым занимаются самолеты типа Ту-22МР который несет на борту как оптику так и РТ средства разведки . Тушка тоже долго способна находится в небе и благодаря своей скорости быстро выходить и покидать район разведки .
Вообще для разведчиков по сути важна малозаметность - но в таком случае мы можем испольовать исключительно оптический диапазон и фотовидеоаппартуру и РТ средства в пасивном режиме приема . Есть так же на службе у ВМС Ил-38Н («Новелла») .
Думаю будущее стратегической разведки это высотные беспилотники с высотой полета порядка 30 и более при этом питание будет от солнечных батарей - вопрос только в полезной нагрузке в массогабаритных размерах фотовидеоаппаратуры , тепловизоров , РТ средств разведки . При этом необязательно данный БПЛА должен иметь на борту полный спектр оборудования можно использование нескольких машин одновременно . Но то такое . А пока что в реальных боевых условиях рулят малые и средние разведовательные БПЛА .
Стати еще хотелось бы добавить проблематику стратегов - полученная ими инфа не будет оперативной если мы говорим о большой территории - даже оцифрованная на борту информация занимает очень много места и через достаточно узкий канал спутниковой связи передача будет медленной - то есть такой разведчик быстрее передаст информацию когда прилетит на базу приписки и сольет ее с жестких дисков - вот в чем дело .
Хотя конечно можно организовать РРЛ связи через ретранслирующие БПЛА .

[iouris]

Можно ещё вспомнить Як-25ВР. Проблема в том, что состав и возможности разведывательного оборудования наших машин не идут ни в какое сравнение с возможностями стратегических разведчиков ЦРУ.

[Spez]

Да. Но это было ооочень давно.

[Tahtvjd2868]

Второе такое фото хотят увидеть...

[mvg]

Чтобы получить это фото, половина Уральского ПВО была поднята "на уши", сбито 2 наших самолета (один сам упал) и полетела куча звездочек. И это после того, как 8 лет эти "зверюги" безнаказанно летали над самыми секретными территориями СССР.

[Spez]

А они над СССР и после Пауэрса летали?

[mvg]

Да кто же вам об этом скажет? Может и летали.
Вот товарищ ниже нарисовал, что и над Китаем глумились...
Самолеты, уверенно набиравшие 21000 м появились гораздо позже, Е-266 (МиГ-21 будущий). А до этого прикрыть все объекты С-75 не было возможности.

[Spez]

Над Китаем Тайваньские в основном летали, им одного раза не хватило, потеряли что-то около десятка вместе с пилотами. Сейчас эти U-2 числятся в составе китайских ВВС, после объединения с Тайванем.
А через границу СССР больше не совались, так что только 4 года. Хотя и за это время много всего накопали.

[igor67]

Цитата: Spez

. Сейчас эти U-2 числятся в составе китайских ВВС, после объединения с Тайванем.

а когда Тайвань вошол в состав КНР?ГОНКОНГ да

[Spez]

Бл... Мой косяк, перепутал. КНР и Китайскую Республику. Впердь буду читать вынимательнее.

[igor67]

Цитата: Spez

Бл... Мой косяк, перепутал. КНР и Китайскую Республику. Впердь буду читать вынимательнее.

не страшно формально Тайвань КНР, фактически Китайская Республика

[mvg]

У меня такой же вопрос, когда это Тайвань объединились с КНР, и откуда у них U-2? В смысле у КНР.
Да, тайваньские У-2 падали, при чем действительно с десяток, и на Кубе один сбили, уже после Пауэрса. Но вряд ли что то дееспособное с неба падет, после зенитной ракеты и 20 000 м.

[Spez]

Да, извиняюсь, в переводе перепутал КНР и Китайскую республику. Сделал ошибочный вывод.

[bnm.99]

В 1962-1967 гг ПВО НОАК сбила 5 U-2

[mvg]

Больше, откройте википедию.

[Spez]

И ещё, не все полёты шли по максимальному потолку, разрешение камеры хоть и было феноменальным, но после 18-ти тысяч эффективность сильно снижалась. Т.е. вместо определения марки и модели самолёта на стоянке, уже было сложно посчитать даже их количество. Не помню, кажется в журнале "Военное оборзение" в середине восьмидесятых статья была.

[Bad_Santa]

в журнале "Военное оборзение"

- оборзел журнал А если серьезно у самого так бывает часто

[Spez]

Это не описка, я его так всегда называл. "Зарубежное военное оборзение"

[мыслитель]

Ну да, первый блин был комом. Научились.

9 сентября 1962 года китайским расчётом ЗРК С-75 сбит U-2 в районе Наньчан
27 октября 1962 года в районе города Банес (Куба) расчётом ЗРК С-75 был сбит U-2
1 ноября 1963 года китайским расчётом ЗРК С-75 сбит U-2
7 июля 1964 расчётом ЗРК С-75 в районе Фуян сбит U-2
10 января 1965 года расчётом ЗРК С-75 юго-западнее Пекина сбит U-2
8 сентября 1967 г. U-2C сбит зенитной ракетой ВВС НОАК в районе Цзясина.

[Spez]

На нем установлен турбовинтовой двигатель мощностью 75,7 кН (взлетная тяга на уровне моря) от General Electric Fl 18-GE-101

Косяк... Правильно было бы турбовентиляторный

[Fitter65]

Одноместный высотный разведывательный самолет U-2S разработки Lockheed Martin ......... На нем установлен турбовинтовой двигатель мощностью 75,7 кН (взлетная тяга на уровне моря) от General Electric Fl 18-GE-101;

Турбовинтово́й дви́гатель — тип газотурбинного двигателя, в котором основная часть энергии горячих газов используется для привода воздушного винта через понижающий частоту вращения редуктор, и лишь небольшая часть энергии составляет выхлоп реактивной тяги. Наличие понижающего редуктора обусловлено необходимостью преобразования мощности: турбина — высокооборотный агрегат с малым крутящим моментом, в то время как для вала воздушного винта требуются относительно малые обороты, но большой крутящий момент.

[VictorZhivilov]

Леди-дракон. U-2 парит в небесах

Прочитал заголовок и почему то подумалось, что статья
про "Ночных Ведьм".
http://russian7.ru/post/kak-voevali-nochnye-vedmy
-na-veliko/

[Kir]

Для кого как, а по мне данная статья очередной Большущий Гвоздь в крышку гроба орущих, что де там вообще прогресс и процветание, но что-то по части того-же планера их машины, порой с каких мохнатых годов, но видят подобное только если это в России.

[san4es]

...разведывательных задач, которые включают мониторинг событий на Ближнем Востоке,...

В качестве силовой установки использовался двигатель Пратт-Уитни J57 с переработанной системой подачи топлива, а крыло самолета имело большое удлинение (как у планера) и позволяло увеличивать дальность полета за счет переключения двигателя на полетный малый газ и планирования на длинные дистанции. Предназначенный для работы на высотах, где обнаружение и перехват были маловероятны, самолет U-2 оснащался большим количеством устройств для сбора данных. То, что разведчик U-2 являлся обнаруживаемым и уязвимым, было продемонстрировано 1 мая 1960 г.
...ВСЕХ С ГОДОВЩИНОЙ! МИР! ТРУД! МАЙ!

8 июл. 2014 г.

[Оператор]

Каждый U-2 несет на борту балласт - пилотскую кабину с пилотом

[Tuzik]

Безпилоту ведь тоже место надо

[Spez]

Да, но без кресла-катапульты, парашюта, приборного оборудования для визуального контроля, человеческих систем связи, кислородного генератора( или что там у них для нормального дыхания), туалета и остекления фонаря.

[Оператор]

Цитата: Tuzik

Безпилоту ведь тоже место надо

U-2 уже сейчас под завязку оснащен всем необходимым оборудованием и на эщелоне летает полностью в автоматическом режиме. Пилот включается в работу только на взлете и посадке.

[Pete Mitchell]

Цитата: Потребитель=Оператор

U-2 уже сейчас под завязку оснащен всем необходимым оборудованием и на эщелоне летает полностью в автоматическом режиме. Пилот включается в работу только на взлете и посадке.

Я вам по секрету скажу: U-2 всегда так летал. Вы зачем воздух испортили? Наверное америкашки не от бедности решили попользовать старичка

[Оператор]

Цитата: Pete Mitchell

U-2 всегда так летал

http://www.yaplakal.com/forum2/topic631522.html

"Дебилы", - С.Лавров (с)

[Pete Mitchell]

Цитата: Оператор

, - С.Лавров (с)

О, да вы поклонник господина С.Лаврова: похвально, похвально... Вы продолжаете портить воздух, не камильфо...

[NN52]

Pete

Оператор не только воздух портит... Он до сих пор не выучил " сверхзвуковую аэродинамику Як 52"...

[Pete Mitchell]

Цитата: NN52

Оператор не только воздух портит... Он до сих пор не выучил " сверхзвуковую аэродинамику Як 52"...

Тут понимаешь "посиделки перед YouTube ом" не помогут: тута думать надо

[NN52]

Оператор
Опять ты остришь не по делу....
Промолчи, умнее покажешься....
Надеюсь аэродинамику ты выучил......

[NF68]

Интересная статья.

[Doliva63]

"Повышению возможностей самолета U-2 также способствуют шлем и высотно-компенсирующий костюм пилота."
А чё, до сих пор летали в фуражке и в повседневной для строя, что ли?

[Pete Mitchell]

Цитата: Doliva63

"Повышению возможностей самолета U-2 также способствуют шлем и высотно-компенсирующий костюм пилота."
А чё, до сих пор летали в фуражке и в повседневной для строя, что ли?

Да не, в wallmarte отаваривались . Перчатки только по заказу, от насы: по соточке за пару по заказу. Ну и все остальное тоже

[Dzafdet]

Цитата: Spez

А они над СССР и после Пауэрса летали?

только вдоль границ. Летал Чёрный дрозд..

[Морской Кот]

Пилот сбитого под Свердловском U-2, капитан Френсис Гарри Пауэрс, остался в живых после поражения нашей ракетой только потому, что нарушил инструкцию. По инструкции пилот должен воспользоваться катапультой, но в данном случае при нажатии соответствующей кнопки (или рычага) произошел бы взрыв, уничтоживший и пилота и основной корпус самолёта. Пауэрс же просто вывалился через открытый фонарь и благополучно приземлился в плену. Знал ли он о том, к чему приведёт запуск катапульты, или нет, я не в курсе. Информации в тогдашней нашей печати на эту тему не помню. Я был ещё мальчишкой, но на выставке в парке культуры им. Горького побывал. Отстоял длиннющую, как в Мавзолей, очередь и посмотрел на обломки самолёта, парашют красного цвета и личные вещи пилота. Пояснения там интересующимся гражданам давали подтянутые молодые люди в строгих серых костюмах и при галстуках. Они и обратили внимание всех присутствующих на пузырёк с иголкой с цианидом и на пистолет Хай Стандарт 22-го калибра с несъёмным глушителем. Пилот хотел жить и так и не воспользовался ни ядом, ни пистолетом. Потом, перед открытым судом, Пауэрса возили по стране на встречи с "рабочими коллективами" и "знатными колхозниками". Слышал от старших, что его изрядно переубедили во мнении, что в СССР живут одни враги и агрессоры. Не помню сколько он получил, но обменяли его довольно быстро на нашего разведчика Абеля. Дома, в Америке ему присвоили майора, наградили то ли орденом, то ли медалью, но из ВВС он ушел. Насколько знаю, потом он служил в полиции пилотом вертушки.

[Оператор]

Цитата: Морской Кот

из ВВС он ушел

Пауерс служил в ЦРУ, так же как и остальные пилоты U-2 (приписанных к ЦРУ) - с целью официального отрицания участия американских вооруженных сил в лице ВВС во вторжениях в воздушное пространство СССР.

[Лерыч]

Погиб . Вроде при тушении лесного пожара.

[merkava-2bet]

Вот в чем сильны США,так это в создании специализированных машин,тот же СССР и тем более Россия даже рядом не стояли.

[Ростовчанин]

не стояли говорите?
Вы это создателям "Марии" скажите, а так же создателям Бурана, Воеводы, проектам Анчар и Комсомольцу, Ми-12 и Ми-26 и т.д и т.п.

[merkava-2bet]

Я имею ввиду военную и разведывательную авиацию, такие как:U-2,SR-71,F-117,B-2,и даже F-22.Назовите хоть один аналог из СССР или России этим машинам, типа Су-57 пока не катит.

[Ростовчанин]

А зачем нужны такие сверхдорогие игрушки? Боевая эффективность этих аппаратов сомнительна против нашей ПВО, ещё 1 мая 1960 года доказано. Причём в Югославии это было повторно доказано. Тот же Су-35 может потягаться с тем же Раптором, смысл мастерить такие изделия за бешанные деньги? А разведывательную аппаратуру огромной эффективности можно всунуть и в обычный лайнер у Боинга масса примеров, причём у нашего Ту-214ОН думаю аналогичные возможности. Так что важно в чем эффект и не оболочка. А Ту-214Р вообще неизвестно чем напичкан...

[merkava-2bet]

Во-первых я не сравниваю эффективность того или иного образца,а говорю что янки могут позволить себе очень дорогие проекты.

[Ростовчанин]

В том то и дело, можно одинаково колесить на Бугатти Верон и на обычном Мерседесе, но разница в цене сравнению не поддается. Жить по доходу нужно, а восхищается соседом за его богатства это конечно личное дело каждого.

[merkava-2bet]

Да,есть чем восхищаться,с инженерной точки зрения.SR-71-95% из титана,турбопрямоточные ТРД,супер разведоборудование,спецтопливо,многочасовой полёт на 3М.Единственный аналог-прототип был Т-4(100) и то не пошёл в серию,и главная причина-дороговизна его.
А про F-117 я промолчу,и я уверен была бы возможность иметь такой же в СССР,то многие военные были бы рады этому,а не скулили типа его можно увидеть и сбить,всё можно увидеть и сбить,но пока поймёшь что к чему он тебе на Бошку скинет гостинец.Я до сих пор не могу понять,почему в России игнорируют технологию Стелс,а если что-то и применяют то в урезаном составе,тот же Су-57 без плоских сопел,а ведь ИК системы уже приблежаються к РЛС по эффективности обнаружения,или там в соплах Су-57 устроены холодильники ЗиЛ-Москва.

[Ростовчанин]

Кстати из всех Вами перечисленных самолётов F-117 самый неудачный с точки зрения пилотирования, его можно пилотировать только с ЭДСУ. "Дроздом" конечно можно восхищаться, но час его полёта стоила баснословных денег. Какие задачи не может выполнить КР, которые выполняют В-2 или F-117. Я вот не вижу смысла когда В-2 заходит в зону ПВО и бомбит "чугунием". На те деньги что он стоит можно построить несколько сотен крылатых ракет. Я так думаю что наши военные не ставили аналогичных задач перед конструкторами, а если бы такая задача возникла решение было бы найдено более дешевым способом.

[merkava-2bet]

Да в начале у F-117 были проблемы с ПО в ЭДСУ,но их решили и он летал и бомбил.По поводу что он мог летать только с ЭДСУ,так сейчас все самолеты и многие вертолеты летают на ЭДСУ и что.По поводу (Дрозда), откуда это название,имя ему Чёрная птица или на японский мотив Хабу,за сходство с гадюкой, на английском дрозд будет Catbird или Ouzel или Ousel или Thrush.Да дорогой,но дешевле и эффективней чем спутники.По поводу В-2,он создавался для прорыва самой совершенной системы ПВО в мире и уничтожения мобильных ПГРК типа Темп и Тополь а также БЖРК Молодец,очень амбициозная задача я бы сказал фантастическая,и у них это получилось,а цена их не испугала.То что ему навязали другие задачи,ну не стоять же ему все время в ангаре.По поводу крылатых ракет ,так у них их тысячи и они очень гармонично дополняют друг друга,прошу простить меня за цинизм и хладнокровие.По поводу симметричных и асимметричных ответов,я эту байку слышу уже 25 лет.

[Ростовчанин]

У F-117 самая худшая аэродинамика из всех боевых самолётов на нышний день, сопоставимая с космическими челноками. Если обычный боевой самолёт в случае повреждения ЭДСУ можно пилотировать, то с этим самолётом такое исключено, поэтому управление там не дублированно, а имеет четырехкратный запас это совсем не +. По поводу Дрозда это не я ему такое прозвище дал, впрочем как у Ту - 160 не официально Белым лебедем кличут. И про В-2, что он успешно прорвет глубокоэшелонированную ПВО на мой взгляд "Сказочка про казявочку". А используют его как тот чемодан без ручки, даже их экономика потянула чуть больше 20 штук.

[shura7782]

Цитата: merkava-2bet

Я имею ввиду военную и разведывательную авиацию, такие как:U-2,SR-71,F-117,B-2,и даже F-22.Назовите хоть один аналог из СССР или России этим машинам, типа Су-57 пока не катит.

Сударь, вы хотите сказать, что технические средства воздушной разведки на наших машинах хуже?
Плиз, по подробней.

[merkava-2bet]

Вы не поняли меня,я говорю про специализированые машины а не созданные на базе серийных.В СССР были разведчики на базе Як-25,Як-28,Ил-28,Су-17,Су-24,Ту-16 и тд.Единственный стратегический разведчик был на базе Ту-95 и всё,но по начинки оборудования комплексной разведки был на уровне только Су-24МР,остальные даже не дотягивали.Для анализа состава разведоборудования самолётов в качестве примера эта статья а также другие отличные статьи на этом форуме.И последнее,я не пытаюсь очернить или принизить авиацию СССР или России а смотрю на возможности её,да сейчас в России создаются новые машины но о них практически ничего не известно ,а гадать на кофейной гущи как-то не прилично.

[shura7782]

Як-25,Як-28,Ил-28,Су-17,Су-24,Ту-16 В этот ряд надо бы добавить Миг-21Р и Миг-25Р. Мне довелось служить в разведывательном полку на Миг-21Р, Як-28Р, Су-17М4Р и Су-24МР. Это всё фронтовые разведчики и сравнивать их с U-2 и SR-71 не корректно, другие задачи и методы ведения разведки.

[merkava-2bet]

Так я про что,у СССР а также России практически нет стратегических разведчиков,исключение Ту-95Р и то как я понял его сняли с вооружения.

[501Legion]

И не думал что настолько мощной нашпигован он различным оборудованием . неказистый самолёт конечно, но своё дело знает