Госконтракт подписан. "Адмирал Кузнецов" встал на ремонт

Comments

[Виталий Анисимов]

Списывать его нужно..Как бы не жалко было..! И новый построить..

[Genry]

Цитата: МИХАН

Списывать его нужно..Как бы не жалко было..! И новый построить..

Нужен такой "крейсер", чтоб мог проходить там, где авианосцам быть запрещено. Так пусть ещё поживет...

[Донской]

Цитата: Genry

Нужен такой "крейсер", чтоб мог проходить там, где авианосцам быть запрещено. Так пусть ещё поживет...

ТАВКР Адмирал Кузнецов для нашего ВМФ - чемодан без ручки: выбросить жалко, а полноценный ремонт с модернизацией стоит больших денег.

[Тикси-3]

Цитата: Донской

ТАВКР Адмирал Кузнецов для нашего ВМФ - чемодан без ручки

[хрыч]

Цитата: Донской

Адмирал Кузнецов для нашего ВМФ - чемодан без ручки

Уроки сделал, эксперт?

[Genry]

Цитата: Донской

ТАВКР Адмирал Кузнецов для нашего ВМФ - чемодан без ручки: выбросить жалко, а полноценный ремонт с модернизацией стоит больших денег.

А сколько времени и денег будет постройка нового авианосца? В два-три года уложитесь? А из больших проблем у Кузнецова, только финишер и котлы.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Genry

из больших проблем у Кузнецова, только финишер и котлы.

Финишер - не проблема, на самом деле. А вот котлы - да, но их как-будто меняют

[антивирус]

мы только вылезли ( в феврале 14г) из жо...
Кузя не нужен нашим дипломатам..
Дипломаты ДОЛЖНЫ иметь наглость предлагать дружбу "партнерам" на наших условиях.
пока не умеют
"Наглость -второе счастье"- не про нашу внеш политику.
а Кузя пусть стоит; или стОит денег в базе

и без него с наглостью можно давить своих "партнеров"

[NIKNN]

По имеющимся данным, предполагается, что ремонт и модернизация "Адмирала Кузнецова" продлится два с половиной - три года

Другими словами, мы не опасаемся серьезной войны в указанный срок.

[Хагалаз]

Оно конечно хорошо бы, что б ни в указанный срок, ни ещё дальше. Но вот в случае серьёзной войны, что он есть, наш Кузнецов, что нет, разницы никакой.

[гранат]

За Кузнецовым приходится задействовать такое количество людей и техники (что бы не призошло ЧП по причине состояния) что это не оправдывает в данный момент его возможностей!
Которые сейчас очень ограниченны.

[гранат]

Системы ночного взета и посадки нуждаются в 100% замене так как не работают, просто убиты в прямом смысле слова!
Это только 5% процентов от общей проблемы!!!

[Alexey RA]

Цитата: NIKNN

Другими словами, мы не опасаемся серьезной войны в указанный срок.

Другими словами, "укатали сивку крутые горки". После похода к берегам Сирии стало окончательно ясно, что откладывать нормальный ремонт больше невозможно - какая бы ситуация не была.

[Бар1]

котлы это мало хоть бы сказали ,что там делать ещё собираются? покрасят и всё?

[ланс]

рано списывать он еще погоняет амерококосовские ауги. гарпуны, а может ониксы (про остальное пока помечтаю) со здоровыми котлами еще лет 10-15 будут держать супостатов в легкой шезофринии.

[Ярик]

Много он погонял в Сирии? Или Вы думаете, что такая ситуация с тросом больше не повторится? За год или полтора его только разве что покрасят, а с котлами будет такая же ерунда как с Индией

[ланс]

это рядовая ситуация, и кто его и сирию беспокоил пока он стоял?

[lopvlad]

Цитата: МИХАН

Списывать его нужно..Как бы не жалко было..! И новый построить..

вас бы в штаб ВМФ США.Там у диких америкосов 5 из 12 авианосцев находящихся в строю старше по возрасту нашего Кузи.Вы бы им глупым разъяснили что нужно всё это старье списать.
Современная Россия обычный БДК за десять лет построить не может а вы про авианосец пишете.
Считаю что будущие российские авианосцы должны быть как и Кузя авианесущими крейсерами а не обычным плавучим аэродромом корытом.

[PSih2097]

Цитата: lopvlad

Там у диких америкосов 5 из 12 авианосцев находящихся в строю старше по возрасту нашего Кузи.

проблема в том, что:
1) у них ЯСУ;
2) у них есть вся инфраструктура (подача всего необходимого с берега);
Я Согласен, что АВ нужны хотя бы одному на ТОФе и на СФе и один в резерве, но сначала надо создать всю необходимую инфраструктуру для базирования.

[cosmogonist]

Цитата: PSih2097

проблема в том, что:
1) у них ЯСУ;
2) у них есть вся инфраструктура

А у Вас что?

[PSih2097]

Цитата: cosmogonist

А у Вас что?

а у нас КТУ и нет инфраструктуры кроме как Судостроительный завод...

[Нормаль ок]

Цитата: МИХАН

Списывать его нужно..Как бы не жалко было..! И новый построить..

По ходу на ремонте его и спишут, лет через 6-7.

[Архивариус Вася]

Нельзя списывать пока нового не будет, мало ли что. А нового не будет в ближайшее время, не потянем такие затраты, а даже коли возьмутся строить то затянут лет на 10-15. Да он устарел чертовски, но хоть что-то...

[НЕКСУС]

Лечат старичка ,будто у кота хвост по частям рубят..сделали бы один полноценный нормальный кап ремонт и дурью не маялись бы.

[андрей юрьевич]

Цитата: НЕКСУС

Лечат старичка ,будто у кота хвост по частям рубят..сделали бы один полноценный нормальный кап ремонт и дурью не маялись бы.

как Андрей? атомным он не станет,а котлы-прошлый век. тупиковая ситуация.

[НЕКСУС]

Цитата: андрей юрьевич

как Андрей? атомным он не станет,а котлы-прошлый век. тупиковая ситуация

Тезка,нельзя лечить на половину...котлы говоришь? Если наше МО решило оставить в строю Кузю,почему ему не дать задание разработчикам провести модернизацию котлов или найти решение замены котлов на что-то новое?Понимаю,дело не одного дня,но...в том виде,какой сейчас Кузя,он полноценно выполнять боевую задачу по сути не в состоянии.

[андрей юрьевич]

Цитата: НЕКСУС

почему ему не дать задание разработчикам провести модернизацию котлов или найти решение замены котлов на что-то новое?

так ведь нет ничего,увы...

[НЕКСУС]

Цитата: андрей юрьевич

так ведь нет ничего,увы...

Поэтому я и сказал про хвост и кота.Ущщучил?

[Alexey RA]

Цитата: НЕКСУС

Если наше МО решило оставить в строю Кузю,почему ему не дать задание разработчикам провести модернизацию котлов или найти решение замены котлов на что-то новое?

У 11435 дело не в самих котлах, а в подготовке личного состава БЧ-5 и соблюдении графика ТО и ремонта. У китайцев точно такие же котлы на 956Э эксплуатируются без проблем.
Никакой ремонт и модернизация не спасут, если вовремя не проводить замену тех же трубок в котлах.

[Тикси-3]

Цитата: Alexey RA

если вовремя не проводить замену тех же трубок в котлах.

именно трубок, а не котлов.....как тут многие умники думают, даже не понимая проблемы

[Silvestr]

Цитата: НЕКСУС

провести модернизацию котлов или найти решение замены котлов на что-то

можно у китайцев спросить, на своих "Кузнецовых" они поставили что-то новое

[URAL72]

Я думаю атомным он мог бы стать, но это переделка покруче Горшкова, а значит экономически не целесообразна. В Союзе на ЧФ успешно проходила испытания депл, в хвостовой части которой с снаружи, установили атомный енергоблок, для повышения длительности нахождения под водой. Паровых катапульт на Кузе нет, два маломощных реактора плюс електро двигатели и можно ходить в кругосветку, а вместо корабельного топлива, гсм и боекомплект.

[Корсар0304]

Минобороны РФ и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) подписали госконтракт на ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов

Было бы странно, если б не подписали.
Что объем и стоимость контракта засекретили - правильно. На основании этих данных можно сделать выводы что и как там будет ремонтироваться. Хотя наверное это и так известно.

[askort154]

С "Кузей" всё ясно, ушёл на 3 года. А вот " Москва" должен уж где-то на выходе быть ?

[askort154]

askort154... А вот " Москва" должен уж где-то на выходе быть ?
К сожалению, досадная ошибочка вышла. Крейсер "Москва" всё ещё в ожидании ремонта. Планируют поставить в этом году. ( сам задал, сам ответил )

[Чичиков]

Цитата: askort154

С "Кузей" всё ясно, ушёл на 3 года. А вот " Москва" должен уж где-то на выходе быть ?

А мне что-то не верится.... После трехгодичного ремонта еще года два-три будут проводить приемо-сдаточные мероприятия!

[К-50]

Минобороны РФ и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) подписали госконтракт на ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"

Ну "Кузя" лечись, твоё "здоровье" стране пригодится.

[Heterocapsa]

нам нужен прорыв

[rotmistr60]

нам нужен прорыв

А еще охват с последующим окружением.

[Хагалаз]

У нас на соседней улице канализацию прорвало, Вам подойдёт?

[TarasVE]

Это наверное последний ремонт Кузи.
Да и "Москву" пора бы поставить на ремонт, уже долго ждёт.

[alexhol]

Я бы предложил обмен Китаю на аналог с доплатой: и быстрее и дешевле и я думаю - качественнее.

[Romario_Argo]

скоро внесут изменения в регламент, который выльется в модернизацию (!)
* поменяют всё: ЗРК Редут 128 ЗУР 9М96МД с агсн, ЗРПК Панцирь-М, 48 ПКР П-800, ПТЗ Пакет-НК

[Громобой]

Даже как-то легче стало,что скоро начнутся работы. Понятно,что казны богатой на это дело не предвидится,но пока его будут шаманить авиагруппа будет тренироваться,а авиазаводы тоже что-нибудь "подкинут" к сроку окончания ремонта,так-что новость скорее положительная,чем он просто стоял бы и ржавел без всяких перспектив.

[Bronevick]

Что мешало его начать ремонтировать сразу после Сирии?

[icant007]

Что значит сразу? У каждого решения свой жизненный цикл

[Bronevick]

Ну а почему тогда сейчас? Могли бы сказать ну давайте с 2020 начнём. Там и без всяких решений все проблемы были ясны ещё 5 лет назад, котлы изношенны, тросы старые потому что в России их больше не производят, в топливных резервуарах сталактиты убирать надо, в каютах сыростью воняет постоянно, на стенах плесень.

[Юстас]

А на кого возложили временное исполнение обязанностей флагмана?

[Галеон]

сделать из него тяжелый ударный крейсер ПВО со всей возможной щедростью: "Калибры", "Ониксы", С-400 с "Панцирем", из авиации оставить беспилотники для ЦУ - и пусть весь мир содрогнется.

[gukoyan]

А за чей счёт банкет?

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Галеон

сделать из него тяжелый ударный крейсер ПВО со всей возможной щедростью: "Калибры", "Ониксы", С-400 с "Панцирем", из авиации оставить беспилотники для ЦУ - и пусть весь мир содрогнется.

От хохота?

[К-50]

Чем, интересно, лётчики-палубники будут заниматься? Как бы квалификацию не потеряли.

[PSih2097]

Цитата: К-50

Чем, интересно, лётчики-палубники будут заниматься? Как бы квалификацию не потеряли.

у них есть НИТКА в Саках и подобный комплекс в Ейске.

[ланс]

ляолинь осваивать по полной, китай сам заинтересовался не нашутку.

[egor1712]

Хорошая новость. Ремонтировать надо. Многим пессимистам скажу, нужен Кузя и особенно его авиа крыло. Это мастера высшего класса, не будет корабля потеряем асов высшего класса. Не говоря, что крейсер носитель противокорабельных ракет.

[jncnfdybr]

Цитата: К-50

Чем, интересно, лётчики-палубники будут заниматься? Как бы квалификацию не потеряли.

А летчикам есть где тренироваться. Саки и Ейск.

[Silvestr]

Цитата: jncnfdybr

А летчикам есть где тренироваться. Саки

что-то в Новофедоровке их не видно и не слышно уже года 2

[Андрей из Челябинска]

Цитата: jncnfdybr

А летчикам есть где тренироваться.

Нету. Один недостроен, второй требует ремонта. Оба не заменяют практики палубных полетов

[Denis Obukhov]

Да начинайте уже скорее!Как без рук ,без него.

[AVGUST]

Господа, кто в курсе, почему его нельзя сделать атомным ??? Что этому мешает , вон атомные подводные ракетоносцы клепают , так в них через несколько палуб прорезают технологические отверстия , да и загружают реакторы........

[ланс]

система охлаждения атомного реактора, теплообменники и тд и тп, хотя высвободится пространство под мазут

[Dart2027]

Цитата: AVGUST

Что этому мешает

Технически это возможно, вот только объём работ будет ну очень большим.

[Alexey RA]

Цитата: AVGUST

Господа, кто в курсе, почему его нельзя сделать атомным ??? Что этому мешает

Мешает самая малость - необходимость вписать два реактора с биозащитой в пространство между дном и ангаром.
Это "Петру" хорошо - у него реакторы с шахтами перегрузки АЗ спокойно идут по всей высоте корабля аж до верхней палубы. А у "Кузнецова" на пару палуб выше ватерлинии уже начинается ангар.

[filatik]

Цитата: МИХАН

Списывать его нужно..Как бы не жалко было..! И новый построить..

Поддерживаю!

[MadCat]

А я грешным делом что после той эпической победки в Сирии его уже отремонтировали!

[gukoyan]

Думаю (уверен) к 2021 году он уже не будет актуальным, его либо на чермет, либо музей забахают, возможно к тому времени что-нибудь поинтереснее придумают... Сколько в новостях про него не читаешь вечные ремонты, а сделать ничего не могут.

[Архивариус Вася]

Давно пора, ремонтируйте скорее уже, а то ни сегодня-завтра пригодится...

[Чичиков]

Он, был нужен, еще "вчера"!

[Дырокол]

Ну вот и пришел закономерный конец страдальцу, сначала начнут сроки сдвигать, потом вообще забросят, а потом в отстой на долгие года, пока не разворуют все окончательно.
П. С: правильно говорят, нельзя корабль переименовывать, плоха примета. А в плане смены имени Кузя рекордсмен

[kefan]

Что-то мне подсказывает, что в 2012 году ремонт корабля явно не закончится.

[Голован Джек]

Цитата: kefan

Что-то мне подсказывает, что в 2012 году ремонт корабля явно не закончится

Вы кругом правы. 2012-й закончился еще до того, как этот ремонт начался

[kefan]

Да ладно придираться, смысл комментария от тех. ошибки все равно не меняется.

[Голован Джек]

Цитата: kefan

смысл комментария от тех. ошибки все равно не меняется

Да ни в коей мере.
Но так - комментарий просто ни о чем, а так - хоть забавно...
Я об этом ровно

[kefan]

Цитата: Голован Джек

Но так - комментарий просто ни о чем

Ну это Ваше мнение.

[Голован Джек]

Цитата: kefan

Что-то мне подсказывает, что в 20** году ремонт корабля явно не закончится

И в чем тут сокровенный смысл?

[kefan]

А тут просто констатация факта, к сожалению.

[Голован Джек]

Цитата: kefan

просто констатация факта

Нет покамест "факта". И "констатации" оного, как следствие - тоже нет. Ее просто быть не может, за неимением, что констатировать.
Вот я и говорю - ни о чем

[kefan]

На данный момент нет, нужно лишь проанализировать динамику ремонта и строительства военных кораблей в обозначенные сроки и все станет ясно.

[Голован Джек]

Цитата: kefan

и все станет ясно

Вам никогда не говорили, что Вы - зануда?
Ну, так вот - я Вам это говорю.
Аста маньяна

[kefan]

И Вам всего доброго

[PSN10]

Группа летчиков палубной авиации уже в Китае с февраля то ли для тренировок , то ли для передачи опыта китайским товарищам. Не исключён вариант заказа клонов "Варяга"для ВМФ РФ.

[kefan]

Цитата: Голован Джек

Цитата: kefan

просто констатация факта

Нет покамест "факта". И "констатации" оного, как следствие - тоже нет. Ее просто быть не может, за неимением, что констатировать.
Вот я и говорю - ни о чем

Опять же это Ваше мнение.

[Zomanus]

Интересно, возможность стрельбы ракетами оставят?
А так, по модернизации, у нас большая часть флота выведена из строя.

[geniy]

По моему мнению этому авианосцу кроме ремонта нужна небольшая модернизация, причем не столько самого корабля,а его технических средств и самолетов для большого увеличения боевой эффективности. Так например, если сделать так, чтобы крылья палубных истребителей бомбардировщиков Су-27 и Миг-29 складывались бы в виде буквы "Z" - то есть двойное складывание, то тогда габаритная ширина этих самолетов станет всего 4 метра - а это аж в 2(!!) раза меньше чем при однократном складывании крыла (габаритная ширина 7,8 м). Это значит, что п ширине авианосец сможет разместить вдвое больше самолетов. Но кроме того можно сделать так, чтобы самолеты в подпалубном ангаре размещались бы в 2 этажа: верхние ряды были бы подвешены на цепях под подволоком, а нижние размещались бы на низких тележках (высота тележек всего 200 мм). И тогда получится что этот авианосец смог бы разместить у себя в подпалубном ангаре аж в 4 раза больше боевых самолетов, чем сейчас! (То есть в два раза больше по высоте, и в два раза больше по ширине, а 2х2=4). Таким образом - вместо 28 боевых самолетов как сейчас, Авианосец Кузнецов без всякой переделки мог бы нести на борту в 4 раза больше - то есть 114 самолетов - больше , чем у любого американского атомного авианосца.
Так же необходимо улучшить проведение взлетно-посадочных операций.
Очень долгое выруливание на старт палубного самолета - очень Большая потеря времени Выруливание на старт занимает
как минимум 3 минуты времени. при этом он еще и работает своим двигателем - то есть расходует топливо, и причем
реактивная струя опасна для палубной команды и стоящих на палубе самолетов. Надо применить какую-либо развозную
тележку минимальной высоты (например высотой всего 200 мм), так, чтобы у нее были поворотными все колеса и
собственный электродвигатель. Скорость движения небольшая, но в любом направлении (даже в поперечном направлении к оси самолета) и вращение на месте.

Еще можно установить на палубе желоба - так чтобы колеса разбегающихся самолетов катились бы как в колее, и не могли бы свернуть ни в какую сторону. Это примерно как в анекдоте: Русский говорит: а я по своим дорогам так езжу: Кирпич на газ, а сам сплю. Американец его спрашивает - а как же машина в сторону не сворачивает?
Русский: Да куда она из колеи-то нах...й денется!
Так же и для палубных самолетов: поставить на палубе неглубокие желоба. И тогда взлетающие самолеты можно сделать так, чтобы они своим крылом на краткие мгновения окончательной фазы разбега свешивались бы над морем, а не над палубой как сейчас. Для этого на Кузнецове надо совсем немного расширить носовой участок трамплина.
Но тогда разбеговые дорожки станут параллельны и освободят всю среднюю часть палубы авианосца. И благодаря этому можно отказаться от использования угловой посадочной палубы. А производить посадку по средней линии вдоль продольной оси корабля, что гораздо удобнее, чем самолету заходить на посадку под углом когда авианосец на ходу.
И если так сделать, то тогда длинна участка разбега увеличится с 90 метров, до примерно 250 метров, а длина пробега с 90 метров - вплоть до 250-300 метров! И это гораздо удобнее и намного повысит боевые свойства авианосца как корабля, потому, что самолеты на Кузнецове имеют ограничение по взлетному весу - так как 90 метров разбега не позволяют им набрать такую скорость, чтобы взлетать с полным весом. А вот если увеличить длину разбега до 250 метров, то это гораздо лучше. А еще тут надо учесть, что останется участок палубы 50 метров до кормового среза, и можно будет установить в ряд еще 4 самолета, которые смогут стартовать сразу за первым. И так как взлетные полосы будут - две (одна справа, а другая слева от посадочной, и взлетающих самолетов по 5 на полосе, то значит почти одновременный взлет 10 самолетов-истребителей.
Так и посадка на продольную посадочную полосу длинной 250 метров будет гораздо удобней - потому, что ветер будет дуть строго в нос самолету, уменьшая его посадочную скорость.

А кроме того, можно установить газотурбинные катапульты. На американских авианосцах применяют паровые катапульты, и планируют перейти к электромагнитным. Но есть предложение - для ускорения разбега палубных самолетов применить газотурбинные двигатели, которые на диск наматывают трос, который кольцом надет на крюк закрепленный под брюхом самолета. В принципе тут нет ничего нового: большинство планеров стартуют с помощью автомобильной лебедки, трос которой разгоняет планер, а потом кольцо само падает вниз.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: geniy

то тогда габаритная ширина этих самолетов станет всего 4 метра

Луше в 8 раз - тогда ширина Су-33 уйдет в отрицательную величину и их можно будет разместить бесконечное число - чем больше ставишь, тем больше места в ангаре!

Цитата: geniy

Но кроме того можно сделать так, чтобы самолеты в подпалубном ангаре размещались бы в 2 этажа: верхние ряды были бы подвешены на цепях под подволоком,

ПОинтересуйтесь на досуге выстой ангаров Кузнецова и высотой самолетов:)))

[Alexey RA]

Цитата: Андрей из Челябинска

ПОинтересуйтесь на досуге выстой ангаров Кузнецова и высотой самолетов:)))

Можно ещё поинтересоваться опытом наших заклятых друзей, которые на "Леди Саре" и "Леди Лексе" изначально организовали двухэтажное размещение самолётов в ангаре. По результатам учений был сделан вывод: подвешенные самолёты годятся только в качестве запасных для замены вышедших из строя. Оперативное их использование вместе с находящимися на ангарной палубе невозможно.
Кстати, все невероятные цифры самолётовместимости для этой парочки даются именно из расчёта "двухэтажного" размещения.