"Один пишем, три в уме". Россия поставит Иордании еще три Ми-26Т2

6 987 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Кокос Звание
    Кокос
    +1
    27 апреля 2018 13:20
    Российское оружие расширяет границы..супер
    1. nPuBaTuP Звание
      nPuBaTuP
      +1
      27 апреля 2018 13:36
      Только вот Иордания союзник ов....и граничит с Сирией.....надо ли нам так стараться чтоб досрочно выполнить контракт?
  2. RedKors1953 Звание
    RedKors1953
    +1
    27 апреля 2018 14:12
    Первые машины сделаны для ВВС грузоподъемностью 15 тонн это их устраивало. Аэрофлот отказался, нужны быпи машины с большей грузоподъемностью, для освоения севера Тюменской области.Вот тогда и пошли в серию уже 20 тонники. На испытаниях в Тюмени на внешней подвески подняли порядка 23т.
  3. san4es Звание
    san4es
    +4
    27 апреля 2018 15:07
    hi Модернизации было подвергнуто преимущественно бортовое радиоэлектронное оборудование. В основу БРЭО-26 входит навигационно-пилотажный комплекс НПК-90-2, состоящий из системы электронной индикации, пульта управления, бортовой цифровой вычислительной машины, спутниковой навигационной системы и цифрового пилотажного комплекса. Кроме того, в состав авионики Ми-26Т2 интегрированы круглосуточная обзорная гиростабилизированная оптико-электронная система (ГОЭС), система резервных приборов, современный комплекс связи и бортовая система контроля. В качестве дополнительного оборудования, на усмотрение заказчика, предлагаются очки ночного видения. Комплекс БРЭО-26 существенно повысит надежность и безопасность полета Ми-26Т2, позволит улучшить устойчивость и управляемость вертолета, а также точность висения, что особенно важно при выполнении работ с использованием внешней подвески.
    Основные ТТХ вертолета Ми-26Т2
    Экипаж, чел 2+1
    Взлетная масса, кг:
    – нормальная с грузом в кабине 49 600
    – максимальная с грузом в кабине или на внешней подвеске 56 000
    Максимальная масса груза в кабине или на внешней подвеске, кг 20 000
    Скорость полета при нормальной взлетной массе на высоте 500 м, км/ч:
    – максимальная 270
    – крейсерская 255
    Динамический потолок, м 4600
    Дальность полета, км:
    – без дополнительных баков 800
    – перегоночная, с дополнительными баками 1905
    Тип двигателей Д-136
    Взлетная мощность, л.с 2x11 400 soldier