Из-за поломки двигателя. Поисковики выяснили историю крушения Пе-2 в 1942 году

Comments

[Rusland]

Пусть земля Вам будет пухом, воины Отечества.

[Дед-Макар]

Спасибо вам парни, что не прекращаети поиски и выясняете кто погиб и как ..! Храни вас Бог и в помощь ангелы хранители русских солдат павших ..

[Damm]

Война идёт, пока не похоронен последний павший солдат. Земля Вам пухом ребята. Отдельное спасибо поисковикам

[taiga2018]

Вечная Память.сколько ещё пропавших без вести,где то и мой дядя,который пропал без вести в августе 1941 года,а было ему всего 18 лет...

[игорка357]

Очень,очень нужное дело, все эти войны отдали свои жизни в обмен на наши, что бы мы могли жить...

[Евдоким]

вылетел с аэродрома Варфоломеевка на полигон, Штурман самолета старший лейтенант Коробов Иван Иванович выбросился с парашютом, остался жив и с ожогами 2-й степени был доставлен в Новосысоевский военный госпиталь.

Аэродром мне этот хорошо знаком, с него ещё угнали МИГ-25 в Японию. И в госпитале Новосысоевском довелось лечится, вокруг в тайге ещё несколько самолётов лежит, просто до них добраться крайне сложно. И лежат они с начала тридцатых.

[Игорь В]

"Умер в возрасте 37 лет." ???
Тогда погиб? Или это опечатка?

[san4es]

Бомбардировщик ПЕ-2 был создан в 1938 году и уже в 1939 совершил свой первый полет. Созданный на основе двухмоторного истребителя «100» или «сотка», как его называли в широких кругах, изначально самолет предназначался как истребитель для высотных полетов. Создателем бомбардировщика стал В.М. Петляков. История его создания интересна тем, что Петляков, попавший под волну репрессий, был заключен под стражу, как вредитель, но, благодаря тому, что государство не хотело, чтобы умы пропадали, на базе НКВД был создан Специальный Технический Отдел – СТО. Собственно отсюда и название.
... Пикирующий бомбардировщик применялся для точечных ударов по базам, транспортным узлам и наземной технике противника в условиях сильной облачности, он использовался для крушения вражеских автоколонн.
Пе-2 характеристики:
Модификация Пе-2
Размах крыла, м 17.60
Длина, м 12.60
Высота, м 3.42
Площадь крыла, м2 40.50
Масса, кг
пустого самолета 6200
нормальная взлетная 7775
максимальная взлетная 8715
Тип двигателя 2 ПД М-105
Мощность, л.с. 2 х 1100
Максимальная скорость , км/ч
на высоте 540
у земли 432
Крейсерская скорость , км/ч 412
Практическая дальность, км 1500
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 9000
Экипаж 3
Вооружение: два носовых 12.7-мм пулемета УБК и до четырех
7.62-мм пулеметов ШКАС
бомбовая нагрузка - нормальная - 500 кг, максимальная - 1000 кг
http://avia.pro/blog/pe-2

Экспедиция по подъему пикирующего бомбардировщика ПЕ-2 "Пешка" июл. 2015 г. :

[Strategia]

О-бал=деть! Причины нынешних крушений летательных аппаратов установить не могут, а за 1942-й могут.
Тюдеса, однако!