Большой гидрографический катер проекта 19920 заложен на Окской судоверфи

10 062 8
8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. хмурый лис Звание
    хмурый лис
    +2
    31 мая 2018 17:42
    в Добрый путь !
    1. costo Звание
      costo
      +1
      31 мая 2018 19:04
      А чем большой катер от корабля отличается?
  2. красноярск Звание
    красноярск
    +1
    31 мая 2018 18:43
    Я понимаю, что вспомогательный флот необходим. Но, исходя из поступающей информации, намечается явная диспропорция между боевыми кораблями и вспомагательными посудинами. С явным преимуществом последних. Это настораживает.
    1. Чича сквад Звание
      Чича сквад
      0
      31 мая 2018 19:01
      Такие суда наверно проще строить.
    2. donavi49 Звание
      donavi49
      +1
      31 мая 2018 19:04
      Ну что промышленность может делать - то и заказывают.
      Этот гидрограф наполовину импортный - причем он не влазит в санкции. Поэтому комплектуха маде ин ЕС.
      Эта верфь не построит корвета или даже ракетный катер - вернее построит, но выйдет дорого и промыслы не готовы. То есть будут простои в ожидании комплектующих.

      Поэтому строят что могут.
      1. красноярск Звание
        красноярск
        0
        1 июня 2018 14:18
        Цитата: donavi49
        Этот гидрограф наполовину импортный

        Этой фразой Вы испортили мне настроение на целый день.
  3. Orkraider Звание
    Orkraider
    +2
    31 мая 2018 21:41
    Без вспомогательного флота не будет и основного ;) надо строить и то и другое, а учитывая, что суда обеспечения ну очень стары и выбывают очень быстро... хорошо, что закладывают.
    1. Romario_Argo Звание
      Romario_Argo
      0
      2 июня 2018 08:06
      а ещё бывает, что СВР, лучше иметь Гидрограф чем БПК или Разведчик у побережья к примеру - Кубы