В Иране разбился учебно-боевой F-7 иранских ВВС

2 июня 2018 12 264 46

Самолет военно-воздушных сил Ирана потерпел крушение близ города Исфахан в центре страны, сообщает командование ВВС республики

В Иране разбился учебно-боевой F-7 иранских ВВС

Иранский истребитель F-7 разбился в пустынной местности рядом с населенным пунктом Хасанабад. Истребитель вылетел с базы ВВС "Исфахан". На ней, в частности, дислоцированы истребители F14 "Томкэт".

Правоохранительные органы оцепили район катастрофы, проводятся следственные мероприятия.

По информации издания, авария произошла во время тренировочного полета, в кабине находились летчик-инструктор и курсант. По данным иранских властей, двум летчикам удалось катапультироваться до столкновения истребителя с землей, они были доставлены в медицинское учреждение. Согласно сообщению военных чиновников, у самолета возникли технические проблемы, более точной информации на данный момент не поступало.

F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21, производимого в Китае по советской лицензии. Согласно данных 2016 года, на вооружении ВВС Ирана стояло 24 F-7M.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Shurik70

+8

2 июня 2018 18:02

Пилоты живы - и хорошо.
А почему упал - разберутся.
1. costo
  
  +5
  
  2 июня 2018 18:30
  
  Shurik70 (Александр): Пилоты живы - и хорошо.А почему упал - разберутся
  
  с пилотами
  1. XXXIII
    
    +2
    
    2 июня 2018 18:42
    
    Цитата: рич
    Shurik70 (Александр): Пилоты живы - и хорошо.А почему упал - разберутся
    
    с пилотами
    
    Им на Як-130 надо переходить, машина куда современней и по цене доступен как для начинающих ВВС, так и для профи....
    1. donavi49
      
      +1
      
      2 июня 2018 19:04
      
      Нет. Плюс не пропихнуть - что это только УТС. А УБС поставлять нельзя. Поэтому максимум СР-10. Но у Ирана есть свои Ф-5. Да и СР-10 еще на крыло толком не встал.
      1. XXXIII
        
        +2
        
        2 июня 2018 19:10
        
        Цитата: donavi49
        Нет.
        
        Да.
        
        Иранский продукт, был успешно протестирован в Национальной аэродинамической трубе.
        Тесним писал: Бархан - последний иранский истребитель и в настоящее время находится в процессе окончательного проектирования. Ранее глава Организации авиационной промышленности Вооруженных сил Манучехр Логичи сказал:«В настоящий момент концептуальный концепт-концепт был концептуализирован»...... Переводчик шутит....
      2. Чича сквад
        
        +3
        
        2 июня 2018 19:13
        
        И не встанет. Як не допустит потерю прибыли. У Як сейчас очень мощное лобби. Тем более СР это какая то частная компания без гос участия. Туманные перспективы.
    2. Капитан Пушкин
      
      0
      
      2 июня 2018 20:26
      
      Цитата: XXXIII
      Цитата: рич
      Shurik70 (Александр): Пилоты живы - и хорошо.А почему упал - разберутся
      
      с пилотами
      
      Им на Як-130 надо переходить, машина куда современней и по цене доступен как для начинающих ВВС, так и для профи....
      
      Конечно, всего раз в 10 дороже. Практически одно и то же.
      1. XXXIII
        
        +2
        
        2 июня 2018 20:35
        
        Цитата: Капитан Пушкин
        Конечно, всего раз в 10 дороже. Практически одно и то же.
        
        Да не сильно то и большая разница, но Як куда современней....
        Як-130 - Стоимость единицы ~ $15 млн (экспорт)...... $7.5 млн (для ВВС РФ)
        Максимальная скорость: 1 050 км/ч
        Крейсерская скорость: 887 км/ч
        Масса: 4 600 кг
        Длина: 11 м
        
        F-7BGI Стоимость: $6-9 млн (2010 год)
        Максимальная скорость: 2 175 км/ч
        Масса: 5 292 кг
        Длина: 15 м
    3. ALEXXX1983
      
      0
      
      2 июня 2018 21:02
      
      Цитата: XXXIII
      Им на Як-130 надо переходить, машина куда современней и по цене доступен как для начинающих ВВС, так и для профи....
      
      Он сырой - падает постоянно, хоть и летает мало.
      1. XXXIII
        
        +1
        
        2 июня 2018 21:06
        
        Цитата: ALEXXX1983
        Он сырой
        
        Это всего лишь мелкий недостаток почти всех самолетов, падать....
        А это современная машина и развитие будет у Яка, так как недорогой....
        
        ALEXXX1983
        
        +1
        
        2 июня 2018 21:11
        
        Цитата: XXXIII
        Цитата: ALEXXX1983
        Он сырой
        
        Это всего лишь мелкий недостаток почти всех самолетов, падать....
        А это современная машина и развитие будет у Яка, так как недорогой....
        
        Для УБС - дорогой. Вот внушительный список его катастроф при малом количестве самолётов:
        26 июня 2006 года прототип Як-130 разбился в Рязанской области. Оба лётчика успешно катапультировались, никто не пострадал. Причиной катастрофы называют отказ системы управления.[58]
        29 мая 2010 года в 16:59 мск разбился предсерийный Як-130 (бортовой номер 93) Липецкого центра боевой подготовки и переучивания личного состава. Авария самолёта произошла во время выполнения планового задания при взлёте. Экипаж в составе двух пилотов катапультировался, их состояние удовлетворительное, на земле жертв и разрушений нет.[59]
        15 апреля 2014 года в 17:50 мск в Астраханской области, в 25 км от г. Ахтубинска в районе посёлка Батаевка, разбился серийный Як-130, принадлежащий Борисоглебскому филиалу ВУНЦ ВВС. Экипаж в составе двух лётчиков катапультировался, один из лётчиков (подполковник ВВС Сергей Серёгин) погиб. На земле жертв и разрушений нет. Причиной катастрофы называют отказ системы управления.[60].
        11 июля 2017 года В городе Читтагонг на юго-востоке Бангладеш разбился учебно-боевой самолет Як-130, принадлежащий ВВС страны. Пилоты катапультировались и в результате инцидента не пострадали.[61][62]
        16 сентября 2017 года потерпел аварию учебно-боевой самолет Як-130. Никто не пострадал. ЧП произошло при выполнении учебно-тренировочного полета вблизи аэродрома. Экипаж принял решение увести самолет от близлежащих построек, а затем катапультироваться.
        27 декабря 2017 год в Бангладеш, в округе Кокс-Базар столкнулись два учебно-боевых самолета Як-130. Пилоты катапультировались.
        12 апреля 2018 года потерпел аварию в Воронежской области, пилоты катапультировались. Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет.
        Происшествия без серьезных повреждений.
        21 июня 2017 года в Воронежской области на авиационной базе в Борисоглебске во время тренировочного полета у Як-130 (бортовой номер 43) не вышла передняя стойка шасси. Управляющие самолетом пилот-инструктор и курсант приняли решение, выработав топливо, сажать самолет только на две стойки. Благодаря профессионализму пилотов посадка получилась практически идеальной. ЯК-130 получил минимальные повреждения. Летчики представлены к государственным наградам.[65]
        21 июня 2017 года в Краснодарском крае близ города Армавир у ЯК-130 (бортовой номер 55) не выпустилось переднее шасси. Это второй за сутки случай с отказом гидравлической системы. В кабине самолета так же присутствовали курсант с инструктором. Самолет пришлось посадить на фюзеляж в поле. Со слов заместителя генерального директора ОКБ им. Яковлева Романа Таскаева, речь не может идти о серийном дефекте.
        
        И такая высокая аварийность редко встречается - его ещё дорабатывать и дорабатывать.
      2. NN52
        
        +1
        
        3 июня 2018 18:39
        
        ALEXXX1983
        
        Да неужели? Сырой?
        И по поводу Як 130 дозвукового и китайского аналога Миг 21 сверхзвукового... Разницу поймите, если сможете...
  2. bouncyhunter
    
    +5
    
    2 июня 2018 19:05
    
    Цитата: рич
    с пилотами
    
    Не факт , Дима . Сказано же :
    Согласно сообщению военных чиновников, у самолета возникли технические проблемы
    
    Это вовсе не подразумевает что пилотов стрелочниками назначат .
    1. MPN
      
      +6
      
      2 июня 2018 21:31
      
      Паша приветствую!
      Цитата: bouncyhunter
      Это вовсе не подразумевает что пилотов стрелочниками назначат
      Рич не совсем не прав..., конечно в идеале расследование покажет..., только вот есть 2 лобби. Одно пытается отвести вину от техник, там много кому по сути должно достаться даже если банальный отказ двигателя, пролопатят документацию от техника который выпускал, рембазой где проходил крайний ремонт и до тех кто принимал самолет с завода изготовителя, да и там на заводе пролопатив документацию обязательно (ну не бывает по другому) найдутся проблемы и виноватые...
      Ну и пилоты.., (тем более курсант) , которые отделаются нарушениями не столь масштабными нежели все выше перечисленные... и думаю даже на получку не повлияет... (не улыбка, ухмылка)
      Так всегда было и скорее всегда будет...
      Да кстати из бани только вышел по этому молчал...
      1. bouncyhunter
        
        +2
        
        3 июня 2018 06:51
        
        Привет , тёзка ! Спасибо за пояснения .
        Цитата: MPN
        Да кстати из бани только вышел
        
        Я в курсе - с лёгким паром !
        
        MPN
        
        +6
        
        3 июня 2018 10:59
        
        Цитата: bouncyhunter
        Я в курсе - с лёгким паром !
        
        Спасибо!
Piramidon

+7

2 июня 2018 18:08

F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21

Купил внуку китайскую версию советского велосипеда "Аист" - на втором сезоне развалился. А у меня, в свое время советский "Аист" 8 лет отъездил, после чего я его продал и сколько он еще у нового хозяина проходил не знаю.
Вывод: Не покупайте китайские клоны
1. donavi49
  
  +2
  
  2 июня 2018 18:43
  
  Эти самолеты имеют нормальную репутацию. Несмотря на Китай - причем еще старый Китай.
  
  У Ирана всего второй битый самолет за 30+ лет этого типа.
  1. sabakina
    
    +2
    
    2 июня 2018 19:19
    
    Степан не про авиацию, а про ширпотреб. Я лично до сих пор жалею, что продал свой обычный дорожный велосипед. Всё в хроме, кроме рамы, мягкое сидение, фара, спидометр и пр. прибамбасы....
2. Капитан Пушкин
  
  +5
  
  2 июня 2018 20:29
  
  Цитата: Piramidon
  F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21
  
  Купил внуку китайскую версию советского велосипеда "Аист" - на втором сезоне развалился. А у меня, в свое время советский "Аист" 8 лет отъездил, после чего я его продал и сколько он еще у нового хозяина проходил не знаю.
  Вывод: Не покупайте китайские клоны
  
  В детстве советские кеды рвались месяца через два, китайские носил пока нога не вырастала.
  Как все не постоянно под Луной...
  1. Ниточкин
    
    0
    
    3 июня 2018 05:08
    
    Цитата: Капитан Пушкин
    Цитата: Piramidon
    F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21
    
    Купил внуку китайскую версию советского велосипеда "Аист" - на втором сезоне развалился. А у меня, в свое время советский "Аист" 8 лет отъездил, после чего я его продал и сколько он еще у нового хозяина проходил не знаю.
    Вывод: Не покупайте китайские клоны
    
    В детстве советские кеды рвались месяца через два, китайские носил пока нога не вырастала.
    Как все не постоянно под Луной...
    
    Та при СССР всякую дрянь не завозили из Китая. И не китайцы виноваты, что вал некачественного ширпотреба повалил в Россию. Виноваты наши барыги, которые старались купить побольше за меньшие деньги. А китайцам все равно, приехал клиент с деньгами, что попросит, то ему и сделают. А что просили наши барыги я написал выше.
Нормаль ок

+1

2 июня 2018 18:09

F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21, производимого в Китае по советской лицензии. Согласно данных 2016 года, на вооружении ВВС Ирана стояло 24 F-7M.

Этот самолёт должен быть музейным экспонатом, а не учебно-боевым. Велика однако иранская моща.
1. Капитан Пушкин
  
  0
  
  4 июня 2018 14:21
  
  Цитата: Нормаль ок
  F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21, производимого в Китае по советской лицензии. Согласно данных 2016 года, на вооружении ВВС Ирана стояло 24 F-7M.
  
  Этот самолёт должен быть музейным экспонатом, а не учебно-боевым. Велика однако иранская моща.
  
  Для старшего курса училища самое то, что надо для отработки пилотажа. А боевое применение будет осваивать в летной части, на том типе, на который определят.
ДРЕВНЕЙШИЙ

+1

2 июня 2018 18:12

Ирану срочно нужно свои ВВС модернизировать! Им необходимо купить как минимум, для начала хотя бы наши Миг29, могут купить сразу и Миг35, на пару авиаполков.
1. Tiras
  
  +2
  
  2 июня 2018 18:23
  
  Санкции против Ирана набирают силу, какие пара авиаполков?
  1. XXXIII
    
    +3
    
    2 июня 2018 18:28
    
    Цитата: Tiras
    Санкции против Ирана набирают силу, какие пара авиаполков?
    
    И что что набирают, думаете если будут предложены большие деньги кто то обратит внимание на санкции ?
    1. Tiras
      
      0
      
      2 июня 2018 18:46
      
      Цитата: XXXIII
      И что что набирают, думаете если будут предложены большие деньги кто то обратит внимание на санкции ?
      
      Не все так просто, вот пример :
      
      Национальный авиаперевозчик Ирана IranAir заказал 100 самолетов у Airbus. Сумма сделки составила 19 миллиардов долларов. За 19,6 миллиардов долларов 110 самолетов должны были быть приобретены у Boeing .
      
      Несмотря на то, что Airbus является европейским консорциумом, ему требуется разрешение министерства финансов США из-за американских узлов и комплектующих.
    2. donavi49
      
      0
      
      2 июня 2018 19:00
      
      Для этого нужны поставщики и деньги. Ну и план - что делать через 2-3 года, когда зарплату платить народу нечем будет (ибо санкции ЕС - взад вернет тоже - это грубейшее нарушение сделки).
      
      С деньгами все плохо уже сейчас - если мы говорим о самолетах, где даже какие нить 6-7 не самых продвинутых машин будут стоить 150+млн. Причем в минимальном комплекте.
      
      С поставщиками также вопрос. Иран хочет технологии и производство у себя, хоть из комплектов, но маде ин Иран. Лицензиями разбрасывается Китай сейчас. Плюс - РФ участвовала в сделке. И сомнительно что современное руководство пойдет на явное нарушение того, что сами и принимали. Это бы порвало шаблоны. И маловероятно.
      
      Китай - опять же скорей всего также будет придерживаться запрета поставок ударных и наступательных вооружений, без особого разрешения ООН (а его не будет). Но судя по теплым экономическим связям (закупки нефти, долгосрочная аренда нескольких месторождений, строительство заводов и фабрик в Иране на китайские деньги с китайским участием, а также уже отправленные лицензии - например на ракеты С-701/702/802А которые производятся в Иране на поставленной из КНР линии) - вполне могут вести подготовку, без явного нарушения. Например готовить кадры, строить завод уже сейчас.
    3. Капитан Пушкин
      
      0
      
      2 июня 2018 20:31
      
      Цитата: XXXIII
      Цитата: Tiras
      Санкции против Ирана набирают силу, какие пара авиаполков?
      
      И что что набирают, думаете если будут предложены большие деньги кто то обратит внимание на санкции ?
      
      Россия сдуру присоединилась к санкциям против Ирана. И сама из них выйти не может. Там ещё лет десять запрещено продавать Ирану боевые самолеты.
      1. XXXIII
        
        +1
        
        2 июня 2018 20:39
        
        Цитата: Капитан Пушкин
        Россия сдуру присоединилась к санкциям против Ирана. И сама из них выйти не может. Там ещё лет десять запрещено продавать Ирану боевые самолеты.
        
        Да ничего не запрещено, просто Иран и не торопится их покупать и просит от РФ скидку слишком жирную....
2. donavi49
  
  +1
  
  2 июня 2018 18:52
  
  Нет.
  
  1) Денег нет в виду того, что санкции и США будут арестовывать основные миллиарды снова. И заказанные/оплаченные боинги - также не будут поставлены. Им теперь резко не до жиру стало.
  2) Санкции ООН. Любая закупка только с одобрения ООН. ООН не даст одобрения. Контракт на самолеты в обход ООН - жесточайшее нарушение иранской сделки, а следовательно чрезвычайно сильный повод для того, чтобы ЕС также вышел из сделки. И тогда п.1 станет еще более острым, ибо денег уже и на социалку снова хватать перестанет, особенно с учетом того, что и ЕС заморозит активы и все программы по Ирану.
3. Incvizitor
  
  0
  
  4 июня 2018 19:47
  
  Им бы сначала нормальное, эшелонированное ПРО/ПВО.
новичок

+1

2 июня 2018 18:29

интересно, что у Ирана есть Ф14, солидные машинки. ещё интересней, с каким фаршем машины?.
1. donavi49
  
  +1
  
  2 июня 2018 18:48
  
  Образца 1976 года. Очень древний. С большими проблемами по обслуживанию и ресурсу. Ибо детальки очень контролируются, тем более после снятия парка в 2006 - комплекты и ЗИПы утилизировали приоритетной программой буквально в первые два года. То есть сейчас в мире физически нет оригинальных деталей к самолетам не под строгим контролем на охраняемых базах в виде подготовленных к утилизации списаных самолетов.
  1. новичок
    
    +2
    
    2 июня 2018 18:54
    
    по этому и задаюсь вопросом. может китайцы подмогли, или сами напряглись и сотворили начинку для планера.
    1. Капитан Пушкин
      
      0
      
      2 июня 2018 20:34
      
      Цитата: новичок
      по этому и задаюсь вопросом. может китайцы подмогли, или сами напряглись и сотворили начинку для планера.
      
      F-7 наших комплектующих не имел никогда.
      1. новичок
        
        0
        
        2 июня 2018 20:39
        
        а причём тут мы? да и говорил я про ф14.
2. Bongo
  
  0
  
  3 июня 2018 07:41
  
  Цитата: новичок
  интересно, что у Ирана есть Ф14, солидные машинки. ещё интересней, с каким фаршем машины?.
  
  ПВО Исламской Республики Иран (кликабельно)
Heterocapsa

+2

2 июня 2018 18:43

приказываю израильской пехоте отозваться.
1. sabakina
  
  +2
  
  2 июня 2018 19:31
  
  Цитата: Heterocapsa
  приказываю израильской пехоте отозваться.
КВУ-НСвД

+5

2 июня 2018 19:08

Учитывая возраст самолётов и препятствия к поставке запчастей для них вызывает уважение столь сравнительно небольшая аварийность этих бортов . Летать на таком старье без нормальной поддержки производителя и биться в принципе не часто (тьфу , тьфу , тьфу , стучу по голове за неимением дерева под рукой ..) это показатель смекалки и инженерно технической школы Ирана ...
1. Капитан Пушкин
  
  0
  
  2 июня 2018 20:36
  
  Цитата: КВУ-НСвД
  Учитывая возраст самолётов и препятствия к поставке запчастей для них вызывает уважение столь сравнительно небольшая аварийность этих бортов . Летать на таком старье без нормальной поддержки производителя и биться в принципе не часто (тьфу , тьфу , тьфу , стучу по голове за неимением дерева под рукой ..) это показатель смекалки и инженерно технической школы Ирана ...
  
  Все что нужно для поддержания F-7 в летном состоянии, Китай поставлял и поставляет.
  1. КВУ-НСвД
    
    +2
    
    2 июня 2018 20:48
    
    Там полно разнообразной авиа- и не только техники американского (и не только) производства . Поддержка всего этого в работоспособном состоянии внушает уважение .. не находите ? И только китайским контрафактом всё не объяснить...
ТОР2

0

2 июня 2018 19:45

F-7 - учебно-тренировочная версия китайского истребителя J-7, модификации советского истребителя МиГ-21, производимого в Китае по советской лицензии.

Пора обновляться...
san4es

+4

2 июня 2018 19:56

Иранский истребитель F-7 разбился в пустынной местности рядом с населенным пунктом Хасанабад.

///Авиа-дартс по ирански
Филлин

0

2 июня 2018 20:53

Миг 21 хорош был, не зря КНР купли лицензию, а при союзе его выпуск стремился к бесконечности, но никакая техника не вечна