Индия начала сборку фюзеляжей вертолетов AH-64 Apache

4 июня 2018 42

Американский боевой вертолёт AH-64 Apache обзавелся деталями, произведенными в Индии. В индийском Хайдарабаде на совместном предприятии Boeing и Tata Advanced Systems, открытом 1 марта 2018 года, начались сборки фюзеляжей вертолета, передает "Warspot" со ссылкой на портал thehindu.com

Индия начала сборку фюзеляжей вертолетов AH-64 Apache

На предприятии, насчитывающем в настоящее время 350 сотрудников, планируют вести не только сборку фюзеляжей, но и некоторых других элементов корпуса для вертолётов AH-64 Apache.

Производимая продукция будет поставляться в США на сборочную линию завода Boeing. Первую партию планируют отправить до конца текущего года.

Необходимо отметить, что сборка фюзеляжей для вертолетов AH-64 Apache на индийском предприятии для Boeing не новое дело. Корпорация собирает в Индии фюзеляжи для вертолётов CH-47F Chinook.

Ударный вертолёт McDonnell Douglas AH-64 Apache был принят на вооружение армии США в 1984 году. По состоянию на 2014 год «Апач» являлся одним из наиболее распространённых ударных вертолётов в мире: за время производства выпущено более 2300 единиц, которые состоят на вооружении армий многих стран.

Индия также подписала контракт на поставку AH-64 Apache для своих вооруженных сил. Поступление первой партии вертолетов ожидается в 2019 году.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

ul_vitalii

+5

4 июня 2018 17:00

Наконец-то, что-то поимели, только в зависимость попали.
1. bouncyhunter
  
  +4
  
  4 июня 2018 17:25
  
  Виталий , привет !
  Цитата: ul_vitalii
  Наконец-то, что-то поимели, только в зависимость попали.
  
  Что-то поимели или их мягко поимели ?
  1. ul_vitalii
    
    +5
    
    4 июня 2018 18:05
    
    Паша, привет ! Сдаётся мне что слово "поимели" в этой сделке имеет главенствующий смысл. Если бы у нас также, как в Индии, везде и всюду бегали слоны, то мы вполне могли бы рассуждать об их предпочтениях.
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      4 июня 2018 18:16
      
      Цитата: ul_vitalii
      Если бы у нас также, как в Индии, везде и всюду бегали слоны, то мы вполне могли бы рассуждать об их предпочтениях.
      
      Чьих : индусов или слонов ?
      А если серьёзно - Индии следовало бы призадуматься . Сборка по российской лицензии и сборка под контролем матрасов - это разного поля ягоды .
      1. ul_vitalii
        
        +4
        
        4 июня 2018 18:24
        
        Конечно слонов , а может индусов
        
        Плюс вооружение, боеприпасы, обслуживание
        
        bouncyhunter
        
        +2
        
        4 июня 2018 18:32
        
        Да , верно . Переход Индии на матрасную технику неминуемо повлечёт допзатраты на переделку техобслуживания и всего сопутствующего , это займёт уйму времени и позволит матрасам бросить конкретные якоря в Индии . А уж выгнать их с насиженных мест - задача архисложная , это общеизвестно .
  2. ТермиНахТер
    
    +4
    
    4 июня 2018 18:08
    
    А что индейцы поимели кроме геморроя? Какие важные технологии они получили и освоили? Самое интересное у апача это движки и электроника. И хрен что они индейцам дадут.
    1. costo
      
      +2
      
      4 июня 2018 18:40
      
      Индия начала сборку фюзеляжей вертолетов AH-64 Apache
      
      Видимо им само название понравилось....индейское...почти как индийское
    2. Нормаль ок
      
      +3
      
      4 июня 2018 19:35
      
      Цитата: ТермиНахТер
      А что индейцы поимели кроме геморроя?
      
      "Индейцы" живут в Америке. А в Индии живут индусы.
      1. ТермиНахТер
        
        +3
        
        4 июня 2018 19:51
        
        Индейцы они и в Индии индейцы.
Мих1974

+5

4 июня 2018 17:21

ЧТО? ЭЭЭ простите как это - мерикасам ВЫГОДНО делать корпуса вертолетов в Индии, везти их потом к себе в США через весь тихий океан и половину Индийского? Да куда мир катиться, я походу доживу до момента когда шутка Задорнова "свежие булочки из Австралии" перестанет быть шуткой
1. dorz
  
  +2
  
  4 июня 2018 17:37
  
  Цитата: Мих1974
  Да куда мир катиться, я походу доживу до момента когда шутка Задорнова "свежие булочки из Австралии" перестанет быть шуткой
  
  Ничего удивительного, Индия также является лидером по экспорту программного обеспечения в США.
  1. Нормаль ок
    
    +1
    
    4 июня 2018 19:36
    
    Цитата: dorz
    Цитата: Мих1974
    Да куда мир катиться, я походу доживу до момента когда шутка Задорнова "свежие булочки из Австралии" перестанет быть шуткой
    
    Ничего удивительного, Индия также является лидером по экспорту программного обеспечения в США.
    
    И не только в США.
2. Пупырчатый
  
  0
  
  4 июня 2018 17:51
  
  Цитата: Мих1974
  ЧТО? ЭЭЭ простите как это - мерикасам ВЫГОДНО делать корпуса вертолетов в Индии, везти их потом к себе в США через весь тихий океан и половину Индийского? Да куда мир катиться, я походу доживу до момента когда шутка Задорнова "свежие булочки из Австралии" перестанет быть шуткой
  
  У индусах в контрактах стоят жесткие условия по переносу части производства в Индию
  1. ТермиНахТер
    
    0
    
    4 июня 2018 18:10
    
    Они у всех выпрашивают критические технологии и всех мягко посылают в эротическое путешествие. Вы думаете матрасники дурнее лягушатников? Вот так и буду планеры клепать, а больше - хрен на блюдечке.
3. Комментарий был удален.
4. Piramidon
  
  0
  
  4 июня 2018 18:15
  
  Цитата: Мих1974
  ТО? ЭЭЭ простите как это - мерикасам ВЫГОДНО делать корпуса вертолетов в Индии
  
  Не "царское" - дело фюзеляжи клепать.
ДРЕВНЕЙШИЙ

+1

4 июня 2018 17:26

Следующая сенсация индусы начали постройку атомных авианосцев по заказу сша!
Даже не удевлюсь такому ходу событий! !!
Настоящий россиянин

+1

4 июня 2018 17:27

Нда...что-то мне это не нравится. А почему не Ми-28? Почему не Ка-50??? Назовите фамилии, кто это профукал?
1. Muvka
  
  +4
  
  4 июня 2018 17:30
  
  Потому что Ми-28 проиграл тендер, а Ка-52 тогда не поставлялся на экспорт.
2. Deadушка
  
  +5
  
  4 июня 2018 17:33
  
  а оно Вам надо?
3. donavi49
  
  +6
  
  4 июня 2018 18:04
  
  Ми-28НЭ - не держит конкуренцию с Апачем, тем более в том фарше который заказали Индусы (очень мощный фарш, сильнее даже чем у американцев в армии). Плюс тогда имел довольно малую и плохую (аварийность) статистику.
  
  Ка-52 - аналогично.
  
  За Апачем конкретное экономическое предложение (перенести весь сегмент производства в Индию, как с Чинуком), плюс огромная статистика, успешное применение в куче войн, десятки стран операторов по миру, технически очень сильный борт в предложениях.
Стройбат запаса

+2

4 июня 2018 17:37

Теперь у апачей вместо брони будет мишура, а вместо колесных стоек шасси танцующие ноги И кресло с балдахином над втулкой винта.
1. donavi49
  
  +1
  
  4 июня 2018 18:05
  
  Чинуки с корпусами из Индии летают и им норм. Почему с Апачем будет хуже?
  1. ТермиНахТер
    
    0
    
    4 июня 2018 18:43
    
    Не будет хуже, но и фюзеляж клепать много ума не надо. А больше индейцев никуда не пустят.
san4es

+5

4 июня 2018 17:39

Boeing собирает в Индии фюзеляжи для вертолётов CH-47F Chinook.
ДРЕВНЕЙШИЙ

+1

4 июня 2018 17:40

В пртивовес китайцам, сша решили поставить на индусов, чтобы в регионе кроме сша таким образом никто не мог доминировать. Вот и заводик как бы случайно соорудили, там еще какое производство откроют, благо халявных рук сотни миллионов.
1. donavi49
  
  +2
  
  4 июня 2018 18:12
  А Пакистан заказал вертушки не в России или Китае, а у Султана .
  
  Пакистан подписал контракт стоимостью около 1,5 млрд долл на приобретение 30 турецких боевых вертолетов Т129 АТАК.
  1. ТермиНахТер
    
    0
    
    4 июня 2018 18:44
    
    Можно им посочуствовать - опасная машинка. В первую очередь для экипажа.
    1. Sefevi
      
      +2
      
      4 июня 2018 18:58
      
      " опасная машинка. В первую очередь для экипажа."
      С чего бы? Аварийность на уровне других вертолётов. Не хуже
      1. ТермиНахТер
        
        0
        
        4 июня 2018 19:53
        
        В Сирии ее уже испытывали. Впечатления, так себе
        
        Grazdanin
        
        0
        
        5 июня 2018 01:57
        
        Сколько было потеряно ми 28 сколько апачей в Сирии?
        
        ТермиНахТер
        
        0
        
        5 июня 2018 19:01
        
        Вообще - то я говорил про чудо турецкого авиапрома, а не про "апач". На сколько я знаю, "апач" в Сирии не применялся, как впрочем и в других серьезных местах. А в интернете крутили ролик, как в Сирии "бородатые" валят из ПЗРК турка.
faiver

0

4 июня 2018 17:52

я могу понять зачем это индусам, но выгоду американцев не понимаю, акромя попытки захватить рынок сбыта..., потому как возить составляющие через пол земного шара по моему не рентабельно...
1. donavi49
  
  +2
  
  4 июня 2018 18:09
  
  Почему? Они сократили свое производство по определенному сегменту и перевели его в Индию. Где каждый конкретный корпус выходит дешевле. Увезти обратно на насыщение не так уж дорого.
  
  Я уверен что экономически тут даже интереснее - чем сборка в Мельце (Польша) вертушек S-70 из комплектов.
  
  Плюс под это они продали Индии и Апачи и Чинуки
2. Piramidon
  
  0
  
  4 июня 2018 18:20
  
  Цитата: faiver
  по моему не рентабельно...
  
  Это еще нужно подсчитать. 1.Почти дармовая раб.сила; 2. Захват рынка.
  1. faiver
    
    0
    
    4 июня 2018 18:22
    
    вопрос в качестве этой дармовой силы...
    1. Альф
      
      0
      
      4 июня 2018 19:00
      
      Цитата: faiver
      вопрос в качестве этой дармовой силы...
      
      Матрасцы не идиoты, делать-то будут индусы, а вот контроль осуществлять американцы.
      Как у Панасоника в КНР-делают местные кадры, а контрольный и управленческий состав-японцы.
3. Настоящий россиянин
  
  +2
  
  4 июня 2018 18:20
  
  Цитата: faiver
  я могу понять зачем это индусам, но выгоду американцев не понимаю, акромя попытки захватить рынок сбыта..., потому как возить составляющие через пол земного шара по моему не рентабельно...
  - перевезти кораблём реально стоит копейки, поинтересуйтесь у перевозчиков. Перевозка из Китая монитора ЖК в Европу, там перегрузка, автотранспортом по Европе в Москву - пара баксов. И меньше.
  Тут же алюминиевая конструкция, в стоимости вертолёта в десятки миллионов долларов - дешевле пыли.
4. Grazdanin
  
  0
  
  5 июня 2018 01:52
  
  Цитата: faiver
  я могу понять зачем это индусам, но выгоду американцев не понимаю, акромя попытки захватить рынок сбыта..., потому как возить составляющие через пол земного шара по моему не рентабельно...
  
  Да хоть через весь земной шар вести, производителю плевать, за это заплачено. Любой каприз, за ваши деньги.
net0103net

0

4 июня 2018 18:30

Пока пушки молчат деньги, жадность и хитропопость всегда будут в ходу. В Индии много народу, может и здравомыслящих людей осталось достаточно ... чтобы одуматься и коллективно прозреть на высоком уровне ((.
APASUS

0

4 июня 2018 19:40

Вот я бы понял если бы индусы комп свой поставили или прогу в AH-64 Apache,а вот сборка фюзеляжа ,это конечно высокотехнологичная сфера ,а еще им американцы секретную технологию сверления металлов передали
1. ТермиНахТер
  
  0
  
  5 июня 2018 19:03
  
  На заводе "Мотор Сич" зарплата клепальщиков одна из самых высоких по заводу, но вот желающих не особо много. Все знают - работа тяжела и вредная. Так что, матрасники отдали индейцам самую тяжелую и вредную работу, а все "сладенькое" оставили себе.
cariperpaint

0

4 июня 2018 20:18

Я смотрю на их все покупки и просто в ужасе... Этот венигрет во всех родах войск из техники разных производителей просто шокирует...