58 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    13 июня 2018 17:49
    Дорогая, должно быть, игрушка. Немцы продолжают баловаться вундервафлями. Обзор на плаву осуществляется, видимо, с помощью видеокамер. 8 человек должны чувствовать себя вольготно в этом "гробике".
    1. +7
      13 июня 2018 17:59
      Обзор на плаву осуществляется, видимо, с помощью видеокамер

      Не, ну почему-же, экран то со стёклами, а за ним два люка.
      А вообще интересная идея, - "плыть-сюда, ехать-туда! )))
      1. +5
        13 июня 2018 18:08
        Цитата: DEZINTO
        ..."плыть-сюда, ехать-туда! )))
        1. +4
          13 июня 2018 18:16
          Это что-бы один крошечный джипик перевезти, вот такую бандуру гонять надо? ...ну не знаю... request
          Мишень отличная просто.
          "Цель тихоходная не бронированная, чуть выше четырех метров, вращает огромными лопастями - стрелять по готовности". lol
          1. +2
            13 июня 2018 18:52
            Николай hi Судя по третьей фотке и заявленной высоте без БМ в 2,7 метра - этот изыск немцев по высоте тоже мишень нарядная . laughing Да и скорость на плаву не впечатляет ...
            1. +1
              13 июня 2018 19:26
              Приветствую, Паша!
              У них видимо стояла задача обеспечить мореходность, если для ЮВ Азии

              С этой точки зрения вот это - разумно:


              Особенностью конструкции машины является ее передвижение по воде кормой вперед, что позволило придать комовой части выгодные обводы с точки зрения гидродинамики и мореходности. При этом передняя часть машины сохранила «нормальные» очертания с точки зрения защищенности и обзорности.


              Отсюда и высота, да и днище, скорее всего V - образное, тоже высоты добавляет
              1. +3
                13 июня 2018 19:31
                Привет , Вася ! hi Решение с водоплаванием кормой вперёд интересное , посмотрим пойдёт ли оно в серию .
                1. +1
                  13 июня 2018 19:32
                  Цитата: bouncyhunter
                  Решение с водоплаванием кормой вперёд интересное , посмотрим пойдёт ли оно в серию


                  да, звучит, конечно как-то не по-нашему, но технически интересно
                  1. +1
                    13 июня 2018 19:37
                    Ну вот и посмотрим дадут ли этой идее дальнейшую жизнь или останется концептом .
                2. +2
                  13 июня 2018 23:02
                  Цитата: bouncyhunter
                  Решение с водоплаванием кормой вперёд интересное , посмотрим пойдёт ли оно в серию

                  hi Так этому чуду надо ещё кормой вперёд на берег выползти, а потом развернуться... А противник на все эти экзерсисы будет молча смотреть?
                  1. +1
                    14 июня 2018 07:37
                    Вот этот момент как раз много вопросов вызывает . Если корма бронирована так же как нос , то это явно утяжеляет машину . Что явно не в плюс мореходности и маневренности .
        2. +2
          13 июня 2018 19:29
          Цитата: san4es
          Цитата: DEZINTO
          ..."плыть-сюда, ехать-туда! )))

          Современная версия колёсного парохода.
          1. +1
            13 июня 2018 19:34
            Цитата: ALEXXX1983
            Современная версия колёсного парохода.


            Забавно, но у нас есть покруче, у нефтянников/газовиков в Сибири.
            Но у этого - вообще нет мореходности, чуть больше волна разобьет ему гусеницы и сразу потопнет

          2. 0
            13 июня 2018 19:54
            Цитата: ALEXXX1983
            ...Современная версия колёсного парохода...

            ... -- гусеничный "пароход" smile
            1. 0
              14 июня 2018 02:02
              Что это за уродец и для чего он нужен?
        3. 0
          14 июня 2018 01:49
          Что это за ? Для чего он нужен?
      2. +1
        13 июня 2018 20:03
        Интерестно другое, накой эдакая машина Германии ? Они больше двадцати лет разрабатывали БМП ,а тут такое -полный бред!
    2. +3
      13 июня 2018 18:23
      Для европейского театра военных действий-игрищ сгодится, для серьезного дела вряд ли, слишком громоздко и маломобильно это корыто.
      1. 0
        13 июня 2018 19:28
        Цитата: предки с Дона
        Для европейского театра военных действий-игрищ сгодится, для серьезного дела вряд ли, слишком громоздко и маломобильно это корыто.

        Это да. Да и к тому же на плаву мехвод из люка торчит, под огнём даже стрелкового оружия - не поплаваешь. Но для мирного времени хороша - плавучесть намного лучше чем у нашей БМП-3Ф.
        1. -1
          14 июня 2018 23:06
          наш аналог был давным давно создан в ссср ПТС-2 называется . Не стоит сравнивать с БМП и тп . У этой машины главная задача доставка груза или десанта . Группа солдат в разведке либо снабжение ГСМ , провизией и боеприпасами . ТО есть это больше транспорт чем БМП .
          Современный аналог это ПТС-4
      2. 0
        14 июня 2018 02:04
        Очень большой ГРОБ, 14-16 десантников запросто влезут.
    3. 0
      13 июня 2018 23:12
      Ответ немцев на нашу Армату, не впечатляет.(((
    4. 0
      14 июня 2018 07:08
      И почему это "гробик"? Или только у нас неимеетаналогов? laughing
      1. -1
        14 июня 2018 23:07
        наш аналог ПТС-2 создан в 73м году , современная версия ПТС-4
  2. +1
    13 июня 2018 18:04
    Подход к противнику сразу в позе раком, что бы отымели как хотели.
    Чувствуются современные увлечения европейцев гомосексуализмом.
  3. +2
    13 июня 2018 18:06
    Кларксон такую тарантайку в Топ Гире из машины и палок делал...она утонула...
    1. +2
      13 июня 2018 18:35
      То же смотрел с удовольствием!
  4. +1
    13 июня 2018 18:06
    Бронированный дупоплав! Особенно умиляют надписи для тех, кто по-Лаврову.
  5. +1
    13 июня 2018 18:08
    Такое интересное решение ,а через борт кувыркаться в воде может ? Что то немцы похоже ставили задачу конструкторам и хотели больше удивить ,чем произвести что то новое.Скорость на плаву 13 км/ч впечатляет !
    У американцев было задумана экспедиционная боевая машина (EFV) со скоростью на воде до 46 км /ч и для этого борта не гнули и к "морде хвост не пришивали"
    1. +3
      13 июня 2018 18:16
      Цитата: APASUS
      У американцев было задумана экспедиционная боевая машина (EFV)
      1. +2
        13 июня 2018 18:29
        А вот это вещь! Зелёный шпарит как прогулочный катер! belay
      2. 0
        14 июня 2018 09:50
        Классная машинка у американцев получилась для морпехов. Для их десантных кораблей - самое то. Интересно, продолжают развитие или нет?
        1. 0
          14 июня 2018 14:34
          Цитата: Грица
          Классная машинка у американцев получилась для морпехов. Для их десантных кораблей - самое то. Интересно, продолжают развитие или нет?

          Скажем так - теперь морпехи ищут более дешёвые варианты. Потому как после 25 лет разработки и сокращения исходного заказа вдвое, стоимость одной EFV превысила стоимость "абрама". В результате, EFV не влезли в бюджет морпехов по стоимости закупки и обслуживания. Как до этого не влезли в него морские "апачи". smile
    2. +1
      13 июня 2018 19:18
      Цитата: APASUS
      Такое интересное решение ,а через борт кувыркаться в воде может ? Что то немцы похоже ставили задачу конструкторам и хотели больше удивить ,чем произвести что то новое.Скорость на плаву 13 км/ч впечатляет !
      У американцев было задумана экспедиционная боевая машина (EFV) со скоростью на воде до 46 км /ч и для этого борта не гнули и к "морде хвост не пришивали"

      Зато воткнули огромный движок на 1500 кобыл, используемый на всю мощь только при движении по воде. Тоже довольно спорное решение.
      1. 0
        13 июня 2018 19:48
        Цитата: ALEXXX1983
        Зато воткнули огромный движок на 1500 кобыл, используемый на всю мощь только при движении по воде. Тоже довольно спорное решение.

        Чего же тут спорного ? Высадка десанта происходит со скоростью 46 км/ч ,не каждый катер на это способен .А то что данный аппарат много потребляет ,так военные практически никогда не заморачивались с экономией,у них другие приоритеты.
        1. 0
          13 июня 2018 20:30
          Цитата: APASUS
          Цитата: ALEXXX1983
          Зато воткнули огромный движок на 1500 кобыл, используемый на всю мощь только при движении по воде. Тоже довольно спорное решение.

          Чего же тут спорного ? Высадка десанта происходит со скоростью 46 км/ч ,не каждый катер на это способен .А то что данный аппарат много потребляет ,так военные практически никогда не заморачивались с экономией,у них другие приоритеты.

          Так этот движок не только "жрёт" много, но и весит и места занимает - тоже не мало, в результате сильно страдают её сухопутные возможности.
          1. 0
            14 июня 2018 17:51
            Цитата: ALEXXX1983
            Так этот движок не только "жрёт" много, но и весит и места занимает - тоже не мало, в результате сильно страдают её сухопутные возможности.

            Пока не изобрели машину что бы плавала ,ездила и летала,при этом всех устраивала.Всегда ради мореходности приходилось чем то жертвовать.При СССР например пожертвовали броней
  6. +1
    13 июня 2018 18:33
    Хороша Маша!) Взъемы отличные. Но передний каток, ...жизнь, выше задрать ни кому не позволит)). А жаль( Или только как у Англицкого танку)))
    1. 0
      13 июня 2018 18:51
      Получилась ни наземная, ни плавающая. Никакая. Еще немного и вышла бы передвижная штурмовая башня для захвата замков! Этакая машинка для разгона папуасов)))
  7. +2
    13 июня 2018 18:39
    Машинка интересная, мне понравилась. Но жля высадки морского десанта скорость плава 13 км/ч уже не актуальна. Надеюсь наша БММП будет не хуже американской EFV.
  8. 0
    13 июня 2018 19:26
    Удивили Гансы))) кстати интересный вариант реально...
  9. 0
    13 июня 2018 19:27
    Мельчает немецкая инженерная мысль.
    1. +2
      13 июня 2018 21:14
      Цитата: Ледоруб
      Мельчает немецкая инженерная мысль.

      Ну, не так радикально.Скорее она не торопится расти. laughing Всё уже было.
  10. 0
    13 июня 2018 19:32
    Вне зависимости от дальнейшей судьбы машины - идея с разным направлением движения на земле и на воде очень хорошая и очень простая в реализации...гениально
    1. 0
      14 июня 2018 00:03
      Вот только водомёты ослабляют переднюю броню.
  11. +1
    13 июня 2018 20:14
    Котопёс...
  12. 0
    13 июня 2018 23:12
    На первой фотке передний люк по форме напоминает крышку гроба... Случайное совпадение? feel
  13. +1
    13 июня 2018 23:21
    Цитата: aristok
    гениально

    Может чего-то не догоняю... но в чем именно состоит "гениальность" сей "концепции"? В том, чтобы получить "привет" в бочину при совершении конвульсий по смене "зада-переда"? "Партнер" с гранатометом або иной противотанкист будет искренне рад неожиданно увеличившемуся силуэту дурыблы, совершающей ничем не обоснованный вальс на берегу...
  14. 0
    14 июня 2018 02:01

    Аналогии просматриваются..
  15. 0
    14 июня 2018 02:29
    Теперь фрицы точно готовы переплыть Ла-Манш..
  16. +1
    14 июня 2018 08:42
    Сравните с американской классикой.
    Боевой машиной корпуса морской пехоты.
    Для высадки с моря - идеальна, проверено.
    Для боев на суше - так себе... На суше нужны другие БМП-БТР.
    1. +1
      14 июня 2018 14:40
      Цитата: voyaka uh
      Сравните с американской классикой.
      Боевой машиной корпуса морской пехоты.

      Хе-хе-хе... эта "боевая машина" на самом деле - всего лишь получивший доп.бронирование плавающий БТР разработки времён Вьетнама, старый-добрый LVTP-7. Кстати, данная "БМП" была принята на вооружение морпехов в качестве временной меры - до начала поставок EFV. Нет ничего более постоянного, чем временное... smile
  17. 0
    14 июня 2018 08:51
    ПТС-2 с Уралом плавает с такой же скоростью, но с плоской мордой.
    1. 0
      14 июня 2018 23:09
      о хоть кто то еще вспомнил прямой аналог этой машине )) кстати уже есть и замена ПТС-4
  18. 0
    14 июня 2018 09:37
    Интересная разработка. Статье +
  19. +1
    14 июня 2018 10:16
    Решение оригинальное, но море недостатков:
    - усиленное бронирование лобовой проекции и развитой кормы - прямая потеря грузоподъемности;
    -водитель при выходе из воды ничего не видит;
    - значительное ослабление лобовой проекции в районе винта;
    - винт снесут при первом же преодолении стенки, а если убрать винт в корпус, упадет скорость на плаву, т.к. упадет эффективность винта;
    -при движении на воде водитель не имеет защиты;
    Все данные недостатки получены ради одного - получение скорости на плаву 13км/ч и простой привод винта. А не проще выполнить нос, как корму и протянуть привод винтов в корму и получить те же 13 км/ч без всяких недостатков, что и сделали американцы ~ 50 лет назад.
  20. 0
    14 июня 2018 21:30
    Фигня какая-то - поворотников спереди нет
  21. 0
    20 июня 2018 11:55

    Что-то это мне напоминает.