Опасная «пятёрка». Чем вооружат Су-57

47 396 36
36 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    18 июня 2018 05:48
    У планирующих бомб на большой дальности очевидный недостаток... Забор ее держит... Не может она горку сделать...
    1. +8
      18 июня 2018 06:10
      Цитата: Vard
      У планирующих бомб на большой дальности очевидный недостаток... Забор ее держит... Не может она горку сделать...


      Как-то не очень держит:

      1. +4
        18 июня 2018 06:46
        У планирующей бомбы траектория предсказуемая, особенно до этапа коррекции над целью. "Забор" - это ПВО
      2. +3
        18 июня 2018 07:36
        На фото забора нет...
  2. +11
    18 июня 2018 07:04
    Насчёт Х-59МК2 инфа в интернете довольно-таки "разноречивая"...если "суммировать" её,то вырисовывается такая картинка: 1.В случае поставки Х-59МК2 "за рубеж", "дальнобойность" экспортных образцов составит 300 км;2. для внутрироссийского употребления-500 км (в некоторых источниках-400 км)...в одной статье говорилось,что в Х-59МК2 заложена возможность увеличения дальности до 1000 км .
    При "обкашливании" ттх ракет,предназначенных (будто бы или в самом деле...) для Су-57,можно заметить,что длина таких ракет не превышает 4,2 м.Поэтому,все ракеты упомянутой длины можно считать "кандидатками" на вооружение Су-57...В том же ряду,что и Х-59МК2,находятся ПР-ракета Х-58УШКЭ и тактическая РВП Х-38МЭ в разных модификациях...ПКР Х-35УЭ в принципе,может применяться Су-57 на внешней подвеске...;а после некоторой доработки, и во внутреннем отсеке...(длина позволяет...) Так что уже в настоящее время,Су-57 может быть "вооружён до зубов" !
  3. +5
    18 июня 2018 07:57
    А с чего вы взяли, что бомбы малого калибра дешевы? С оптикой, GPS, гироскопом и с минимальным отклонением от цели? Там ввиду повышения точности снизили массу ВВ и диаметр, для увеличения боекомплекта.
    1. +1
      18 июня 2018 08:28
      Ну и "чтобы влезало".
      1. 0
        20 июня 2018 11:34
        Последние западные образцы с очень сложной и дорогой ГСН.
  4. +5
    18 июня 2018 08:48
    На практике же, видимо, придут к очевидному решению, что малозаметность и ТТХ одного самолета не имеют критического значения в масштабах большой системы, способной подавлять вражеское ПВО, после чего с задачей бомбовых ударов успешно справится не то что Су-34, а старый добрый Су-25.

    Аналогично, в 1945-ом Т-34-85 было сложно назвать живучим танком, но система делала свое дело, расчищая перед ним дорогу, а наличие танка вообще могло сэкономить больше живой силы, чем некоторое уменьшение потерь собственно танков за счет роста их ТТХ ценой удорожания и потерь времени на внедрение новых моделей.

    Если США пошли в этом плане по пути унификации в рамках одного самолета с посредственными ЛТХ, то у нас, видимо, будет наоборот, распад авиации на 2 части: дорогую элитную истребительную и дешевую ударную. Первая расчищает дорогу второй в большой войне и отвечает за ПВО, вторая будет рутинно бомбить, тем более что маленькие войны бывают в разы чаще, чем большие и есть масса стран, которым эскадрилья истребителей ничего не даст, а вот несколько десятков простых ударных машин очень полезны. Аргумент в пользу этого наличие свыше 200 Су-34 и Су-30СМ, первые уже бомбардировщики, вторые, видимо, перейдут в этот класс, когда их ЛТХ перестанут удовлетворять истребительную авиацию. И эти машины будут в строю года до 2050-го точно.
    1. +7
      18 июня 2018 10:05
      В следущем десятилетии, я предполагаю, произойдет
      некий переворот в оружии истребителей. И в воздушных боях соответственно.
      Истребители получат "локальную ПРО" - ракеты ВВ малой дальности,
      способные уничтожать тараном ракеты ВВ противника ( и ЗУР тоже) на встречных курсах.
      Сегодня существуют пассивные ловушки для вражеских ракет и начинают внедрять лазеры для отклонения вражеских ракет. Или надо делать противоракетный маневр. Станет возможным просто отстреливаться.
      1. MPN
        +9
        18 июня 2018 13:08
        Цитата: voyaka uh
        способные уничтожать тараном ракеты ВВ противника ( и ЗУР тоже) на встречных курсах.

        А системы нападения (ракеты ВВ и зенитные)) обзаведутся ложными целями и активными или пассивными помехами и лазерами для отклонения вражеских ракет... smile Стандартный уровень противостояния...
        1. +3
          18 июня 2018 16:14
          "А системы нападения (ракеты ВВ и зенитные)) обзаведутся ложными целями"///
          ----
          Это будет, но сильно их удорожит. ЗУР и так - очень дорогая штука. Даже без
          современной ГСН, только управляемая радаром комплекса.
          И ракеты ВВ большой дальности - тоже очень дорогие.
          А ракеты ПРО ВВ могут позволить себе быть 1) маленькими и 2) дозвуковыми.
          Встречный удар по ЗУР (или ВВ большой дальности) на небольшом (несколько сот метров) расстоянии от своего самолета. Такая мини-ракета ПРО будет относительно дешевой. 3/4 стоимости ее будет электроника.
          1. MPN
            +7
            18 июня 2018 16:17
            Цитата: voyaka uh
            Это будет, но сильно их удорожит. ЗУР и так - очень дорогая штука.

            Алексей ну во первых я привел альтернативу развития, как и вы. И тут вашими же аргументами. А разве про самолета не удорожает самолет?
            1. +4
              18 июня 2018 16:26
              У нас общая дискуссия без "победителей" в споре... drinks
              Самолет стоит и так примерно 100 млн долларов.
              Он универсальный многоразовый аппарат, поэтому в его защиту разумно вкладывать деньги.
              Ракеты малой дальности, которыми и так оснащают истребители,
              получат дополнительные функции ПРО. Раньше ими можно было
              стрелять по самолетам противника, а от его ракет - только уворачиваться.
              Но вот-вот станет возможным прямо стрелять по атакующим ракетам.
              Ракеты ЗУР - огромные (1-ая ступень) дорогие и одноразовые. В нашем случае оборона получается дешевле средств нападения на самолет.
              1. MPN
                +8
                18 июня 2018 16:29
                Цитата: voyaka uh
                У нас общая дискуссия без "победителей" в споре...

                drinks По сему зачем запускать дорогущую ракету на убой? Лучше ей добавить антипро и все таки сбить дорогущий самолет не находите?
          2. +1
            21 июня 2018 09:26
            Так и ЗУР запросто превратят в носителя трех-пяти исполнительных элементов с малой Б/ч и высокой маневренностью для сброса перед целью. Тогда, атаковать цель будет рой с разных направлений и никакая активная защита не поможет. История щита и меча продолжится
      2. +1
        18 июня 2018 15:27
        Как следует из информации представленной китайским сетевым изданием «East Day», 11 июня 2018 года российские истребители Су-57, взлетев с российской военной авиабазы «Хмеймим», перехватили израильский истребитель F-35I Adir, который чрезвычайно близко подлетел к границе Сирии со стороны Ливана. Ранее об этом уже сообщалось порталом Avia.pro, однако сегодня днём появились сведения о том, что речь идёт о первом воздушном перехвате, произошедшем между российскими истребителя пятого поколения и истребителями F-35.

        Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskie-su-57-perehvatili
        -izrailskiy-f-35
        1. +1
          18 июня 2018 16:17
          "11 июня 2018 года российские истребители Су-57"///

          А они разве не вернулись в Россию после кратковременного
          пребывания в Сирии?
      3. 0
        19 июня 2018 01:37
        Цитата: voyaka uh
        В следущем десятилетии, я предполагаю, произойдет
        некий переворот в оружии истребителей. И в воздушных боях соответственно.
        Истребители получат "локальную ПРО" - ракеты ВВ малой дальности,
        способные уничтожать тараном ракеты ВВ противника ( и ЗУР тоже) на встречных курсах.
        Сегодня существуют пассивные ловушки для вражеских ракет и начинают внедрять лазеры для отклонения вражеских ракет. Или надо делать противоракетный маневр. Станет возможным просто отстреливаться.

        Странно, что ещё не создали такие ракеты. Похоже это сложней чем кажется
        1. +1
          20 июня 2018 09:31
          Цитата: Grazdanin

          Странно, что ещё не создали такие ракеты. Похоже это сложней чем кажется


          Да, это сложная задача.
          Но вражеские Рейтеон и Л-М ею занимаются именно в инициативном порядке.
          Как раз на будущее.
          Проекты CUDA и SACM никто не закрывал.
    2. +2
      18 июня 2018 13:23
      Ещё век назад по небу со скоростью 60 км/ч на высоте несколько сотен метров парили полуфанерные-полутряпочные этажерки, пилоты которых палили друг в друга из наганов а для поражения живой силы сбрасывали из ящиков нечто вроде гвоздей. Боюсь, что в наш век электроники и нанотехнологий до 50-х годов авиация может не дотянуть, и ей на смену придёт нечто иное, не похожее ни на "Су", ни на "МиГ", ни на "F". Во всяком случае, лётчиков там точно не будет. разве что операторы, сидящие за сотни и тысячи км. (если, конечно, машинный интеллект не сможет до конца вытеснить человеческий)
  5. +2
    18 июня 2018 09:51
    Я не эксперт, но как мне кажется для бомбардировки есть другие самолёты более подходящие Су 24, Су 34 а Су 57 как самолёт поддержки и подавления авиации противника.
    1. +4
      18 июня 2018 10:26
      Цитата: Pavil144
      Я не эксперт, но как мне кажется для бомбардировки есть другие самолёты более подходящие Су 24, Су 34 а Су 57 как самолёт поддержки и подавления авиации противника.


      Для того, что бы Су-24/34 могли нормально действовать - кто-то должен подавить(уничтожить) вражескую наземную ПВО.
      Для подавления вражеской ПВО, привычной считается использование сотен и тысяч КР.
      Но, тут очень влияет временной лаг, особенно у старых КР, не имеющих фунцуонала перенацеливания и барражирования.
      Поэтому для реально оперативной работы и планируют использовать малозаметные самолеты. Как раз.
      1. +3
        18 июня 2018 11:51
        ПВО давится тактикой в первую очередь.
        1. +1
          18 июня 2018 15:25
          Цитата: EvilLion
          ПВО давится тактикой в первую очередь.


          Но вот сотни Томагавков в Ливии, Ираке, Югославии - были как раз первыми на подавлении ПВО.
          А тактика вкупе с "Дикими Ласками" - только дочищала...
      2. 0
        2 июля 2018 06:39
        Для подавления вражеской ПВО, привычной считается использование сотен и тысяч КР.


        Только не надо американский высер против Ирака со сбросом ржавого железа считать "привычным" и правильным.
        Использовать КР против ПВО - это худшее
    2. 0
      18 июня 2018 11:52
      Ну так самолёт же многофункциональный.
    3. 0
      20 июня 2018 11:36
      5 поколения и делают для того, чтобы и истребитель и перехватчик и разведчик были в одном флаконе..
  6. KCA
    +2
    18 июня 2018 11:02
    Х-31, скорее всего, подвешивали для испытания СУО, у МКБ "Радуга" вполне ещё есть время чтобы разработать новую ракету конкретно под СУ-57, а не скрещивать осла с жирафом
  7. +2
    18 июня 2018 11:32
    Можно вооружить ... российскими пенсиями ...Воистину оружие массового поражения.)))
    Впрочем, при жизни их скоро запретят .
  8. +1
    18 июня 2018 11:57
    А как же ФАБы?

    И Дрель обещали на него
  9. +2
    18 июня 2018 12:47
    Цитата: Zaurbek
    А с чего вы взяли, что бомбы малого калибра дешевы? С оптикой, GPS, гироскопом и с минимальным отклонением от цели? Там ввиду повышения точности снизили массу ВВ и диаметр, для увеличения боекомплекта.

    Как бы логично, меньший калибр, меньше и цена.
  10. +2
    18 июня 2018 12:58
    Цитата: Pavil144
    Я не эксперт, но как мне кажется для бомбардировки есть другие самолёты более подходящие Су 24, Су 34 а Су 57 как самолёт поддержки и подавления авиации противника.

    Полностью согласен, каждый должен заниматься "своим" делом, а "лепить" супер-пупер смолёт который всё "умеет" глупо да и нереально!
  11. +1
    18 июня 2018 14:12
    По-моему, очень красивая машина получилась. Заметно элегантнее раптора или второй молнии.
  12. +1
    24 июня 2018 18:06
    Не надо пытаться "копаться" в перспективах. Я прослужил в ВВС СССР много лет, и то не полностью знал возможности боевого применения своего самолёта. Есть такое понятие - "особый период", а дальше задачу ставят и доводят возможности применяемых средств.
  13. +1
    24 июня 2018 18:10
    Пока примут на вооружение, пока сформируют хоть одну эскадрилью, пока освоят вооружение до приемлемого уровня, уже пора будет списывать как морально устаревшее оборудование, поменяется и тактика и концепция. Век авиатехники не долог и эксплуатационная жизнь на современных требованиях скоротечна. Все уже давно ведут работы по 6-ке.