Охота спецназа ГРУ на «Супер Кобру» и исход вьетнамской войны

После окончания Второй мировой войны специалисты Главного разведывательного управления МО СССР приняли участие в огромном количестве секретных операций, многие из которых привели к смерти лидеров различных стран и политических движений, а также получению сверхсекретных материалов о планах и новом оружии потенциальных противников.

Особняком среди этих спецопераций стоит похищение новейшего американского вертолета АН-1G «Хью Кобра». Оно дало новый толчок развитию отечественного вертолетостроения и позволило успешно модернизировать переносной зенитно-ракетный комплекс «Стрела-2М», ставший настоящей головной болью американцев во Вьетнаме. Хотя… официально ничего подобного не происходило вообще, а утечка информации о самой загадочной операции советских спецслужб произошла лишь после того, как некоторые ее участники перед смертью решили рассказать о подвигах своей молодости.

Охота спецназа ГРУ на «Супер Кобру» и исход вьетнамской войны



Полигон для испытаний новых вооружений

В далеком 1967 году Вьетнам полыхал в огне братоубийственной гражданской войны. Коммунистический Север поддерживали Китай и СССР, а правительство Южного Вьетнама опиралось на помощь США, которые ввели в страну собственные вооруженные силы.

Фактически территория этой страны стала местом испытания новых типов вооружений и тактики ведения принципиально новых боевых действий, одной из которых стало проведение американцами печально известных «ковровых бомбардировок».

Ни для кого не является секретом, что бойцы Демократической Республики Вьетнам переходили в наступление после получения новых партий советского и китайского оружия, а армии Сайгона помогали отбиваться американские десантники. Ударные вертолеты «Ирокез» наносили акцентированные удары по местам сосредоточения партизан Вьетконга, но были очень уязвимы перед советскими ПЗРК «Стрела-2».

Ударные неубиваемые «Супер Кобры»

Все изменилось в канун нового 1968 года. Развернутое Северным Вьетнамом мощное наступление на американские военные базы буквально захлебнулось в крови. Виной тому стали новейшие американские вертолеты АН-1G «Хью Кобра», буквально накануне прибывшие из США.

Они имели лучшую броневую защиту, были чрезвычайно маневренными и легко уклонялись от атак «Стрел», а новейшие системы вооружений делали «Супер Кобру» очень серьезной боевой единицей.


Ракетная атака вертолета АН-1G «Хью Кобра»

Для выполнения поставленных задач АН-1G оснащались пусковыми установками ракет, автоматическими гранатометами калибра 40 мм, 7,62-миллиметровыми пулеметами и кассетными минами ХМ-3. Авиационные дымовые приборы позволяли скрыть точное местоположение вертолета, снижая эффективность применение средств ПВО.

Понимая, что ситуация выходит из-под его контроля, Хо Ши Мин вынужден был обратиться за помощью к Советскому Союзу, который и сам оказался совершенно не готов к подобному развитию событий.

Добыть трофей любой ценой

Решить возникшую проблему нужно было в кратчайшие сроки. Как всегда в подобных случаях, на помощь должны были прийти военспецы Главного разведывательного управления министерства обороны СССР. К тому моменту в джунглях Индокитая уже действовало несколько советских диверсионных групп, которые обладали обширной шпионской сетью.

Уже к весне 1968 года удалось установить, что на территории Камбоджи, в 30 км от границы с Северным Вьетнамом находится сверхсекретная американская военная авиабаза Flying Joe. Об уровне секретности может свидетельствовать тот факт, что даже правительство Камбоджи не знало о существовании в непроходимых джунглях островка американских ВВС.

Авиабаза «Летающий Джо» не обладала обширными размерами. На ней базировалось несколько легких и транспортных вертолетов, а также 4 ударные «Супер Кобры».



Основной задачей пилотов являлась скрытная заброска диверсионно-снайперских групп в джунгли Северного Вьетнама, а также эвакуация бойцов после выполнения боевого задания. В прямые противостояния с вьетнамской армией вертолетчики не вступали. Они охраняли базу спустя рукава, будучи уверенными в том, что на территории суверенной Камбоджи им ничего не угрожает.

Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов, на форме которых не было никаких опознавательных знаков! Нападавших было не более 10 человек, но под их точным огнем только за первые 20 минут боя полегло 15 американцев.

Но самым удивительным было то, что «партизаны» сумели взорвать три АН-1G, а на четвертом вертолете… просто улетели. На поле боя они оставили только три трупа своих товарищей, которые имели характерную азиатскую внешность.

Засекретить собственный позор

Прибывшие на место происшествия американские коммандос так и не смогли идентифицировать погибших, у которых не оказалось при себе никаких документов. Даже стрелковое оружие и ножи у них оказались американскими, а на телах не имелось никаких характерных татуировок.

Как впоследствии рассказывали ветераны ГРУ, все они были готовы к тому, что любая спецоперация может стать для них последней в жизни. Поэтому, кроме оружия и взрывчатки, они имели при себе капсулы с быстродействующим ядом, которыми пользовались в критических ситуациях.


Спецназ армии Северного Вьетнама


Профессионализм и молниеносность проведенной операции подсказывали американцам, что перед ними работа спецназа ГРУ, но никаких прямых доказательств присутствия на «Летающем Джо» советских военспецов так и не удалось обнаружить.

Особой пикантности ситуации придавал и тот факт, что сами американцы находились на территории Камбоджи нелегально. Политический скандал не нужен был никому. Погибших военнослужащих и сгоревшие вертолеты назвали боевыми потерями, а пропавшую «Супер Кобру» — пропавшей без вести в непроходимых джунглях Северного Вьетнама.

Интересно, что для сохранения секретности все потери разнесли по разным датам, а саму авиабазу в скором времени вообще ликвидировали. Только через несколько лет через источник в КГБ американцы узнали о причастности СССР к этой операции, хотя и без особых подробностей.

Мысли на тему реальных событий

Так куда же девался вертолет АН-1G «Супер Кобра», который официально ни на одну северовьетнамскую базу так и не прилетел? Об этом знали только несколько человек. Большинства из них уже давно нет в живых.

Косвенным фактом того, что спецоперация ГРУ имела продолжение, является тот факт, что всего через несколько дней после описываемых событий в сторону СССР вылетело несколько транспортных самолетов. Очевидцы утверждали, что в тщательно опломбированных ящиках находились детали какой-то летательной конструкции, а также авиационные вооружения различных типов.

Без сомнения, наши конструкторы тщательно изучили конструктивные особенности попавшей в их руки «Супер Кобры», а некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24. Первый полет легендарного «Крокодила» был осуществлен уже 19 сентября 1970 года, а сегодня советские Ми-24 считаются самыми распространенными и эффективными ударными вертолетами мира.


Современный Ми-24


По большому счету, нам остается лишь подождать, пока все заинтересованные стороны снимут режим секретности и откроют документы о военной операции, которой, официально, никогда не было. Мы же остановимся еще на одном событии, существенно повлиявшем на ход вьетнамской войны, к которому могли приложить руку спецназовцы ГРУ.

Супероружие против АН-1G

В начале 1970 года не очень эффективный ПЗРК «Стрела-2» претерпел серьезную модернизацию, превратившись в наводящий ужас на врага переносной зенитно-ракетный комплекс «Стрела-2М». Сегодня об этом говорят редко, но с появлением в 1972 году новой «Стрелы» во Вьетнаме характер войны полностью изменился.

До этого чувствовавшие безнаказанность американцы начали нести очень серьезные потери. О чем говорить, если не очень хорошо обученные бойцы северовьетнамской армии смогли за оставшиеся годы войны уничтожить 204 летательные цели американцев! Для этого им потребовалось совершить 598 пусков, что является очень хорошим результатом для того времени.



Возможно, это простое совпадение, но лучшей целью являлись именно «Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места.

Потери американцев стали чрезвычайно велики, а народные протесты против участия во вьетнамской войне заставили Пентагон согласиться на вывод войск с территории этой многострадальной страны. Оставшийся без военной поддержки Южный Вьетнам в скором времени капитулировал, а страна объединилась под руководством компартии и товарища Хо Ши Мина.

Неизвестная победа холодной войны

Сегодня о советской атаке на авиабазу Flying Joe говорят лишь косвенные факты. Официальная информация как бы вычеркнута из череды реальных событий. Но этому есть объяснения, с которыми трудно не согласиться.

Дело в том, что США и СССР действовали на территории Камбоджи нелегально. И пускай эта страна не пользовалась особым авторитетом в мире, но наглое нарушение ее интересов могло сильно пошатнуть политические позиции заинтересованных сторон. Ссориться с ООН не хотелось никому, поэтому маленький «междусобойчик» решили попросту замять. Тем более что американский спецназ сам неоднократно проводил подобные нелегальные операции.

Все бойцы спецподразделения ГРУ дали пожизненную подписку о неразглашении информации о событиях на авиабазе Flying Joe. Только на смертном одре некоторые из ветеранов, вспоминая бурные годы молодости, рассказали о ней своим родственникам.
Автор: Заблоцкий Роман


Читайте "Военное обозрение" в Яндекс Новостях

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также

Комментарии 120

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти
  1. Vard 7 июля 2018 06:28
    Интересная статья.. были времена... Были люди... Анекдот тех времен... Зеленые береты рассказывают вернувшись домой как попали в плен.. налетели на нас и ногами... А руками чего? Руками они глаза растягивали...
    1. Nosorog (Евгений) 7 июля 2018 20:19
      На фото "спецназ Северного Вьетнама" а четыре рыла бледнолицых что стоят тоже вьетнамцы?
      1. антивирус 7 июля 2018 20:36
        это потомки французов--вьетнамцы
      2. Олег Викторович (Олег Викторович) 7 июля 2018 23:23
        "Сбил тебя наш лётчик ЛиСиЦын" /"Фантом", советская народная песня/
      3. Томпсон (Том) 8 июля 2018 12:50
        Рыла? У тебя тоже рыло?
      4. Конь, людовѣдъ и душѣлюбъ (Конь, людовѣдъ и душѣлюбъ) 8 июля 2018 21:04
        Ли Си Цины обычно рослые и бледнолицые.
      5. 112-17 (Кирилл) 10 июля 2018 18:09
        на фото группа MACV-SOG, они действовали в Вьетнаме и в соседних странах в интересах MACV . Вот ещё фото видимо этой же группы см. на основной верхнего крайнего.
    2. Микадо (Николай) 8 июля 2018 07:17
      это переписанная статья из книги про спецназ, что я читал еще подростком в 90-х. Сам факт угона вертолета - фейк. Не было такого. Я, мужики, все понимаю - патриотично и все такое. Но факта не было! Если даже был бы, никто и никогда про это не проговорился бы, друзья мои! soldier не обижайтесь, в антипатриотизме меня обвинить не удасться wink drinks
      1. vkfriendly (Владимир) 8 июля 2018 13:37
        Да по по рассказу понятно, что больше это похоже на военную байку. Особенно про то как улетели всем отрядом на вертолете за исключением троих belay
        1. Олег Жепалов (Олег) 8 июля 2018 22:54
          Иисус - тоже байка. Главное вера. Она более важна чем правда.
          Вечная память бойцам невидимого фронта. Спите спокойно.
          1. Lycan (Alex) 9 июля 2018 00:50
            Цитата: Олег Жепалов
            Иисус - тоже байка. Главное вера.

            То же и про "гербалайф", и "МММ", и "заряженную" Чумаком воду... wassat
      2. михаил3 (Михаил) 8 июля 2018 13:46
        О-о-о... Наш скромный сайт посетил Генеральный Секретарь ЦК КПСС!!Никто другой, дорогой товарищ, не может утверждать, что НЕ БЫЛО. Даже начальник ГРУ ГШ того времени не может, потому что операция могла проводиться не его структурой. Скромнее надо быть...
        1. Dooplet11 (Александр) 9 июля 2018 11:57
          Ну да. Было. Вся группа ( как минимум,семь человек ) за исключением трех оставшихся, загрузилась в двухместную кабину вертолета и улетела. А пилот в спецгруппе был суперас, запустил и поднял суперсекретную машину , не имея РЛЭ . Все скромненько и со вкусом. ))))
          1. михаил3 (Михаил) 9 июля 2018 17:27
            Ну, во первых кто сказал, что все загрузились? Наверное те, кто не стал их преследовать, да? Так как не хотел еще получить, подозревая что на пути отхода есть еще встречающие в виде группы отсечения. Охрана то, как я понимаю, на нелегальной базе была поменьше полка...
            А во вторых - американский курс тренировок для пилотов вертолета занимал от двух до трех месяцев. Знаете эту методику? Как можно за пару месяцев обучить управлять довольно сложной машиной пацана с улицы? Можно...
            А ведь есть и другие курсы. Есть и такие, которые обучают управлению всем, что движется вообще. Основываясь на общих принципах конструирования и управления земными транспортными средствами. И обучают этому, внезапно, элиту разведок и ГРУ ГШ. И вообще то достаточно предварительно иметь фото приборки и органов управления, а так же некоторые пояснения от пилота. Конечно, воздушный бой так не проведешь, но подскочить и убраться по прямой вполне реально.
            С присущей профи скромностью.
            1. Dooplet11 (Александр) 10 июля 2018 14:37
              Ну-ну. Блажен, кто верует. В сказки.
      3. Комментарий был удален.
      4. RomanRoman (Роман) 11 июля 2018 18:16
        Цитата: Микадо
        это переписанная статья из книги про спецназ, что я читал еще подростком в 90-х. Сам факт угона вертолета - фейк. Не было такого. Я, мужики, все понимаю - патриотично и все такое. Но факта не было! Если даже был бы, никто и никогда про это не проговорился бы, друзья мои! soldier не обижайтесь, в антипатриотизме меня обвинить не удасться wink drinks

        Так автор же прямо и пишет "Согласно официальной версии, этого события не было вообще, хотя некоторые пожилые сотрудники ГРУ СССР незадолго до смерти утверждали обратное..." Откройте общую страницу просмотра статей.
        Ну не любят некоторые посетители сайта вчитываться в написанное laughing
        Я лично, сам не знаю, правда это, или нет.
        Вполне возможно, что такое и могло иметь место. А может и не было. Но вот совпадения с Ми-24 и "Стрелой-2М" выглядят интересно. Не находите? Хотя тоже вполне могут быть обычным совпадением.
        В любом случае, вы статью прочитали и прокомментировали без хамства. От меня персональный респект drinks
        1. Микадо (Николай) 11 июля 2018 21:33
          Друг мой, хамство.. иногда случается, но уже на форуме. recourse Причем после этого я иногда персонально извиняюсь. soldier Всякое бывает. Но история и правда была напечатана, ЕМНИП, в книге "Спецназ" (или около того), которую лично держал в руках еще лет в 16, в конце 90-х. Она была написана, если не ошибаюсь, по материалам газетных статей. Выдуманная история. Что нисколько не умаляет заслуг наших военных. Зенитчики во Вьетнаме были. Летчики - отрицаются. Может, и правда, наш спецназ давал жару "зеленым беретам" где-то в джунглях. Но об этом никто не скажет! yes drinks
          Знаете, Роман, я начинал пару лет назад с прозвища "Дипломат". what Пытался быть культурным, кого-то даже мирить, и все такое. Получилось? Нет! "Люди не меняются" (Воланд). А в последнее время иногда "башню срывает" от некоторых категорий посетителей. yes И на первые три раздела на форум просто не захожу, чтобы не получить заряд негатива - нечего там делать. hi спасибо за теплые слова. drinks С уважением, Николай drinks
          1. Cresta999 (Кожевников Андрей ) Вчера, 16:21
            Про летчиков лично не знаю, но помимо ПВО там точно был ОсНаз. Очень кстати неплохо он там поработал. :) Знаю пару интересных историй оттуда. Реальных.
  2. Балу (Балу, просто Балу) 7 июля 2018 06:56
    Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов, на форме которых не было никаких опознавательных знаков! Нападавших было не более 10 человек, но под их точным огнем только за первые 20 минут боя полегло 15 американцев.
    Но самым удивительным было то, что «партизаны» сумели взорвать три АН-1G, а на четвертом вертолете… просто улетели. На поле боя они оставили только три трупа своих товарищей, которые имели характерную азиатскую внешность.

    Респект и уважуха ветеранам и действующим "головорезам". good drinks hi
  3. WATCH_OFFICER (Виталий) 7 июля 2018 07:02
    Цитата: Vard
    были времена... Были люди...

    Времена сейчас еще интересней, думаю, что и люди не хуже... Мы не знаем, да и скорее всего не узнаем какие секретные операции сейчас выполняет наш спецназ в Сирии...

    P.S за анекдот + ранее не слышал.
    1. сибиряк 63 (владимир морозов) 8 июля 2018 18:40
      готовит почву Газпрому, что тут не ясного.
    2. Геннадич (Георгий) 11 июля 2018 01:28
      ага-хороши операции в сирии...даже мелкими группами двигатся не сможет расставяя по периметру в километр хотя бы пзрк и гибнет как в тире
  4. vladimirvn (Владимир Николаевич) 7 июля 2018 07:22
    В начале статьи: "..Они имели лучшую броневую защиту, были чрезвычайно маневренными и легко уклонялись от атак «Стрел»..
    В конце;.."лучшей целью являлись именно «Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места... request
    1. Razvedka_Boem 7 июля 2018 08:03
      Автор намекает, что как раз вследствии похищения Супер Кобры удалось модернизировать ПЗРК "Стрела".
      1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 11:40
        Цитата: Razvedka_Boem
        Автор намекает, что как раз вследствии похищения Супер Кобры удалось модернизировать ПЗРК "Стрела".

        Абсолютно верно. Более того, в статье это практически напрямую говорится hi
        1. zyablik.olga (Ольга) 7 июля 2018 16:13
          Цитата: RomanRoman
          Абсолютно верно. Более того, в статье это практически напрямую говорится

          Простите, но Вы вообще не понимаете того о чём пишите. Публикация называется:
          Охота спецназа ГРУ на «Супер Кобру» и исход вьетнамской войны
          . Однодвигательная АН-1G Huey Cobra и двухдвигательная AH-1W Super Cobra появившаяся в 1983 году - это совершенно разные модификации.
          Как понимать вот это:
          Возможно, это простое совпадение, но лучшей целью являлись именно «Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места.
          ? Вас конечно же не затруднит пояснить как "прицел" ПЗРК захватывал "самые уязвимые места". Мой муж, который в своё время плотно изучал это комплекс, прочитав это громко смеялся!

          Даже если не брать во внимание абсолютно бездоказательные утверждения относительно угона незнакомой винтокрылой машины, с базы существование которой из области мифологии, возникает вопрос как 7 человек улетело на двухместной машине? wassat
          И еще, уважаемый Роман, подскажите, что за модификация на данном фото, и какое отношение имеет к изложенному в публикации?
          1. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 00:55
            Опытный боевой вертолёт <модель309> АН-1 Кинг Кобра действительно был очень продвинутой машиной,и существовало две модификации,для Сухопутных войск и морская,различия только в количестве ГТД,у морской было два ГТД.
            Первый полет морского Кинг Кобра был в 1971,а в 1972 году полетел сухопутный вариант,причём обе машины создавались без заказа со стороны МО,это было инициативная разработка за счёт фирмы,но он не пошёл в серию из-за дороговизны,чуть не в 10 раз дороже чем AH-1G.
            Вот пару фоток
            1. Комментарий был удален.
              1. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 01:54
                Я ни в коим случае не хотел обидеть Олю,мало того я очень рад её комментам,а хотел обьяснить другим товарищам,что на базе одного боевого вертолёта были опытные машины,а так как я сейчас сижу с таблетом на работе где интернет никакой,возможно ошибся адресом,тысяча извинений Оля.
                1. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 02:00
                  Цитата: merkava-2bet
                  Я ни в коим случае не хотел обидеть Олю,мало того я очень рад её комментам,а хотел обьяснить другим товарищам,что на базе одного боевого вертолёта были опытные машины,а так как я сейчас сижу с таблетом на работе где интернет никакой,возможно ошибся адресом,тысяча извинений Оля.

                  Андрей, уверен, что Оля не обидится, она для девушки на редкость адекватная!
                  Она обратила внимание уважаемого автора на фото опытной машины, которая там в общем-то "ни к селу, не к городу". request
          2. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 01:59
            Кстати можно глупый вопрос,а какая это модификация на фото,вроде убираемое лыжное шасси было только на первых опытных машинах АН-1,а потом отказались.
            1. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 02:53
              Цитата: merkava-2bet
              Кстати можно глупый вопрос,а какая это модификация на фото,вроде убираемое лыжное шасси было только на первых опытных машинах АН-1,а потом отказались.

              Почему глупый? Вовсе нет! request Как Вы верно заметили, это первый опытный прототип "Кобры". В последствии от убирающегося шасси специалисты фирмы "Белл" отказались, так оно особого выйгрыша в характеристиках не давало, но при этом делало вертолёт сложней и дороже. Кстати Ми-35М, шасси тоже сделали не убирающимся.
      2. Bongo (Сергей) 7 июля 2018 15:35
        Цитата: Razvedka_Boem
        Автор намекает, что как раз вследствии похищения Супер Кобры удалось модернизировать ПЗРК "Стрела".

        Простите, как гипотетическое "похищение" АН-1 могло помочь в модернизации ПЗРК "Стрела-2М" ?. А вообще, статья откровенно переполнена недостоверной информацией. Кроме того уважающий себя и читателей автор обязан указывать источники. negative
        1. Razvedka_Boem 7 июля 2018 17:56
          Простите, как гипотетическое "похищение" АН-1 могло помочь в модернизации ПЗРК "Стрела-2М" ?.

          В случае гипотетического попадания вертолета в СССР, возможно его изучение послужило толчком к модернизации Стрелы - увеличили мощность БЧ, обновили электронику и пр.
          1. MooH (Андрей) 7 июля 2018 20:27
            От гипотетически попавшего вертолета должны остаться материальные следы и документы в архивах. Но их почему то нет. Ну и Ольга тонко намекнула, что вся эта история ни хрена по датам и фактам не сходится.
            Короче, статья - бред сивой кобылы в самой жесткой форме.
          2. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 01:41
            Цитата: Razvedka_Boem
            В случае гипотетического попадания вертолета в СССР, возможно его изучение послужило толчком к модернизации Стрелы - увеличили мощность БЧ, обновили электронику и пр.

            Это не подтверждается документально, создание ПЗРК "Стрела-2М" начались до того как "произошло гипотетическое попадание вертолёта". Тепловая сигнатура "Кобры" практически соответствует тепловому портрету вертолёта UH-1 Iroquois, который начал применяться гораздо раньше чем АН-1G. Кроме того, основной целью для "Стрела-2М" с самого начала были реактивные самолёты тактической и палубной авиации.
  5. Дырокол (Евгений) 7 июля 2018 07:29
    Клюква развесистая. Даже сочинить правдоподобно не могут...
    1. Альф (Василий) 7 июля 2018 08:35
      Цитата: Дырокол
      Клюква развесистая. Даже сочинить правдоподобно не могут...

      Почему Вы так считаете ?
      1. Авиатор_ (Сергей) 7 июля 2018 10:21
        Я тоже склоняюсь к версии клюквы. Хотя основа событий могла быть реальной, но событие не столь блестяще было выполнено, как описано. Впрочем, это лишь моё мнение. Дилетантизм автора выдают фразы
        [/quote]«Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места.
        и
        некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24.[quote]

        ИК ГСН "Стрелы-2м" видела лишь одно место - сопло двигателя, и видело его хорошо. Так что про "места" тут не надо. И сравнивать машины принципиально различных классов (МИ-24 и Супер Кобру) тоже не стоит.
        Опять же, представляется сомнительным такое трепетное отношение к ООН и международному праву со стороны двух сверхдержав того времени.
        1. Fitter65 (Александр.) 7 июля 2018 11:44
          Цитата: Авиатор_
          Я тоже склоняюсь к версии клюквы.

          И я соглашаюсь с вами. Ну например данная статья является перепевом статьи которая появилась в № 4(597) от 1.02.18 [«Аргументы Недели »,автор Александр Кондрашов.
          В "Аргументах недели"
          Наибольшую опасность представляли 15 «зелёных беретов», готовившихся к переброске под Ханой. Это была элита американского спецназа – крутые Рэмбо.

          Наших спецназовцев было меньше – всего 10 бойцов. Но, пользуясь внезапностью, они совершили дерзкое нападение на базу «Летающий Джо».

          Втечение 20 минут были уничтожены 15 американских «зелёных беретов», взорваны три вертолёта «Супер Кобра», а четвёртый был угнан в Северный Вьетнам.

          У перепечатника, который идентифицирует себя как Заблоцкий Роман, этот же момент описан так
          В прямые противостояния с вьетнамской армией вертолетчики не вступали. Они охраняли базу спустя рукава, будучи уверенными в том, что на территории суверенной Камбоджи им ничего не угрожает.
          Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов, на форме которых не было никаких опознавательных знаков! Нападавших было не более 10 человек, но под их точным огнем только за первые 20 минут боя полегло 15 американцев.

          Далее в "первоисточнике"
          Официально взлетевший с авиабазы Flying Joe вертолёт АН-1G «Супер Кобра» камбоджийско-вьетнамскую границу не пересекал. Однако уже через несколько дней в сторону СССР вылетело несколько транспортных самолётов, вывозивших детали разобранного новейшего американского геликоптера.

          У "нашего" Романа вот такой роман получился
          Так куда же девался вертолет АН-1G «Супер Кобра», который официально ни на одну северокорейскую базу так и не прилетел? Об этом знали только несколько человек. Большинства из них уже давно нет в живых.
          Косвенным фактом того, что спецоперация ГРУ имела продолжение, является тот факт, что всего через несколько дней после описываемых событий в сторону СССР вылетело несколько транспортных самолетов. Очевидцы утверждали, что в тщательно опломбированных ящиках находились детали какой-то летательной конструкции, а также авиационные вооружения различных типов

          Ну и далее по тексту.
          Вот сколько не читал воспоминаний наших ветеранов, участвовавших в этом вьетнамском конфликте, почему-то все указывают что во Вьетнам они прибыли морем, часть грузов поставлялась в опломбированных вагонах через уже не дружественный нам тогда Китай...Полёты транспортной авиации из СССР во Вьетнам как-то ни где не проглядываются,да и на каком самолёте ВТА могли тогда долететь до Вьетнама? Ан-8 или Ан-12? Каким маршрутом? Китай отпал сразу. Вариант вокруг Китая и Кореи дальность не позволяет. Ан-22? Так он стал поступать на вооружение после описанных событий. Остаётся только один путь попадания в СССР, как и всё другие трофеи... Ну и хотелось бы уточнить такой момент, на поле боя неизвестные головорезы оставили три трупа, по данным писателя фантаста и его друга плагиатора нападавших было 10( или около 10),то есть в живых осталось 7(семь) человек.ВОПРОС как смогли уместится 7 человек в двухместном вертолёте!!! Ну и второе откуда в данной группе взялся человек умеющий управлять суперсекретным американским вертолётом?!!! Они взорвали три вертолёта, а на четвёртом улетели, вопросы далее, как они определили что данный вертолёт готов к полёту, что все блоки, всё оборудование находится на месте, как они сразу определили что вертолёт исправен заправлен подготовлен к запуску? Хотелось бы плагиатора спросить он хоть раз видел запуск вертолёта, какие средства для этого используются, и сколько личного состава для этого привлекается? Ответ-что вертолёты могут автономно эксплуатироваться с полевых площадок- не принимается, во-первых на полевых площадках обязательно есть средства для запуска и обслуживания, для одноразовой посадке/взлёта аргумент не прокатывает, по ряду причин которые мне просто лень описывать. Да и находились вертолёты на стационарном аэродроме, что накладывает на летательные аппараты находящиеся на стоянке не которые ограничения.
          Для тех кто читает такую или подобную либерду- вы хоть иногда логически попробуйте помыслить. И тогда вы начнёте отличать "незабудку от..." это из Филатова, "Сказ про Федота-стрельца". А не хавать это ... как небывалые откровения непосредственных участников на смертном одре...Просто представьте себе как толпы журналистов сидят и ждут звонка от безутешных родственников умирающего носителя секретов. Представили?!
          1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 12:11
            Цитата: Fitter65
            Ну например данная статья является перепевом статьи которая появилась в № 4(597) от 1.02.18 [«Аргументы Недели »,автор Александр Кондрашов.

            Должен вас категорически расстроить. Указанную вами статью автор не видел и даже не знал о ее существовании. Это первое. И второе, о данной спецоперации в разные годы писали десятки изданий, так что обвинять автора в плагиате, как минимум не корректно. Не сомневаюсь, что такой критик, как вы, извиняться даже не попробует, поэтому пусть все вылитая вами мерзость окажется на вашей совести. А верить или не верить статье, в которой напрямую указано, что прямых доказательств произошедшего не существует, дело каждого.
            1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 12:17
              Цитата: RomanRoman
              Ну например данная статья является перепевом статьи которая появилась в № 4(597) от 1.02.18 [«Аргументы Недели »,автор Александр Кондрашов.

              И самое смешное, что может вас, господин Fitter65 (Александр.) удивить. А так понимаю, что Александр Кондрашов это вы и есть? Не помните с какой статьи вы лично рерайт делали? Подскажу. Это статья "Самая загадочная операция российских спецслужб", опубликованная на сайте https://www.eg.ru/society/439131/ еще 22 декабря 2017 года под моим авторством. Если подворовываете темы. то не нужно других в этом обвинять.
              1. Bongo (Сергей) 7 июля 2018 16:38
                Цитата: RomanRoman
                И самое смешное, что может вас, господин Fitter65 (Александр.) удивить. А так понимаю, что Александр Кондрашов это вы и есть?

                Роман, я хоть и не знаком с Александром ( Fitter65) лично, но служили мы с ним в одних местах и он судя по комментариям, обладает знаниями, которыми человек далёкий от вооруженных сил и авиации обладать просто не может. request
                На мой взгляд, Вы слишком увлеклись "журналистикой", публикуете абсолютно недостоверную информацию и берётесь писать о том, в чём очень слабо разбираетесь. hi
                1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 16:57
                  Цитата: Bongo
                  Цитата: RomanRoman
                  И самое смешное, что может вас, господин Fitter65 (Александр.) удивить. А так понимаю, что Александр Кондрашов это вы и есть?

                  Роман, я хоть и не знаком с Александром ( Fitter65) лично, но служили мы с ним в одних местах и он обладает знаниями, которыми человек далёкий от вооруженных сил и авиации обладать просто не может. request
                  На мой взгляд, Вы слишком увлеклись "журналистикой", публикуете абсолютно недостоверную информацию и берётесь писать о том, в чём очень слабо разбираетесь. hi

                  очень плохо, что желая обелить своего товарища, вы вообще не обратили внимание, на то, что он написал. Кроме того пытаетесь осуждать автора, даже не прочитав внимательно его статьи. Грустно очень
                  1. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 01:52
                    Цитата: RomanRoman
                    очень плохо, что желая обелить своего товарища, вы вообще не обратили внимание, на то, что он написал.

                    С чего Вы решили, что я пытаюсь кого-то обелить? Кроме того, я уже указал, что с Александром лично не знаком, хотя возможно мы и видели когда-то друг-друга.
                    Цитата: RomanRoman
                    Кроме того пытаетесь осуждать автора, даже не прочитав внимательно его статьи. Грустно очень

                    Давайте детально, с чем Вы не согласны?
                    С тем, что очень грустно, что Вы путаетесь в модификациях вертолёта?
                    С тем, что Вы абсолютно не знаете истории появления и боевого применения ПЗРК "Стрела-2М" ?
                    С тем, что Вы не имеете представления о конструкции и того как этот ПЗРК функционирует?
                    С тем, что невозможно улететь на двухместном вертолёте достаточно многочисленной группе спецназа?
                    С тем, что Вы абсолютно не знакомы с секретным делопроизводством?
                    Или с тем, как проводятся испытания авиатехники и сколько людей в них участвует?
                    Вскоре после окончания Вьетнамской войны, в СССР испытывались американские истребитель F-5Е и штурмовик А-37, и в последствии это получило широкую огласку.
                    При всём уважении, но я исходя из множества ляпов технического характера, логических и временных нестыковок, с прискорбием вынужден констатировать, что данная публикация это "художественный свист".
            2. Fitter65 (Александр.) 7 июля 2018 14:53
              [quote=RomanRoman]Должен вас категорически расстроить. Указанную вами статью автор не видел и даже не знал о ее существовании.[/quote]
              Я вам конечно верю,разве могут быть сомненья...
              [quote=RomanRoman]И самое смешное, что может вас, господин Fitter65 (Александр.) удивить. А так понимаю, что Александр Кондрашов это вы и есть?[/quote]
              Ссылочку "пжжалста" если можете, и вот хотя бы десяток первых изданий который об этом написал укажите. На счёт "обидки" что вас назвал плагиатором-так первый в феврале написал
              ".... новый вертолёт АН-1G «Хью Кобра». «Супер Кобры»..., "
              Вы не задумываясь пишите
              "На ней базировалось несколько легких и транспортных вертолетов, а также 4 ударные «Супер Кобры»."
              Для общего развития "Модификации Bell AH-1 «Кобра»
              Вертолет АН 1 Cobra выпускался в следующих модификациях:

              AH-1G — серийная модификация.
              АН-1Е — модификация с носовой турельной установкой под 20-мм четырехствольную пушку.
              AH-1F – модификация, созданная для борьбы с танками.
              AH-1J «Си Кобра» — вертолет, имеющий улучшенные характеристики по мощности – установлены два двигателя «Пратт-Уитни» РТ6Т-3 суммарной мощностью 1800 л.с.
              АН-1P – модификация с лопастями из стеклопластика.
              AH-1Q – модификация для борьбы с танками.
              AH-1R, S – модификации, включающие четырехлопастный несущий винт, более мощный двигатель и усовершенствованное электронное оборудование.
              АН-1T — развитие модификации AH-1J, мощность двигателя увеличена до 2050 л.с.
              AH-1W Super Cobra — усовершенствованный вариант АН-1T, который включал противотанковые ракеты «Хеллфайр» с использованием лазерной системы наведения, ракеты класса «Стингер» или «Сайдвиндер». Поставки AH-1W Super Cobra начались в 1985 году.][/quote]
              Правда то что хеллэкоптер с прозвищем Супер Кобра пошла в войска в 1985 году это мелкое недоразумение.Ну я не стал верить википедии, открыл справочник "Авиация капиталистических государств" за 1975 год, а там только АН-1 G "Хью Кобра" .
              [quote=RomanRoman]И самое смешное, что может вас, господин Fitter65 (Александр.) удивить. А так понимаю, что Александр Кондрашов это вы и есть?[/quote]
              А почему вы решили что этот ваш собрат по интеллекту это Я? Почему вы решили что я не Македонский, Невский или Покрышкин,мало того что они тоже Александры, так я ещё и земляк Алексанра Ивановича...
              [quote=RomanRoman]Если подворовываете темы. то не нужно других в этом обвинять.[/quote]
              В отличии от вас я писательским рукоблудством не страдаю, тем более не достаточно аргументированным, не чем не подтверждённым,да и ещё страдающим технической безграмотностью... Ещё для повышения вашего интеллекта из ТТХ АН-1[quote]Масса пустого вертолета составляет 2993 кг.[/quote] а это из ТТХ Ан-12 основного транспортного самолёта ВТА СССР на 1968 год[quote]Максимальная грузоподъемность составляет 17 000 кг.[/quote]
              Как говорит Дмитрий Брекоткин из "Уральских Пельменей"- СКОКА-СКОКА.
              Так я хотел бы узнать скока-скока нужно транспортных самолётов чтобы перевезти один разобранный вертолёт.А-А-А! Есть !!! Нашёл, в 1968 году в состав ВТА находились ещё и Ан-2. Вот их реально можно идентифицировать как[quote]в сторону СССР вылетело несколько транспортных самолетов. [/quote]
              Опять же Авиабазы США которые находились в тот период в Индокитае вполне легально.
              А ещё мне понравилось подпись под фото[quote]Современный Ми-24[/quote]
              Что-ж вы так так ,не знаю как корректно сказать, но вы сами найдите необидный синоним слову ТУПО, втыкаете в статью фотографию Ми-24Д ВВС Чехии, когда у них есть более современные 20 Ми-35( по состоянию на 2016 год). Но если судить по вашей статье для вас что АН-1G с AH-1W , что Ми-24Д с Ми-35 не имеет ни какой разницы....
          2. Авиатор_ (Сергей) 7 июля 2018 12:13
            Да, на описание "доставки" груза оттуда нашей ВТА я внимания не обратил. Согласен, это чрезвычайно раздутый патриотический фейк, взятый из сомнительного источника - "Аргументов недели".
            1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 17:01
              Цитата: Авиатор_
              Да, на описание "доставки" груза оттуда нашей ВТА я внимания не обратил. Согласен, это чрезвычайно раздутый патриотический фейк, взятый из сомнительного источника - "Аргументов недели".


              Зачем же вы врете? Я же написал первоначальный источник в виде написанной мной статьи https://www.eg.ru/society/439131/

              Которую ваш сомнительный источник и перепечатал. Любите вы выгораживать своего подельничка, который прямо обвинил меня в плагиате. Не стыдно? Или признаваться в этом нельзя?
              1. Fitter65 (Александр.) 9 июля 2018 16:53
                Цитата: RomanRoman
                Зачем же вы врете? Я же написал первоначальный источник в виде написанной мной статьи https://www.eg.ru/society/439131/

                Сам пишу, сам на себя как документальное подтверждение ссылаюсь...
                Цитата: RomanRoman
                Которую ваш сомнительный источник и перепечатал.

                А почему вы считаете его сомнительным источником и что именно он перепечатал?
                Цитата: Fitter65
                № 4(597) от 1.02.18 [«Аргументы Недели »,автор Александр Кондрашов.

                Он кстате так аргументированно подвёл к тому что данный случай мог быть.
                Цитата: RomanRoman
                Любите вы выгораживать своего подельничка, который прямо обвинил меня в плагиате. Не стыдно? Или признаваться в этом нельзя?

                А с кем данный товарищ, кого вы обвиняете как подельника, состоит в преступной связи? Кстате для вас поясняю что к автору Александру Кондрашову, я имею такое же отношение как и вы к знанию того о чём вы пишите, то есть НИ КАКОГО...
                И ещё на счёт первого рисунка в обоих статьях
                Летные испытания "Кобры" показали, что уборка шасси лишь незначительно улучшает летные характеристики, зато усложняет и утяжеляет машину. На последующих "Кобрах" устанавливалось неубираемое лыжное шасси, как у "Хью".

                Получается что вертолёт с бортовым номером N209J является прототипом АН-1G. И даже не ещё не Attac Helicopter, а уж к "Супер Кобре" он имеет отношения как и ваши познания, поэтому хочется процитировать
                Цитата: RomanRoman
                Не стыдно?

                показывать свою безграмотность,не профессианолизм и графоманию?
                Цитата: RomanRoman
                Или признаваться в этом нельзя?

                Можно, признайтесь, хотя бы сами себе, аудитория в этом уже убедилась. Поэтому просьба старайтесь печатать свои опусы там где вас ценят на своём принтере, там и тираж можно приподнять, да критиков нету.
          3. Слесарь (Сергей) 10 июля 2018 10:51
            Цитата: Fitter65
            ВОПРОС как смогли уместится 7 человек в двухместном вертолёте!!! Ну и второе откуда в данной группе взялся человек умеющий управлять суперсекретным американским вертолётом?!!!

            У вертолетов типовая схема управления ,её в течении получаса даже моделисты вертолетчики осваивают =настолько все похоже .
            Например левый стик модельного пульта -шаг -газ -рудер ,часто используют гувернер оборотов ,тогда вперед (вверх рычаг) =прибавить шаг -летим вверх,вниз -снижаемся . Правый стик -ручка элеватор-элерон ,качнул влево -наклон влево,и тд =управляем автоматом перекоса ,педали -рудер ,на модельном пульте за это отвечает левый стик -с тем же результатом ,качнул влево (нажал правую педаль) =морда вертолета пошла влево. Сложно отработать моторику движения ,а она очень похожа . На соревнованиях иностранные пилоты забираются в кабину наших вертушек и без проблем рулят (аналогично и модели)
            Даже КА52 мог брать в кабину еще двух человек ,итого четыре ,можно недалеко лететь и пристегнувшись к пилонам вооружения . wink
            1. Fitter65 (Александр.) 10 июля 2018 15:25
              Цитата: Слесарь
              У вертолетов типовая схема управления ,её в течении получаса даже моделисты вертолетчики осваивают =настолько все похоже .

              Может быть, может быть. Настолько всё похоже что пилота летательного аппарата готовят в специализированных училищах несколько лет. Если я вас правильно понимаю то проблему можно решить просто, набрали моделистов вертолётчиков и опаньки,готовые боевые пилоты. А наше МО на обучение столько денег тратит. Я вам скажу больше в Воронеже есть Военное училище, так там есть факультет где учат будущих офицеров, специалистов по управлению БПЛА , но ни один из них не допущен к управлению управляемым летательным аппаратом. Ваш довод в пользу того что пришёл сел и полетел не выдерживает ни какой критики. Судя по вашему посту вы очень далеки от большой авиации.
              Цитата: Слесарь
              На соревнованиях иностранные пилоты забираются в кабину наших вертушек и без проблем рулят (аналогично и модели)

              Это как примерно выглядит? Типа встретились водитель Камазм и Вольво, на стоянке о дай порулю,да без проблем пробуй.Вы хоть раз руководство по производству полётов в глаза видели? Там кстате очень конкретно описываются все случаи , как и на каких условиях, он может "сесть и без проблем рулить". То есть и это довод человека совершенно не знающего элементарного.
              Цитата: Слесарь
              Даже КА52 мог брать в кабину еще двух человек ,итого четыре ,можно недалеко лететь и пристегнувшись к пилонам вооружения

              О том что КА-52 может брать в кабину кроме экипажа ещё 2(ДВУХ?!!!!!) человек , ни в одном техописании, ни в рекламных проспектах фирмы Камов не встречал, если не сложно вы не смогли бы на схеме компоновки кабины данного вертолёта указать где они поместились?. То что для мобильной переброски вертолёта на аэродром подскока есть комплект подвесных контейнеров, для различного оборудования это есть, так же там говорится что в подвесном контейнере есть возможность перевозки техсостава.
              Да и ещё уточните пожалуйста как можно недалеко лететь пристегнувшись к пилонам вооружения?
              Во- первых чем пристегнуться? Солдатским ремнём или офицерской портупеей?
              Во-вторых как и к чему на этом пилоне можно пристегнутся? Вы хотя бы просто видели этот пилон о котором вы пишите вблизи? Извините, но Ваш комментарий такой же бред воспалённого сознания как и обсуждаемая нами статья. hi bully
  6. лис 7 июля 2018 07:31
    вчера был на празднике,День Конторы ...ветераны и пенсионеры собирались...старики тоже много интересного о службе порассказывали))))
    надо помнить историю, знать и чтить Героев,ровняться на них.
  7. avia12005 (Юрий) 7 июля 2018 08:21
    Зачем РФ применять ядерное оружие против врага, если есть спецназ ГРУ? Такое подразделение выведет из строя Британию за сутки. fellow
    1. Doliva63 (Валентин) 7 июля 2018 14:23
      Цитата: avia12005
      Зачем РФ применять ядерное оружие против врага, если есть спецназ ГРУ? Такое подразделение выведет из строя Британию за сутки. fellow

      В ВС РФ нет никакого "спецназа ГРУ".
    2. Слесарь (Сергей) 10 июля 2018 10:54
      Цитата: avia12005
      Зачем РФ применять ядерное оружие против врага, если есть спецназ ГРУ? Такое подразделение выведет из строя Британию за сутки. fellow

      Действительно ,раскидали везде бычки пропитананные "новичком" и вуаля belay
  8. bandabas (bandabas) 7 июля 2018 08:25
    Спорить не буду. Но! Вчера в очередной раз зашел в библиотеку.... Читать нечего, сплошные "попаданцы ". Если бы та кабы... И, вопрос. Похоже автор перечитался "боевичков".
    1. Слесарь (Сергей) 10 июля 2018 11:01
      Цитата: bandabas
      Похоже автор перечитался "боевичков".

      Есть книги которые не попадают в гражданские библиотеки ,например "Опыт войны во Вьетнаме " в приложении например ,к войскам ПВО ,в частности к комплексу С-75 ,там много интересного .Как уходили от удара возмездия -просто перерубив кабели и вывозя кабину П с несложенными антеннами и раздвинутыми аутригерами belay ,кто служил на 75 представляет этот гемморой -восстанавливать кабельную сеть,но это многократно дешевле потерять сразу 3 кабины .
  9. некромонгер (некромонгер) 7 июля 2018 09:55
    Может было,а может не было...все по слухам и по рассказам.
  10. TatrA-50 (Андрей) 7 июля 2018 10:43
    Только не Главное разведывательное управление, главное управление
  11. Роялист (Святослав) 7 июля 2018 13:41
    Цитата: Балу
    Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов, на форме которых не было никаких опознавательных знаков! Нападавших было не более 10 человек, но под их точным огнем только за первые 20 минут боя полегло 15 американцев.
    Но самым удивительным было то, что «партизаны» сумели взорвать три АН-1G, а на четвертом вертолете… просто улетели. На поле боя они оставили только три трупа своих товарищей, которые имели характерную азиатскую внешность.

    Респект и уважуха ветеранам и действующим "головорезам". good drinks hi

    Присоединяюсь к Вашему мнению: таким ребятам низкий поклон
    1. Балу (Балу, просто Балу) 7 июля 2018 18:07
      Цитата: Роялист
      Присоединяюсь к Вашему мнению: таким ребятам низкий поклон

      Почитал коменты, впал в ступор. Так была спецоперация и угон геликоптера или нет?
      Как бы там ни было, респект всем кто честно и добросовестно служит Родине, погиб или умер от ран и болезней, полученных при исполнении. Вот только можно сожалеть, что их именами не называют улицы, не рассказывают на торжественных линейках. hi
  12. Роялист (Святослав) 7 июля 2018 13:53
    Цитата: Авиатор_
    Я тоже склоняюсь к версии клюквы. Хотя основа событий могла быть реальной, но событие не столь блестяще было выполнено, как описано. Впрочем, это лишь моё мнение. Дилетантизм автора выдают фразы
    «Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места.
    и
    некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24.

    ИК ГСН "Стрелы-2м" видела лишь одно место - сопло двигателя, и видело его хорошо. Так что про "места" тут не надо. И сравнивать машины принципиально различных классов (МИ-24 и Супер Кобру) тоже не стоит.
    Опять же, представляется сомнительным такое трепетное отношение к ООН и международному праву со стороны двух сверхдержав того времени.

    Что автор не специалист- не вызывает никаких сомнений. Согласен с Вами,что вызывает сомнение " стыдливость" амеров. В Советское Союзе, если это отвечало интересам государства, тоже могли" забыть" какие-то положения ООН
  13. Роялист (Святослав) 7 июля 2018 14:19
    Цитата: avia12005
    Зачем РФ применять ядерное оружие против врага, если есть спецназ ГРУ? Такое подразделение выведет из строя Британию за сутки. fellow

    Насчет Британии я не знаю, а , что-нибудь помельче- пожалуйста. В 70-х в республика Острова Зеленого Мыса, произошёл государственной переворот и " прогрессивный" президент был свергнут. Ночью 4 наших спецназовца захватили дворец президента и местное телевидение и удерживали власть пока не явился" законный президент"
  14. Doliva63 (Валентин) 7 июля 2018 14:19
    Пожизненной подписки не существует. Подразделения ВС СССР там не воевали. Зачем тиражировать слухи?
    1. faiver (Андрей) 7 июля 2018 19:32
      где не воевали? они просто "советовали"?
      1. Doliva63 (Валентин) 7 июля 2018 20:44
        Цитата: faiver
        где не воевали? они просто "советовали"?

        Во Вьетнаме. Советовали и инструкторили, это да. Знаю об этом как от наших, так и от вьетнамцев. Возможно, какие-то орг-спец.мероприятия и проводились, но не слышал. А описанный эпизод даже на сценарий не тянет.
        1. faiver (Андрей) 7 июля 2018 20:56
          А описанный эпизод даже на сценарий не тянет
          - на сценарий то как раз и тянет, но нашим такое нельзя снимать, будет похлеще чем "танки" laughing
          Советовали и инструкторили
          - у меня дед там был как раз по этой линии hi
          1. Doliva63 (Валентин) 7 июля 2018 22:03
            Цитата: faiver
            А описанный эпизод даже на сценарий не тянет
            - на сценарий то как раз и тянет, но нашим такое нельзя снимать, будет похлеще чем "танки" laughing
            Советовали и инструкторили
            - у меня дед там был как раз по этой линии hi

            Вашему деду спасибо за победу вьетнамского народа! Без иронии. drinks
      2. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 22:12
        Цитата: faiver
        где не воевали? они просто "советовали"?


        И представленное фото вьетнамского спецназа - обычный фейк. А на самом деле они просто отбирали бледнолицых и рослых вьетнамских мутантов lol hi
        1. zyablik.olga (Ольга) 8 июля 2018 04:40
          Цитата: RomanRoman
          И представленное фото вьетнамского спецназа - обычный фейк. А на самом деле они просто отбирали бледнолицых и рослых вьетнамских мутантов


          Простите, а как Вы можете доказать, что на данном фото именно северовьетнамский, а не южновьетнамский спецназ, и русские, а не американцы? Физиономии то у европейцев явно не славянские. no

          Более того, после загрузки данной фотографии в поисковик, в большинстве случаев в иностранных источниках она идентифицируется как изображение, на котором американские военнослужащие. Каждый это может легко проверить.
          Я конечно понимаю, что "сенсационная" фейковая информация повышает число лайков и просмотров. Но при этом автор должен понимать, что это крайне отрицательно сказывается на его репутации и доверия к тому, что он пишет у читателей не будет. На ВО уже есть "аналитик" регулярно пишущий откровенный бред, например о системе ПРО на Курильских островах. Уверена, что двое таких "специалистов" для сайта будет уже перебор. wassat
          1. Дырокол (Евгений) 8 июля 2018 06:44
            Цитата: zyablik.olga
            Уверена, что двое таких "специалистов" для сайта будет уже перебор

            Лучше не скажешь...
          2. RomanRoman (Роман) 9 июля 2018 12:42
            zyablik.olga (Ольга), вы вместо того, чтобы изощряться в словоблудии и желании продемонстрировать свое знание вопроса, скиньте мне адресок названного вами аналитика.
            Он вполне может оказаться адекватным и достойным человеком, раз от него вас так рвет.
            Заранее благодарен за помощь
            1. zyablik.olga (Ольга) 12 июля 2018 15:28
              Цитата: RomanRoman
              zyablik.olga (Ольга), вы вместо того, чтобы изощряться в словоблудии и желании продемонстрировать свое знание вопроса, скиньте мне адресок названного вами аналитика.
              Он вполне может оказаться адекватным и достойным человеком, раз от него вас так рвет.
              Заранее благодарен за помощь

              Меня рвёт от не профессионализма и вранья, которым переполнена данная публикация. Что Вы на это скажете?
              Цитата: 112-17
              на фото группа MACV-SOG, они действовали в Вьетнаме и в соседних странах в интересах MACV . Вот ещё фото видимо этой же группы см. на основной верхнего крайнего.
    2. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 22:08
      Цитата: Doliva63
      Пожизненной подписки не существует. Подразделения ВС СССР там не воевали. Зачем тиражировать слухи?


      Действительно официально не воевали. Но вот только ГРУ МО к ВС СССР отношение имеет скорее косвенное. Да и вообще во Вьетнаме не было летчика ЛИ Си Цына и китайских танкистов. Вообще никого не было, одни вьетконговцы
      1. Sergej1972 (Сергей) 9 июля 2018 22:01
        Вьетконговцы были в Южном Вьетнаме. Армия ДРВ и Вьетконг это разные, хотя и дружественные структуры.
        1. zyablik.olga (Ольга) 12 июля 2018 15:30
          Цитата: Sergej1972
          Вьетконговцы были в Южном Вьетнаме. Армия ДРВ и Вьетконг это разные, хотя и дружественные структуры.

          Фактически в конце 60-х основная нагрузка по ведению боевых действий в Южном Вьетнаме легла на ВНА, и "ветконг" фактически влился в её ряды.
  15. nnz226 (Николай) 7 июля 2018 15:35
    Чувствуется профессионализм ребят из спецназа ГРУ при "разборках" на американской базе! РЕСПЕКТ!!!
  16. sib.ataman 7 июля 2018 15:39
    Ну а зачем он вообще нужен этот спецназ ГРУ, если не проворачивать такие тонкие и пикантные моменты?
  17. sib.ataman 7 июля 2018 15:46
    Цитата: Роялист
    Цитата: Авиатор_
    Я тоже склоняюсь к версии клюквы. Хотя основа событий могла быть реальной, но событие не столь блестяще было выполнено, как описано. Впрочем, это лишь моё мнение. Дилетантизм автора выдают фразы
    «Супер Кобры», которые отлично захватывались прицелом новой «Стрелы-2М» и падали, пораженные в самые уязвимые места.
    и
    некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24.

    ИК ГСН "Стрелы-2м" видела лишь одно место - сопло двигателя, и видело его хорошо. Так что про "места" тут не надо. И сравнивать машины принципиально различных классов (МИ-24 и Супер Кобру) тоже не стоит.
    Опять же, представляется сомнительным такое трепетное отношение к ООН и международному праву со стороны двух сверхдержав того времени.

    Что автор не специалист- не вызывает никаких сомнений. Согласен с Вами,что вызывает сомнение " стыдливость" амеров. В Советское Союзе, если это отвечало интересам государства, тоже могли" забыть" какие-то положения ООН


    Ребята, токое ощущение, что вы в Литературной газете штатные сотрудники отдела литературной критики! Автор не сочинял отчёт о проведённой операции, а слегка поведал, не без литературного пафоса, о славных делах былых войн.
    1. zyablik.olga (Ольга) 7 июля 2018 16:19
      Цитата: sib.ataman
      Ребята, токое ощущение, что вы в Литературной газете штатные сотрудники отдела литературной критики! Автор не сочинял отчёт о проведённой операции, а слегка поведал, не без литературного пафоса, о славных делах былых войн.

      Публикация полна логических нестыковок, откровенных технических ляпов и основана мягко говоря на непроверенной информации.
    2. Fitter65 (Александр.) 7 июля 2018 17:21
      [quote=sib.ataman]Ребята, токое ощущение, что вы в Литературной газете штатные сотрудники отдела литературной критики![/quote]
      Сразу как критик из Литературной газеты- "ТОКОЕ" пишется через А-ТАКОЕ.Ну а про прочее:
      [quote=sib.ataman]Автор не сочинял отчёт о проведённой операции, а слегка поведал, не без литературного пафоса, о славных делах былых войн.
      [/quote]
      Автор не сочинял, а нёс, причём нёс бред сивой кобылы. причём со второй строки своего повествования:
      [quote]...Оно дало новый толчок развитию отечественного вертолетостроения и позволило успешно модернизировать переносной зенитно-ракетный комплекс «Стрела-2М», sib.ataman [/Вы не пытались слегка задуматься, что должно было дать толчок в 1968г ( а ведь извиняюсь за выражение "автор" пишит о событиях 1968г) для модернизации ПЗРК СТРЕЛА-2М ,если
      [quote]«Стрела-2» (индекс ГРАУ — 9К32, по классификации МО США и НАТО SA-7 Grail («грааль») — советский переносной зенитно-ракетный комплекс, принятый на вооружение ВС СССР в 1968 году.[/quote]
      а вот тут и про М2
      [quote]9К32М «Стрела-2М» (код НАТО — SA-7B Grail) — модернизированный вариант ПЗРК «Стрела-2», принятый на вооружение ВС СССР в 1970 году. [/quote]
      Причём причиа модернизации праХТИЩИСки нового ПЗРК была не в появлении СУПЕРГЕЛЕКОПТЕРА , а в
      [quote] Боевое применение комплекса «Стрела-2» выявило его недостаточную эффективность. Многие повреждённые самолёты возвращались на свои базы и вновь вводились в строй после непродолжительного ремонта. Это происходило потому, что ракеты попадали в хвостовую часть самолёта, в которой находилось мало жизненно важных систем и агрегатов, а мощность боевой части ЗУР была недостаточна для создания большей зоны разрушений конструкции цели.
      В соответствии с постановлением Правительства от 2 сентября 1968 года была проведена модернизация комплекса «Стрела-2». Новый комплекс получил обозначение «Стрела-2М» (9К32М). Он предназначен для поражения низколетящих целей на догонных и встречных курсах в условиях визуальной видимости. Комплекс позволяет также производить пуски ракет по маневрирующим и неподвижным воздушным целям.[/quote]
      О как!!! Так это не вина: "АН-1G(Attac Helicopter - 1 Gunship) а неофициально - "Хью Кобра". Столь короткий срок разработки "Кобры" объясняется максимально возможным использованием проверенных конструкторских решений хорошо освоенного UH-1. Внешне AH-1G радикально отличается от своего прародителя UH-1B. Тем не менее, сохранились двигательная установка, трансмиссия и хвостовая балка. Минимальные изменения претерпел несущий винт (НВ): на концевых частях лопастей применили более скоростные профили и убрали стабилизирующие стержни, характерные для ранних моделей белловских вертолетов. Сама же конструкция полужесткого двухлопастного винта, имеющего втулку с общим горизонтальным и осевыми шарнирами типа "дверная петля", не изменилась. Зато переднюю часть фюзеляжа спроектировали заново. При ее разработке в полной мере учли опыт создания "Уорриера" и "Сиукс Скаута". Стрелка и летчика расположили друг за другом в узкой кабине с прекрасным обзором. В результате ширину фюзеляжа довели до 90 см. Снижение лобового сопротивления позволило при том же двигателе, что и у "Хью", увеличить максимальную скорость, хотя масса пустого вертолета возросла."...
      И что тут просто супер-пупер? Ну вместо "пузатого" UH-1 "Ирокез" или ХЬЮ, с ракетами и пулемётами по бортам появилась его "худая" модификация.Вертолёты как платформы для оружия появились на базе транспортных у нас это эксперименты с Ми-1, вооружение Ми-4, а уж что творили в ПНР,где по лицензии выпускали Ми-2... И если для Хью Кобры было взято очень много от UH-1, то у нас при создании Ми-24 было много заимствованно от Ми-8...
  18. Avior (Сергей) 7 июля 2018 21:59
    Чё на автора напали?
    Вся история- истинная правда.
    Только это было не в мае 1967, а в декабре 1969, и летели не на вертолете Супер Кобра, а на вертолете Супер Фрелон, и было это не во Вьетнаме, а в Египте, и спецназовцы были не советские, а израильские, и украли они не американский вертолет, а советскую РЛС П-12.
    А так все истинная правда, все так и было.
    hi
    1. RomanRoman (Роман) 7 июля 2018 22:59
      Цитата: Avior
      Вся история- истинная правда.


      lol За чувство юмора огромное спасибо hi
      1. Avior (Сергей) 7 июля 2018 23:02
        Да какой юмор, я просто сравнил с первоисточником и исправил некоторые незначительные ошибки hi
        1. zyablik.olga (Ольга) 8 июля 2018 04:17
          Цитата: Avior
          Да какой юмор, я просто сравнил с первоисточником и исправил некоторые незначительные ошибки

          good
  19. Морской Кот (Константин) 7 июля 2018 23:35
    Цитата: zyablik.olga
    . Однодвигательная АН-1G Huey Cobra и двухдвигательная AH-1W Super Cobra появившаяся в 1983 году - это совершенно разные модификации.


    Я сам служил в армии во время этой "Вьетнамской" войны. Ни одной публикации не пропускали, особенно в Зарубежном Военном Обозрении. Первой "ласточкой" была Хью Кобра, второй Кинг Кобра, о какой-то Супер Кобре читаю спустя пятьдесят лет в ваших комментариях. Я танкист, а не пилот вертолёта, может быть я чего-то не знаю, но... что-то сомнительно. hi
  20. Curious (Victor) 8 июля 2018 01:25
    Первые серийные AH-1G "Хью Кобра" сошли с конвейера завода фирмы "Белл" в июне 1967-го.
    Первые AH-1G прибыли во Вьетнам на авиабазу Бьен-Хоа вблизи Сайгона в августе 1967-го.
    У автора угоняют вертолет в мае 1967 - го.
    Вообще, лабуду про рейд советского спецназа на лагерь Flying Joe в мае 1968 г. запустил всем известный Толя Тарас в своей книге "Командос" еще в 1997 году. С тех пор эта легенда кочует по всяческим СМИ, которые не особо беспокоятся о достоверности информации, но гонятся за сенсациями, обростая новыми "подробностями" от неких мифических участников. Известный Храмчихин довел счет уничтоженных в ходе этой операции вертолетов до 19. Больше пока не уничтожил никто, но наш автор, похоже, обойдет Храмчихина.
    "К тому моменту в джунглях Индокитая уже действовало несколько советских диверсионных групп, которые обладали обширной шпионской сетью."
    Первый военный переводчик прибыл во Вьетнам в 1967 году. О каких диверсионных группах и агентуре может идти речь, если переводчиками не могли обеспечить руководства советской военной разведки во Вьетнаме.
    Вобще, кому удалось побывать в тех местах, тот понимает, что ни о каких диверсионных группах из неместного населения в тех джунглях и речи быть не может, а любой советский азиат, будь он хоть чукча, от местных очень отличается.
    Автору - играть в пасочки. Админам - проверять все же качество информации.
    1. RomanRoman (Роман) 8 июля 2018 08:17
      Цитата: Curious
      Первые серийные AH-1G "Хью Кобра" сошли с конвейера завода фирмы "Белл" в июне 1967-го.
      Первые AH-1G прибыли во Вьетнам на авиабазу Бьен-Хоа вблизи Сайгона в августе 1967-го.
      У автора угоняют вертолет в мае 1967 - го.


      Я понимаю, что вы считаете эту историю чьей то фантазией. Ну так автор и говорит, что официально ее не было, ссылаясь на рассказы стариков и домыслы. Что тут вас смущает?
      По поводу угона вертолета. Если вы уже пишете что-то, то хотя бы прочитайте правильно написанное в статье. О каком мае 1967 года ведется речь?
      Иногда желание что-то прокомментировать чересчур велико? Так это же прекрасно. А то сидели бы там себе на работе, и нудились lol hi
      1. кровосос (Felix) 8 июля 2018 09:50
        RomanRoman
        О каком мае 1967 года ведется речь?
        Заступлюсь за Curious, он верно отмечает, что" Автору - играть в пасочки"
        RomanRoman, Вы это не читаете: "Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов"...и т. д.
        1. Curious (Victor) 8 июля 2018 11:33
          Очевидно автор еще в пубертатном возрасте, поэтому вместо того, чтобы прислушаться к критике и сделать правильные выводы, пытается умничать. Если автору нравится быть дежурным коверным на сайте - вольному воля, хотя их и так на сайте уже достаточно.
  21. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 02:18
    Цитата: merkava-2bet
    Кстати можно глупый вопрос,а какая это модификация на фото,вроде убираемое лыжное шасси было только на первых опытных машинах АН-1,а потом отказались.

    Смущает то что если это опытная машина,но на ней установлен прицел М65 NTS и подвешены на ПУ ПТУР Тоу,что это испытания оружия или какое-то художество.
    1. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 02:56
      Цитата: merkava-2bet
      Смущает то что если это опытная машина,но на ней установлен прицел М65 NTS и подвешены на ПУ ПТУР Тоу,что это испытания оружия или какое-то художество.

      Андрей, простите, а где Вы заметили на этой машине ПТУР и прицельную систему М65? В сети множество фотографий "Кобр" с ПТУР "Тоу", сравните их внимательно с данным изображением. hi
      1. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 03:26
        Возможно перепутал,так это фото я в первый раз вижу,а вот это фото более понятно.
      2. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 03:46
        Не хочу показаться занудой,но под крылом четыре контейнера,похоже на ПТУР Тоу,турель для пулемета/пушки объёмная,и главное носовая часть фюзеляжа не заострённая как на фото которое я выложил,а притупленная,похоже на прицел наведения.К тому же обратите внимание на кабину стрелка,он наблюдает в окуляры прицела.Я могу предположить что одна из машин возможно была переделана для испытания оружия.

        1. Bongo (Сергей) 8 июля 2018 04:04
          Цитата: merkava-2bet
          Не хочу показаться занудой,но под крылом четыре контейнера,похоже на ПТУР

          Это муляжи, причём на "Тоу" абсолютно не похожие. no
          Цитата: merkava-2bet
          главное носовая часть фюзеляжа не заострённая как на фото которое я выложил,а притупленная,похоже на прицел наведения.

          Прицельная система М65 и ПТУР указаны стрелочкой. Сравните внимательно с первыми вариантами.
          1. merkava-2bet (андрей) 8 июля 2018 04:37
            У матроса-нет вопросов,спасибо.
    2. Curious (Victor) 8 июля 2018 03:03
      "Bell 209 prototype of the AH-1 Cobra series, with skids retracted (FAA no. N209J)"
      Подпись под рассматриваемым снимком .
  22. Andy (Андрей) 8 июля 2018 10:31
    честно говоря и история неполная и комментаторы тоже как-то не на высоте. козыряют знанием вертолетов перед автором и стебуться как 7 из 10 влезли в вертолет. упуская следующие моменты- погибла группа прикрытия, оставшиеся (численность неизвестна нам) ушли на захваченной вертушке или ушли и наземным путем. с чего вы прицепились к цифре 10 - в статье говориться не более 10. у меня два вопроса - численность группы участник должен был знать точно чтоб не перестрелять своих же. каким способом он(участник) покинул атакованную базу (наземным или вертушкой)- если наземным то явно всемером в вертушку не лезли. пока ответов нет... насчет рассекречивания деталей- этого никогда не будет. иначе придеться признать нападение советских военных на американцев без обьявления войны и прочего с вытекающими последствиями.
  23. revnagan (Алексей) 8 июля 2018 11:47
    Кто то у кого то чего то "слямзил":
    https://fishki.net/2644806-ohota-specnaza-gru-na-
    super-kobru.html
    Ну,и кто плагиатчик,колитесь?
  24. Морской Кот (Константин) 8 июля 2018 14:21
    Цитата: Curious
    "Bell 209 prototype of the AH-1 Cobra series, with skids retracted (FAA no. N209J)"
    Подпись под рассматриваемым снимком .


    Добрый день, Виктор.

    А всё же, что за название такое "Супер Кобра"? Ей-бо в первый раз за полвека слышу. Это что, третья модель???

    В общем не критично, но интересно. hi
  25. Комментарий был удален.
  26. Согласен, инфа про семерых смывшихся на 2-местной Хью-Кобре многим кажется фантастической...
    Но могу заметить, что 10-ть человек группы Девятаева в 1944-м сумели уместиться в 5-местный Хейнкель-111.
    Просто очень жить захотелось...
    А как известно из "Особенностей национальной охоты" :
    "-Когда жить захочешь - НЕ так так раскорячишься" :-)))))))))))))))
    1. Dooplet11 (Александр) 9 июля 2018 12:22
      У Хе-111 пять человек ЭКИПАЖ, и в наличии большие объемы в фюзеляже. Имел даже такой вариант: He 111 H-20/R1 — приспособлен для транспортировки 16 парашютистов, оборудован десантным люком. А как и куда "корячить" кого-либо в двухместную ХьюКобру? Пальчиком на фото вертолета не покажете? ))))
    2. PROXOR (Сергей) 12 июля 2018 12:45
      Встали на полозья и полетели. кто как мог, так и держались или подвесная эвакуация. КМ в 20 сел, Большая часть группы начала выход пехом, а кобра ушла в сторону точки рандеву.
      Даже сейчас отрабатывают прием подвесной эвакуации.
      1. Dooplet11 (Александр) 12 июля 2018 13:16
        В статье про "пёхом" ничего нет. Автор утверждает, - улетели на угнанной машине.
        Очевидцы утверждали, что в тщательно опломбированных ящиках находились детали какой-то летательной конструкции, а также авиационные вооружения различных типов.

        Вертолет угнали с вооружением? Отлично! Какой запас по грузоподемности у заправленной и вооруженной ХьюКобры? А сколько весят пять ( двоих из семи штатно сажаем в кабину) бойцов спецназа? Килограмм 450-500? В общем , статья полна ляпов, нескладух и сказок дядюшки Римуса.
  27. NF68 (Николай.) 8 июля 2018 15:38
    Интересная статья.
  28. пиф-пяв (Игорь Трабкин) 8 июля 2018 18:02
    Цитата: zyablik.olga
    угона незнакомой винтокрылой машины

    ребята не собирались на незнакомой машине в бой, а просто перегнать вертолёт.

    Цитата: zyablik.olga
    возникает вопрос как 7 человек улетело на двухместной машине? wassat

    Помимо "Кобры" на базе были ещё другие вертолёты.

    А так согласен, автор писал статью слыша звон, да не зная, где он.

    Цитата: zyablik.olga
    угона незнакомой винтокрылой машины
  29. Vivan (Vivan) 9 июля 2018 00:32
    Я вьетнамец, мне 62 года. Учился в МАДИ с 1972 по 1985 гг. Окончил институт с отличием, моя настоящая фамилия Ви Ван Динь высечена на мраморной стене на 3-м этаже главного корпуса МАДИ – за выпуск 1979-го года. Всё это говорю для того, чтобы никто не сомневался в том ,что действительно существует человек с фамилией Ви Ван Динь, то есть я.
    Я весьма сомневаюсь в подлинности факта угона спецназом ГРУ современного для того времени американского вертолета. Мои доводы следующие:
    1) Откройте карту Индокитая (любую, даже без указания масштаба). Легко найдете ДМЗ между Северным и Южным Вьетнамом – это точно середина длины Вьетнама по вертикали (то есть по меридиану). Ширина Вьетнама в этом месте – 50 км. А теперь найдите ближайшую точку территории Камбоджи от южной оконечности Северного Вьетнама (ДМЗ). Вы увидите, что расстояние от Камбоджи до Северного Вьетнама в 5-6 раз превышает ширину Вьетнама в месте ДМЗ, то есть составляет 250-300 км. Никак не 30 км, как было рассказано в статье. А неточность в любом деле порождает законное недоверие!
    2) Я вдоль и поперёк читал на nhat-nam.ru воспоминания советских военных советников, работавших во Вьетнаме в период 1959-1973 гг. Кроме того, я лично знаком с некоторыми из СВС, а также интересовался вопросами военного сотрудничества между СССР и ДРВ в годы войны против США, поэтому я могу сказать определённо:
    - в годы войны военные лётчики СССР в воздушных боях участие НЕ принимали, а только инструктировали вьетнамцев. Единственными иностранными лётчиками, воевавшими во Вьетнаме на стороне ДРВ, были 14 северокорейцев (все они воевали на МиГ-17 и все погибли в боях из-за чрезмерного героизма – шли в бой без парашютов!);
    - военные лётчики СССР на транспортных самолётах возили грузы из Северного Вьетнама в Лаос патриотическим силам Патет-Лао, это – факт;
    - среди СВС были отряды “трофейщиков”, но они искали образцы американского оружия не по всему Индокитаю, а лишь на территории Северного Вьетнама. Вьетнамцы категорически не разрешали СВС пересечь 17-ю параллель (представьте – какой скандал был бы, если бы какой-нибудь СВС попали в плен!);
    - Художественную иллюстрацию к данной статье можно найти на YouTube (фильм “Чужая война” - https://www.youtube.com/watch?v=mRi2LMfYJdg&t
    =991s).
    1. Голован Джек (Роман) 9 июля 2018 00:39
      Цитата: Vivan
      Vivan

      Респект. Плюс.
      А журналисты - они такие... журналисты... кушать-то всем хоцца, во и изобретают всяческий.. феньшуй, прости, Госс..
  30. Nitarius (николаичь) 9 июля 2018 05:21
    технологии все и всегда тащут друг у друга .. другого способа нет)) чтобы изучить противника! промышленный шпионаж))) никуда не деться))
  31. DVTamga (Александр) 9 июля 2018 10:55
    Статья интересная. Скорей всего такого не было (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%81
    %D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%
    D0%B8_%D0%BE_%D0%92%D1%8C%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0
    %D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9
    %D0%BD%D0%B5.) Но читать интересно.
    1. Комментарий был удален.
    2. RomanRoman (Роман) 9 июля 2018 12:37
      Спасибо. Именно для таких читателей и работаем good
  32. DimerVladimer (Дмитрий Владимирович) 9 июля 2018 11:00
    Оно дало новый толчок развитию отечественного вертолетостроения

    Это очень громко сказано.
    Из заимствований - только идея. Отказаться от транспортного отсека, как от бесполезного балласта для боевого вертолета.
    Американцы на основе узлов транспортного/боевого Хъюи проектировали чисто боевую кобру, наши на основе узлов Ми-8 проектировали Ми-24 (все же сохранив урезанный транспортный отсек для десанта)

    Без сомнения, наши конструкторы тщательно изучили конструктивные особенности попавшей в их руки «Супер Кобры», а некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24.

    Смешное заявление.
    Это заявление говорит о том, что автор плохо представляет конструкции обоих вертолетов и историю их проектирования.
    Максимум что было позаимствовано - идея уйти от универсального фюзеляжа - транспортно-боевого назначения, а сэкономленный вес направить на усиление защиты экипажа и критически важных узлов.
    Т.е. перейти к проектированию исключительно боевого ударного вертолета. Эта идея давно плавала на поверхности. Появление "кобры" стало лишь толчком.
  33. iouris (iouris) 9 июля 2018 14:15
    Уже читал эту историю. Очень давно и без "воды".
  34. Андрей787 (Андрей) 10 июля 2018 19:49
    Красивая сказка, да плюс ещё и патриотичная !!!
    Для начальной школы, это пойдет на ура !!!
    Жанр должен развиваться, не только с могучими русскими богатырями и лихими красноармейцами.

    Когда был маленький, у меня имелось много детских книжек с красивыми иллюстрациями про Великую Отечественную войну. Там всегда наши герои красавцы с краюхой материнского хлеба за пазухой, побеждали - злых, убогих, безобразных фашистов !!!

    В США то же таких сказок полно. Ведь по их версии истории, первый космонавт - это Нил Армстронг, и спутник они запустили и до Берлина в 1945 дошли...

    Единственный минус, данная статья должна лежать в раздели "повести и рассказы", а не в "история".
  35. slaventi (вячеслав) 11 июля 2018 03:38
    «Супер Кобры», а некоторые американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24
    Ми 24 и АН-1G это концептуально разные машины . АН-1G .в середине 60-х годов М.Л.Милем была избрана концепция преимущественного развития "летающей (воздушной) боевой машины пехоты", позволяющая оснастить будущие советские аэромобильные части универсальным вертолетом, способным выполнять функции как "летающего бронетранспортера", так и "летающего танка". Концепция "воздушной боевой машины пехоты" была разработана М.Л.Милем в первой половине 60-х годов.Возможно что то было и заимствовано ,как делается всеми.,а возможно и нет не факт что это спецоперация реально существовала. Когда иностранцы говорят о Т34 всегда упоминают подвеску "кристи " -это вызывает смех .
    Ударные вертолеты «Ирокез» наносили акцентированные удары по местам сосредоточения партизан Вьетконга,
    Вьетконгом американцы презрительно называли северный Вьетнам, Вьеткогнговцами партизан и вьетнамских коммунистов.Если взять дословный перевод Конг это обезьяна.,Вьетконг страна обезьян,Вьетконговец-вьетнамская обезьяна..Правда потом эти обезьяны начистили рыло "бледнолицым гоподам"Идеологически статья предвзятая
    1. Vivan (Vivan) 11 июля 2018 09:57
      О термине “вьетконг”. Этот термин был впервые применен Нго Динь Зьемом (президентом Южного Вьетнама в 1955-1963 гг) для обозначения южновьетнамских партизан (вьет = вьетнам, вьетнамский; конгшан = коммунист, коммунистический), хотя не все партизаны были коммунистами.
      Американцы четко различали вьетконг (южновьетнамских повстанцев) от северовьетнамской армии (NVA).
      В слове “вьетконг” нет ничего такого, что могло означать “обезьяну”. И нет ничего общего с тем, что в Голливуде называли обезьяну-монстра именем Конг.
  36. Nikolaevich I (Владимир) 11 июля 2018 15:57
    Боже мой ! Сколько в статье бредятины ! Какие,нафиг,в 1968 г. ПЗРК "Стрела-2" ?!!! Первые ПЗРК "Стрела-2" появились у вьетнамцев в 1970 г....первое боевое применение зафиксировано в марте 1971 г.Всю первую половину 70-х использовались "Стрела-2"! "Стрела-2М" стали появляться у вьетнамцев во 2-й половине 70-х...(по некоторым данным,в 75-м....) Да и история с похищением вертолёта не первый год известна и отнесена к разряду сомнительных...
    американские ноу-хау были позаимствованы и использовались при постройке советских вертолетов Ми-24.
    Как этому можно верить,после обнаруженных "ляпов" ? fool
    1. iouris (iouris) 12 июля 2018 11:47
      Цитата: Nikolaevich I
      Как этому можно верить,

      Верую, потому что абсурдно!
  37. Romka47 (Роман) 13 июля 2018 12:04
    СТОП !!!! "Все изменилось в канун нового 1968 года. Развернутое Северным Вьетнамом мощное наступление на американские военные базы буквально захлебнулось в крови. Виной тому стали новейшие американские вертолеты АН-1G «Хью Кобра», буквально накануне прибывшие из США" То есть вертолеты появились 31 декабря 1967 (в канун нового 1968 года) " Каким же оказался их шок, когда в один из дней мая 1967 года на базу ворвалась группа головорезов" Получается по данным статьи наши настолько круты, что угнали вертолет за пол года до того как он вообще во Вьетнаме появился
  38. Лекало (Алексей) 15 июля 2018 02:20
    У " автора " ничего не меняется... Впору ему начать дружбу с Резуном-Суворовым.
  39. Доктор Хаб (Дмитрий) Вчера, 10:39
    Во первых, эту статью я читал раньше, только не помню где. Во вторых - у меня большие сомнения в том, что на фото Спецназ армии Северного Вьетнама. Начиная от обмундирования, знаков различия, заканчивая оружием и темными очками. Где вы видели, чтобы спецы фотались в форме противника и с его оружием?
Картина дня