Французы показали ролик с обликом истребителя нового поколения. Говорят: шестое

12 июля 2018

Европейцы продолжают изыскание по направлению создания новейшего истребителя. Речь идёт об истребителе нового поколения, который планируется поставить на вооружение ВВС европейских стран как будущую альтернативу, а точнее комплекс, превосходящий американским F-35. Так, французская компания Dassault Aviation представила видеоролик, на котором продемонстрирован облик будущего европейского авиационного детища.

Французы показали ролик с обликом истребителя нового поколения. Говорят: шестое

Это не первый случай, когда европейцы демонстрируют внешний вид перспективного авиационного комплекса. Однако пока дальше картинок и пластиковых макетов ситуация не продвигается. По крайней мере, если говорить об общедоступной информации о новом евроистребителе.

Сам ролик посвящён истории создания авиационных средств французской компанией. Ролик на канале YouTube AsianDefence:

Сами европейцы, кстати, не склонны причислять перспективный истребитель к 5-му поколению средств военной авиации. В той же Dassault Aviation неоднократно говорили о том, что проектируемый самолёт по своим характеристикам будет близок к параметрам 6-го поколения. В первую очередь речь идёт о маневренности, стелс-параметрах, а также о радиоэлектронном оснащении истребителя. Кроме того, отмечается его способность (плановая) действовать на высотах, которые для всех существующих истребителей недосягаемы.

Сам облик будущего евроистребителя во многом схож с американской перспективной авиаверсией F/A-XX от корпорации Boeing. Одна из черт - "бесхвостовой" вариант. В США заявляют, что этот самолёт начнут поставлять для нужд ВВС и ВМС к началу 2030-х годов.

Использованы фотографии:: YouTube

Военное обозрениев Яндекс Новостях

Военное обозрениев Яндекс Дзен

андрей юрьевич 12 июля 2018 06:06
+6

6

0
Французы показали ролик с обликом истребителя нового поколения. Говорят: шестое
небогато с фантазией у нынешних авиаконструкторов.
1. Тралл 12 июля 2018 06:11
  +11
  
  11
  
  0
  А я присмотрелся внимательно к картинке и понял, что французы обманывают, - это минимум седьмое поколение
  1. Например 12 июля 2018 08:01
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Красивый самолет. На Кар-Карыча из Смешариков похож.
    1. maxim947 12 июля 2018 14:10
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Зачем такие анонсы делать? Мода какая то пошла - мультиками меряться))
2. Умник 12 июля 2018 06:31
  +5
  
  5
  
  0
  К 2030 году появится зрк с-1000 и ракета с дальностью до 1000км, если это чудо разместить в калиненграде то европейским странам вообще боевые самолеты утилизировать надо за ненадобностью
  1. Nix1986 12 июля 2018 06:57
    
    +17
    
    17
    
    0
    
    Ох и шапок тут в комментах
    1. Дырокол 12 июля 2018 07:13
      
      +6
      
      6
      
      0
      
      Цитата: Nix1986
      Ох и шапок тут в комментах
      
      У них дядя на шапошной фабрике работает, у него этих шапок завались, вот и шлет кому попало...
      1. Shurik70 12 июля 2018 07:26
        
        +7
        
        7
        
        0
        
        Нарисовать и 12-ое поколение можно
        
        arhPavel 12 июля 2018 14:22
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Уважаемый, вы бы по тише гостайну почтили, и это не 12е поколение, а всего лишь 9++
        Будьте бдительны, враги не дремлют.
        Могу показать звено 11го поколения, но только вид спереди двигатели секретны.
3. Prapor-527 12 июля 2018 07:46
  0
  
  0
  
  0
  Французы- такие французы...
  1. Prapor-527 12 июля 2018 07:53
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Что то просмотренное видео натолкнуло меня на X-47B от Northrop Grumman...
polpot 12 июля 2018 06:10
+5

5

0
Да чего там скромничать ,даешь сразу 7 поколение ,тут с 5 не знают что делать.
Nix1986 12 июля 2018 07:05
+5

5

0
Лично я сильно сомневаюсь в такой острой нужде как 5 или 6 поколение, все дело в том, что современные технологии пока не позволяют построить самолет с действительно революционными характеристиками по вменяемой цене. Тут на сайте была такая статья, где было сопоставление самолетов 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5 поколения как по характеристикам, так и по цене. Рост был умеренный до 4 поколения, а вот 5 поколение был рост по экспоненте, очень дорого обошелся рост характеристик. И я согласен с авторами этой статьи, что до появления действительно революционных технологий все эти 5 и 6 поколения хороши как ниокр, а в серии выглядят как танк маус в германии в 45.
1. Дырокол 12 июля 2018 07:15
  +2
  
  2
  
  0
  Цитата: Nix1986
  современные технологии пока не позволяют построить самолет с действительно революционными характеристиками по вменяемой цене.
  
  Если не пытаться, то 100% не будет.
  1. Nix1986 12 июля 2018 08:01
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Ну вот поэтому и должны быть как ниокр, а в серии тот же ф22 выглядит как попытка ламборжини авентадор затащить в таксопарк.
2. VO3A 12 июля 2018 12:55
  0
  
  0
  
  0
  Можно и сомневаться, если не определиться с назначением самолёта 5-го поколения и его задачами в современной войне...Революция произошла в информационной сфере и это открыло новые возможности при ведении боевых действий... У нас этой революции не хотят замечать, и для чего нужен самолёт 5-го поколения и откуда взялись основные требования к нему не знают... Отсюда споры и разные подходы к этой проблеме...С моей точки зрения , появление самолёта 5-го поколения связано с революцией в информационной сфере, при наличии определённых технологий в самолётостроении, и с этой точки зрения его концепция понятна и стройна...А вот остальные подходы в конечном итоге приводят к вашим выводам....
  1. Nix1986 12 июля 2018 12:59
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Как рассматриваете идею США о рое дронов? пока наши догоняют технологии самих беспилотников, США по моему предложили здравую идею, рой мелких дронов может натворить куда больше бед, чем тяжелый беспилотник с хелфайром под крылом.
    1. VO3A 12 июля 2018 13:29
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Один из тактических приёмов в рамках концепции сетецентрических войн для вскрытия и уничтожения массированной ПВО противника....
  2. Алексей Зоммер 12 июля 2018 14:04
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Цитата: VO3A
    С моей точки зрения , появление самолёта 5-го поколения связано с революцией в информационной сфере,
    
    Можете, как то более развернуто пояснить?
    Я не понимаю Вас. Что Вы вкладываете в эту фразу?
    1. VO3A 12 июля 2018 14:14
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Это связано с возможностью создания Боевых Информационных Систем, которые обеспечивают получение, передачу , обработку и реагирование (боевая компонента ) в реальном времени. Возможность всё это осуществлять в реальном времени и составляет основное содержание революции в информационной сфере...А самолёт 5-го поколения является ключевым элементом этой БИС....
      1. Алексей Зоммер 12 июля 2018 16:07
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ну это что то новое в классификации самолетов.
        Википедия придерживается традиционной структуры признаков.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%
        D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%
        D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%
        D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
3. ученый 12 июля 2018 14:40
  +1
  
  1
  
  0
  Цитата: Nix1986
  сильно сомневаюсь в такой острой нужде как 5 или 6 поколение
  
  Наверное для начала следует вспомнить от куда пошло понятие самолет 5-го поколения. А появилось оно вместе с программой F-35, примерно 15 лет назад. Это был такой маркетинговый ход, что бы привлечь к американскому проекту страны НАТО и союзников. До этого уже существовали множество самолетов Стелс (В-2, F-117, F-22), но все они были слишком дороги для союзников США, поэтому и был выбран ход с созданием и передачей самолета типа Стелс в экспортном варианте под видом 5-го поколения.
  Печальное, что наше руководство подхватило этот маркетинговый ход американцев и сразу стало приписывать +++ к отечественным истребителям. Дальше началась дорогостоящая программа создания соответствующего Т-50(Су-57) . Хотя для получения эффекта "стелс" вполне приемлемого уровня для нанесения внезапного удара и завоевания господства в воздухе достаточно было просто нанести радиопоглощающее покрытие на обычный самолет и модернизировать БРЛС с возможностью работы в режиме LPI.
  1. voyaka uh 12 июля 2018 23:16
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    "просто нанести радиопоглощающее покрытие на обычный самолет и модернизировать БРЛС с возможностью работы в режиме LPI."/////
    ----
    1) вертикальный киль( кили) самолета Вы не спрячете никаким покрытием.
    Или их ставят под углом, или убирают совсем. И подвески под крыльями, пилоны никак не спрячете - нужен внутренний отсек.А это уже новый планер, то есть новый самолет.
    2) АФАР с режимом LPI - это новый радар, а не модернизация.
    1. ученый 14 июля 2018 08:27
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Цитата: voyaka uh
      1) вертикальный киль( кили) самолета Вы не спрячете никаким покрытием.
      Или их ставят под углом, или убирают совсем. И подвески под крыльями, пилоны никак не спрячете - нужен внутренний отсек.А это уже новый планер, то есть новый самолет.
      
      Угловатая форма самолета, которая отражает энергию в сторону от облучающей РЛС на самом деле работает несколько по другому. Основоположником теории Стелс был П.Я.Уфимцева, который в 60-х годах разработал и опубликовал «Метод краевых волн в физической теории дифракции». Если "на пальцах", то суть заключается в том, что самолет отражает сигнал не всей поверхностью, а имеет несколько "блестящих точек" и если эти блестящие точки будут находится на кратных расстояниях, то можно добиться наложения и компенсации волн в определенных направлениях. В реальности самолет в котором по максиму учтены требования метода краевых волн снижает среднюю ЭПР примерно на 30% - 50% в очень узком диапазоне частот. Что такое 50% с точки зрения радиолокации? Это всего лишь уменьшение дальности обнаружения на 6,25%!
      Цитата: voyaka uh
      2) АФАР с режимом LPI - это новый радар
      
      Это режим, где большая часть энергии сигнала распределяется в широком спектре с применением шумоподобных форм модуляции. Еще его называю сверхширокополосным сигналом. Реализовать его действительно не просто. т.к. для разных частот требуется разное фазовое распределение на элементах ФАР, но в принципе вполне возможно.
      1. SETSET 6 ноября 2019 14:33
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Цитата: ученый
        В реальности самолет в котором по максиму учтены требования метода краевых волн снижает среднюю ЭПР примерно на 30% - 50% в очень узком диапазоне частот. Что такое 50% с точки зрения радиолокации? Это всего лишь уменьшение дальности обнаружения на 6,25%!
        
        Ученый, учите матчасть! Для вас: 50% с точки зрения радиолокации - это уменьшение дальности обнаружения на 15,91%, а не 6,25 %. Научитесь считать!
rotmistr60 12 июля 2018 07:15
+2

2

0
французская компания Dassault Aviation представила видеоролик
Что-то возмущений от прогрессивной и продвинутой общественности по поводу показа французских мультиков не слышно. Или "мультики", которые более реальны только в России могут вызывать возмущение?
1. R.L. 12 июля 2018 09:00
  +2
  
  3
  
  1
  Возмущения не было. Был смех.
2. shans2 12 июля 2018 16:40
  +2
  
  2
  
  0
  мультики это как раз французы показывают, а Россия уже на опытной эксплуатации имеет гиперзвуковые ракеты и лазеры)
Altona 12 июля 2018 08:11
+1

1

0
Немного исторической кинохроники, каких-то географических карт и пара рисунков в Catia и SolidWorks. Студенты и то лучше сделали бы.
abc_alex 12 июля 2018 08:22
+6

6

0
6 поколение... Наивные французы. Параметры 6-го поколения истребителей знают только сотрудники отдела маркетинга компании Лохокид Мартин :) В своё время они их сформулируют и представят рынку вместе с прайсом на новый, сделанный точно по ним самолётом. Естественно, произведённым в США. :) :) :)
forumow 12 июля 2018 09:33
+4

4

0
На фото в шапке статьи изображен не тот аппарат.

Кстати, присутствующий в ролике европейский экспериментальный КА IXV - можно рассматривать как прямой аналог отечественного "Авангарда". Более того - его носитель РН "Вега" кмк годится и в качестве МБР, в силу её твердотопливной конструкции.
1. forumow 12 июля 2018 09:48
  0
  
  0
  
  0
123456789 12 июля 2018 09:44
+2

2

0
Генералы готовятся к прошедшей войне
sib.ataman 12 июля 2018 10:06
+1

1

0
Цитата: андрей юрьевич
Французы показали ролик с обликом истребителя нового поколения. Говорят: шестое
небогато с фантазией у нынешних авиаконструкторов.

Откуда ей взяться? Они уже четверть века вообще ничего не создают, только громкие заявления делают!
sib.ataman 12 июля 2018 10:10
0

0

0
Цитата: Altona
Немного исторической кинохроники, каких-то географических карт и пара рисунков в Catia и SolidWorks. Студенты и то лучше сделали бы.

Вы ошибаетесь, Altona! То, что вы приняли за географические карты, были замаскированные порнографические! Как и весь ролик!
sib.ataman 12 июля 2018 10:13
0

0

0
Цитата: rotmistr60
французская компания Dassault Aviation представила видеоролик
Что-то возмущений от прогрессивной и продвинутой общественности по поводу показа французских мультиков не слышно. Или "мультики", которые более реальны только в России могут вызывать возмущение?

Чо возмущаться-то? Лягушечное кино не заявило о постановке этих картинок на боевое дежурство!
К-50 12 июля 2018 10:20
0

0

0
На наш новый беспилотник похож.
Tektor 12 июля 2018 10:40
0

0

0
Если бы французы написали данные по скорости, то тогда можно было бы сделать вывод о принадлежности к какому-либо поколению. 6 поколение - гиперзвук однозначно. С выходом на высоту 40 км и выше. Если аппарат околозвуковой, то это 3 поколение.
1. ЗВО 12 июля 2018 11:34
  0
  
  0
  
  0
  Цитата: Tektor
  . 6 поколение - гиперзвук однозначно..
  
  Вот у вас фантазии...
  
  Маневры на гиперзвуке - вы вообще об этом слышали?
  Ну так почитайте, может хоть что то будет ...
  1. nikoliski 12 июля 2018 21:32
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    6 поколение должно быть без экипажа, тогда и маневры любые делать будет(искандер при скорости 2км в секунду вихляется с перегрузками до 20 ж)
    1. voyaka uh 12 июля 2018 23:26
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Как это? Его топливо выгорает за пару десятков секунд. Далее по баллистической летит корпус ракеты. У него есть газовые рули - отверстия на 4 стороны в корпусе и немножко топлива, чтобы "выстреливать" газ вбок.
      Это позволяет покачивать ракету на пару градусов в сторону, чтобы затруднить перехват. Есть сделать любой резкий маневр, то центробежная сила навсегда уведет Искандер с траектории к цели.
      1. nikoliski 13 июля 2018 04:00
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        это не моя причуда, а оф данные- при пикировании на цель искандер м маневрирует с перегрузками до 20ж( тоесть противоракета должна быть еще более маневренной) наверное поэтому он считается практически несбиваемым, в отличии от того же скада, который падает предсказуемо как камень, а уж как этого добились мне неведомо( да и пожалуй инженерам большинства стран, раз они не в состоянии делать такие "игрушки") да что там искандер взять москит( пкр) американцы закупали при Ельцине их пачками, чтобы научится сбивать, москит атакуя корабль делает резкие маневры( и это на скорости в 2500км ч) в стороны, алгоритм непредсказуемый, американцы очевидно так ничего и не поняли, до сих пор на дозвуковом гарпуне сидят
2. nikoliski 12 июля 2018 21:36
  -1
  
  0
  
  1
  все равно устарел- ракета для с- 500 уже достает все что движется до ста километров в высоту включительно и со скоростью до 10 000 км ч, так что для 6 поколения надо такую НЛО придумать, чтобы не достать ничем из известного( например полет внутри плазменного облака, абсолютная невидимость-значит и не собьют)
Архивариус Вася 12 июля 2018 11:11
+2

2

0
А в космос он вылететь сможет? Истребители 6го должны уметь!)))
Сначала пусть 5тый свой сделают прежде чем про 6той говорить...
Шкафтипасейф 12 июля 2018 12:06
0

0

0
Похоже французы прочитали статью о ненужности Су-57 и решили не париться с 5-ым поколением, а пиарить сразу 6-ое )
top_war_shit 12 июля 2018 13:17
-1

0

1
чето последний смахивает на су 57
top_war_shit 12 июля 2018 13:19
-1

0

1
Россия уже год назад начала проектирование 7 поколения на опто волоконных микросхемах и ядерной установкой - а эти проснулись с шестым поколением - рено сначала до ума доведите лягушки
1. ЗВО 12 июля 2018 16:16
  +1
  
  1
  
  0
  Цитата: top_war_shit
  Россия уже год назад начала проектирование 7 поколения на опто волоконных микросхемах и ядерной установкой - а эти проснулись с шестым поколением - рено сначала до ума доведите лягушки
  
  Вы это у Лукьяненко прочитали?
Ugolek 12 июля 2018 15:55
0

0

0
Россия уже год назад начала проектирование 7 поколения на опто волоконных микросхемах и ядерной установкой - а эти проснулись с шестым поколением - рено сначала до ума доведите лягушки

Фига се, какая шапка, не шапка, а шапчище, еле угнулся, такой целое отделение накрыть можно! Тут не сформулированы чётко критерии по 6-му поколению...а тут уже 7-е и задел на 8-е по ходу.
1. Вадим237 12 июля 2018 18:07
  0
  
  0
  
  0
  На шестое уже техзадание есть - фотонный РЛС, корпус по технологии малой заметности, двигатели ПВРД, с выходом на гиперзвуковую скорость на форсаже, комбинированная система управления.
shans2 12 июля 2018 16:39
0

0

0
Нельзя сделать 6-е, не сделав 5-е )))
1. Вадим237 12 июля 2018 18:08
  +1
  
  1
  
  0
  Ещё как можно - просто перепрыгнут через поколение.
  1. shans2 12 июля 2018 18:15
    
    0
    
    0
    
    0
    
    это вам не картиночки рисовать, это разработка, она делается только на практике, это двигатель другого поколения, авионика другого поколения) даже 5 поколение, лишь умозрительно, про 6-е даже речи нет, нет таких технологий и технологического уклада.
    1. Вадим237 12 июля 2018 20:34
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Всё что будет у шестого описано выше - прорывным шестое поколение не будет.
      1. shans2 13 июля 2018 15:51
        
        0
        
        0
        
        0
        
        люблю вирши от дилетантов...
noct 12 июля 2018 19:25
0

0

0
неплохой таки ролик кстати. если учитывать его направленность. т.е.на своего внутреннего потребителя. описываеться история авиа строения успешного кстати для своего региона. не стоит его смотреть с нашей колокольни точки зрения. у нас история авиа и космо строения своя. и успешнее. но задача показать для внутреннего потребителя.
nikoliski 12 июля 2018 21:30
-1

0

1
судя по форме- очередной клон б2 спирита с дозвуковой скоростью
Старый26 13 июля 2018 12:15
0

0

0
Цитата: Умник
К 2030 году появится зрк с-1000 и ракета с дальностью до 1000км, если это чудо разместить в калиненграде то европейским странам вообще боевые самолеты утилизировать надо за ненадобностью

А чего так мелко то с дальностью. Всего 1000км. Берите больше. Тысяч 5-6, не меньше. Правда буде еще одно деталь, но это так, мелочь. Там достаточно будет решения или указа и это препятствие будет несущественным. Радиогоризонт называется.
Вот смеемся мы, а ведь порой зря. Все начинается с мультиков, а заканчивается реальными изделиями. Хватит ли нам технологического прорыва для того, чтобы создать самолет 6 поколения. Я уже не говорю, что к 2030 году. Хотя бы к 2050? Ведь чаще всего, когда у нас этого нет, то начинаем говорить о попиле бабла на западе. Думать надо о том, что мы можем противопоставить аналогичным изделиям, а не говорить, о точ, что утилизировать, а что нет...

Цитата: voyaka uh
Как это? Его топливо выгорает за пару десятков секунд. Далее по баллистической летит корпус ракеты. У него есть газовые рули - отверстия на 4 стороны в корпусе и немножко топлива, чтобы "выстреливать" газ вбок.
Это позволяет покачивать ракету на пару градусов в сторону, чтобы затруднить перехват. Есть сделать любой резкий маневр, то центробежная сила навсегда уведет Искандер с траектории к цели.

Алексей! Ну чего вы людям мечты обламываете, как крылья. Хочется людям верить, что все. что говорят и пишут есть истина в последней инстанции. особенно когда это касается орудия России.
Какую-то центробежную силу вспомнили (хорошо, что остальные не упомянули ).
Как-то вот писалось, что наш "Москит" может подходить к цели "Змейкой". примерно с такими же перегрузками, если не больше. Но достаточно взять и построить эту змейку графически, то сразу выясняется, что при исполнении змейки с такими перегрузками ее ГСН при первом же маневре потеряет цель....
Для информации. Топливо у "Искандера" не выгорает за пару десятков секунд. АУТ у него порядка 70 секунд

Цитата: forumow
Кстати, присутствующий в ролике европейский экспериментальный КА IXV - можно рассматривать как прямой аналог отечественного "Авангарда". Более того - его носитель РН "Вега" кмк годится и в качестве МБР, в силу её твердотопливной конструкции.

Если по размерам влезет - то запросто. На орбиту "Вега" вытаскивает 2,3 тонны. Как МБР будет нести примерно 5,6-5,7 тонны

Цитата: nikoliski
это не моя причуда, а оф данные- при пикировании на цель искандер м маневрирует с перегрузками до 20ж

На таких скоростях даже небольшое отклонение вызовет перегрузку и не только в 20g. Пикирует она уже на самом последнем, заключительном участке, который длится всего с десяток секунд.. До этого вполне нормально двигается по баллистической траектории. И на этом участке сбить ее - не нужно противоракеты , рассчитанной на большие перегрузки.
1. nikoliski 13 июля 2018 17:18
  -1
  
  0
  
  1
  маршевый участок искандера-50км высота, пэтриот к слову выше 28 уже не достает
Старый26 13 июля 2018 19:58
0

0

0
Цитата: nikoliski
маршевый участок искандера-50км высота, пэтриот к слову выше 28 уже не достает

Интересный у вас термин - маршевый участок... Пардон, то такого термина не существует. Активный участок траектории - это когда работает двигатель. Он имеет протяженность примерно 15-20 км по высоте. Далее уже летит как болванка. Апогей - действительно до 50 км. Но апогей - это верхняя точка траектории. Он не летит все время на высоте 5-0 км. К тому же, помимо "Пэтриота" у американцев есть и другие зенитно-ракетные системы, в т.ч. и ПРО
1. nikoliski 14 июля 2018 01:06
  -1
  
  0
  
  1
  ну скажем так- ТААД далеко не у каждого есть в наличии, а у многих и пэтриотов то нету, которые скады устаревшие сбивают 2 батареями одну ракету( тогда эффективность действительно высока) а если массовый пуск будет ракет, то никакие системы пво не спасут
Старый26 14 июля 2018 12:53
+1

1

0
Цитата: nikoliski
ну скажем так- ТААД далеко не у каждого есть в наличии, а у многих и пэтриотов то нету, которые скады устаревшие сбивают 2 батареями одну ракету( тогда эффективность действительно высока)

Николай! Но ведь как только речь заходит о "Кинжале" тут же идет реплика, что все, американским АУГ - хана. Много ли вы знаете стран, чьи авианосцы стали бы объектом удара для "Кинжала"?

То же самое, когда речь идет о "Скадах". Почему-то все вспоминают 1991 год и что "Пэтриоты" очень плохо показали тогда себя в борьбе со "Скадами", Но почему-то все забывают, что прошло уже ДВАДЦАТЬ СЕМЬ лет. ЗРК "Пэтриот" сейчас - это совсем не тот комплекс, адаптированный под поражение аэродинамических целей и имевший вероятность поражения баллистических целей где-то в пределах 19-35%, который был тогда. Сейчас же если и бывает слишком большой расход ракет, как в противостоянии КСА-хуситы, то отнюдь этот большой расход не из-за того, что "Пэтриот" - отстой, а из-за криворукости тех, кто его эксплуатирует

Цитата: nikoliski
а если массовый пуск будет ракет, то никакие системы пво не спасут

Если будет массовый пуск ракет то действительно никакая система ПВО не спасет. Будь то "Пэтриот" или С-300/400/500. У ракеты есть вероятность поражения целей. Чем она выше - тем лучше. Но если перегрузить систему ПВО, то любая система "сдехнет"своя вероятн
tarakanys 14 июля 2018 17:19
-2

0

2
Цитата: top_war_shit
Россия уже год назад начала проектирование 7 поколения на опто волоконных микросхемах и ядерной установкой - а эти проснулись с шестым поколением - рено сначала до ума доведите лягушки

Вы явно отстаете в данный момент проектируют уже 12 с термоионной установкой и искусственным интеллектом.