«Крылатый уродец». Почему проиграл X-32

61 000 34
34 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    7 августа 2018 15:40
    Да у них все самолёты какие то уродливые . Ну разве что F-15 более-мненее, да F-22.
    1. +6
      7 августа 2018 15:43
      В1, SR-71 тоже неплохо смотрятся
    2. +6
      7 августа 2018 16:00
      Да уж.... Представляю как мучились американские военные, когда им пришлось выбирать из двух уродливых творений американского авиапрома того, что покрасивше....
      Вот это была дилема, поседели наверное...
      1. +9
        7 августа 2018 19:02
        Ну так выбирают не сердцем, а головой (это вам не дела амурные, а боеспособность). И если техника имеет отличные характеристики, то пускай хоть утюгом чугунным будет на вид.
        1. +11
          7 августа 2018 20:15
          Цитата: шура матросов
          Ну так выбирают не сердцем, а головой (это вам не дела амурные, а боеспособность)

          В делах амурных оценка боеспособности - не последнее дело! laughing
          Цитата: шура матросов
          И если техника имеет отличные характеристики, то пускай хоть утюгом чугунным будет на вид.

          Все же совершенство обычно красиво, или хотя бы эстетично. Возьмите тот же Леопард А7 - он не уродлив, хотя один из лучших (если не лучший) танк в мире из принятых на вооружение. Возьмите МиГ-31, Су-27, "Худ", "Ямато", автомат Калашникова, и проч и проч - во всех присутствует эстетика.
          А это... убоинговище.
          1. +3
            7 августа 2018 22:19
            F-35 вполне себе красив.

            X-32, конечно, крайне странный на вид)
            1. +3
              8 августа 2018 01:01
              Цитата: Kirill Dou
              F-35 вполне себе красив.

              Очень спорное утверждение. Впрочем, на вкус и цвет фломастеры разные
          2. MPN
            +3
            7 августа 2018 22:29
            Цитата: Андрей из Челябинска
            А это... убоинговище.

            Это всего лишь наши стереотипы и ограничения технологий. То что сейчас летает далеко не идеально с точки зрения аэродинамики и прочих аспектов и желаний. Гравицапа имела бы больше перспектив..., хоть с привычной эстетической точки зрения на летательный аппарат, по сравнению с ней Ф-35 кажется шедевром эстетики... wink
          3. +1
            8 августа 2018 11:16
            Цитата: Андрей из Челябинска
            Цитата: шура матросов
            Ну так выбирают не сердцем, а головой (это вам не дела амурные, а боеспособность)

            В делах амурных оценка боеспособности - не последнее дело! laughing
            Цитата: шура матросов
            И если техника имеет отличные характеристики, то пускай хоть утюгом чугунным будет на вид.

            Все же совершенство обычно красиво, или хотя бы эстетично. Возьмите тот же Леопард А7 - он не уродлив, хотя один из лучших (если не лучший) танк в мире из принятых на вооружение. Возьмите МиГ-31, Су-27, "Худ", "Ямато", автомат Калашникова, и проч и проч - во всех присутствует эстетика.
            А это... убоинговище.


            Скорее гидродинамика для корабля и газодинамика для летательного аппарата.
            Быстрые рыбы и быстрые птицы - имеют прекрасные формы каждая для своей среды.
        2. +1
          7 августа 2018 20:53
          шура матросов

          Ну у вас, Шура, видимо с юмором проблемы... laughing
          У вас дома какой ютюг? Бошь или Тефаль?
      2. +1
        8 августа 2018 15:02
        Идеально по красоте, то что повторяет формы, существующие в природе.
        Ястреб оптимально создан эволюцией для парения в воздухе и для атаки:

        Сверху - ястреб.
        Снизу - B-2.
        1. 0
          8 августа 2018 18:41
          voyaka uh
          Алексей
          Ястреб как то потолще будет, чем В 2...
          И опять вы ракурсы разные выбрали для фотографий... Создается впечетление, что вы какой то фоторедактор новый осваиваете... Судя по этому фото, и фото в другой статье... laughing
          И еще вопрос к вам... А Ф 35 чью форму в природе повторяет? Все варианты приветствуются!
          1. +2
            8 августа 2018 18:51
            Фотка не моя, взял с инета готовую.Но красивая. Если посмотреть на большом экране, то сходство B-2 и птицы видно лучше.
            Ястреб толще, но летает отлично - и Ф-35 толще! Значит, и летает не хуже. laughing Это я пошутил.
  2. +7
    7 августа 2018 15:48
    Ну почему же.Ф-14 очень красивая машина!Да и Б-2 если уж бомберов вспомнить!
    1. +4
      7 августа 2018 22:20
      "Томкэт" - вообще модель среди самолетов, на мой взгляд
  3. +2
    7 августа 2018 16:46
    "Красивый самолёт - хороший самолёт." (А.Н.Туполев)
    hi
    1. +1
      7 августа 2018 18:25
      Некрасивый - не полетит...
      1. MPN
        +1
        7 августа 2018 22:30
        Цитата: Игорь Половодов
        Некрасивый - не полетит...

        Полетит, но не так красиво... wink
        1. +3
          7 августа 2018 23:14
          А некрасиво, это как? Как ёжик? После пинка? laughing
          1. MPN
            +2
            7 августа 2018 23:19
            Цитата: NN52
            А некрасиво, это как? Как ёжик? После пинка? laughing

            Наверное как то так... laughing
          2. +8
            8 августа 2018 00:46
            hi только вернулся
            Одним Бог дал крылья, а другим — пенделя…
            И вроде бы все летят…
            А какие разные ощущения и перспективы.
            1. +1
              8 августа 2018 18:48
              Бродяга, привет!
              А у ежика что больше? ощущений или перспектив?
  4. +3
    7 августа 2018 16:52
    Обожравшийся пеликан.
  5. +2
    7 августа 2018 17:45
    а зачем амерам была докуентация на як 38? Ведб по сути бесполезная машина получилась .
    1. MPN
      +1
      7 августа 2018 22:37
      Ну хотя бы для сравнения эффективности вентилятора и подъемных двигателей, по сути то выбрали вентилятор, однако не думаю, что он в сухую выиграл у варианта подъемных двигателей, тот же бесполезный (кроме режима укороченного взлета и посадки вертикальной) вес , а вот по объему (в ущерб размещаемому топливу) может и проиграл... На момент существующих технологий выбрали это...
    2. +2
      8 августа 2018 09:56
      а зачем амерам была докуентация на як 38?

      Абсолютно не нужен был, но без него не продавался Як-141. laughing
  6. +1
    8 августа 2018 05:46
    А красивый ероплан мог бы получится, и вовсе не 'уродец'.
    Спасибо за обьективную статью.
  7. 0
    8 августа 2018 05:48
    Цитата: Сергей39
    Да у них все самолёты какие то уродливые . Ну разве что F-15 более-мненее, да F-22.

    Ну ф-18'Хорнет' весьма даже симпатичный получился.
    Хотя, на вкус и цвет...
    Сушки и МиГи, естественно, красивее.
  8. 0
    8 августа 2018 09:24
    X-32 не стал F-32 из-за проблем с унификацией, ну не получилось у Боинга сделать на его базе самолет для ВВС, ВМФ и КМП...По крайней мере легко бы не получилось, а у Локхед вышло... Но и пентагон подложил свинью с ТЗ...
  9. +1
    8 августа 2018 11:13
    Победа X-35 над X-32 выглядит естественной еще и потому, что США вряд ли хотели сильно рисковать, избрав во многих отношениях очень необычный проект «Боинга». В итоге военные выбрали более «консервативный» самолет


    По крайней мере в англоязычных источниках объяснялась причина, победа досталась F-35.
    Боинг не смог обеспечить для многорежимного самолета с вертикальным взлетом X-32 - сверхзвукового режима полета.
    То есть либо вертикальный взлет (соответственно дозвуковой воздухозаборник) - либо сверхзвуковой полет и тогда устанавливался сверхзвуковой заборник, но пропадала возможность вертикального взлета.
    Разумеется заказчика не устроил такой вариант и именно поэтому Боинг X-32 не был принят.
  10. +1
    9 августа 2018 15:16
    Цитата: voyaka uh
    Идеально по красоте, то что повторяет формы, существующие в природе.
    Ястреб оптимально создан эволюцией для парения в воздухе и для атаки:

    Сверху - ястреб.
    Снизу - B-2.

    Ну такой бред высказали Вы...
    Аж слов нет...
    Вы, видимо, забыли что для приемлемой управляемости Б-2 конструкторам пришлось установить в систему управления мощнейшую вычислительную машину, суперкомп(на То время совершеннейший на Западе).
    Ибо эта угловатая доска не желала летать от слова 'совсем'!
    Заодно погуглите, насколько 'успешны' в эксплуатации были ф-117.
    Так что идеалом там и близко не пахнет!
    Сушки и Микояны во сто крат гармоничнее с природой смотрятся....
    1. 0
      15 августа 2018 23:42
      " пришлось установить в систему управления мощнейшую вычислительную машину"///
      ----
      Совершенно верно. Так и надо делать. Всеми современными самолетами управляет комп.
      А летчик - только его помошник. А скоро и летчиков внутри не будет.
      А у того же ястреба или орла комп - это его мозг. Очень совершенный комп на нейронах вместо кремниевых чипов smile И этот комп справляется с аэродинамикой ястреба (у которого нет вертикальных килей) не хуже, чем железный комп с аэродинамикой В-2 (у которого тоже нет вертикальных килей).
  11. +1
    9 августа 2018 15:18
    Да и не уродец он вовсе...
    Смешной с виду, да...
    Но вполне симпатичная 'птичка'.
  12. +1
    25 декабря 2018 04:39
    "После внесенных изменений достижение требуемых летных качеств при выбранной «Боингом» бесхвостой схеме было уже невозможно, так что в случае своей победы компания должна была строить «новый» самолет, уже с хвостовым оперением."

    Непонятно, чем их не устроила безхвостка?