Почему Су-27 и Миг-29 были опаснейшими истребителями

31 777 10
10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. san4es Звание
    san4es
    +2
    8 августа 2018 15:43
    hi ...Управляемые ракеты семейства Р-27 всех основных модификаций остаются на вооружении ряда стран.
    ......9 янв. 2010 г.
    Р-27 ракета класса "воздух-воздух" средней дальности. Обеспечивает перехват и уничтожение пилотируемых и беспилотных самолетов, а также крылатых ракет в дальнем и ближнем, маневренном воздушном бою. Имеет трехмодульную конструкцию, состоящую из аппаратурного блока с головкой наведения, боевой части и твердотопливного двигателя, с тремя силовыми узлами подвески. Входит в состав вооружения самолетов МиГ и СУ....... soldier
    1. андрей юрьевич Звание
      андрей юрьевич
      +4
      8 августа 2018 16:16
      3 августа в рубрике The Buzz появилась новая статья Чарли Гао под названием «Russia's Su-27 and MiG-29 Were Once Some of the Most Dangerous Fighter Jets for One Big Reason» – «Причина, по которой Су-27 и МиГ-29 когда-то были опаснейшими истребителями».
      дело было не в "бабине"... был у нас такой лихач, провоцировал западных немцев до психоза, "конвейер" делал" за "здрасте",выключал движок иммитируя аварийную посадку,и это на "летающем бревне су-7б..." капитан отмороженный, бабы млели в гарнизоне,мужики ненавидели... не знаю судьбу его. а в лицо помню, перед "предполётной" курил у входа,и входил после комполка... фишка, рявкнуть " товарищиофицеры!!!" так,чтоб у комполка колени прослабли... сам себе искал приключений...легенда.
  2. Балу Звание
    Балу
    +3
    8 августа 2018 16:05
    Почему Су-27 и Миг-29 были опаснейшими истребителями

    Как понимать "были"? belay
    1. Vard Звание
      Vard
      +3
      8 августа 2018 16:07
      Они и сейчас на валяют по самые уши...
      1. андрей юрьевич Звание
        андрей юрьевич
        +3
        8 августа 2018 16:20
        Цитата: Vard
        Они и сейчас на валяют по самые уши...

        эх" Серёжа-Древний"... как тебя не хватает сегодня ! отзовись ! знаю что ты жив... drinks
        1. Ингвар 72 Звание
          Ингвар 72
          +1
          9 августа 2018 08:57
          Цитата: андрей юрьевич
          эх" Серёжа-Древний"

          Он же Фаф. Присоединяюсь. drinks
    2. spektr9 Звание
      spektr9
      +1
      8 августа 2018 20:12
      Как понимать "были"?
      Представьте себе техника конца 80-х годов имеет одно очень не хорошее свойство - устаревать. Как собственно все на этом свете
  3. 123456789 Звание
    123456789
    +6
    8 августа 2018 18:50
    Почему Су-27 и Миг-29 были опаснейшими истребителями

    В августе 1992 года летчики Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС России прилетели на Су-27УБ по приглашению американцев на авиабазу Лэнгли (шт. Вирджиния). Майор Е. Карабасов предложил провести учебный бой между Су-27 и F-15 в присутствии зрителей. Однако американцы, знакомые с советской машиной по видеороликам, предложили упростить испытание и провести его вдали от посторонних глаз. В 200 километрах от берега было решено провести «совместное маневрирование». По предложенному сценарию вначале F-15D должен был уйти от преследования Су-27УБ, затем самолетам следовало поменяться местами, и уже «Сухой» должен был уйти от погони «Игл». В передней кабине Су-27УБ находился Е. Карабасов, в задней — американский летчик. Для наблюдения за ходом поединка вылетел F-15C.
    F-15 попытался оторваться от Су-27 на полном форсаже. Однако Карабасов прочно повис на хвосте, используя режим минимального форсажа и максимальной бесфорсажной тяги. После того, как самолеты поменялись местами, Карабасов врубил полный форсаж и стал уходить от F-15D с энергичным разворотом и набором высоты. «Игл» сразу же отстал. Совершив разворот, Су-27УБ вышел в хвост F-15, однако российский летчик ошибся и «сбил» не F-15D, а летевший сзади наблюдатель F-15C. Осознав ошибку, он вскоре поймал в прицел двухместный F-15D. Все дальнейшие попытки американского пилота избавиться от преследования ни к чему не привели. На этом воздушный бой закончился.
  4. Usher
    Usher
    0
    10 августа 2018 00:22
    "Ч. Гао пишет, что при создании систем наведения советские конструкторы учли отставание в этом направлении. Даже с учетом применения новейших технологий, конструкторы понимали, что радиолокационные системы самолета-носителя и ракеты Р-27 по своим характеристикам будут уступать зарубежным изделиям. Решением этой проблемы стал режим взятия цели на автосопровождение после запуска ракеты."
    ЛОЛ ЧТО? Только что отстают, и тут же режим самоноведения, а как же отстают? И вообще то на момент создания радары Су и МиГ были получше чем ские.
  5. Usher
    Usher
    0
    31 октября 2018 21:58
    Чушь какая то, со слов "По всей видимости" можно не читать.