В Казани представлен Ту-22М3М с системой искусственного интеллекта

Сегодня на авиазаводе в Казани представлен новый российский дальний бомбардировщик Ту-22М3М. На предприятии им. С.П.Горбунова осуществлена так называемая выкатка модернизированной версии ракетоносца. ТАСС приводит заявление гендиректора компании Александра Конюхова:

Первый опытный самолет Ту-22МЗМ был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО "Туполев" в настоящее время. Следующий этап программы - глубокая модернизация первой партии строевых самолётов Ту-22МЗ.

В чём заключается модернизация дальнего бомбардировщика для ВКС РФ? В частности, речь идёт о получении самолётом элементов искусственного интеллекта. Информацию подтвердил командующий дальней авиацией ВКС РФ генерал Сергей Кобылаш.

По некоторым данным, самолёт увеличил радиус боевого применения.

Сообщается, что первые серийные Ту-22М3М начнут поступать в войска с 2021 года. А в 2019 году начнётся модернизация строевых Ту-22М3 до варианта Ту-22М3М.

Сегодня же стало известно, что новое оборудование для модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160М пройдёт испытание на Ту-22М3М.

По словам командующего ДА ВКС РФ, это оборудование уже сейчас начало проходить необходимую обкатку на модернизированном ракетоносце и после всего испытательного комплекса будет устанавливаться и на Ту-160М.

Comments

[ДРЕВНЕЙШИЙ]

То есть, самолёт всё сможет делать сам без экипажа???

[LSA57]

Цитата: ДРЕВНЕЙШИЙ

То есть, самолёт всё сможет делать сам без экипажа???

даже обед им готовить и СМС семьям посылать
может даже и колыбельную при нужде спеть

[Николай Николаевич]

Цитата: LSA57

может даже и колыбельную при нужде спеть

А за чем колыбельную при нужде петь? При нужде спать не рекомендуется, справил нужду тогда уж думай...

[LSA57]

Цитата: Николай Николаевич

А за чем колыбельную при нужде петь?

дык я про нужду поспать

[avt]

Цитата: Николай Николаевич

А за чем колыбельную при нужде петь? При нужде спать не рекомендуется, справил нужду тогда уж думай...

Не будет нужды , ни большой , ни малой ...вообще никакой , всё искусственный интеллект искусственно удовлетворит .

[Inok10]

Цитата: avt

Не будет нужды , ни большой , ни малой ...вообще никакой , всё искусственный интеллект искусственно удовлетворит .

... конечно все это забавно и смешно ... вот только, что это за бородавка у него на носу выросла ?! ... ума не приложу ...

[Fil743]

Ладно на носовой части, а вот что за зеленые барабаны на колесах КН-2 передней опоры шасси? Тормоза решили установить?

[Случайный]

Цитата: Fil743

а вот что за зеленые барабаны на колесах КН-2 передней опоры шасси?

Будите удивлены,но с первой машины (Ту-22М-0) все диски основных и передней стое к шасси были и есть зелёного цвета( они магнивые,поэтому покрашенные)

[keeper03]

Там штанга дозаправки.

[DenZ]

А че на фото делает Ту- 160 если речь о Ту-22?

[сибиралт]

Сейчас каждый бомбер мечтает стать ТУ-160.

[LSA57]

Цитата: DenZ

А че на фото делает Ту- 160 если речь о Ту-22?

в начале был Ту-22. перезагрузил страницу, появился Ту-160

[DenZ]

Цитата: LSA57

в начале был Ту-22. перезагрузил страницу, появился Ту-160

Я уж подумал что ошиблись в заглавии и выкатили таки Ту-160М2. Вот была бы новость!

[LSA57]

Цитата: DenZ

Цитата: LSA57

в начале был Ту-22. перезагрузил страницу, появился Ту-160

Я уж подумал что ошиблись в заглавии и выкатили таки Ту-160М2. Вот была бы новость!

нет. было фото именно Ту-22. на взлёте кстати

[faridg7]

Вот это была бы модернизация- закатывали Ту-22М3, а выкатили Ту-160! Но я то на фото вижу Ту-22м3.

[Случайный]

Цитата: LSA57

в начале был Ту-22. перезагрузил страницу, появился Ту-160

Сейчас на 13.14 мск времени в статье фото борт №55 красный, бывший 02 красный Морской Ракетоносной Авиации ВМФ России.

А вот родной Ту-22М3М на выкатке из цеха
"Хозяева"...почему фото не вставляются? ....как какая нибудь "модернизация",так всё через...одно место
Ссылка - кто хочет потреть в живую...кликабельно -https://pp.userapi.com/c845021/v845021394/cbfd8/TNEGz3D0lqE.jpg

А это кино...самой" выкатки"

[Kurare]

Цитата: Случайный

А вот родной Ту-22М3М на выкатке из цеха

Спасибо за ссылку!
Хвостовую пушечную турель убрали - это было известно. А вот горб над РЛС - это спрятанная штанга топливоприемника?

[Случайный]

Цитата: Kurare

Хвостовую пушечную турель убрали - это было известно.

И ещё РЛС "Криптон"и Оптический прицел ТП-1КМ (Видикон) А на обтекателе,под..."обтекателем".....вероятнее всего "чего-то " от "Новеллы",т.к. он смотрится очень большим и..."монолитным"

[Ююка]

Цитата: DenZ

А че на фото делает Ту- 160 если речь о Ту-22?

деза... для вероятного партнера

[Балу]

Цитата: DenZ

А че на фото делает Ту- 160 если речь о Ту-22?

А какая разница. Интереснее другое: уроки из ю.осетинско-грузинского конфликта извлечены, экипаж сможет в полном составе покинуть аэроплан в случае обесточивания после попадания вражьей ракеты? РЭБ самая-самая надежная и лучшая, от своих ракет тоже защитит, если че ?

[KCA]

Вот как раз система катапультирования независима от электропитания самолёта, там всё на пиропатронах

[Случайный]

Цитата: KCA

Вот как раз система катапультирования независима от электропитания самолёта, там всё на пиропатронах

Ага....а "пиропатрон" приводится в действие путём ...поджигания бикфордового шнура каждым членом экипажа
Вот это вы "выдали"..."перл" ..Рождённый ползать...не лезь в кабину

[Случайный]

Цитата: Балу

экипаж сможет в полном составе покинуть аэроплан в случае обесточивания после попадания вражьей ракеты?

Если в аккумуляторах останется напряжение хотя бы 17,6 В шанс мизерный есть,если меньше этой величины,то.."мгновенно" "вылетает" АБСУ и "напруга" становится 6,5 В то отключается ВСЁ и..как итог..."полный рот земли"

[Servisinzhener]

На мне сколько известно из открытых источников, проблема была не в самолёте. А в том как его применяли.

[Случайный]

Цитата: Servisinzhener

А в том как его применяли.

В принципе да , но и...в самолёте то же

[Гуру]

Учите мат.часть. Это как раз 22ой

[Single]

А если повнимательнее посмотреть? Ту 22м3 и есть...

[Удав КАА]

Цитата: Single

А если повнимательнее посмотреть?

Я по тексту, с вашего позволения:

По некоторым данным, самолёт увеличил радиус боевого применения.

Это как же, вашу мать, вас прикажешь понимать? ЕСЛИ:

В чём заключается модернизация дальнего бомбардировщика для ВКС РФ? В частности, речь идёт о получении самолётом элементов искусственного интеллекта. Информацию подтвердил командующий дальней авиацией ВКС РФ генерал Сергей Кобылаш.

А о новых двиглах, увеличении объема баков...-- не? не было??? Так что выходит "силой мысли" (Искуственный все-таки интеллект!!!) боевой радиус увеличиваем! Толкин нервно курит в сторонке. Ник Перумов мечется по кабинету и рвет на себе волосы: -"такую фишку проворонил!"
К чему я ёрничаю? Да просто обрыдлили студенты-прОктиканты(аки проктологи!) из журнашлюшного цеха! Когда что-нить стоящее писать будут? для мозгов и души? Неужто один Олег Капцов на всю эту ораву борзописцев и остался? Тут, как Иоану Васильевичу, впору вскрикнуть:

[Случайный]

Цитата: Удав КАА

Это как же, вашу мать, вас прикажешь понимать?

Уважаемый Александр,это как всегда - напускание "туману" и "говорильня" красивых лозунгов
И кстати на Ту-22М3 всегда тактический радиус меняется в зависимости от Б/К,профиля и режимов полёта

[Удав КАА]

Цитата: Случайный

И кстати на Ту-22М3 всегда тактический радиус меняется в зависимости от Б/К,профиля и режимов полёта

Сережа, я это знаю...Еще и от "энергоемкости" топлива...Но тогда режим горения требует доработанных жаропрочных камеры сгорания, лопаток турбины, управляемых-отклоняемых сопел... За напоминание профилей полета и боевую нагрузку (внешнюю и бомболюках) -- спасибо.

[Случайный]

Цитата: Удав КАА

Сережа, я это знаю...Еще и от "энергоемкости" топлива...Но тогда режим горения требует доработанных жаропрочных камеры сгорания, лопаток турбины, управляемых-отклоняемых сопел..

И прочая,прочая и..прочая Но при всё..."начальники" и руководители всех уровней "бью себя пяткой в грудь" говоря(обещая),что на нем стоят(будут стоять )новые НК-32-2 серии...если так.то вполне может быть тактический радиус немного и возрастёт,но до этого..."счастливого момента" ......как до....ну ты понял

[Radikal]

Судя по появившемуся сверху носовой части "наросту" ему вернули заправочный модуль! Странно, что никто не обратил на это внимание.

[Случайный]

Цитата: Radikal

Судя по появившемуся сверху носовой части "наросту" ему вернули заправочный модуль!

Ему ничего не "возвращали",это конструктивная особенность новой РЛС

[Piramidon]

Цитата: DenZ

А че на фото делает Ту- 160 если речь о Ту-22?

Я на фото вижу Ту-22М3

[Михаил28]

На какой фотографии ты увидел Ту-160?

[f4b2]

Ту-22М3М. Это хорошо.
А на фото - ТУ-160. Поправьте уж, а...

Например. прямо отсюда
https://topwar.ru/uploads/posts/2017-11/1510912024_cx5irotxaae2qjn.jpg

[ССИ]

Цитата: f4b2

+2
Ту-22М3М. Это хорошо.
А на фото - ТУ-160. Поправьте уж, а...

А у меня - Файр на фото... Может уже поправили.....

[igorspb]

не, экипаж будет "меньше занят" в этом самолете))))

[kolkulon]

Верните заправочную штангу и дальность можно не ограничивать.

[LSA57]

Цитата: kolkulon

Верните заправочную штангу и дальность можно не ограничивать

неделю назад было статья на ВО, вроде как вернули

[ССИ]

Цитата: LSA57

неделю назад было статья на ВО, вроде как вернули

Нет, не вернули.... И, скорее всего, не вернут...

[LSA57]

Цитата: ССИ

Нет, не вернули.... И, скорее всего, не вернут..

не буду спорить, не совсем в теме

[PROXOR]

Цитата: ССИ

И, скорее всего, не вернут.

Почему так категорично?

[Alex777]

По договору с "партнерами" об ограничениях сняли штангу. А они В-1 сделали не стратегическим. Но все может поменяться очень быстро.

[Случайный]

Цитата: PROXOR

Почему так категорично?

Пному что есть СНВ-3 в который легко вставится новый Ту-22М3М ,"со штангой заправки"

[Случайный]

Цитата: LSA57

неделю назад было статья на ВО, вроде как вернули

Объяснял же в той статеь всем..."уря-штангистам"...НЕТ.НЕТ и НЕТ, а наличие Новеллы вообще исключает эту возможность по конструктивной компановке.
Останется только примнить систему крыльевой заправки ,как на Ту-16-х...кстати идея для "распила"

[Piramidon]

Цитата: kolkulon

Верните заправочную штангу и дальность можно не ограничивать.

По отрывочным сведениям этой проблемой уже озаботились и система дозаправки в воздухе будет возвращена в процессе модернизации.

[Случайный]

Цитата: Piramidon

По отрывочным сведениям этой проблемой уже озаботились и система дозаправки в воздухе будет возвращена в процессе модернизации.

Как говорил А.Ширвид..."все "озабоченные идут в сад...все в сад"

[prorab_ak]

Факт))...и это радует. Будет кому мордой повозить..."уря-штангистов"

[Вежливый Лось]

Цитата: rudolff

До боли знакомый почерк, стиль...

Но, чуть-чуть до Штирлица не дотягивает Узнаваем.

[Piramidon]

Цитата: Случайный

Как говорил А.Ширвид...

А это кто такой?

[Rey_ka]

Скайнет наконец то в действии!

[igorspb]

Но это же "наш" Скайнет))))))))))))

[Vard]

Это как в анекдоте... Обладающую интеллектом бомбу не смогли вытолкнуть из самолета...

[Apollo]

Когда смотришь на военную авиацию, доставшуюся от СССР, понимаешь, что она что-то значит и будет значить еще больше после модернизации. А когда смотришь на доставшийся от СССР гражданский воздушный флот, понимаешь, что это полное говно.

[Servisinzhener]

Может с точки зрения экипажа и авиакомпании это так. А вот с точки зрения пассажира нет. Летал на Ту-134, Ту-154 и на Airbas A319/320 в наших было попросторнее.

[Случайный]

Цитата: Servisinzhener

Летал на Ту-134, Ту-154 и на Airbas A319/320 в наших было попросторнее.

Может быть в СССР да,но при РФ пошла "коммерция" и шаг креселв салоне реально уменьшился,особенно в 134-ках и 42-х Ну а в Ил-18-х он всегда был..."маленьких".
В Бобиках да...тесновато, а вот в Автобусах..звиняйте...сидишь очень комфортно

[ССИ]

ЭДСУ и САУ вместо АБСУ.... Это далеко не ИИ....Облегчается управление всего навсего...

[abc_alex]

Ну, автопилот тоже, знаете ли, просто облегчает управление. И система сопровождения целей просто облегчает стрельбу :) ИИ на военной технике вообще вопрос в большей степени этический, а как облегчает пилотирования САУ хорошо написано тут:

Из книги заслуженного летчика испытателя СССР, Героя Советского Союза В.Н. Кандаурова "Взлетная полоса длиною в жизнь":

- Каким же образом выглядел один из полетов на испытание вооружения с реальным уничтожением четырех самолетов-мишеней?

- Я сидел в кабине и откровенно зевал, совершенно, не зная чем бы себя занять. Мы уже с полчаса летели с курсом 90 градусов на самом удобном для нас режиме по скорости и высоте. Где-то впереди на малых высотах навстречу нам должны были лететь мишени, разбросанные по фронту на 50 км. Эфир был пуст. Ощущение, что ты один в бескрайнем небе". "Не беспокойся, ты не один, - усмехнулся я сам себе, - сзади штурман работает. Уж ему-то не до "дураков" сейчас". Все же не выдерживаю и нажимаю кнопку внутренней связи:

- Коля, мне надоело спать, скажи как у тебя дела? Что делаешь?

- Сплю, - услышал тихий голос штурмана Н.Волкогонова

- Хорошее дело! - воскликнул я в удивлении, - Оба спим, а кто же работает?

- "Заслон" работает, в автомате. Пока сидим и ждем.

- Осматриваю еще раз пульт вооружения. Все включено, Ракеты готовы к пуску. Еще пять минут общего молчания. Вдруг на стекле (индикатор на фоне лобового стекла) появилась метка цели, сигнал "Атака" и шкала дальности.

Первая - наиболее опасная - слева под 30, работай, командир, - слышу голос своего штурмана.

Доворачиваю самолет, "накладываю" прицельное кольцо на метку цели и туту же вхожу в зону пусков. Пошла, родная!

Сразу после схода ракеты появляется метка второй цели справа. Энергичный разворот. Чтобы удержать кольцо на цели, перехожу в пикирование. До цели 40 км. Начало зоны пусков с 30 км. В запасе семь-восемь секунд, можно проконтролировать двигатель. "Значит следующие две еще менее опасные, значит, у меня будет время на маневры", - спокойно рассуждаю я, и пускаю вторую. Через двадцать секунд все было кончено.

- Командир, все четыре сбиты, поворачиваем домой, здесь нам делать больше нечего, - слышится в наушниках довольный голос Николая.

- Да, - отвечаю, - все так просто, что даже противно.

Это про МиГ-31.

[Avior]

Тест Тьюринга прошел уже?
Если пройдет, экипажу лафа- сиди себе, пивко потягивай, он сам с диспетчером поговорит обо всем

[Джек О’Нилл]

В чём заключается модернизация дальнего бомбардировщика для ВКС РФ? В частности, речь идёт о получении самолётом элементов искусственного интеллекта. Информацию подтвердил командующий дальней авиацией ВКС РФ генерал Сергей Кобылаш.

[РядовойСА]

Может даже успеют обкатать/пристрелять на душманах в Сирии.К тому же, если там установлена аппаратура которая будет и не Ту 160.Было бы совсем не плохо, так сказать в полных боевых условиях.

[PROXOR]

ИИ на бомбере ме сразу вспомниется этот ролик:

[мерцание]

В Казани представлен Ту-22М3М с системой искусственного интеллекта

Надо будет "сформулировать" ему задачу: чем больше врагов России уничтожит за один вылет тем лучше

[Avior]

это нельзя. Может, он в сети чего начитается и сам начнет определять, кто настоящий враг России

[Zaurbek]

На м3м должны были устанавливать двигатаели аналогичные Ту-160...но во всех прессрелизах тишина.....

[юра харламов]

На ту22м3 при обестачивании полном можно катапультироваться сто процентов.только сначала нужно дёрнуть крышки фонаря.сверху ручки.а потом по штатной схеме.катастрофа тяпкина 2004год.сольцы.экипаж не успел или не знал этого.скоротечно все было

[Случайный]

Цитата: юра харламов

На ту22м3 при обестачивании полном можно катапультироваться сто процентов.

Уважаемый,не вводите "публику " в заблуждение,если не знаете.
Эта "болезнь" конструкторская и неизлечимая Перед Тяпкиным были Карповский и Логунов.
Читайте РЛЭ- даже при отказе одного генератора,необходимо запускать ВСУ (уже идёт "просадка" напряжения).У Тяпкина так и получилось ( в процессе ее запуска и повысившейся нагрузки на оставшиеся электрогенераторы по неизвестным причинам произошел их перегрев, срабатывание предохранителей (автоматов защиты сети) и самовыключение.).
Бортовая сеть автоматом переходит на питание от аккумуляторов падение напряжения в сети с 24 В до 17,5(т.е. до полной...) за период не менее 17-ти минут , но это теория..хотя я летал круг и за 12 минут, а Тяпкин посчитал, что у него есть ещё питание и времени для захода с 3-го разворота хватит,но....в сети уже горело и плавилось всё,поэтому "напруга" мгновенно упала до 17,5,а это всё АБСУ "рулит" как хочет и ВСЁ вырубается,даже МСРП.
Да крыщки люков ты можешь сбросить за счёт скоростного напора, но чем ты "запалишь" первую ступень КСМТ?
Поэтому свои мысли о......"срабатывании по штатной схеме"..забудьте.

[юра харламов]

Я никого не ввожу в заблуждение.я на этой двадцатке летал по кругам.после тяпкин ушел на маршрут.я в курсе проблемы.после этой беды был полный разбор.согласен.никто на себе не проверял

[юра харламов]

Аккумуляторы старые были.оператор начал запускать всу.они умерли.еслиб не за запускал.то селибы.запускал без команды.

[Случайный]

Цитата: юра харламов

начал запускать всу.они умерли.еслиб не за запускал.то селибы.запускал без команды.

Только что "без команды", а так Иванов действовал согласно пунктов раздела "Действия в.особых случаях в полёте "РЛЭ

[юра харламов]

Да.изза этого Саню крайним сделали.ктотож крайний должен быть

[Случайный]

Цитата: юра харламов

ктотож крайний должен быть

Это точно..."крайний всегда должен быть определён",ещё со времён "царя гороха МАПу признать причину аварии или катастрофы как КПН..это значит застрелиться в 99,99% виноват лётный состав

[Случайный]

Цитата: юра харламов

Я никого не ввожу в заблуждение

Ни в коем случае не хотел ни оскорбить ни...вообщем ничего
Просто причину истинную установили быстро,но...сделали "оргвыводы",поменяли Командующего и объявили официальную причину - попадание в грозовой фронт.
В колуарах обсуждалось,что типа Марков в курсе проблемы,но конструктивно сделать ничего нельзя.
Хотя в РЛЭ надо большими буквами написать как на Су-24 при пожаре....а здесь при отказе генераторов...уводить в безлюдное место и...прыгать

[Случайный]

Цитата: юра харламов

согласен.никто на себе не проверял

А вы ещё при Хворове служили?

[юра харламов]

И при нем в том числе

[юра харламов]

Мы месяц в лесу жили.обломки собирали

[Случайный]

Цитата: Случайный

срабатывание предохранителей (автоматов защиты сети

Прошу прощения не АЗС ,а АЗП забыл или попутал с Шилом и 2-кой

[юра харламов]

Да.и при полном обестачивании происходит непроизвольное вспухание интерцепторов.на месте падения кроны деревьев были срезаны как бритвой под углом примерно градусов 50.падение было ну очень быстрым.времени у экипажа не было.высота 300 дальность6

[юра харламов]

Хворова за этот случай не сняли.андросов пришел в 2007

[Скальпель]

Слишком умную бомбу не удалось выбросить из бомболюка! ;-)