Под Владимиром во время тренировочного прыжка с парашютом погиб десантник

30 августа 2018 16 011 35

Информационное агентство ТАСС со ссылкой на источники сообщает о трагическом происшествии во Владимирской области. В материале говорится о гибели военнослужащего Воздушно-десантных войск. Рядовой ВДВ осуществлял прыжок с парашютом с борта вертолёта Ми-8.

Отмечается, что высота, на которой летел вертолёт, составляла около 500 м. Район приземления – площадка Киржач.

По последним данным, у десантника не раскрылся парашют Д-10. Военнослужащий погиб во время приземления. Инцидент произошёл в минувший вторник.

Под Владимиром во время тренировочного прыжка с парашютом погиб десантник

По факту трагедии под Владимиром во время тренировочных прыжков проводится проверка. Для этого создана специальная ведомственная комиссия.

Можно со всей уверенностью говорить о том, что Д-10 – парашют высокой степени надёжности. На вооружении ВДВ он стоит с конца 90-х годов. В зависимости от веса парашютиста (со снаряжением) парашют рассчитан на 120 прыжков. При этом необходимо учитывать и климатические условия, в которых парашют применяется в течение срока эксплуатации. Пока не исключается и пресловутый человеческий фактор.

Имя военнослужащего, погибшего во время тренировочного прыжка, на данный момент не сообщается.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

a.s.zzz888

+17

30 августа 2018 06:55

...очень и очень жалко парня... соболезнование родным и близким... надеюсь комиссия сделает всё для установления причины ЧП...
1. андрей юрьевич
  
  +14
  
  30 августа 2018 07:01
  
  прыжок в вечность... соболезную всем кто знал,дружил,любил бойца...
rotmistr60

+13

30 августа 2018 07:01

высота, на которой летел вертолёт, составляла около 500 м
Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников. Обычно с 900 м. При такой высоте о запаске только успеет подумать. Родственникам погибшего искренние соболезнования.
1. konstantin68
  
  +4
  
  30 августа 2018 07:36
  
  Цитата: rotmistr60
  высоте о запаске только успеет подумать
  
  Вот ,вот маловата высота,и прибор не сработает,или сейчас не используют?
  У нас срочникам обязательно одевали,правда за сработку жестко наказывали,предусматривалось,что ты сам со скобами разберешься.
  1. Canecat
    
    +5
    
    30 августа 2018 09:14
    
    По прибору 300 метром высота раскрытия ЗП. Сдается мне в основе лежит разгильдяйство и бессмысленная бравада.
  2. freddyk
    
    +2
    
    30 августа 2018 09:45
    
    Цитата: konstantin68
    Цитата: rotmistr60
    высоте о запаске только успеет подумать
    
    Вот ,вот маловата высота,и прибор не сработает,или сейчас не используют?
    У нас срочникам обязательно одевали,правда за сработку жестко наказывали,предусматривалось,что ты сам со скобами разберешься.
    
    На запаске прибор давно не используют. Получалось еще хуже. Раскрывались оба, часто путались.
2. raw174
  
  0
  
  30 августа 2018 07:40
  
  Цитата: rotmistr60
  Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников.
  
  Вот к стати, погибший был срочником или контрактником? Не отражено.
  1. freddyk
    
    0
    
    30 августа 2018 09:48
    
    Цитата: raw174
    Цитата: rotmistr60
    Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников.
    
    Вот к стати, погибший был срочником или контрактником? Не отражено.
    
    Думаю это не столь важно, важней какой по счету прыжок был. Как правило,бьются на первом из- за собственных ошибок
3. андрей юрьевич
  
  +4
  
  30 августа 2018 08:07
  
  Цитата: rotmistr60
  +4
  высота, на которой летел вертолёт, составляла около 500 м Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников. Обычно с 900 м. При такой высоте о запаске только успеет подумать.
  
  на "магдебурге",я тоже с 500м "выпал" трижды, Д-6, потею как вспомню...(всё из за значка с "висюлькой") теперь-ни в жись...боюсь, а тогда-стадное чувство,не мог отступить,потерял бы "лицо".
4. LSA57
  
  -1
  
  30 августа 2018 08:51
  
  Цитата: rotmistr60
  Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников
  
  ну наверное это был не первый прыжок. наверное у него был какой то опыт
5. freddyk
  
  +1
  
  30 августа 2018 09:41
  
  Цитата: rotmistr60
  высота, на которой летел вертолёт, составляла около 500 м
  Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников. Обычно с 900 м. При такой высоте о запаске только успеет подумать. Родственникам погибшего искренние соболезнования.
  
  Доброго дня. Штатный прыжок 800 м. Но у нас были тренировочные с 250м. Без запаски:-)
  1. Ратник2015
    
    0
    
    31 августа 2018 00:09
    
    Цитата: freddyk
    Штатный прыжок 800 м. Но у нас были тренировочные с 250м. Без запаски:-)
    
    500 метров крайне опасная высота, даже 800 маловато (лучше бы 1000 и выше). А Ваши 250 м - глупая бравада ! Что, разве не так ? Ваше бы командование ещё, ориентируясь на опыт ВОВ, приказало десантироваться прямо в снег без парашютов с высоты нескольких десятков метров...
6. Симак
  
  +1
  
  30 августа 2018 10:11
  
  Тренировочный прыжок обычно с 600 метров,для перворазников с 800 метров.
7. Govorun
  
  0
  
  30 августа 2018 10:39
  
  Может прыжки и были расчитаны с малой высоты,мы ведь не знаем,если выбрана такая высота то не так просто...а так да,трагедия и соболезнуем близким погибшего...
  1. Ратник2015
    
    +2
    
    31 августа 2018 00:09
    
    Цитата: Govorun
    Может прыжки и были расчитаны с малой высоты,мы ведь не знаем,если выбрана такая высота то не так просто.
    
    Малая высота обычно выбирается с целью экономии авиационного топлива, вот и все дела...
    1. freddyk
      
      0
      
      31 августа 2018 11:35
      
      Цитата: Ратник2015
      Малая высота обычно выбирается с целью экономии авиационного топлива, вот и все дела...
      
      Не скажите, малая высота уменьшает время нахождения десантника в воздухе, у нас называли их "прыжок по -боевому" 250 метров это ещё не предельно малая высота, и она именно тренировочная. А боевая выброска может выполняться и с высоты 150 метров.
      1. Ратник2015
        
        0
        
        31 августа 2018 23:30
        
        Цитата: freddyk
        малая высота уменьшает время нахождения десантника в воздухе, у нас называли их "прыжок по -боевому" 250 метров это ещё не предельно малая высота, и она именно тренировочная.
        
        Напомните, когда последний раз части ВДВ у нас десантировались под огнём врага и с места вступали в бой то ? сколько десятилетий назад ?
        
        А тут простая тренировка, можно было бы и повыше лететь, чтобы дать возможность раскрыться запаске...
ДРЕВНЕЙШИЙ

+4

30 августа 2018 07:10

Хочу выразить искренние соболезнования родным, друзьям, и сослуживцам погибшего!
трассер

+17

30 августа 2018 07:17

Царство небесное погибшему воину. Д10 НЕ ОТКРЫЛСЯ , НО ЗАПАСКУ БОЕЦ ДОЛЖЕН БЫЛ ОТКРЫТЬ ! Точнее успеть открыть. Высота 500 метров, что то мне помниться 300 метров высота срабатывания автомата открытия запаасного. Но ВДВ прыгают без автоматов раскрытия запаски. На ВДП учат до автоматизма открывать основной и запасной купол. Пока причиной мне видится низкая высота десантирования. Или основные купола раскрывались принудительно вытяжкой фалом после выхода из вертолета? Тоже на вряд ли. Ми 8 маленький вертолет десантирование обычное на стабилизирующем куполе должно быть с вытяжкой "стабилки " после выхода....Но так при такой высоте не получится .Скорость падения на "стабилке " 50м/с значит пролетев 150 метров за 3 секунды высота открытия основного купола на которого тоже уходит время и высота составит около 270 метров. Это критично мало для разрешения внештатной ситуации с основным куполом и открытием запасного.
Никогда не забуду темно бордовую шею капитана Сычева, "Сыча"..когда фалом обмотало ему шею контровочные нити не раскрылись и он повис как в петле на фале под брюхом МИ 6. Вчетвером вытягивали .Либо задохнулся бы точно , либо сами шею ему оторвали бы. Выбрали последнее. Не не оторвали. На прыжки он потом еще долго не ездил.
А бойца жаль. Мне кажется ошибка в выборе высоты десантирования. ВДП шники лучше знают.
1. Злой543
  
  +3
  
  30 августа 2018 08:25
  
  Скорость снижения на стабилизации 30-40 м/с, стабилизация принудительная парашютный прибор используется. Парень скорее всего с Медвежьих. Жаль парня.
2. zapfen
  
  +2
  
  30 августа 2018 09:11
  
  Ждать результаты расследования. Чего гадать. У нас в карауле курсант застрелился из автомата. Девушка бросила. Так что неизвестно пока.
3. Timeout
  
  0
  
  2 сентября 2018 11:46
  
  Жаль бойца... Светлая память!
  
  Трассер, ты что опять знатока включаешь? "Десантник" комнатный блин...
  Цитата: трассер
  Точнее успеть открыть. Высота 500 метров
  
  С высот от 500 метров прыгают по боевому, с принудительным раскрытием купола.
  Цитата: трассер
  Но ВДВ прыгают без автоматов раскрытия запаски.
  
  С 1983 года АДшки используются в обязательном порядке.
  Цитата: трассер
  На ВДП учат до автоматизма открывать основной и запасной купол.
  
  До автоматизма учат расчековывать автомат запаски.
  Цитата: трассер
  Никогда не забуду темно бордовую шею капитана Сычева, "Сыча"..когда фалом обмотало ему шею контровочные нити не раскрылись
  
  1. В 21 ОВДБр с 89 по 91 год не было офицера по фамилии Сычев.
  2. Контровочный шнур даже в двойне это 40 кг. на разрыв.
  Цитата: трассер
  Мне кажется ошибка в выборе высоты десантирования.
  
  Десантирование по боевому возможно до 70 метров. Не напрягайся умник... Значит купол не наполнился, а АДшка как всегда не взведена была, чтобы не расчековывать. Обычные косяки предпрыжкового контроля...
Dave36

+2

30 августа 2018 07:17

Земля пухом, очень жаль!((
Ratmir_Ryazan

+1

30 августа 2018 07:29

Ну как так-то?! Тренировке, запаска почему не помогло?!
Heterocapsa

+2

30 августа 2018 07:47

Не так давно был случай на юге страны.Три военнослужащих десантников погибли после прыжка и попадания в холодную реку.
1. игорка357
  
  +3
  
  30 августа 2018 09:10
  
  Там даже не холодная река виновата была,а просто вода..и рас..дяйство командиров!
  1. freddyk
    
    0
    
    30 августа 2018 09:53
    
    Цитата: игорка357
    Там даже не холодная река виновата была,а просто вода..и рас..дяйство командиров!
    
    Позвольте не согласиться. Каких командиров? За точность высадки отвечает штурман борта. Он и не рассчитал, скорей всего.
    1. Doliva63
      
      +1
      
      30 августа 2018 15:42
      
      Цитата: freddyk
      Цитата: игорка357
      Там даже не холодная река виновата была,а просто вода..и рас..дяйство командиров!
      
      Позвольте не согласиться. Каких командиров? За точность высадки отвечает штурман борта. Он и не рассчитал, скорей всего.
      
      Если в р-не выброски есть водоёмы, согл.РВДП на них организуются средства спасения, чего не было сделано. Штурман нипричём.
      1. Ратник2015
        
        0
        
        1 сентября 2018 15:41
        
        Цитата: Doliva63
        Если в р-не выброски есть водоёмы, согл.РВДП на них организуются средства спасения, чего не было сделано. Штурман нипричём
        
        Кстати да, и если есть возможность, то стоит не усложнять ситуацию, а выбрать "чистый" район, без открытых водоёмов (командиру можно ведь вспомнить печальную судьбу англо-американских десантников в Нормандии и при Арнёме, где при десантировании и попадании в многочисленные водоёмы многие банально утонули в наводопевших куполах и одежде)...
        
        А штурман - да, при нормальной видимости и при современных приборах навигации без проблем летит по маршруту, указанному командованием...
Zubr

+3

30 августа 2018 07:47

жаль парня, царство ему небесное. Ну подождём результаты расследования.
Злой 55

+4

30 августа 2018 10:06

Да патиссон вообще в укладке прост, как три копейки, в эксплуатации вечен при своевременной просушке и надёжен, как автомат Калашникова..Не в нём дело явно..
Doliva63

+1

30 августа 2018 15:37

Цитата: rotmistr60
высота, на которой летел вертолёт, составляла около 500 м
Маловато для тренировочных прыжков тем более срочников. Обычно с 900 м. При такой высоте о запаске только успеет подумать. Родственникам погибшего искренние соболезнования.

Коллега, с Ми-8 мы обычно прыгали с 500-700 м., уж не помню, почему так. И это: "кольцо-купол-по сторонам!" позволяет, наверное, через 5 сек.после отделения понять - дёргать запаску или нет. При этом, помнится, кольцо основного дёрнул, руку сразу возвращаешь назад, в локоть левой руки, на кольцо запаски, чтобы, если что, не тратить время на его поиск. В статье не сказано, была ли вообще попытка открыть запасной.
Doliva63

+1

30 августа 2018 15:52

Цитата: Злой 55
Да патиссон вообще в укладке прост, как три копейки, в эксплуатации вечен при своевременной просушке и надёжен, как автомат Калашникова..Не в нём дело явно..

Учитывая сколько раз купол проверяется, сам парашют и укладка ни причем. Самая вероятная причина отказа - плохая подготовка бойца и невнимательность выпускающего, который пропустил захват рукой фала стабилизации. В таком случае, естественно, стабилизация не сможет вытащить купол. Я пару раз останавливал таких. А как-то у соседей просмотрели, боец так и летел под стабилизацией почти до земли. Благо, додумался поднять руку, купол вышел и тут же - земля. Повезло и бойцу, и выпускающему.
Laayoune

+3

30 августа 2018 17:58
В телеграмме всё подробно изложено...
1. Doliva63
  
  0
  
  31 августа 2018 06:07
  
  Цитата: Laayoune
  В телеграмме всё подробно изложено...
  
  Капец выпускающему! Совсем не зацепить карабин, конечно, не реально, по-моему, а вот ложное зацепление - бывает, и виноваты оба - выпускающий должен был правильно прицепить, а десантник - проверить. В общем, бардак какой-то, к сожалению