Советские сторожевые корабли типа «Ураган»

Comments

[Kuroneko]

Сторожевики типа «Ураган» были оригинальными кораблями, даже по советским меркам. Исходя из первоначальных взглядов флотского руководства, на них возлагались задачи, больше соответствующие классическим эсминцам: эскорт эскадр, разведывательная и дозорная служба, проведение торпедных атак кораблей противника, борьба с его подводными лодками и минные постановки. Однако их водоизмещение было втрое меньшим, нежели у единственных (на момент создания сторожевиков) эсминцев советского флота типа «Новик». По огневой мощи «Ураганы» уступали им вдове, а скорость хода даже по проекту ограничивалась 29 узлами. Да и мореходность трудно было записать им в актив – почти прямой форштевень и низкий борт делали сторожевики пригодными для действий лишь на закрытых морских театрах военных действий – в Балтийском и Черном морях, а также Финском заливе.

Занятно, как история вьёт очередной виток спирали. Современные ВМС РФ сейчас точно в таком же положении - эсминцы (и то, по пальцам руки пересчитать) остались лишь от СССР, а делаются для для флота сейчас фактически только фрегаты и корветы (те же самые сторожевики - хотя и "оригинальные корабли", ога). И точно так же на них сейчас взваливают все задачи подряд.

[Гончар]

Сейчас минимизировать размеры корабля позволяет компактность вооружения, электронного оборудования и автоматизация управления кораблём, сокращающая численность экипажа. Конечно, район действия сокращается. Это уже не океанский флот. Боевая устойчивость меньших по размеру кораблей в условиях применения специальных боевых частей - вопрос сложный.
Возвращаясь к Ураганам - корабли откровенно не добрали до проектных ТТХ. Ближайший аналог в РИФ - ЭМ типа "Доброволец" - при близком водоизмещении имел лучшую мореходность, такое же вооружение и скорость, больший район плавания - на паровых машинах и угле.
Конечно, цель разогрева военного судостроения и возвращение навыков проектирования боевых судов достигалась как-то строительством этой серии, но боевая ценность была ограничена.

[Kuroneko]

Цитата: Гончар

Сейчас минимизировать размеры корабля позволяет компактность вооружения, электронного оборудования и автоматизация управления кораблём, сокращающая численность экипажа.

Это, конечно, замечательно.
Но факт остаётся фактом - то, что может делать современный эсминец, не может столь же хорошо делать пусть и не менее современный фрегат. А мы не можем делать даже эсминцы. Пока что. Надеюсь, что только пока.

Возвращаясь к Ураганам - корабли откровенно не добрали до проектных ТТХ.

Для первого самостоятельного советского проекта "Ураганы" были весьма ня, ящитаю. Да и основная причина "недобора" - уж слишком противоречивые и многочисленные требования к ним. Хотели чтобы "и швец, и жнец, и на дуде игрец". Причём всё СРАЗУ, без накопления конструкторского опыта. Понятное дело, на фоне шикарнейших "Новиков" "Ураганы" смотрелись очень бледно. Зато свои, ёптыть!

[Alexey RA]

Цитата: Kuroneko

Понятное дело, на фоне шикарнейших "Новиков" "Ураганы" смотрелись очень бледно.

А потому что нечего сравнивать миноносец с эсминцем!
Сравнивать "Ураганы" нужно с одноклассниками - 500-800-тонными ММ, всякими там "Спиками" и "Мёве".

[hohol95]

Наши "Ураганы" были сильнее по главному калибру германских миноносцев 1935 и 1937 годов - 1 орудие 105мм (без учёта зенитных автоматов), но эти германские "лидеры торпедных катеров" были быстрее - до 35 узлов! И естественно "Ураганы" были слабее и медленнее миноносцев проектов 23 (птичья серия, МЁВЕ) и 24 (звериная серия) - 3 орудия калибром 105мм и 32-33 узла.

[Narak-zempo]

Цитата: Гончар

Это уже не океанский флот.

Зря вы так.
Сейчас в сети мелькает инфа о т.н. "мегаяхтах" высших государственных чиновников и олигархов. Корабли вполне океанского класса. Но что на самом деле скрывается за роскошными интерьерами? Думаю, в истории это останется примером постройки военных кораблей, которая всех застала врасплох

[Bongo]

Поставил статье "+", но в тексте имеется ряд досадных неточностей и опечаток. Особенно рассмешило это:

Начиная с 1930 года, на вооружение флота стали поступать новые 37-мм морские зенитные орудия 70-К.

Да и про историю боевого применения в ВОВ можно было подробней.

[Kuroneko]

Юферев, как я заметил, этим периодически страдает. И сам не раз выговаривал в комментах за ляпсусы в его статьях. Просто компиляции мало компилировать - их надо ещё и перепроверять.

[hohol95]

Для тех, кто желает более подробной информации!
Александр Чернышев
Первенцы Сталинского флота. Сторожевые корабли типа «Ураган»

[Гончар]

Плюсик поставил, но, статья сильно напоминает публикацию в одном из номеров "Гангута" середины 1990-х годов. И иллюстрациями, и текстом.
р.с. Тогда часто ездил в командировки в С-Пб, и зайти в книжный магазин "Судостроение" на Садовой или в Дом книги на Невском перед ночным поездом обратно было обязательным делом.

[Alexey RA]

Сторожевики типа «Ураган» были оригинальными кораблями, даже по советским меркам. Исходя из первоначальных взглядов флотского руководства, на них возлагались задачи, больше соответствующие классическим эсминцам: эскорт эскадр, разведывательная и дозорная служба, проведение торпедных атак кораблей противника, борьба с его подводными лодками и минные постановки. Однако их водоизмещение было втрое меньшим, нежели у единственных (на момент создания сторожевиков) эсминцев советского флота типа «Новик». По огневой мощи «Ураганы» уступали им вдвое, а скорость хода даже по проекту ограничивалась 29 узлами.

Ничего оригинального. Перед нами классический миноносец или эскортный миноносец. Задачи - как у больших, но труба пониже и дым пожиже. Зато и цена тоже намного ниже. Нужны они для высвобождения "больших ЭМ" и применяются для эскорта не особо быстроходных кораблей флота и для самостоятельных действий на второстепенных направлениях и в стеснённых районах. Изюминкой наших ММ являлась разве что возможность использования в роли ТЩ.

Назначение сторожевых судов: охра­нение крупных боевых кораблей эскад­ры МСБМ (до конца 1929 года все три оставшихся в строю линкора типа «Се­вастополь» находились на Балтике) на переходе морем и в бою от ударов под­водных лодок, торпедных катеров и авиации противника; дозорная и разве­дочная служба; эскортирование подвод­ных лодок; конвоирование транспорт­ных судов; постановка минных заграж­дений. При необходимости их предполагалось использовать и как быстроход­ные тральщики. Установка на стороже­вых кораблях торпедного вооружения повышала их боевую устойчивость при встрече, в условиях плохой видимости, с крупными кораблями противника.

© А.Б.Морин А.А.Чернышев. Сторожевые корабли типа «Ураган».

Именно так их и применяли - например, новые СКР вошли в Дивизион сторожевых кораблей бригад линейных кораблей Краснознаменного Балтийского флота.

[Бензорез]

Спасибо. Лично для меня статья весьма интересна и познавательна (для расширения кругозора).