«DynaSoar» и «Спираль». Успехи и неудачи первых космопланов

32 534 13
13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Дырокол Звание
    Дырокол
    0
    5 октября 2018 06:58
    Я уверен, что Спираль была вполне по плечу советским конструкторам, идея Лозино-Лозинского была верна и в наше время не потеряла актуальности. К сожалению советское руководство не отличалось уровнем от Эллочки-людоедки...
    1. Кукуруза
      Кукуруза
      +6
      5 октября 2018 12:18
      Советское руководство поняло всю бессмысленность забрасывания на орбиту помимо полезного груза еще и многотонный самолет, что повышает кратно повышает себестоимость.
      Именно своевременная ставка на дешевые и массовые однорзовые РН с максимально простыми и надежными выводимыми обитаемыми модулями позволили Союзу стать лидером в космической области.
      1. EwgenyZ Звание
        EwgenyZ
        0
        5 октября 2018 19:24
        Цитата: Кукуруза
        Советское руководство поняло всю бессмысленность забрасывания на орбиту помимо полезного груза еще и многотонный самолет, что повышает кратно повышает себестоимость.

        Поэтому советское руководство и направило все усилия на создание "Бурана", похоронив более перспективную "Спираль". Не надо выгораживать бездарей в руководстве.
        1. Кукуруза
          Кукуруза
          0
          5 октября 2018 20:23
          Буран изначально был имиджевым проектом, как и то же ту144, никаких надежд на него и не возлагали. Чем была перспективно "спираль" ? Зачем она вообще была нужна?
          1. EwgenyZ Звание
            EwgenyZ
            +1
            6 октября 2018 12:21
            Цитата: Кукуруза
            Буран изначально был имиджевым проектом,

            Ну да, имиджевый проект, за 14 лярдов рублей. Первый спутник тоже был имиджевым проектом?
            Цитата: Кукуруза
            Чем была перспективно "спираль" ? Зачем она вообще была нужна?


            Практически с первых шагов освоения космоса понимание важности и необходимости создания многоразовых транспортных космических аппаратов широкого диапазона применения стало очевидно необходимым.
            Поэтому в 1965 году ОКБ, руководимому академиком А.И.Микояном, была поручена разработка темы "Спираль".
            В связи с многофункциональностью применения орбитального самолета в этой многоразовой системе была четко задана разгонная ступень в виде самолета-носителя со скоростью разделения 1800 м/с. Важность применения самолета-носителя была в обеспечении широкой возможности выбора координат точки запуска ракетной системы выведения и азимута. Кроме этого решалась задача о ликвидации зон отчуждения и выбора траектории выведения, не проходящей над зонами хозяйственной деятельности человека. - Г.Е. ЛОЗИНО-ЛОЗИНСКИЙ


            Спираль" предназначалась для многофункционального использования и работы орбитального самолета в космосе, как но выводу полезных грузов, так и в качестве космического наблюдательного пункта, несущего средства наблюдения за поверхностью Земли, воды, в целях кадастра, экологии и решения ряда других задач. Величина выводимого полезного груза в пределах 1300 кг. - Г.Е. ЛОЗИНО-ЛОЗИНСКИЙ


            Здесь можете узнать побольше про "Спираль", если, конечно, это Вам интересно: http://www.buran.ru/htm/archivl.htm

            От себя добавлю, что пусти наше руководство все средства, потраченные на "Буран", на доводку "до ума" "Спирали" мы бы сейчас имели два разных средства доставки космонавтов на орбиту, а возможно и космический самолет...
    2. NordUral Звание
      NordUral
      +1
      6 октября 2018 17:32
      Согласен с вами. Именно "Спираль" вывела бы СССР в лидеры надолго. Но страной управляли пигмеи, великое время Сталина и его гигантов миновало и стран покатилась под откос, а мы и не заметили это. А что будет теперь - большой вопрос. Хватит у нас, у народа, ума - очнемся и направим страну на правильный путь, не хватит - как Бог даст. Но, думается мне, что в этом случае ничего хорошего впереди нас не ждет.

      И так, помечталось - работали бы наши и американские наука, конструкторы и производство вместе на великие мирные проекты, много удивительного произошло в мире. Но не судьба.
      1. bk0010 Звание
        bk0010
        +2
        7 октября 2018 23:46
        Все идет от задач. Какие задачи должна была решать Спираль? И Шаттл и Буран создавались для обслуживания группировки спутников. С момента свертывания американцами своей "послелунной" космической программы такими спутниками могли бы быть дорогущие ударные спутники постоянной готовности. После принятия решения о немилитаризации космоса и Шаттл и Буран стали не нужны. Доставлять космонавтов на орбиту многоразовым кораблем довольно дорого.
  2. AVM Звание
    AVM
    +8
    5 октября 2018 11:36
    В контексте этих кораблей уместно упомянуть «Dream Chaser» (рус. «Бегущий за мечтой») — многоразовый космический корабль, разрабатываемый американской компанией SpaceDev.
    1. НЕКСУС Звание
      НЕКСУС
      +7
      5 октября 2018 14:57
      Цитата: AVM
      В контексте этих кораблей уместно упомянуть «Dream Chaser» (рус. «Бегущий за мечтой») — многоразовый космический корабль, разрабатываемый американской компанией SpaceDev.

      Скорее сперва надо упомянуть Х-37

      Так как он действующий..последняя миссия в 2017 году...
      А аппарат ,про который вы говорите пока только испытывается.
    2. ВольдемарЪ Звание
      ВольдемарЪ
      0
      5 октября 2018 23:24
      Из яка сделали F-35, из спирали «Dream Chaser». Хорошая инженерная школа была в СССР.
      1. bk0010 Звание
        bk0010
        0
        7 октября 2018 23:48
        В F-35 нет ничего от Яка. Поворотное сопло было и до Як-41
      2. Avior Звание
        Avior
        0
        8 октября 2018 01:41
        а як сделали из фокке-вульфа lol
  3. Старый26 Звание
    Старый26
    +3
    6 октября 2018 18:54
    Цитата: Дырокол
    Я уверен, что Спираль была вполне по плечу советским конструкторам, идея Лозино-Лозинского была верна и в наше время не потеряла актуальности. К сожалению советское руководство не отличалось уровнем от Эллочки-людоедки...

    У программы "Спираль" был один "минус". Который не устранен и сейчас. Это ГИПЕРЗВУКОВОЙ самолет-разгонщик. Его нет даже сейчас. А что касается советского руководства - так не все они были на уровне "Эллочки-людоедки". Но порой решения принимали не специалисты, а политики