Всего лишь фейк. В ОПК опровергли закрытие программы БПЛА "Альтаир"

9 октября 2018 42

Никакого решения о закрытии программы производства беспилотного летательного аппарата "Альтаир" не принималось и приниматься не будет, речь шла только о переносе будущего производства БПЛА на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), сообщает ТАСС со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе. При этом решение о нем (переносе) должно быть принято до конца этого года.

Всего лишь фейк. В ОПК опровергли закрытие программы БПЛА "Альтаир"

Источник в оборонно-промышленном комплексе России, знакомый с ситуацией, заявил, что в настоящий момент рассматривается перенос производства беспилотника "Альтаир" из ОКБ "Симонова" в Екатеринбург на завод УЗГА и окончательное решение будет принято в декабре этого года. Он пояснил, что "вопрос о закрытии программы даже не поднимался", а перенос производства связан с "известными событиями в ОКБ Симонова", связанными с арестом генерального директора ОКБ.

Ранее "Военное Обозрение" выпустило материал, в котором со ссылкой на газету "Ведомости" сообщалось о закрытии программы разработки российского тяжелого беспилотника большой высоты и продолжительности полета класса HALE "Альтаир", на разработку которого уже потрачено более 3 млрд. рублей и передаче технологий на Уральский завод гражданской авиации

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

den3080

+19

9 октября 2018 15:51

Ссылка на источник в российском опк это... на вестник мордовии сослались?

я уже привык новости читать наискосок, один експерт проснувшись с бодуна придумает, остальные тут же перепечатают, и разбери потом кто «пулю отлил».
полная безответственность помноженная на тотальный непрофессионализм.

скучно барышни;)
1. KBaHT_BpeMeHu
  
  +1
  
  9 октября 2018 15:59
  
  ИМХО это может быть результатом под ковёрной борьбы за финансы.
  1. 210окв
    
    0
    
    9 октября 2018 16:08
    
    Меня больше другое интересует..На чьих двигунах полетит птичка?
    1. KBaHT_BpeMeHu
      
      +1
      
      9 октября 2018 16:12
      
      Дай бог что бы полетела, с такой неразберихой дело до двигателей может и не дойти.
    2. Alexey RA
      
      +1
      
      9 октября 2018 17:02
      
      Цитата: 210окв
      Меня больше другое интересует..На чьих двигунах полетит птичка?
      
      Как всегда - очередная версия дизеля RED А03. Авиадизель, созданный в Германии выходцем из РФ на русские деньги.
      Версия этого дизеля для Як-152 вроде бы локализована в РФ - об этом компания "Руссо-Балт" отчиталась в апреле этого года.
    3. ШУРУМ -БУРУМ
      
      -1
      
      10 октября 2018 06:29
      
      Меня больше другое интересует..На чьих двигунах полетит птичка?
      С этого, собственно и началось позднее прозрение и пикирование. А почему вояки дали на это согласие и деньги, зная из Записки к проекту, что движку забугорные?
      1. Alexey RA
        
        +1
        
        10 октября 2018 10:13
        
        Цитата: ШУРУМ -БУРУМ
        А почему вояки дали на это согласие и деньги, зная из Записки к проекту, что движку забугорные?
        
        А потому что альтернативы не было. Да и до 2014 года забугорный движок не считался чем-то из ряда вон выходящим. Тем более, что этот же движок должен был пойти на Як-152.
2. другой РУСИЧ
  
  +4
  
  9 октября 2018 17:24
  
  Да не... не скучно. Весело даже. Сразу столько "всепропальщиков", и "всераспильщиков" проявилось!...
  1. politach-delivery
    
    0
    
    1 ноября 2018 13:49
    
    Такие дела, РУСИЧ. https://lenta.ru/news/2018/10/31/altair/
    Давайте новое опровержение.
    1. другой РУСИЧ
      
      0
      
      3 ноября 2018 07:59
      
      А что вам давать? Мне многое не известно, я не эгспэрд, и не нахжусь в конструкторских кругах. Но то что мы, очевидно, не тянем одновременно несколько затратных проектов одновременно- факт.
      Тем не менее, наработки остаются, возможно мы к ним вернемся, как вернулись к той же Армате.
3. НЕКСУС
  
  +3
  
  9 октября 2018 20:57
  
  Цитата: den3080
  Ссылка на источник в российском опк это... на вестник мордовии сослались?
  
  Газете.ру точно верить нельзя,которая настрочила о том,что проект Альтаир закрыт. Люди ведутся,а потом весь вентилятор в экскрементах.
Слесарь

+9

9 октября 2018 15:58

Цитата: den3080
полная безответственность помноженная на тотальный непрофессионализм.

скучно барышни;)

Но сайт с легкостью желтой газетки утки подхватывает ,это удивительно ...
1. Every
  
  +2
  
  9 октября 2018 16:21
  
  Цитата: Слесарь
  Цитата: den3080
  полная безответственность помноженная на тотальный непрофессионализм.
  
  скучно барышни;)
  
  Но сайт с легкостью желтой газетки утки подхватывает ,это удивительно ...
  
  Ну надо же хоть что-то печатать, иначе подписчики разбегутся.
  1. Paranoid50
    
    +2
    
    9 октября 2018 19:48
    
    Цитата: Every
    иначе подписчики разбегутся.
    
    Дык, и так "иных уж нет, а тех долечат".
BAI

0

9 октября 2018 16:27

3 миллиарда не могут бесследно раствориться.
HMR333

0

9 октября 2018 16:39

после всего зачем было предыдущую статью неподтвержденную пускать и не писать что источник возможно балабол хайпожер!
kolkulon

+3

9 октября 2018 16:39

Камрады. Обьясните мне,несведущему,у нас что нет нормального двигателя(одного,как у супостата),чтобы обеспечить ттх супротив двух,как на данном экземпляре?
1. Alexey RA
  
  +1
  
  9 октября 2018 16:48
  
  Цитата: kolkulon
  Камрады. Обьясните мне,несведущему,у нас что нет нормального двигателя(одного,как у супостата),чтобы обеспечить ттх супротив двух,как на данном экземпляре?
  
  А Вы посмотрите ТТХ. Ключевой показатель - время патрулирования. Два дизеля в теории должны обеспечить 48 часов.
2. Genry
  
  +2
  
  9 октября 2018 17:45
  
  Цитата: kolkulon
  у нас что нет нормального двигателя(одного,как у супостата),чтобы обеспечить ттх супротив двух,как на данном экземпляре?
  
  Это сложный и дорогой БПЛА дальней зоны. В случае поломки одного двигателя, сможет дотянуть домой на оставшемся. Для ближней зоны могут быть однодвигательные - они могут спланировать на свою территорию и ценность их не велика.
3. Кукуруза
  
  +3
  
  9 октября 2018 18:02
  
  У баражирующих БПЛА каждый грамм на счету, а отечественные двигатели никогда экономичносттю не отличались, особенно сейчас ,когда почти все конструкторские бюро проданы под павильоны торгово-развлекательных центров.
  1. Alexey RA
    
    +2
    
    9 октября 2018 18:43
    
    Цитата: Кукуруза
    У баражирующих БПЛА каждый грамм на счету, а отечественные двигатели никогда экономичносттю не отличались
    
    Так движки на нём не совсем отечественные - немецки дизеля, разработанные выходцем из РФ на русские деньги. Эпопея с их локализацией тянулась года 3 - для Як-152.
Рыжик

+1

9 октября 2018 16:40

МО тоже наш сайт читает? :D
501Legion

+5

9 октября 2018 16:42

что и следовало ожидать а паникёры уже волосы успели на одном месте порвать
1. Paranoid50
  
  +2
  
  9 октября 2018 19:49
  
  Цитата: 501Legion
  паникёры уже волосы успели на одном месте порвать
  
  Да, особенно забавно после опровержений почитать изначальную инфу и реакцию на неё.
  1. politach-delivery
    
    0
    
    1 ноября 2018 13:51
    
    Очень забавно. https://lenta.ru/news/2018/10/31/altair/
san4es

+5

9 октября 2018 16:45

11.09.2018
Обнародованы видеокадры летных испытаний, по-видимому, третьего прототипа БЛА «Альтаир» (с бортовым номером «03″). Обращает внимание, что данный образец имеет обтекатель антенны спутниковой связи. Разработка тяжелого беспилотного летательного аппарата тяжелого класса «Альтаир» в классе взлетного веса 5000 кг ведется в АО «НПО ОКБ имени М.П. Симонова» (Казань) при участии АО «Группа Кронштадт» (Санкт-Петербург) по контракту 2011 года с Министерством обороны России в рамках НИР «Альтиус-М». Строительство аппаратов осуществляется на АО «КАПО-Композит», созданном на основе одного из цехов Казанского авиационного завода. Полноценные летные испытания первого прототипа-демонстратора БЛА «Альтаир» (бортовой номер «01″) были начаты в июле 2016 года. В мае 2017 года был продемонстрирован второй прототип БЛА «Альтаир» (с бортовым номером «02″).
Масса — до 5000 кг. Тип двигателя — 2-а дизельных двигателя RED A03 / V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Объём двигателя — 6134 куб.см.. Турбонагнетатель двигателя, тип: 2 шт. (1800–2200 MBAR). Мощность двигателя взлетная, л.с.: 500 (373 KW). Мощность двигателя максимальная непрерывная, л.с.: 480. Максимальное число оборотов двигателя — 4000 об. Крутящий момент двигателя, НМ.: 1100 при 3800 об/мин. Ресурс двигателя — 3000 час. Топливо, тип: JET A (керосин) или дизельное топливо. Дальность полёта — до 10 000 км. Продолжительность полёта — 48 часов.
Rusland

+4

9 октября 2018 16:50

"Деньги на ветер? В РФ свернули проект беспилотника «Альтаир»"
Сегодня, 11:43

"Всего лишь фейк. В ОПК опровергли закрытие программы БПЛА "Альтаир"
Сегодня, 15:49

Оперативно! Информация поступает на ВО в мгновение ока, похвально.
1. Голован Джек
  
  +3
  
  9 октября 2018 16:59
  
  Цитата: Rusland
  Информация поступает на ВО в мгновение ока, похвально
  
  И что самое главное, в нужной последовательности.
  
  Согласитесь, первая статья после второй смотрелась бы... как-то глуповато, что ли
  
  А так - все хорошо, навскидку - пара сотен комментариев на первую, на вторую не меньше будет... курочка, как говорится, по зернышку
  1. Rusland
    
    +1
    
    9 октября 2018 17:05
    
    Действительно, интересно почитать, подсчитать, посмотреть кривую общественного мнения.
    1. Голован Джек
      
      +1
      
      9 октября 2018 17:31
      
      Цитата: Rusland
      ... интересно почитать, подсчитать...
      
      ... клики... реклама жеж... двигатель
      
      Цитата: Rusland
      ... посмотреть кривую общественного мнения
      
      ... я бы даже сказал - очень кривую
      
      Забавно тут, да.
      1. Paranoid50
        
        +2
        
        9 октября 2018 19:51
        
        Цитата: Голован Джек
        Забавно тут, да.
        
        Зато не скучно. А какое пособие по психологии...
Вальдемар

+1

9 октября 2018 17:38

Интересней всего почему все эти беспилотники на поршневых двигателях а не трд....
1. Kurare
  
  0
  
  9 октября 2018 17:44
  
  Цитата: Вальдемар
  Интересней всего почему все эти беспилотники на поршневых двигателях а не трд....
  
  Цена... движки примерно в 5-8 раз дороже, да и редуктор дорогой и сложный
  Шум...ТРД/ТВД намного шумнее
  Видимость в ИК диапазоне... ТРД/ТВД больше "светятся"
  
  Интересными ТРД/ТВД становятся тогда, когда нужна высотность. Тут поршневые однозначно проигрывают.
  1. Вальдемар
    
    +2
    
    9 октября 2018 23:57
    
    Так вот я не пойму, почему не сделать что-то в том же классе что тот же global hawk с большой высотой и дальностью. Этот Альтаир и ни рыба и не мясо
    1. Kurare
      
      +1
      
      10 октября 2018 09:11
      
      Цитата: Вальдемар
      Этот Альтаир и ни рыба и не мясо
      
      С чего-то надо ведь начинать. Для таких БПЛА как Global Hawk нужна группа спутников, которых у России на данный момент просто нет. А так, ведутся работы по ударным беспилотникам типа "Охотник".
  2. Pbs2
    
    +1
    
    11 октября 2018 05:17
    
    Нет, высотность не причем. Поршневые могут и на 20 км летать. Главный показатель - экономичность.
    1. Kurare
      
      0
      
      11 октября 2018 12:21
      
      Цитата: Pbs2
      Поршневые могут и на 20 км летать.
      
      Могут, но делают это неефективно.
2. Кукуруза
  
  +2
  
  9 октября 2018 17:58
  
  При большей удельной мощности у ТРД низкое КПД(что напрямую влияет на продолжительность полета), низкие эксплуатационные характеристики (сравнительно мала цена , это одно из главных достоинств любого БПЛА).
мерцание

0

9 октября 2018 18:00

Потом окажется, что Альтаир был лишь дымовой завесой, а на самом деле беспилотник собирали на заводе УЗГА ...
1. Alexey RA
  
  +3
  
  9 октября 2018 18:44
  
  Цитата: мерцание
  Потом окажется, что Альтаир был лишь дымовой завесой, а на самом деле беспилотник собирали на заводе УЗГА ..
  ... по привычке - из израильских комплектующих.
Prjanik

+1

9 октября 2018 19:11

Надеюсь не допустят прикрытия нашего отечественного проекта некоторыми лицами в пользу откатов от евреев.
igorek1234

0

10 октября 2018 06:39

Очередная "утка"