Астронавты сели, а авария давит на NASA

Comments

[Тот же ЛЕХА]

Авария Союза для меня показала как несовершенна еще космическая техника в плане безопасности и надежности.
Нужны новые изобретения и подходы к выводу космических кораблей на орбиту Земли.
Пройдет еще не одно десятилетие а может и столетие пока вывод космических кораблей станет таким же безопасным делом как поездка на автомобиле.

[LSA57]

Цитата: Тот же ЛЕХА

Авария Союза для меня показала как несовершенна еще космическая техника в плане безопасности и надежности.

а вообще есть абсолютно безотказная и безопасная техника?

[Тот же ЛЕХА]

а вообще есть абсолютно безотказная и безопасная техника?

Есть ...телега а если серьезно чем сложнее техника тем больше вероятность ее выхода из строя...такова закономерность .
Хотя в компьютерах научились бороться с серьезными поломками.
Мой комп например работает уже несколько лет без поломок...я только время от времени продуваю его от пыли...шустрее работает после этого.

[LSA57]

Цитата: Тот же ЛЕХА

Есть ...телега

да и у той колёса по пути отскакивают иногда

а если серьезно чем сложнее техника тем больше вероятность ее выхода из строя...такова закономерность

а ещё всегда существует человеческий фактор и от него никуда не денешься

[андрей юрьевич]

Цитата: Тот же ЛЕХА

0
Авария Союза для меня показала как несовершенна еще космическая техника в плане безопасности и надежности.

зато,сработала система безопасности на 5.это радует.

[LSA57]

Цитата: андрей юрьевич

зато,сработала система безопасности на 5.это радует.

когда я там служил, были 2 испытания опытных систем аварийного спасения. оба неудачных

[vik669]

Потому что там тогда ты "служил" а вот кому служил - с этого места поподробнее!

[LSA57]

Цитата: vik669

а вот кому служил - с этого места поподробнее

как кому? блоку нато и персонально цру. ТЕБЕ так понятно?

[vik669]

Мине понятно только непонятно почему такой и без охраны или уже ...?

[Серый брат]

Цитата: Тот же ЛЕХА

в плане безопасности

Как раз неплохо всё. У "Союзов", по крайней мере. Это не шаттл, который при аварии в крематорий превращается без вариантов.

[ник7]

как несовершенна еще космическая техника в плане безопасности и надежности.

Об несовершенстве и энтропии можно конечно пофилософствовать, но есть мнение, что при утрате машиностроения, авиастроения, мизерных вложения в науку и т.д. Происходит утрата и деградация отрасли.

[Алексей Новиков]

Есть мнение, что вы просто балабол. Союз-У имел 20 аварий на 778 полетов, надежность 97.5%, а разработанный при утрате машиностроения, авиастроения и блаблабла Союз-ФГ имеет 1 аварию на 65 пусков, надежность 98.5%.

[Вишневая девятка]

Цитата: Алексей Новиков

разработанный при утрате машиностроения, авиастроения и блаблабла Союз-ФГ

Буквы ФГ означают "(новые) форсуночные головки". Разработанный РН, да.

[Алексей Новиков]

Ну да, ну да, просто форсуночные головки поменяли, а так - старая добрая Р-7.

[Вишневая девятка]

Цитата: Алексей Новиков

Ну да, ну да, просто форсуночные головки поменяли

Нам много чего меняется потихоньку.
Однако слово "разработан" мне не кажется подходящим.

[Алексей Новиков]

Можете в уме заменить на "спроектирован и воплощен", если это так принципиально.

[iouris]

Авария не катастрофа. Аварии в каком-то смысле полезны. Из каждой аварии нужно извлечь максимум уроков. Эта технология вывода людей и грузов на орбиту сегодня наиболее безопасна и эффективна. Другое дело, что если в государстве идут деградационные процессы, то и в отрасли они идут.

[шамиль]

Пришло время серьёзно посмотреть вокруг и крикнуть- ау, кто прокатит до МКС? А нет ни кого, кроме России! Всё остальное только пиар! О простите- а Китай? Интересно, почему не Китай?

[Тот же ЛЕХА]

Интересно, почему не Китай?

Для Китая своя космическая программа является приоритетом...почитал я о их планах освоения космоса...везде расчет на использование своих сил и возможностей.
Наш Роскосмос пытается в кооперации с другими странами проводить свои космические программы...конечно это дешевле...но в тоже время будет зависимость от действий партнеров.

[шамиль]

Упоминая Китай, мне интересно, почему никто не обращается к ним?

[мордвин 3]

Цитата: шамиль

Упоминая Китай, мне интересно, почему никто не обращается к ним?

А им это надо? В проекте МКС Китай никогда не участвовал. У них своя программа развития космоса есть.

[шамиль]

Ну да, конечно. Долларов им самим девать некуда. Т.е. вывод, на все намеки китайцы отвечают резко- нет. Или мощностей все-таки ещё недостаточно?

[мордвин 3]

Цитата: шамиль

Или мощностей все-таки ещё недостаточно?

А откуда у них мощности, если они своего первого космонавта запустили все го то лет 15 назад? А первую стыковку - и то в 10-е годы осуществили. Впрочем, такими темпами они нас всех обгонят скоро.

[Мар.Тира]

Цитата: шамиль

почему никто не обращается к ним?

Космический корабль не лошадь которую можно запрячь в любую телегу.Есть много технологических решений которые подходят только для наших и американских кораблей.Например стыковочные узлы станции и кораблей носителей.

[Дырокол]

Цитата: шамиль

Упоминая Китай, мне интересно, почему никто не обращается к ним?

Его РН и КА не сертифицированы NASA и вероятность этого около ноля.

[Вишневая девятка]

Цитата: шамиль

Упоминая Китай, мне интересно, почему никто не обращается к ним?

Потому что у китайцев нестандартный стыковочный узел.

Его РН и КА не сертифицированы NASA

У Союза тоже все довольно непонятно с сертификацией НАСА.

[ник7]

А нет ни кого, кроме России!

У вас устаревшая инфа, штаты, в последние годы активизировали космоотрасль, они проводят реструктуризации, и масштабные вливания денег и это при том, что у них было в 90 х, они сохранили и приумножили, а у РФ от индустриальной мощи союза остались рожки да ножки, которыми с западом не поконкурируешь. Вона даже тракторы и экскаваторы покупают за рубежом, тракторный завод обанкротился, какие ракеты.

[Алексей Новиков]

Вся эта "индустриальная мощь" СССР не стоила и ломаного гроша, неэффективная и устаревшая на десятки лет. Заводы в 90-ых пилили не потому, что кругом враги, а потому что они могли существовать исключительно в рамках плановой экономики и железного занавеса. Чего стоит ГАЗ - когда железный занавес рухнул, внезапно оказалось, что Волга с архаичной конструкцией из 60-ых стоит дороже, чем иномарки со стеклоподъемниками и кондеем. А уж какая индустриальная мощь была в микроэлектронике, когда в лабораториях тупо послойно снимали западные процессоры и потом шлепали типа отечественные.

[jonht]

Включим конспирологию, предположим, что расчет на аварийную ситуацию был изначально, что в теории мы получаем?
1. Приостановку пилотируемых полетов;
2. Снижение активности на МКС;
3. Фобии к полетам на Союзах.

Из больших минусов репутационные потери, и возможное снижение активных пилотируемых полетов.
Но и у этой ситуации есть и плюсы... Хотя возможно, в действительности начались некие под коверные игры в космосе, вот только врятли нам скажут правду

[Тот же ЛЕХА]

Хотя возможно, в действительности начались некие под коверные игры в космосе, вот только врятли нам скажут правду

Да действительно чертовщина какая то творится с Роскосмосом...то дырка в российском сегменте МКС...то корабли падают в океан с важнейшими и дорогущими спутниками...ощущение будто отряд диверсантов сидит там и усиленно сверлит дырки везде где только можно.

[Дырокол]

Цитата: Тот же ЛЕХА

ощущение будто отряд диверсантов сидит там и усиленно сверлит дырки везде где только можно.

Вы удивляетесь вполне тривиальным вещам. Наш президент недавно на весь мир объявил , что он считает важнейшими профессиями шпионаж и проституцию, стоит ли после этого удивляться плохим новостям из Роскосмоса.

[ник7]

чертовщина какая то творится с Роскосмосом

Это не чертовщина это закономерный результат правления компрадоров.
Российский космос, похоже, сейчас как раз в стадии окончательного замирания. Одна из последних сложных систем с разветвленной межотраслевой структурой уже не в состоянии функционировать не то что нормально, а вообще. Катастрофа ракеты "Союз" с экипажем (который, к счастью, выжил) - это один из последних маркеров, сигнализирующих о смерти отрасли.

Сама по себе катастрофа - не показатель, но в совокупности с бесконечными провалами везде - и на земле, и в самом космосе- это показатель распада во всей его неприкрытой мерзости.

[Алексей Новиков]

Не могли бы перечислить хотя бы 20 факапов из череды бесконечных провалов, оч интересно.

[Malkavianin]

Хороший ролик на тему.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mobAfu4IQ4I" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

[Старый26]

Цитата: Серый брат

Цитата: Тот же ЛЕХА

в плане безопасности

Как раз неплохо всё. У "Союзов", по крайней мере. Это не шаттл, который при аварии в крематорий превращается без вариантов.

Сергей! В крематорий мог превратиться и "Буран" при определенных условиях. И Шаттл, и "Буран" в случае аварии носителя отстыковывались и садились на запасных аэродромах. Ну а при взрыве ни то, ни другой не уцелел бы.
У тех же американцев на одноразовых носителях, выводивших их корабли серий "Меркурий", "Джемени" и "Аполлон" были аналогичные системы аварийного спасения. А вот на челноках сделать аналогичную уже было невозможно...

Цитата: Алексей Новиков

Есть мнение, что вы просто балабол. Союз-У имел 20 аварий на 778 полетов, надежность 97.5%, а разработанный при утрате машиностроения, авиастроения и блаблабла Союз-ФГ имеет 1 аварию на 65 пусков, надежность 98.5%.

Если взять пуски всего семейство Р-7, включая МБР, то безаварийность была 95,8%, то есть из 1887 пусков только 79 было аварийные. Если убрать МБР, то безаварийность будет 96,5% (64 аварийных на 1828 запущенных). Ну а по отдельным модификациям безаварийными были порой и 100% пусков

[синоби]

И что?А и ничего.Брак,а это именно он,бывает везде и только не янки нас им попрекать.Космонавты живы,ну и замечательно.Остальное чисто рабочие моменты,разберутся.

[kig]

Вопрос к редакции: вот зачем публиковать новость, которая уже и не новость вовсе?
И еще, как понять вот это: Т. Хейг и А. Овчинин перевел свой корабль на баллистическую траекторию для возвращения на Землю То есть вы хотите сказать, что спуск был управляемым ...