Бомбардировщики не построили. Но МиГ-25 их бы сбил

71 234 19
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. merkava-2bet Звание
    merkava-2bet
    +4
    24 октября 2018 07:12
    Самый большой недостаток МиГ-25,примитивная СУО,РЛС.Даже после угона в 1976 году в Японию,отчасти решили проблему с установкой РЛС «Сапфир»,болезненная проблема ОПК СССР Радиопромышленности,если бы планово проводили модернизацию,скажем каждые 5-7 лет,то до сих пор бы хорошо служил в ПВО.
  2. inkass_98 Звание
    inkass_98
    +17
    24 октября 2018 07:34
    В ответ на статью можно сформулировать совсем другой вывод из сущуствования МиГ-25: он был создан в ответ на проекты сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков США, а также на появление SR-71. После появления перехватчика полеты разведчиков стали происходить только у границ воздушного пространства СССР, а дорогостоящие проекты типа "Валькирия" были свернуты. Правда в пользу еще более дорогого "Спирита", но это уже совсем другая история.
  3. mvg Звание
    mvg
    +8
    24 октября 2018 08:18
    Не буду комментировать. Не хочу начинать день с плохого... Может есть другой какой способ заработать карманные деньги? А не переписывать NI? Мало того, что они (мериканцы с неизвестными корнями) рисуют неадекватный материал, так еще мой любимый автор добавляет от себя..
  4. Инжeнeр Звание
    Инжeнeр
    +1
    24 октября 2018 08:40
    Сделаю вид, что не читал этой статьи, Кирилл...
  5. Авиатор_ Звание
    Авиатор_
    +3
    24 октября 2018 08:45
    Попытка автора прокомментировать неадекватную американскую статью не удалась. А как красиво Р. Фарли подставился!
    В виде специальных модификаций он показывал себя лучше, чем в роли самолета фронтовой авиации.

    Сравнивать машины разных классов и предназначений - это признак глубокого умственного расстройства. И что там они в США курят?
  6. Izotovp Звание
    Izotovp
    +5
    24 октября 2018 09:13
    Миг-21,упоминаемый в статье... мне кажется нашим ВВС не хватает такого лёгкого и дешевого одномоторного истребителя. С современным движком с изменяемым вектором тяги и новой авионикой он стал бы хорошим игроком на поле Гриппена.
  7. ангел-истребитель Звание
    ангел-истребитель
    +3
    24 октября 2018 10:56
    Фарли-"эксперд" больших и малых "нэшинал интерестов"... Та еще парочка с Маджумдаром. То что они там накорябали про наш МиГ-25- я всерьез не воспринимаю. А вот информация о сбитии "Хорнета" иракским МиГ-25 откровенно порадовала!
  8. Alexey RA Звание
    Alexey RA
    +2
    24 октября 2018 13:15
    Однако, при всех своих преимуществах, МиГ-25 имел недостатки. Ему не хватало маневренности, особенно на малых высотах.

    Я так понимаю, что господин Фарли не смог в концепцию перехватчика? Какой маневренный воздушный бой, если основная цель МиГ-25 в варианте перехватчика - это бомбардировщики противника, а основное вооружение - дальнобойные РВВ?
    Ранние версии перехватчика не имели радиолокационной станции, одновременно обеспечивающей обзор и наведение ракет на цель. Это был критический недостаток самолета, предназначенного для уничтожения бомбардировщиков противника.

    Перехватчики, в основном, работали по внешнему ЦУ с земли (кроме северов - но там служили Ту-128) - так что перерыв в обзоре воздушного пространства бортовой РЛС для них был не критичен. Платой за это стала уязвимость ИА ПВО к подавлению противником каналов связи, аукнувшаяся нам в 1982 году.
    1. frog Звание
      frog
      0
      24 октября 2018 18:07
      Пардон, а можно поподробнее насчет 1982-го, что и где нам аукнулось?
      1. albert Звание
        albert
        +1
        24 октября 2018 19:38
        Скорее всего имеются ввиду бои над долиной Бекаа, в Сирии, в 1982 году.
        1. frog Звание
          frog
          0
          24 октября 2018 19:58
          Пардон, а где там участвовали 25-е?
          ЕМНИП, конечно, но их там гоняли как разведчики...
      2. Alexey RA Звание
        Alexey RA
        +1
        26 октября 2018 19:27
        Цитата: frog
        Пардон, а можно поподробнее насчет 1982-го, что и где нам аукнулось?

        Сирия, 1982 год.
        Аукнулось нам построение системы ПВО, в котором перехватчики основную информацию получали с земли. По сути, ИА ПВО работала на радиокомандном телеуправлении - почти как ЗУР. В теории это позволяло использовать для обнаружения целей и наведения ИА гораздо более мощные наземные РЛС и наземные КП, выводить ИА на цель с минимальной демаскировкой от использования БРЛС и управлять ИА централизованно.
        Но у системы была ахиллесова пята - слишком слабая защита линий связи. В результате, в 1982 году в боях над Сирией регулярно складывалась ситуация, когда сирийская ИА (работавшая по советским стандартам) в критические моменты боя (например, когда на помощь демонстративной группе ВВС Израиля приходили основные силы) "теряла картинку" - связь с наземным пунктом прерывалась РЭБ, и пилот не успевал получить предупреждение о новых целях и об атаке.
        Это относится не к МиГ-25, а ко всей системе ПВО ССР в целом.
  9. павлентий Звание
    павлентий
    0
    24 октября 2018 13:57
    На фото МиГ-25РУ что ли?
    1. iouris Звание
      iouris
      +1
      24 октября 2018 14:47
      На фото - "спарка", учебно-боевой самолёт. Кстати, скорость МиГ-25 в числе Маха не три, а 2,81M.
  10. spec.78 Звание
    spec.78
    +2
    24 октября 2018 18:25
    Что они вкуривают не понятно, но подобные эксперды, а тем более статьи на ВО расстраивают. Задача перехватчика быстро взлететь, максимально быстро добраться до рубежа перехвата и атаковать противника, пока он еще ничего не понял. МиГ-25, для своего времени уникальная машина, давшая множество технологических прорывов для МиГ-31. Не надо путать перехватчик, фронтовой истребитель и истребитель завоевания превосходства в воздухе. Разные задачи и разные самолеты.
  11. Usher
    Usher
    0
    24 октября 2018 19:47
    Какая то ахинея написана. Истребитель ПВО, какой воздушный бой? Автор писанины даже не понимает, что несет, для боя были МиГ-21, МиГ-23.
  12. Михаил28 Звание
    Михаил28
    0
    25 октября 2018 14:23
    В общем, всё как всегда.
    Когда *ы (полное наименование режет цензура) ознакомились с угнанным МиГ-25, помню, как его сравнивали с SR-71 и с Фантомом.
    Типа МиГ хуже разведчика, так как сделан из дешёвых материалов и хуже Фантома, так как радиус виража больше.
    *ы про это писали тогда, в 70-ых. Похоже, какому-то автору та брошюрка попалась на глаза сегодня. Переписал. Почти слово в слово. И про манёвренность, и про котловое железо, и про электронику. Только Фантом поменял на Ф-15, а это самолёты совсем разных задач, разных поколений.
  13. Sofievka Звание
    Sofievka
    +2
    25 октября 2018 15:14
    Затронули самолёт, который превзошел свое время,к нам в полк пришел штурманом наведения майор Трофимов, из полка Беленко, мутная история, сопка мешала обзору, и еще, самолёт ведь был"летающий гастроном",неужели ни кто об этом не знает? Полтонны "Массандры" на охлаждение, кабаки Днепропетровска заливались этим добром, Кайдаки, МИГ-25, ночные полеты,Красноводск,как давно это было, а как они взлетали!!!!
  14. nikolai.soot
    nikolai.soot
    0
    26 ноября 2018 16:59
    Супер самолёт МиГ-25 П (перехватчик) , сделоно в СССР нет такого в мире и не гастроном или ещё кто ... . В августе 1975 г.(в сентябре дембель)приняли первые самолёты в Чугуевке (аэродром Соколовка , оттуда Беленко угнал) . Имел два тепловых и два родио -управ. ракет , цели были МБР(ракеты) , стр.бомбовозы и спутники ни пушек ни пулемётов . Прапорщик Чертков нам таскал двумя фляжками масандру, после полётов тонну сливали прямо в бетон , хватал нам дембелям - один .Управлялся штурманом (КП) через РСБН (радиолок. система ближнего наведения) и предупреждала "Рита" в 324 случаях . Были там самолёты МиГ-17 .