Sina.com: Россия создавала подлодки проекта 677 «Лада» тринадцать лет

30 911 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. gunnerminer
    gunnerminer
    +1
    25 октября 2018 07:49
    Стаья очередного переливания из пустого в порожнее про подводные лодки проекта Лада.
  2. владимир1155
    владимир1155
    -1
    25 октября 2018 08:54
    ПЛ всех видов очень актуальны в свете задач ВМФ, также необходимо совершенствование проектов и в этом извилистом пути могут быть неожиданости...в общем курс выбран верный, ПЛ нужно строить срочно и непрерывано 636.3 но параллельно искать пути совершеносвания и НИОКР 677....жаль только вообще количество ПЛ в строю и в постройке явно недостаточное, и это несмотря на то стоимость НАПЛ не так уж и велика, нужно прекратить закладку надводных кораблей кроме тральщиков и уделить внимание коренному увеличению боеготовых ПЛ всех видов и строительству новых
    1. Nehist Звание
      Nehist
      +1
      25 октября 2018 12:24
      Как Вы собираетесь обеспечивать скрытый выход ПЛ в районы патрулирования без надводных кораблей? Это еще ни кому не удавалось
      1. URAL72 Звание
        URAL72
        +2
        25 октября 2018 13:33
        Какие корабли на СФ? Нырнул под лёд, и ищи потом. Там такая ледовая обстановка, смешение слоёв, что зачастую ПЛ можно обнаружить лишь в паре сотни метров. А до ледового покрытия даже летом не так уж далеко, имеющихся сил хватает.
      2. владимир1155
        владимир1155
        0
        25 октября 2018 21:05
        очень даже удавалось, при поддержке береговой аваиции береговых коплексов и тактических ПЛ
  3. слава1974 Звание
    слава1974
    +2
    25 октября 2018 12:59
    В некоторых странах воздухонезависимые установки делают, значит и мы сможем. Толковые организаторы и инженеры у нас есть ,деньги тоже. Надо преодолеть последствия 90-х и и нивелировать влияние разных менеджеров, мнящих себя великими управленцами.
    1. Владимир Постников Звание
      Владимир Постников
      +9
      25 октября 2018 20:24
      Цитата: слава1974
      Надо преодолеть последствия 90-х и и нивелировать влияние разных менеджеров, мнящих себя великими управленцами.

      "Разные менеджеры" дружно улыбнулись.
  4. Usher
    Usher
    0
    27 октября 2018 09:08
    Цитата: Владимир Постников
    Однокорпусная конструкция при тех же размерах подлодки обеспечивает на 40% больший внутренний объем, который можно использовать для установки оборудования или улучшения условий работы экипажа.

    Что за сарказм? Насмотрелся я на этих "менеджеров".
  5. Usher
    Usher
    0
    27 октября 2018 09:10
    "Однокорпусная конструкция при тех же размерах подлодки обеспечивает на 40% больший внутренний объем, который можно использовать для установки оборудования или улучшения условий работы экипажа." С чего ли? Одинаковый объем, автор сам же сказал что часть оборудования вынесено за прочный корпус, а у однокорпусной все внутри, так что эти 40% съедается этим оборудованием.
  6. Sckepsis Звание
    Sckepsis
    0
    29 октября 2018 22:16
    Китайский автор показал свою полную некомпетентность. Полуторокорпустые лодки сейчас распространенней однокорпусных, а возможно и двухкорпусный. К тому же какая-то путаница с преимуществами.
  7. Kavtorang Звание
    Kavtorang
    0
    10 февраля 2019 00:55
    Цитата: Nehist
    Как Вы собираетесь обеспечивать скрытый выход ПЛ в районы патрулирования без надводных кораблей? Это еще ни кому не удавалось

    Россия не борется за мировое господство в океане, а на прибрежные коммуникации в эконом зоне ПЛ могут развернуться без проблем тем более дизель-электрические с их незначительной автономностью.
  8. Kavtorang Звание
    Kavtorang
    0
    10 февраля 2019 01:03
    Цитата: Usher
    "Однокорпусная конструкция при тех же размерах подлодки обеспечивает на 40% больший внутренний объем, который можно использовать для установки оборудования или улучшения условий работы экипажа." С чего ли? Одинаковый объем, автор сам же сказал что часть оборудования вынесено за прочный корпус, а у однокорпусной все внутри, так что эти 40% съедается этим оборудованием.

    При однокорпусной конструкции 20% внутреннего объема съедят цистерны главного балласта, еще 10-15% баллоны групп ВВД, добавим сюда снижение запаса плавучести и без того не высокого у ПЛ и получим не жизнеспособное изделие, ПЛ полутора-корпусные, а лучше двух корпусные.....проверено временем..