35 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +5
    26 октября 2018 12:38
    Авианосцы дело наживное. Не построим, так захватим трофейные. wassat Как раз подготовленные команды и пригодятся.
    1. +3
      26 октября 2018 12:42
      В трофеи как будем брать?Абордажем? В случае войны уже ни им,ни нам трофеи уже будут не нужны...
    2. +2
      26 октября 2018 12:51
      Трофейные, если таковые появятся, имеют другую конструкцию и принцип. Наша НИТКА к буржуйскому взлету по средствам паровой катапульты не подходит. Правда есть ещё это...
  2. 0
    26 октября 2018 12:45
    Не понимаю, зачем рядом иметь фактически два одинаковых тренажера? Лучше бы деньги вложили в что-то современное и стоящее. Вот нужных спутников на орбите у нас мало. К тому же у нас нет авианосцев, а за рубежем переходят к палубным катапультам и самолетам вертикального взлета, как F35, для которого совсем не нужен такой трамплин-тренажер.
    1. -5
      26 октября 2018 12:57
      Потому что оба в постоянных ремонтах.Какой-то из них может быть и приведут в техническую готовность.
      1. -2
        26 октября 2018 13:01
        По вашей логике, один может быть и приведут в порядок , а другой - деньги на ветер... Это уже расточительство диванных генералов!
        1. 0
          26 октября 2018 13:03
          По моей логике хотя бы один НИТКА следовало бы изготовить и успешно эксплуатировать лет 20 назад.А не вешать лапшу с опорным словом будет, в каждом предложении. tongue
          1. SOF
            -1
            26 октября 2018 13:21
            Цитата: gunnerminer
            По моей логике

            ....Эль Мюрид?.... lol
            1. -2
              26 октября 2018 14:26
              Да уж.Эль Мюрид загнал НИТКА в вечные ремонты и не хочет радоваться обещалкам.
            2. +1
              26 октября 2018 16:27
              Цитата: SOF
              ....Эль Мюрид?....

              Сдаётся мне, джентльмены, что это Гуня с bmpd. Специалист по собиранию камушков на ВПП, главный спец по гальюнам и генератор всёпропальных постов. smile
              1. Комментарий был удален.
      2. +4
        26 октября 2018 13:52
        Автор статьи утверждает, что будут работать оба по разному назначению. Зачем второй достроили? Потому что Верховный не Горбачёв.
        1. -1
          26 октября 2018 16:58
          Автор статьи за график ремонта НИТКА не отвечает, потому может утверждать что угодно.
    2. SOF
      +3
      26 октября 2018 12:59
      Цитата: Слон
      Не понимаю, зачем рядом иметь фактически два одинаковых тренажера? Лучше бы деньги вложили в что-то современное и стоящее

      ...ну дык.....сказано же в статье, что на момент возвращения Крыма, ейский комплекс был почти готов....
      ...как вы предлагаете уже потраченные деньги вложить во что-то современное и стоящее?....
      ....что-то поломать на мет.лом....?
      ....правильно сделали....на одном школяры учится будут, на другом ассы форму поддерживать....а может и чередовать, чтоб глаз не замыливался...
    3. 0
      26 октября 2018 15:01
      На сколько мне известно в Ейске начали строить когда ещё не было победы майдана и присоединения Крыма, а проблемы с использованием крымского комплекса были.
      1. jjj
        +1
        27 октября 2018 12:32
        В Ейске еще и училище летчиков было с советских времен
    4. +1
      28 октября 2018 17:56
      Вот нужных спутников на орбите у нас мало.
      Спутники нужны, но их на орбиту доставить надо. А в последнее время ракеты, как листья осенью.

      ...за рубежем переходят к палубным катапультам...
      С катапультами ещё в СССР не заладилось и вряд ли заладится в ближайшей перспективе.

      самолетам вертикального взлета, как F35
      Этот самолёт вертикальной посадки и укороченного взлёта.

      ...как F35, для которого совсем не нужен такой трамплин-тренажер.
      Так лётчики РФ не готовятся летать на Ф-35, ну если только на трофейных )
  3. +3
    26 октября 2018 12:48
    Давно есть разработки по восстановлению ВПП в случае войны, в том числе с помощью сборных трамплинов. Аэродромная сеть сильно поредела, думаю и сухоплавающих тоже надо обучать взлету с трамплина, с последующей посадкой на шоссе. Если удар по аэродрому не ядерный, то цель не самолёты, а ВПП. Как взлетать? Трамплин собрать будет быстрее чем бетонировать воронки. Особенно актуально для Дальнего.
    1. +1
      26 октября 2018 12:52
      Легче, проще и дешевле - соответствующий участок шоссе, чем сборный трамплин для кувырков...
      1. +2
        26 октября 2018 12:57
        Очень умно,-- авиация на аэродроме, ВПП повреждена, как перебазировать на шоссе? Ну Вам думаю хватит отдать приказ. В твиттере. А там с помощью лома и какой-то матери? Есть много разработок по быстрому латанию дыр, трамплин, всего лишь вариант.
        1. -3
          26 октября 2018 13:04
          Значит возле каждого военного аэродрома надо иметь разборной трамплин и роту военных строителей?
          1. +3
            26 октября 2018 13:11
            На каждом аэродроме, даже гражданском, есть аэродромные плиты (если не украли или не использовали в целях экономии), есть обслуживающий персонал и техника. А ещё есть мобилизация, вспомните сколько гражданских в 41 копали окопы, валили лес и т.д. В чем проблема складировать металлоконструкции возле взлетки?
            1. -2
              26 октября 2018 14:17
              Сейчас не 41-й. Хотел бы я посмотреть, как в случае удара вероятного противника, вы бы окопы рыли или лес для военных валили. А вообще в таких случаях у наших т.н. партнеров уже есть технологии без плит восстанавливать ВВП, например полимерной смесью, по типу как немцы сейчас грунтовые дороги делают, посмотрите ролик на ютубе...
              1. 0
                26 октября 2018 16:23
                Прочитал ваш коммент... Ржал. В 2014, в Донецке, не раз в наглую, у ментов из кпз забирали алкашей и мелкое хулиганье. Иногда отлавливали на улицах. Один раз заехали в модный диско клуб... Как эти мажоры и их шалавы на каблуках профессионально рыли траншеи под обстрелом! Жрали то что и мы,- что бог послал. О технологиях я и сам писал- читайте внимательно. У меня сотни номеров зар. военного обозрения, там и читал о западных технологиях.
  4. +3
    26 октября 2018 12:51
    Один из комплексов конечно как чемодан без ручки учитывая , что в среднесрочной ( как минимум ) перспективе у нас кроме Кузнецова других плавучих аэродромов не будет
  5. -2
    26 октября 2018 12:56
    Получит, будут,обещают.Давно пора построить и использовать по прямому назначению.
    1. -3
      26 октября 2018 14:23
      Ну так не умничай, а иди и строй... себе памятник...
  6. +2
    26 октября 2018 13:04
    210окв....В трофеи как будем брать?Абордажем?..

    Конечно ! Подождём когда они войдут в Азовское море, по настоятельной просьбе Украины и ЕС yes hi
  7. +2
    26 октября 2018 13:08
    Лично участвовал и руководил предприятиями Минрадиопрома СССР, которые создавали НИУТКА в Саках. А в Ейске тоже ряд предприятий (Челябинска, С-Петербурга( участвовали в создании этого комплекса.
    1. 0
      26 октября 2018 14:29
      Только вот на октябрь 2018 остались одни обещалки.Вместо предприятий Минардиопрома платы и схемы из США и Тайваня.Мемуары Горбачева ,Лигачева, и прочих, состоят из заявлений о том, как много и продуктивно они трудились.
  8. +1
    26 октября 2018 13:43
    мичман..Лично участвовал и руководил предприятиями Минрадиопрома СССР, которые создавали НИУТКА в Саках. А в Ейске тоже ряд предприятий (Челябинска, С-Петербурга( участвовали в создании этого комплекса.

    Если можно, в двух словах. Ейский "современнее" Сакахского ? Или, бюджет новой России не "потянул" этот долгострой и, были вынуждены отступиться от проекта. hi
    1. 0
      26 октября 2018 14:33
      Да и сейчас денег особо нет. Посмотрите спутниковые снимки Калининградской области, нет средств даже на маскировочную сетку для стратегических объектов - http://u-f.ru/news/society/u8/2018/10/18/260742
    2. 0
      26 октября 2018 21:36
      Уважаемый Александр, я посмотрел проект этого комплекса в Ейске. АО "ВНИИРА" поставило туда всю продукцию, включая даже летный контроль Тоже выполнили предприятия Челябинска ( АО "НИИИТ" и АО "Полет") Это были предприятия Минрадиопрома. Раз не работает комплекс, Значит сорвали ввод. А вообще могли бы восстановить и комплекс в Саках. Ведь мы помогаем Индии и КНР создавать авианесущие корабли, а летчиков надо готовить. Налет их должен быть выше 150 часов.
  9. +2
    26 октября 2018 15:43
    Цитата: мичман
    Лично участвовал и руководил предприятиями Минрадиопрома СССР, которые создавали НИУТКА в Саках. А в Ейске тоже ряд предприятий (Челябинска, С-Петербурга( участвовали в создании этого комплекса.

    В Челябинске на месте радиозавода построили торговые комплексы... laughing tongue wassat А я там , в своё время, практику проходил...
    1. 0
      26 октября 2018 21:42
      Да, уважаемый Сергей, на этом ПО "Полет" ( Ген. директор был Илейко В.М.) работало порядка 16 тыс. специалистов. Работали в три смены. А сейчас работает не более 800 человек.
      Мне пришлось на одних учениях перенести туда из Москвы КП для руководства подотраслью. Надо было 45 предприятиями руководить в условиях "особого периода".
  10. 0
    27 октября 2018 00:31
    Два наземных учебно-тренировочных комплекса для корабельных самолетов и... один-единственный авианосец. Да и тот - ущербный и без надлежащей инфраструктуры базирования. М-дя-я-я... "Успех" налицо!! negative