Подлодка проекта 877 "Алроса" покинет Черноморский флот после ремонта

8 ноября 2018 14

Передислокация подводной лодки проекта 877 "Алроса" с Черноморского флота на Балтийский все таки состоится. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

Подлодка проекта 877 "Алроса" покинет Черноморский флот после ремонта

Как сообщает источник издания, подводная лодка проекта 877 "Алроса" в настоящее время находится на 13-м судоремонтном заводе, где проходит ремонт и модернизацию. По планам Минобороны ремонт субмарины должен быть закончен в 2019 году, после чего она совершит переход на Балтийский флот, в составе которого и продолжит службу.

Ранее уже сообщалось о возможной передислокации "Алросы" с Черноморского флота на Балтийский, но не было известно сроков окончания ремонта подлодки.

Необходимо отметить, что в составе Балтийского флота фактически осталась одна подводная лодка проекта 877 еще советской постройки - "Дмитров", которая в период 2014 - 2018 годов прошла ремонт в Кронштадте. Многоцелевая дизельная подводная лодка "Алроса" тоже не новая. Она была заложена на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в мае 1988 года и строилась по проекту 877В "Палтус" с одним конструктивным изменением - вместо гребного винта на лодке установлен водометный движитель. До 2013 года "Алроса" была единственной боеспособной подводной лодкой в составе ЧФ России.

http://sevastopol.gallery/

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

costo

+8

8 ноября 2018 15:39

Необходимо отметить, что в составе Балтийского флота фактически осталась одна подводная лодка проекта 877 еще советской постройки - "Дмитров",

Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
1. ИгУ
  
  -9
  
  8 ноября 2018 15:42
  
  Цитата: рич
  Необходимо отметить, что в составе Балтийского флота фактически осталась одна подводная лодка проекта 877 еще советской постройки - "Дмитров",
  
  Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  В составе ЧФ. Швеция причем?
  1. costo
    
    +3
    
    8 ноября 2018 15:44
    
    Русским же языком у автора написано, что в составе БФ. Читайте внимательней
    1. vkl.47
      
      0
      
      8 ноября 2018 15:51
      
      В составе ЧФ.читайте внимательно))
    2. ИгУ
      
      -6
      
      8 ноября 2018 15:55
      
      Цитата: рич
      Русским же языком у автора написано, что в составе БФ. Читайте внимательней
      
      Согласен не дочитал. Но и вы не правы
      в составе Балтийского флота фактически осталась одна подводная лодка проекта 877
      
      Это не значит, что она единственная.
      Б-227 «Выборг» 1983 В строю
      Б-806 «Дмитров» 1986 В строю
      Б-871 «Алроса» На БФ с 2018 г.
      1. тлауикол
        
        +4
        
        8 ноября 2018 16:03
        
        Выборг уже дербанят на списание в музей. Алроса в вечном ремонте. Одна лодка на бф
      2. gunnerminer
        
        0
        
        9 ноября 2018 03:48
        
        На ДКБФ нет боеготовых подводных линейных лодок.Б-871 погрязла в ремонтах.Лодка рекорлсмен по пребыванию в ремонте.Эти лодки не в первой линии по уровню технической готовности.
2. Alexey RA
  
  +5
  
  8 ноября 2018 15:44
  
  Цитата: рич
  Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  
  Если бы ДКБФ имел столько ПЛ, сколько их обнаруживали шведы - на нём было бы несколько дивизий ПЛ.
3. svp67
  
  +6
  
  8 ноября 2018 15:58
  
  Цитата: рич
  А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  
  В связи с появлением второй ПЛ в составе БФ, традиция станет в два раза востребованней.
4. URAL72
  
  -1
  
  8 ноября 2018 16:11
  
  Глубины на Балтике никакие, а вот ЧФ, имел в 1989г. 28 ПЛ, и в Средиземку тогда ходили и с Балтики и с Севера. Думаю для ЧФ 6 ПЛ сегодня маловато, нам в Тартусе столько нужно, нечего шляться по проливам, ну разве на ремонт. Экипажи можно на яхте Абрамовича в Севастополь катать, или по воздуху.
5. Стирбьорн
  
  0
  
  8 ноября 2018 16:29
  
  Цитата: рич
  Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  
  Все черноморские Варшавянки строились в Питере, соответственно и на испытания ходили там же, даже в парадах участвовали. По слухам "Краснодар" c польским "Орлом" столкнутся успел, после чего на длительный срок задержался на Балтике
6. NF68
  
  +1
  
  8 ноября 2018 16:31
  Цитата: рич
  Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  
  Пусть шведы меньше пьют свою водку Абсолют.
  
  Тогда им и не будет черти что мерещиться.
7. Тикси-3
  
  0
  
  8 ноября 2018 18:41
  
  Цитата: рич
  Всего одна!? ...А как же национальная шведская традиция по поиску многочисленных российских ПЛ?
  
  ?? ведь 6 штук построили на балтике и все они проходили различные испытания там же, могли они и хулиганить
тлауикол

+2

8 ноября 2018 15:51

Алроса, если ее отремонтируют наконец, доберется до Кронштадта через год-два и в ремонт встанет. к гадалке не ходи. Это у нее хроническое