Как эволюционировал камуфляж Су-57. И каким он будет

55 433 35
35 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +17
    22 ноября 2018 06:38
    А ,всё-таки,молодцы ,те кто имеет способности и время для таких вот обзорных статей!
    Мне было интересно.Большущее Спасибо Автору!
    1. -4
      22 ноября 2018 10:38
      Мне очень нравится, как МО проводит рекламную кампанию Су-57. Прямо многосерийный сериал получается. И здесь Запад обогнали.
  2. +7
    22 ноября 2018 06:49
    Интересная познавательная статья. Автору плюс за работу!
  3. +3
    22 ноября 2018 07:39
    Верное решение, описывать и обсуждать окраску Т-50.Совремнные двигатели, шлем Божий глаз, перегрузочные костюмы, боеприпасы, РЛС с АФАР где то за горизонтом, а окраска вот она, прямо на экране. tongue
    1. 0
      22 ноября 2018 10:27
      gunnerminer (Мурад) Сегодня, 07:39
      Верное решение, описывать и обсуждать окраску Т-50. Совремнные двигатели, шлем Божий глаз

      "Божий глаз" и Т-50? Ну лепите дрянь вражескую к нашему православному самолету :))
      1. -5
        22 ноября 2018 11:01
        Без шлема Божий глаз пилот не сможет обозревать обстановку на 360 градусов.Дело не в названии,а в полном отсутствии такого шлема у пилотов Т-50.
        1. -1
          22 ноября 2018 11:31
          Без шлема Божий глаз пилот не сможет обозревать обстановку на 360 градусов

          "Божий глаз" это система обработки и передачи информации разработки чуваков из Арлингтона в Виргинии. Еще раз спрашиваю: при чем тут Т-50? Тем более что сам шлем это всего лишь часть этой системы, а не волшебный такой гаджет, который
          сможет обозревать обстановку на 360 градусов
          1. -1
            22 ноября 2018 16:34
            -Еще раз спрашиваю: при чем тут Т-50-

            Такой МФИ без Шлема Божий глаз не нужен.Все вместе -шлем,двигатель,РЛС с АФАР, современные боеприпасы.И самое гланое строевой пилот первого класса, обесеченный достоверными разведданными и боевым надежным управлением.
            1. 0
              23 ноября 2018 08:01
              Такой МФИ без Шлема Божий глаз не нужен.Все вместе -шлем,двигатель,РЛС с АФАР, современные боеприпасы.И самое гланое строевой пилот первого класса, обесеченный достоверными разведданными и боевым надежным управлением.

              просто ответьте на простой вопрос - в каком году началась в США программа AFT и в каком году Ф-35 получил систему, которую вы по наивности называете "шлемом"? Дружище, у вас довольно много весьма и весьма толковых комментариев, со многими я согласен. Что с вашей адекватностью тут произошло?((
    2. 0
      23 ноября 2018 22:59
      Совремнные двигатели, шлем Божий глаз, перегрузочные костюмы, боеприпасы, РЛС с АФАР где то за горизонтом, а окраска вот она, прямо на экране. tongue

      А как автор напишет если это секретка. request

      Если движки, то почитай о пульсирующем детонационном двигателе.
      В России испытали пульсирующий детонационный двигатель

      Опытно-конструкторское бюро имени Люльки разработало, изготовило и испытало опытный образец пульсирующего резонаторного детонационного двигателя с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной смеси. Как сообщает ИТАР-ТАСС, средняя измеренная тяга двигателя составила около ста килограммов, а длительность непрерывной работы ─ более десяти минут. До конца текущего года ОКБ намерено изготовить и испытать полноразмерный пульсирующий детонационный двигатель.

      По словам главного конструктора ОКБ имени Люльки Александра Тарасова, в ходе испытаний моделировались режимы работы, характерные для турбореактивного и прямоточного двигателей. Измеренные величины удельной тяги и удельного расхода топлива оказались на 30-50 процентов лучше, чем у обычных воздушно-реактивных двигателей. В ходе экспериментов производилось многократное включение и выключение нового двигателя, а также регулирование тяги.



      Я в этих сопельных темах не силён, за счёт чего в сопле движка при детонации появляется прирост, пытался но увы, надо было в школе физику лучше учить.
  4. +2
    22 ноября 2018 08:00
    Спасибо, четко, доступно, понятно, без лишних слов.
  5. +8
    22 ноября 2018 09:18
    Основная функция современного авиационного камуфляжа - не столько затруднение визуального распознавания борта, сколько повышение ошибок в работе пеленгующей ОЛС, которые распознают цель в основном по контрастному принципу.
    В этом плане окрас Т-50 выглядит достаточно эффективным. Внутренний контур является контрастным по отношению к внешнему, но обладает значительно меньшей площадью, что приводит к ошибкам определения дальности до цели. При этом продольная пикселка размывает внутренний контур при ракурсе уже от 3/4, что приводит к регулярному срыву контрастного захвата и перефокусировке на более контрастный внешний контур, а при других ракурсах - с внешнего на внутренний.

    Тем, кто пытался пофотать Т-50 в пикселе на хороший телевик на различных авиашоу - объяснять не надо)

    Рассуждения о стоимости окраса, доля которого в стоимости борта и 1% не составляет, слегка позабавили.
    1. +2
      22 ноября 2018 10:17
      Цитата: karelia-molot
      сколько повышение ошибок в работе пеленгующей ОЛС

      А ОЛС вообще пофигу как раскрашен самолёт, тепловизор не на краску не реагирует, а на температуру, лазерному дальномеру тем более. Поэтому все эти изыски с краской не более чем блажь и пустая трата денег.
      Красиво конечно, если смотреть с эстетической стороны...красивые самолёты все любят



    2. -3
      22 ноября 2018 14:27
      Гений са wassat м придумал?
    3. 0
      22 ноября 2018 16:35
      ОЛС вспомогательная система.Да игамма цветов ее не очень тревожит.
  6. 0
    22 ноября 2018 09:34
    Мне в принципе все виды раскраски нравились и ломанный как у су35 тоже.
  7. -1
    22 ноября 2018 10:28
    Было бы что красить.Кабы стояли на стоянке 200 Су-57, а не четыре Т-50 ,то и про окрас вспоминали бы гораздо реже.
    1. 0
      22 ноября 2018 11:47
      Было бы что красить.Кабы стояли на стоянке 200 Су-57

      то есть вы считаете что возможности бюджета РФ, а также ее технологический потенциал значительно превосходят американский? Эко вас бросает из стороны в сторону. А недавно писали что у нас все плохо
      1. 0
        22 ноября 2018 16:32
        - а также ее технологический потенциал значительно превосходят американский? -

        Мечтать не вредно.С воплощением засада.
      2. 0
        23 ноября 2018 20:04
        Для того чтобы техника, могла оказывать влияние на ход событий,она должна выпускатся в достаточном количестве, иначе от неё толку не будет.Полк современных истребителей это такой же сдерживающий фактор как и ядерная бомба, ни у кого и мысли не возникнет что их не применят,а эффект работы такого полка может быть не менее поражающий,чем больше таких полков,чем сильнее производственная база,тем меньше вероятность что к нам кто-то полезет.
      3. 0
        24 ноября 2018 21:40
        Возможности военного бюджета РФ близки к американскому, а может и превосходят. Это если разобраться в ситуации, а не фапать на их формальные 700 миллиардов
  8. +2
    22 ноября 2018 13:18
    Вообще, акулий камо Т-50-5 предназначался для серии, но к сожелению, не сложилось. В сети была инсайдерская инфа, что плавный переход (градиент) оказался технологически сложным и на КНААЗ обматерились, когда его рисовали. Так же была любопытная инфа, про жалобы фотографов. Мол фотоаппаратура плохо ловила его в фокус (хотя, видимо так и задумывалось). Отдельно стоит упомянуть про то, что в Штатах есть эскадрилья "агрессоры" которая на учениях изображает противника и у которых (по чистой случайности) всегда камо используемое ВКС России. А после презентации Т-50-5 эта эскадрилья перекрасилась в акулий камо. Следующие прототипы не имели плавного перехода и откровенно, смотрелись хуже. С Т-50-9 применили пиксельные переход, вместо градиента. Видимо такой вариант устроил завод. Обратил на себя внимание забавный пиксельный рисунок килей девятки, в котором узнавался мужичок в ушанке из мультфильма "Падал прошлогодний снег" ) На Т-50-11 светлый фон пикселя заменили серым и этот вариант явно лучше смотрится и идёт в серию. Но акула мне всё равно больше нравилась, хотя это дело вкуса. )
    1. +1
      22 ноября 2018 15:21
      Да!!! Маловато будет!!! good
  9. 0
    22 ноября 2018 20:10
    Камуфляж на истребителях может сыграть свою роль не в воздухе, а на земле, на аэродромах и стоянках, затрудняя обнаружение и идентификацию средствами космической и аэрофотосъёмки.
    1. 0
      25 ноября 2018 09:19
      В наше время что то утаить ой как сложно....Есть много средств обнаружения и без аэрофотосъёмки и у амеров они есть....
  10. А надо ли боевому самолёту визуально маскироваться?

    На земле? Сегодня это вряд ли поможет против разведывательных высотных самолётов и спутников.

    В небе? Что на дальней дистанции, что на короткой, ИМХО, тоже смысла нет на таких скоростях.

    hi
    1. -1
      23 ноября 2018 01:56
      Су57 - это летающий "почетный караул".
      Для парадного самолета красивый дизайн и опрятный внешний вид изначально были ключевым требованием.
      То же и с "арматой" и ее бутафорским жестяным кожухом на башне, который не имеет никакого практического применения.
  11. +1
    23 ноября 2018 01:52
    Вот и закрыт вопрос со стелс-покрытием, его просто нет, как нет и самого стелса.
    1. 0
      24 ноября 2018 21:38
      Есть, лишь немного уступает F-22 и F-35
      Средняя ЭПР Су-57 - 0.5 м2, F-22 - 0.4, F-35 - 0.3
  12. 0
    23 ноября 2018 11:57
    ну а на просторах СНГ похожее решение ассоциируется, прежде всего, с украинскими Военно-воздушными силами.


    Украина не является страной-участницей СНГ.
  13. +1
    23 ноября 2018 14:13
    "Судить же о практической пользе всех вышеперечисленных камуфляжных схем достаточно тяжело в силу того, что оптическая заметность для истребителя пятого поколения — куда менее значимый показатель, чем заметность радиолокационная." Спасибо за фото, конечно, но судя по этой фразе статью можно было не писать)
  14. +1
    24 ноября 2018 21:37
    Ближний бой ушел в небытие, как написано в статье. Так что лучше бы сделали самолет не таким маневренным, но более малозметным
    1. 0
      27 ноября 2018 16:59
      уйти от ракеты - это не фунт изюма скушать.
  15. +1
    25 ноября 2018 09:17
    Всё в последние годы сводится лишь к внешнему лоску.....
  16. 0
    4 декабря 2018 03:54
    Черно-серый как у ф22 и ф35 с самый красивый
  17. Комментарий был удален.